强5与A10一对一空战，强五能否秒杀A10？
强5与A10一对一空战，强五能否秒杀A10？
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我觉得题主应该换个思路：轰6与B52一对一空战，轰6能否秒杀B52？
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绝对不行，在动力，速度，机载电子设备方面强5都落后一大截，要正视差距，承认落后，吹牛是没有用的
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强-5，采用歼-6战斗机的发动机和尾翼设计，将中国空军历来的歼-5、歼-6、歼-7的机头进气模式（平头机），改成了机翼两侧进气的布局（尖头机），是中国空军第一型摆脱苏联战斗机、攻击机改观形状的战机。
作为中国空军装备的第一种专职对地打击的攻击机，强-5是在歼-6战斗机基础上研制而成，为一型单座双发超音机机型，除了装备中国空军以外，强-5还大量出口亚非拉等第三世界国家，在全球也是有非常有知名度的攻击机。
在强-5服役的国家军队中，不乏参与了实战，验证了最大载弹量3吨的强-5，有非常出色的低空对地打击能力，且飞行操控性能非常好。
此外，强-5在左右机翼下方，各增设了一个“霹雳”-2红外制导近距格斗空空导弹挂点，具备了一定的和战斗机在近距离格斗的能力。
强-5拥有一定的空战能力，是得益于继承了歼-6非常出色的空中格斗性能，攻击机有良好的格斗性能即便在全球范围内也是不多见的，空重不足6.5吨，最大起飞重量只有11吨 ，毕竟强-5本身体量较小，机动性和灵活性能，在空中飞行时就体现出来了。
当然，空重和最大起飞重量不足，也制约了强-5综合作战性能的提高，表现在最大飞行距离短、载弹量少、滞空时间短等，因此，强-5只能是部署前沿，不具备战略打击能力。
A-10，被美空军戏称“疣猪”，是一款专门研制用来实施对地打击的攻击机，不似强-5是半路出家，是由著名的米格-19（歼-6）战斗机改造而成，所以强-5和A-10两者虽说都是攻击机，但实际上仍然还是有一定差别的。
当年，面对苏联为首华约组织的10万辆以上的由坦克、步战车、装甲输送车、自行榴弹炮等机械化装甲作战单位，以美国为首的北约军事集团成员国无不胆战心惊，在空中轰炸机、战斗机的、对地战术导弹的掩护下，北约成员国在一马平川的欧洲大陆，很难阻挡华约坦克等“钢铁洪流”梨地般平推攻击。
AH-64“阿帕奇”武装直升机、A-10“疣猪”攻击机就是在此背景下诞生，就是专门用来对付华约军事集团大规模的“钢铁红流”，阻止华约对北约的军事打击。
A-10，一型单座双引擎攻击，为了保护飞行员的安全，机腹有大量的装甲覆盖，空重超过11吨，最大起飞重量23吨，两架强-5的重量刚好抵一架A-10的重量。
尽管航程、载弹量、作战半径，A-10都在强-5之上，但飞行速度两者相比较强-5最大飞行速度1.2马赫，而A-10只有0.85马赫，也就比螺旋桨飞机快了那么一点点。
当强-5和A-10在空中相遇时，尽管可能性比较小，不妨假设两者进入空战模式，进入视距内作战，“疣猪”庞大且笨重的身躯，无论如何是无法与小身板非常灵活的强-5玩“狗斗”的，强-5肯定在空中会玩死“疣猪”。
强-5和A-10都是攻击机，因此，都不携带远程空空导弹（那是战斗机携带的），两者都只是携带了2枚近距离空空导弹，因此，两者都不具备超视距空战能力，双方只能进入视距空战。
尽管A-10携带的2枚AIM-9近距空对空导弹，性能要比强-5普遍携带的“霹雳”-2近距空空导弹先进，但双方近距离接触，进入“狗斗”状态以后，A-10对于强-5就毫无胜算了。
