32万买了个比亚迪，大家咋想？
32万买了个比亚迪，大家咋想？
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网友解答：
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三年前33万买了比亚迪唐ev四驱顶配，确实是因为这款产品当时是最贵的。现在开了三年六万公里，静音好，加速快，刹车好，过弯控制不错，没有出过问题。如果产品更好，配置更好，服务更好的话，我乐意掏更多的钱。
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网友解答：
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现在的座驾2018款唐dm创领版，落地价格30万，开了快4年了，准备马上置换新款唐dmp，同价位的合资车我都不看一眼的，没什么值得看的，这是实话。
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网友解答：
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现在买比亚迪的都是有钱人了，没钱的才买所谓的日系德系。比亚迪海豚、起步都是十几万，很多都是家里有bba，早已不在乎所谓的面子了。包括我，家里一台a6.上个月给女儿定了一辆秦dmi
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网友解答：
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在国内花32万买到在外国售价六七十万的比亚迪，是不是赚大了？比一些国内售价上百万的德日系，人家国内才卖三四十万，哪个才是寃大头？
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网友解答：
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谢邀·32万买个比亚迪，感觉不错
选择国产汽车该准备多少预算？
类似的问题不胜枚举，但这些问题本身就有问题；国产汽车是一个很宽泛的概念，其中有诸多品牌和上千款量产车；问这个问题就像问“以多少预算选择德系/美系/日系车”一样，德系里有高尔夫或速腾但也有迈巴赫，美系车里有英朗或迈锐宝却也有上百万的领航员，即便是日系汽车也有些高价车，当然只是以平行进口的方式销售的价格比较离谱，整体定位还是低于德系和美系车的哦。
要准备多少预算……得看你有多少预算。
国产汽车亦是同理，只是在有些老司机的印象里，国产汽车似乎还是只有廉价车；但事实上现在热销的高端汽车基本都是自主品牌，外国汽车品牌里只有BBA还在死撑。下面就来了解五台热销的高端国产汽车吧，从销量最高的比亚迪汽车开始。
1.汉系列
中大型轿车，有插电混动和纯电动选项，有前驱和全时四驱双选项；四驱版本具备3.7-3.8秒破百的高性能，有80km/h的麋鹿测试能力；车辆有丰富的配置和高标准的内饰用料，比如大量皮革覆盖和真皮座椅，实木板的应用，以及科技感很强的旋转屏幕。这辆车的旗舰版33万，但仍旧是中高端C级轿车里的销量冠军，销量力压“BBA-5/6/E”，这说明了什么？
2.唐系列
中型和B＋级别的SUV销量一般都不高，比如锐界、昂科威PLUS、冠道、楼兰等，月销量充其量五六千辆；但是唐系列的月销量已经轻松突破万辆，实现热销的基础应当是该车两驱版超低的油耗和纯电动驾驶能力，以及四驱版的超高性能以及仍旧低的用车成本；全新的DM-p版本有4.3秒破百的性能，旗舰版有后桥差速锁，这辆车落地超34万，销量仍旧高是因为什么？
3.理想ONE
中大型SUV的销量标杆，月销量轻松破万辆，销量力压汉兰达、皇冠陆放、途昂、蓝鲸、探险者、凯迪拉克XT6和BBA的同级车；很少有定位高端的C级SUV能实现月销量破万，理想ONE能够做到是因为采用了驾驶感受非常好的电动四驱平台，6.5秒即可破百，具备接近200公里的纯电驾驶能力，这样的SUV似乎不论是什么品牌都应该热销，难道不是吗？
4.坦克500
这是为数不多的、能热销的国产燃油动力汽车，也是目前唯一能热销的越野车，更是唯一在售的中大型豪华越野车；该车搭载的3.0TT-V6&9AT系统均为自主研发，别看只是3.0升的燃油车，百公里加速也只要7.4秒。而且车辆的四驱系统有前后桥差速锁，分动箱限滑差速器有机械锁止的功能，停产的帕杰罗和普拉多比得上吗？
5.红旗E-HS9
这台车的月销量高的时候能突破一千辆，低的时候只有几百辆，但是它仍旧属于热销车；因其价格定位在60-80万，在这个范围内就没有销量能很高的车，不论是合资、进口还是国产汽车。E-HS9之所以能脱颖而出，基础是其强劲动力和理想的四驱系统，其次则是强大的品牌号召力，是不是呢？
五辆车，五个问题，总结一下：国产汽车的热销是因为实力强大，在实力强大之后也自然会形成强大的品牌力；简而言之，现在的潮流品牌是中国汽车品牌，外国汽车品牌（合资汽车）基本成为了过去式，现在只是在三四线市场的热度比较高，但汽车文化的形成与传播总是从一二级市场开始，再慢慢覆盖三四级市场。如果想要站在潮流的前沿，多看看中国品牌吧，只是以目前主流合资汽车的预算选不到优秀的国产汽车喽。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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