火车站进站需要身份证检票，上火车要检票，车坐一半要检票，下车出站还要检票，对此你是怎么看的？
火车站进站需要身份证检票，上火车要检票，车坐一半要检票，下车出站还要检票，对此你是怎么看的？
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网友解答：
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1，进站时是检查你是否买票了。
2，上火车检票是为了防止你只买了张站台票。
3，车运行一半时验票，是看你是否坐过了。
4，下车后出站验票是查你是否故意买张短途坐长途。
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网友解答：
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火车站进站需要检票主要是看看你是不是合法乘车，看看你身份证合适不，有没有盗用别人信息购票，火车站人口密度如此之大，不法分子混进去对大家的安全造成一定隐患，所以这一道检票很有必要，也是为了公众考虑
上火车检票是为了看看你有没有坐错车次，看看你是否购票，车坐一半检票是为了看看你有没有坐错位置，了解一下你大概在哪里下车，如果是晚上的话，快到站会叫你，出站检票是为了看看你有没有提前下车或者推迟下车，推迟下车就要补票了
为了防止我们逃票，坐错车，为了保证我们的乘车安全，铁路部门也是做了不少工作，我们该体谅，检票的人比被检票的人可辛苦多了
我怎么看待这个问题？我还真有个好想法，可以讲这一切改为刷身份证，买了票进站前刷身份证，就能知道我确实购票了，在车上刷一下就知道我去哪，下车出站再刷一次
给检票的人配备一个识别身份证的设备，一刷购票信息全出来了，身份证有照片，这样检票效率更高，也不会出错，并且还省了造票的成本
对于乘客来说，就更方便了，可以踩着点去乘车，不用担心取票人多排队耽误时间，出行更加便捷，至于年龄小没有身份证的小朋友，可以有铁路部门临时发一个身份识别卡，类似于乘地铁的卡片
你们觉得呢？你们有什么想法？
图片来自于网络
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网友解答：
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现在乘高铁基本是严进宽出。
候车刷身份证和票、安检。进站人工或自动检票。上车没人查票。
出站有人工口，只需出示车票，一般并不检查。
车上也并不是都查票的。
我刚刚乘坐高铁，中间停站不少，全程一千多公里都没有查票，但是有个孩子买儿童票，乘务员让去车厢连接处复核身高是不是过1.5米了。
乘务员手里有个手机一样的东西，能够随时掌握票售出的情况，所以只是针对性的复核了一下，并没有要求出示票。
有些站和线路已经实行电子客票，只需刷证。
据报道，27日起，中国铁路进一步扩大铁路电子客票应用试点范围。在2018年11月起海南环岛高铁试行电子客票的基础上，陆续增加上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江等4条高铁城际铁路电子客票应用试点。
实行电子客票后，旅客在以上线路购票、进站乘车、退改签等流程将发生一些变化，主要体现在：
购票后，自助购票的可自行打印或下载购票信息单；人工购票的提供信息单。但信息单只作为旅客购票的信息提示，不作为乘车凭证。进出站能刷证的刷证。户口本之类刷不了的走人工口。乘车遇列车工作人员查验车票时，出示购票时使用的有效身份证件原件。－－－－－
网友解答：
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查票是应该的，比如坐长买短。提醒下车可以理解。但是列车员要查身份证就过份了。身份证不是随便哪个部门哪个人都可以查的。比如，乘警查身份证可以，他们也有执法权。坐一次火车要数次出示身份证就不妥。首先，除警察外，列车员只能查票，所有信息在购票，进站就已经核实完毕了。权力不是滥用的。