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这是一张很少见的强5强击机被肩扛式防空导弹击中的照片，这架强5属于缅甸空军，当时被“飞弩6”击中后发动机喷口和垂直尾翼都受了重创，但它仍然安全的飞回了基地，这说明强5的抗击打能力很强，A10攻击机也就这个水平。
这架被击中的强5强击机后来进行了“手术”，就是将机尾部分换掉，机头和机身再安装一个机尾，它就又重返蓝天了，机尾着进入到博物馆当展品。
强5强击机是我国第一代对地攻击专用飞机，用于对陆军进行近距离空中支援和以大队为编队，携带火箭弹、炸弹攻击敌方的机械化部队，由于它的原型机是双发的歼六战斗机，所以具有很好的低空、低速性能，在世界强击机的机种当中是也有一席之地的。
而A10攻击机更是名声在外，当年研制它的目的就是应对苏联大规模的机械化部队进攻，虽然说没打击苏联的钢铁洪流，但这“海湾战争”当中大量的击毁了伊拉克军队的坦克装甲车辆。
那么，具体到强5与A10空战谁更厉害这个问题还是要具体分析的，从飞行速度来说强5由于是战斗机衍生出来的，它的最大飞行速度1.12马赫，A10是0.85马赫，速度上强5占优，两型战机的低空/低速性能都不错，如果发生近距离空战（狗斗）强5速度快、机身小而敏捷，会更容易对A10进行“咬尾”…即便是两机相迎，强5也会更容易躲过A10发射过来的“响尾蛇”格斗导弹。
而强5也携带两枚“霹雳5”格斗弹，也具备迎击能力，A10飞行速度慢、机身沉重（安装了厚装甲）机动性差，反而更容易被击落。
当然，强击机之间的空战不只是看谁的空战武器好，还要看飞行员的技术水平高低和心理素质，近距离“狗斗”的偶然性太高！甚至在目视距离A10有过击落F22的记录。
“红旗军演”当中“疣猪”击落了“猛禽”！所以近距离空战当中任何事情都能发生，不只是谁的武器装备占优这么简单。
“小强”也能携带激光制导航弹了，不必像以前那样凌空轰炸。
总之，强5和A10都不具备使用中距离拦截弹打击对方的能力，只能是近距离使用红外格斗弹和航炮缠斗，被对方击落的可能性都很高，但强5略占速度优势格斗时不论抢位或者咬尾都略好一点。
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强5和A10都是攻击机，都是近距离对地攻击的武器，但是还是有非常大的区别的。强五其实是歼6改出来的一个变种，以歼6为基础去改，本体其实还是战斗机的底子。从发动机到刹车片，都是照搬米格19的。当年米格19在越南，面对F4都没处太大劣势。到了强5这，改动的其实就是气动外形和武器系统而已，其他没变。
那个A10攻击机，完完全全的根正苗红的亚音速攻击机。当年美军觉得F100、F105这些玩意儿飞的太快，没等对地开打呢，就先飞过去了，特意弄了一个飞的慢的飞机去对地攻击。当年美军觉得最适合的是A1攻击机，就那螺旋桨飞机。美军要的就是一个比那螺旋桨飞机强的一个对地攻击的飞机。这玩意儿飞得慢，翼面大，机动性和速度全不行。这玩意儿就是非常典型的那种，掌握绝对制空权了，这A10晃晃悠悠飞出去炸一顿。
这A10攻击机，速度慢、机动性差，那0.65马赫的速度，跟强五1.12马赫的速度根本没法比。而且，那翼面，翼展比机身长度还大，当年在伊拉克，都被防空炮打下来了。强五就是狗斗都能玩A10几个来回的，两个根本不是一个层面上的武器。
上面这种就是典型的无脑吹了，航点啥的不说，速度上，强五要比A10快出去一倍了。这里面无所谓谁先进与否的，A10那东西，也就美军能驾驭，别的国家没法驾驭，也没法用，这种低空低速，需要绝对制空权的飞机，别的国家玩不转。强五那会儿呢，属于咱们没有攻击机设计经验，实在不行了，拿歼6去改了。
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