艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？
艾瑞泽5真的有传说中的那么好吗？
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网友解答：
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外观特别好看，这是我选择很重要的原因。整车线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。前脸相当符合当前国内新颖的构型风格，没有日行灯，有时候小雨天，我只能开示宽灯。尾部车灯造型线条硬朗，凌厉。构型别致的轮胎颇显艾瑞泽5与他人不同之风格。总之，构型方面真的没得说，自己是看中了，媳妇也是看中了。
沃德十佳内饰，还可以把，感觉少了炫酷。关键只能用凯立德导航，其他导航装上就闪退或卡死。内饰样式比较新颖，用料考究，做工优良，塑料感有些多，不过这个价位的合资车已经很棒了。是我喜爱的格调，简洁大气，有档次，没有什么花里胡哨的装饰，按钮这些阻尼力度恰到好处。总之，艾瑞泽5的内饰格外富有科技感与层次感。
对于空间这点，空间感觉还是足够的，是紧凑型SUV，也不要要求太高。艾瑞泽5的整辆车的尺寸数据为4572*1825*1482mm，第一排空间前后可调节，后一排空间做三个人也不会觉得挤。车内储物本领，储备空间设计比较贴心、全面，水杯、票据、眼镜等物品都能找到各自的地方。后尾箱也相当大，出行什么的都比较利便。
对于车辆内部舒适性而言，长途坐久了还是不舒服。没有大的坑时悬挂减震还是可以的，不过有大坑的时候车体有些晃悠。过不平道路底盘声音小而沉闷，不是特别注意的话都没啥感觉，家里人也认为坐起舒畅的很。座椅包裹性非常好，大致开一两个小时，没什么太多感觉。
源源不断的动力，只要好看就愿意上车。动力中规中矩，没有特别惊艳的感觉，这个排量已，不暴力行驶，我开着还行。每次换挡都感不到有顿挫，万分平顺。高速还是很给力的，临牌三个人最快170没有感觉飘，超车很给力。对得起这价位的车，就家用，不谈什么好的操控。真皮方向盘很有质感，轻重得当。底盘的调校也比较直接，任何颠簸都能够很直接地回馈，操控起来很有感觉。偶尔出现1档升2档特别不积极，2200以后才升，其他档位没有这个现在。
在能耗方面，车子的油耗不高，整车油耗是8.0L百公里，在街区的综合能耗不到9.6L，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在6.7L上下，所以艾瑞泽5在能耗经济性上还是比较好，能够让我中意。感谢聆听这期《艾瑞泽5是辆好车吗？它的舒适性好不好？听听内行人的点评吧》。
艾瑞泽5作为一款紧凑型车，获得赞赏万千，绝非仅凭借空间闪光点，因其在外观、内饰、操控方面也做得细腻精致，勤勤恳恳为消费者的要求着想。相较于其它同价位车型，艾瑞泽5的性价比更高一些。简单来说，在汽车产品多元化的今天，取得车友喜爱是一款汽车的取胜之道，正如艾瑞泽5。对于这款发挥非常卓越的紧凑型车，大家是否会有不同的主张呢？
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这个作为一个艾瑞泽5手动车主可以说一说了。
17年5月份提的车，当时钱都建房子了，没多余的钱，看了几款同价位国产和合资的车。威驰试驾过也就那样，驾驶和空间都还勉强，但是一听说有购买意向就不卖低配车了，要加价加内饰；飞度看了，没试驾，觉得不是我的菜，两厢车里面真没觉得多好看；帝豪试乘过，内饰不错，空间也不错，但是我家这的吉利老车型经常看到趴窝，啥金刚，旗云啥的，当时也纳入考虑之中；绅宝D50去看了，价格没优惠，销量小，不敢买，名声太不好了；其它的赛欧，传祺ga3啥的也没去看！
