为什么火车靠左行驶？
为什么火车靠左行驶？
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火车为什么是靠左边行驶？原因很多人都不知道
每一个国家的交通规则是不一样的，同时车的方向盘的位置也是不一样的，比如美国，美国的驾驶员的位置是在车的左边，所以他们的交通规则就是靠左行驶。我们中国的驾驶员的位置是在右边，同时交通规则也是靠右行驶，国与国之间的文化差异还是有点大的。我国行人在路上走路时也是靠右行驶，上楼梯也是靠右走。但是我们国家的火车为什么是要靠左行驶呢，小编来给大家说原因吧。
首先，我们社会上流传了这么一种说法，因为我们国家所处的地理位置所决定的，我国是位于地球的北半球，而地球是自西向东来行驶的，由于会受地转偏向力的原因，靠西边的铁路回向西偏，靠东的铁路向东偏，然后两边的铁路是向两边偏的，所以这火车不会相撞。
这个说法，猛然一听是很有说服力的，其中包含了地理知识，又是结合地球来讲的。但是这个说法在逻辑上是不通的，因为东西是分不出左和右的。根据地转偏向力的受力，火车行驶时是更容易相撞的。
其次，还有一个地方可以证明这个说法是错误的，为什么我国的火车是靠左行驶的，而那些欧洲国家是靠右行驶的呢，是不是很奇怪，就算我们国家觉得用地理知识可以解释，但是那些欧洲国家的也可以解释啊，所以啊根据地理位置来解释为什么要靠左行驶是有点不靠谱的。
很多时候，大家就喜欢用知识来说谎，而这些谎言被套上知识的保护色后就变的越来越让人信服，猛的一听，好像就是这么说的，这样讲还是蛮对的。那么这个火车为什么要靠左行驶，原因真的很简单。关于火车靠左行驶，其实是我国的习惯问题，因为最早开始在我国修铁路的是英国，而英国的文化传统就是靠左边行驶。所以英国就把铁路设计的和自己国家一样，也是靠左边行驶。但是后来我国开始自己修铁路，因为没有科技人才，所以就选择了沿袭英国的做法。
最后，到了建国初期，由于大家已经习惯了火车靠左行驶，所以也就不想再去改变这种习惯了，然后到现在这种习惯也被一直延续了下来，我国的铁路就一直靠左行驶。
综上所述，我国铁路靠左行驶的原因是习惯，因为英国最早在我国开设铁路，经过多年的使用后，大家习惯了这种方式，直到现在也没有想要去改变，所以火车一直靠左行驶。
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我国火车是靠左行驶，如果你要我给你一个肯定的解释我无法做到。我只能帮你分析分析，你可以自己找你满意的答案。其实有很多事情是上天注定的，我们无法干涉和更改，而有些事情是多年的传统和习惯。就好像大多数人的心脏都不是在中心位置而是靠左，想必你听说过这世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨这句话吧，肯定有它的道理，既然是老天的安排，那我是不是可以这样认为，靠左这边是不是相对安全一点。如果你仔细看下历史书，就会知道当年铁路是英国人在中国修建的，而他们的习惯是靠左边行驶，所以我们也沿用了他们的这种习惯，直至如今火车都靠左行驶的。还有一种说法是由于地球自转的原因，根据惯性定律，为了火车在高速行驶时必免由于引力相互碰撞，所以让它靠左行驶。最后一种是我问过老司机这个问题，具他们了解是为了在多条线路之间，信号灯如果都设在两条轨道之间，容易混淆司机的判断能力，所以把信号灯设在铁路线的外侧，那么火车也就靠左行驶了。那底谁真谁假，请读者自己判断。
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关于火车为什么靠左行车，前几年网上一些伪科普说跟地球自转、处在北半球相关，靠左行更安全，还扯出什么科氏力，看起来很有科学道理，实际上根本经不起推敲。靠左行靠右行其实都是一个习惯问题，中国的火车在复线靠左行车，但是汽车却是靠右行车，火车靠左行车是受英国的影响，因为铁路和火车传入中国的时候是19世纪后期，当时中国的一些铁路就是英国人修建的，铁路轨距采用的1.435米的标准轨距，当然后来其它列强在中国也修建了铁路，并且标准不统一。民国时期很多铁路线逐步统一标准，采用的就是英美等国使用的标准轨距，机车正驾驶位置在左侧，信号机大都也设在左侧。新中国成立后，铁路也延续了英国的标准，所以复线铁路都是靠左行车，信号机大都也在左侧，特殊地段信号机在右侧。
而汽车靠右则是二战时期受美国的影响，本来二战前中国的公路也是靠左行车，但是二战时期美国参照后，作为反法西斯阵营的同盟国，美国援助了不少汽车给中国，美国因为习惯靠右行车，驾驶室在左侧，还有一些美国汽车兵来中国开军车，由于中国习惯左行，美国习惯右行，经常发生交通事故，所以后来国民政府就规定公路一律靠右行车，新中国成立后也延续这个交通习惯，生产的汽车驾驶室在左边。
其实靠左行靠右行都纯属习惯问题，没有那么多复杂的因素。
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主要是人的行为习惯的，绝大部分人都是右习惯，以右手操作为多，所以观察就以左边为多了。
其次是因为偏向力的关系，在会车时不容易发生碰撞。
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历史形成的，最早就靠左，一直没有改变。
汽车行驶也不完全一样，有的国家靠左有的靠右。
所以靠哪个方向完全看规定
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历史遗留问题，如果当时火车是中国人发明的，那么世界上所有的火车都靠右行驶了。
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有两个原因。第一个原因是：我国建国初期铁路建设学习的是英国铁路标准，英国铁路靠左行，我国也就照搬过来靠左行驶了。第二个原因是：
地球近似球体，自西向东转，周期86400秒，赤道附近的线速度约为460米秒，南北两极的轴心速度几乎为零。我国地处北半球，当两列火车相遇时，火车靠左行，西边轨道上的火车受的力向西，东边轨道上的火车受的力向东，由于它们受的力都向外侧，火车不会相撞。如果火车靠右行，西边轨道上的火车受的力向东，东边轨道上的火车受的力向西，火车受的力都向内侧，当两列火车相遇时，就很可能有相撞的危险。所以，我国复线火车规定靠左行。
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考虑到，交规是靠右走，巡道工走右道，火车走左道，对面来车容易发现，为安全着想。
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好像和地球自转有关。
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沿英国人的习惯
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就是对火车前辈的尊重和纪念。不要去扯一大堆什么物理知识。
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