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网友解答：
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坐火车时，火车站进站需要身份证检票，上火车要检票，车坐一半要检票，下车出站还要检票，似乎对坐车人来说，非常的麻烦，但对于铁路来说，是为了确定旅客出行的信息。
通过检查车票信息，确定旅客坐什么车，到什么站，不要让旅客坐错了车，下错了站。当然还要确定旅客有没有买票，或者买了短途的票，却坐了长途的车。
进火车站需要身份证检票，是要确定旅客有无车票，是铁路车站对服务对象的确认。如果车站不检票，进入车站的人就有两类，一类是坐火车的人，另一类是看火车或者火车站的人。
我和一个铁路上工作的朋友，前几天在一齐聊天。我们就说到车站检票的事情。
他给我们讲了最近庆阳车站开通的事情。庆阳车站设计与以往的车站有点区别，由于实行了电子客票，车站将售票厅改为综合服务中心，直接设置在候车厅内。没有购买车票的旅客也可以进入候车厅，开通的第一天，坐火车的人只有5000多人，进入候车厅的看动车的人有2万多人。
候车厅内人满为患，对坐火车的人形成了极大的干扰，车站的人非常担心买了车票的人坐不上火车，耽误了旅客出行，不得不在进站口查验车票，将没有买票坐车的人阻止在车站外。
车站以为第一天人们来看热闹，过几天就没有人来了。一周之后，回复了原设计，人们虽然没有第一天人多， 但是还是有人要进来看动车。进来的人多了，有想法的人就出现了，要求在旅客进站台上车的时候，这些没有买票的人提出要进入站台近距离看动车。
车站没有办法，为了保证这些人的不干扰正常的旅客出行，又继续在车站进部口查验车票，阻止无票人员进站，保证正常的旅客出行。
同时，车站不查验车票，许多人都进入车站闲逛、上厕所，影响车站的正常工作和旅客乘车。
还有一些流浪人员进入车站过夜，确实会影响车站的形象和服务工作。
旅客在车站上车前先要查票，确定旅客要坐的列车车次、日期相符合。
车站组织旅客上车前，必须要确定旅客车次和日期一致，保证旅客不能上错车。要保证每一个旅客都准确无误地坐上车，那就需要查验每一个旅客的车票。现在查验车票都由自动进站检票闸机完成，旅客只要在闸机上刷身份证就可以了，车站人员的工作轻松多了，但是责任一点也不能少。
朋友讲过一个事情。一天，他值班期间，一名旅客拿身份证就是过不去，非常着急，就来到工作人员前要人工验证。他用机子一查，那位旅客确实也买了卧铺票，车次也没有问题，但是却把日子记错了，早来了一天，所以闸机不让他通过。幸好查验了车票，要不是那位旅客上车后就没有自己的卧铺。
还有一次，一个旅客来得有点晚了，急匆匆地跑来坐火车，还没有来得及验票，旅客就进入站台去乘车了，谁知道那位旅客应该从车站二楼的检票口去坐另一趟火车。后来那位旅客还投诉了他，朋友没有办法，只好向他赔礼道歉，赔付了他的车票钱才料结了那位旅客的投诉。
车站上车前的检票工作，车站人员都要认真对待，要不直接影响车站的工作质量和自己的工资收入。
列车上查票或出站查票，主要防止旅客坐错座位、无票乘车，或者买近一点车站的票，坐到更远的车站（简单说就是买短乘长）。
一列火车上有大约有成百近千人，普速列车上有硬座、卧铺，动车上一、二等座，为了保证每一个旅客对号入座，列车上一开车就要求查验车票，核对席位，做到车票、席位一对应。
同时，火车到站停车，就有旅客上下。为了防止有人无票乘车（一般很少出现）或者买短乘长，列车上要求在列车运行一段时间后要查验车票，核对旅客车票、席位，不让旅客下错了车站，也不让有占便宜想法的人白坐车。
车站出站查验车票，其实也与列车上有同样的作用。
对于旅客坐一次车，查验车票的次数确实有点多，感觉很繁琐。假如，自己要经营火车运输，肯定也要保证权益不受到损失，有服务就要有收益，这一定是对等的。
有时候，就因为针对少数人的不文明行为的防范措施，却让大多数人受到了不公正的待遇。
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