当时是六盘水搞车展活动，可以优惠4000，于是就看车去了。车型颜色白色我这里已经烂大街了，红色的嘛，总感觉骚了点，橙色也不适合我，就选了蓝色的手动领潮，当场交了2000订金。
一个星期以后通知提车，由于驾照到手半年但是没摸过几次车，还是也是开车没多久的最好的朋友帮忙开回来的，结果在高速上搞了大笑话，前挡风起雾，开窗吧，外面下雨，不大，但是也不能开啊，由于是匆忙提车没问好空调开启方法，找不到除雾方法，哥俩硬是停到一个应急道研究了十几分钟才找到。
开始的三个月，发动机声音确实小，坐驾驶室里面关窗听不见任何声音，不注意以为熄火了，后面就不行了，还是有点声音的。
油耗嘛，反正有点感人，至少我这边盘山路开着是这样，应该排除技术问题，因为很多车型都差不多，小到众泰5008，同重量的宏光s，甚至单位的俩新帝豪都是9-10个，我怎么跑，算下来也得8-8.5，降不下来了。
没开过啥好车，也没来过长时间车，底盘硬，但是过弯还是不错，侧倾不大，方向盘在我看来没有虚位，打一点来一点，其他人都说方向盘重，但是我没有感觉，觉得刚刚好，开起来有感觉。目前15000+了，没有异响，但是经常暴力开门，主驾驶门锁拉线脱了一次，其它的就一点毛病没有了。
缺点就是胎躁真的大，还容易夹石子，踢踏踢踏地响，205-50-17冷门胎，不容易找到换的，还薄，我春节过一个大坑，俩前胎一个当场爆胎，一个鼓包，换朝阳sa神胎又去了1000大洋。
外观的话，至少比帝豪看着年轻化，但是又不是特别显得年轻那种，仁者见仁，智者见智。
车漆厚度一般，钣金还不错，至少不是我科长的致享，一摁一个坑下去那种！
就说这么多，以上！
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网友解答：
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近两年自主品牌新推出的车型里，艾瑞泽5应该是媒体好评最多的之一了，当时新车君第一次试驾这款车时，也给它打了非常高的分数。但事后回想起来，这款车很多地方还是有提升空间的，之所以媒体们对这款车普遍好评，是因为大家对奇瑞本来没有抱很高的期望，但艾瑞泽5这款车，着实大大超出了我们对奇瑞、乃至整个自主品牌阵营的预期。
外形就不多说了，算不上惊艳，但也绝对算得上时尚流畅，相比之前奇瑞艾瑞泽7、瑞虎3、瑞虎5的平庸，奇瑞在艾瑞泽5这款车上才算是真的找对了方向，背后离不开奇瑞在上海设立的国际设计研发中心。
对于我个人来说，艾瑞泽5超出我预期的有几个点：
首先是空间很大，从车外看感觉这款车不算大，但坐进车内才发现，它的前后排空间做得非常好，比同级别的福克斯、昂克赛拉都宽敞很多，和空间表现比较好的卡罗拉、轩逸达到了一个水平。
其次是座椅，一般情况下车企对座椅的舒适度不会特别上心，只要坐着不会明显不舒服就行了，因为消费者不一定能感受地很明显。但如果车企真的用心去做舒适性的话，细心的人还是能够感受得出来的。
艾瑞泽5的座椅，不论前排还是后排，一贴合后背、二提供明显的要不支撑。能在这种细节的地方下功夫，能看出车企背后的态度。
最后，让我最刮目相看的，是艾瑞泽5的悬架。在市区开时，艾瑞泽5碾过碎石、路缝时的小颠簸都能传进车内，但中高速经过较大坑洼时韧劲儿十足，有种很让人放心的厚重感，而这种厚重感，是我开过所有自主品牌轿车中都欠缺的。
而在山路上，我开着这台自主品牌的手动挡车型，居然感受到了意外的驾驶乐趣。高速过弯时，整个车给人一种非常紧致的感觉，不管角度有多少，只要方向盘打过去，整个车身也能紧紧地跟过去，这种紧致感连旁边的乘客都能感觉到。由于前后排的座椅都有一定包裹性，只要过弯时没有达到逼近抓地极限的程度，乘客几乎不用去抓上面的扶手。
所以，综合来看，艾瑞泽5当时确实给了我很大的惊喜，这也是为什么当时媒体即便没有被充值，也普遍给了这款车很高的评价。
不过，当这种惊喜消退后，艾瑞泽5的一些缺点慢慢就又突显出来了。受限于奇瑞的技术水平，艾瑞泽5的发动机在高速行驶时，转速能飙到3500转，噪音相当明显。而如果开自动挡的话，它的CVT变速箱可以说把所有驾驶乐趣都给拖垮了。
给这款车下总结，在8万以内买轿车的话，艾瑞泽5的悬架、空间、舒适度都是很难找到对手的，同级别的吉利帝豪，虽然销量更高些，但那台车终究是辆修修补补的老车，实用性尚可，驾驶乐趣就跟艾瑞泽5相距甚远了。
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网友解答：
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单就车型本身来说，奇瑞艾瑞泽5只能算得上是一款合格的紧凑型轿车，很差不至于，但是多优秀也谈不上。但是如果把艾瑞泽5的售价也考虑在内的话，那么艾瑞泽5就算得上是一款非常优秀的车型了！
其实这也很好理解，所谓一分钱一分货，不说拿奇瑞艾瑞泽5去跟奥迪A6L比较，就算是跟大众速腾对比，艾瑞泽5也完全就是被吊打的份。毕竟售价差距摆在那，真以为花六七万块钱就能买到十四五万的享受吗？
但如果以售价为限制因素，然后在这个售价范围之内比较的话，艾瑞泽5就显得优势明显了。
首先艾瑞泽5应该是这个售价范围内设计最好看的车型之一。在如今颜值当道的大背景下，这一点加分不少。
另外艾瑞泽5的配置很丰富，尤其是安全性配置，在这个价位区间绝对是领先位置。
最后技术很成熟，无论是发动机还是变速箱，都是奇瑞用了多年的成熟产品，虽然说不上优秀，但是家用车的省心和耐久性上肯定没有问题。
综上分析，奇瑞艾瑞泽5好不好不能浮在空中评判，一定要看清楚，这是一款指导价只有4.99-9.79万元的紧凑型轿车。有了这个控制因素之后，艾瑞泽5很多不尽如人意的地方也就变得可以接受起来。从这个角度来说，艾瑞泽5绝对算得上是一款好车！
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网友解答：
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16年8月全包7.35万手动领潮，目前2.3万公里，96年的小伙，拿了本家里那段时间才买了房，也不好意思问爹妈开口要钱，只好考虑8万以内的车，因为我爸之前有过一辆风云2，6年17万公里无大修，感觉奇瑞非常不错，对比了长安逸动，本田飞度，吉利帝豪百万款，后还是觉得艾瑞泽5好，然后网上疯狂的看测评，越看越喜欢，就去4s店试驾，销售一讲谈了优惠就买了。目前两年多2.3万公里没出现论坛里的减震异响，一二档不好挂的问题，出现了倒挡偶尔挂不进的问题，离合抬了又松就好了，另外减震确实太硬了，但是过弯的时候给人的感觉非常踏实。胎噪比较大还容易夹石子儿，风噪控制挺不错。然后就是油耗，我开着油耗在8 9个，我同事手锐我们开同样的路，加同样的嘉实多磁护，他就六七个油，我八九个油，不知道什么原因。内饰确实比较丑，这不得不说。另外表显油耗是欢乐表，实际油耗要加1.2到2个，说完了缺点来说说优点。
1，三大件可靠性国产里算一流，2，外观非常好看漂亮，3，空间同级别里算非常大的，特别是后排空间，只要是上我车坐后排的人第一句话就是这车空间挺大啊。4，性价比，8万以内都能买到啥车各位都很清楚，全包落地才7.35我觉得非常值了，这个价位里还有谁？5，驾驶感觉非常有操控性，过弯支撑性很好，方向指哪打哪儿，舍得给油动力也够用。总结，非常满意，但是还是有点后悔，特别是看到艾瑞泽ex的内饰后我觉得买早了。
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