本田CRV目前入手怎么样?
本田CRV目前入手怎么样?
-----
网友解答:
-----
CRV最好别入手。这款车机油增多问题始终没有得到很好的解决,只是召回之后小打小闹的调整一下,没有解决根本问题,后来还有短轴的问题。目前不论是国产车还是合资车,选择都很多,还㕦避开这个麻烦吧,等问题时放在你手上,你就知道有多可气,多无奈了。你找他他,他就给你调,你再找他还给你修,还想不想让你拿出检测报告始终解决不了问题。慎重,慎重。
-----
网友解答:
-----
crv回复销售以来,五月份销量已经回升,五月份卖出去9230台。看来买的人还不少,足以证明crv的实力。可见人们对这款车还是非常喜欢的!
但是我个人不推荐购买采用1.5t发动机的crv,2.0混动的还可以考虑一下。大家可以回顾一下crv机油增多事件的始末,最早维权的是广东地区的客户!之后才是北方高寒地区出现机油增多的例子!最终导致crv不得不停止销售,
早期曾采用更换机油标尺,改使用说明书等小儿科手段来愚弄消费者,最终国家质检总局介入才不情愿的搞了召回。
而从召回内容来看,所更换和采取的措施无非是为了让汽车快速升温。所以把cvt变速箱预热管路取消,低温行驶时提高发动机转速也是为了让发动机快速升温。暖风停止三分钟也是为了尽快升温,
而修改ecu软件调整燃油喷射时机等之前召回时也做过,并没有取得明显的效果。以上召回方案可以看出来,本田并没有对发动机做出实质性的改变,当然也没有办法改变!只是做了改善而已!一款发动机从开发到投产是一个系统的大工程,国际大厂也得需要3-4年时间才能量化生产,投产的发动机一旦出现问题,是不可能通过简单的修改某个部件就能解决的,即使修改某个部件,那么其他一系列部件也都要修改,整个流程,下来可能和重新设计研发一台发动机所需要的时间相等。就像速腾问题,只能采用最简单的低成本方案糊弄过去,过了风头也就没事了!
所以想入手crv,建议在等一等,过了这个冬天就可以看出来结果了!不过看了上面的这位车主今日的投诉,仿佛再告诉我们:真得不用等到春天才知道结果,夏天就可以了!所以,想要购买crv,千万不要被所谓的优惠冲昏头脑,要理性的观察好再出手也不迟。也可以考虑荣放,奇骏,翼虎等SUV。
-----
网友解答:
-----
看了问题下面的补充说明,题主自己已经非常清楚了,尽管本田中国发布会和说明会开了不知多少次,也进行了召回,但是仍然没有彻底解决机油增加的技术问题,而且已经承认了1.5T发动机在设计上存在缺陷,现在能做的只是尽量降低负面影响。还有,即便是技术问题解决了,后续如何消除市场担忧和消费者疑虑也不是一件容易的事情。
如果题主实在喜欢CRV这款车,也只能建议题主考虑贵一些的2.0L混动版本了,这套动力总成倒是没什么问题,用户口碑也比较好,而且电动机的表现很不错,唯一一点就是价格相对高一些,也没有四驱版本。
-----
网友解答:
-----
日系品牌车型当中,如果提到哪款车型的空间最大,很多的消费者,应该首先想到的就是本片确实是这样,有着机械空间最小化乘坐空间最大化的设计理念,具有代表性的就是本田飞度,但其实本田旗下还有另外一款明星SUV车型,它就是本田CRV,这款车型在国内的知名度很高,前几天的时候逼着身边的一位朋友就购买了一款国6排放标准车型,下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
对于本田汽车有一句话叫做“买发动机送车”,其实就是从本田CRV这款车型上来的,这是家里当时在选车型的时候,首先想到的就是这款车,因为亲戚朋友家里有老款的CRV,并且稳定性表现非常不错,而且本田crv这款车型还有一个很大的优势,就是第2排和后备箱的空间非常大,所以最后我父母也同意,就购买最新款的本田CRV。
我所购买的是一台两驱顶配国六版的车型,国5版的车型相比,两款车型在外观设计上最明显的区别就是,我购买的这款车型没有配备车顶行李架,但是感觉看起来还是比较顺眼的,可能很多人不知道的是本田CRV二位这款车型和思域是同平台,所以说这款车型虽然是一台SUV,但是基本上也就能够上个马路牙子,在城市通勤的时候,它的表现是非常不错的,整车的外观设计非常圆润,前脸是家族式的设计风格,而整个车身侧面的线条设计也很流畅,尤其是车尾非常的饱满。
其实说实话,本田汽车入门级车型和中端车型在内饰用料的表现上比较一般,对于这台顶配的本田CRV来说,那时的用料我还是非常满意的,首先车内使用了大面积的软性塑料件进行包裹,中控使用了木纹饰板,档次感提升了很多,多功能方向盘采用真皮包裹,左右两边的多功能按键非常方便,而最为直接明显的是整个中控区域的划分非常的明确,初次上手也是非常简单的,而且由衷要赞叹的是前排的储物空间表现很好。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这台2019款240TURBO CVT两驱风尚版车型的指导价203800元,尽管是一台国6排放标准的车型,但是价格并没有提升,优惠幅度确实要比国5的车型少很多,到时记得给我的裸车价18万元,在实际用车的这么多天时间里,动力方面的表现确实不错,最让我比较满意的就是他的第2排空间,确实很大。
总结:对于这款车型,目前到现在行驶了已经有5000公里了,所搭载的1.5T发动机,193马力我个人是非常满意的,而且换挡的时候没有任何的顿挫感,城区用车的时候,这款车型的油耗也基本上是维持在8L左右,对于油耗还是比较满意的,不太满意的地方是这款车型的车内隔音降噪并不是很好,而且车内还有共振点,跑过一次高速,车内的风噪非常的明显,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
-----
网友解答:
-----
60秒懂车,回答你的汽车问题
小编是一个坚持说真话的人,虽然有人骂人。
------------------
推荐阅读: