如何评价豪爵铃木ld250为什么这么重?
如何评价豪爵铃木ld250为什么这么重?
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应该是DL 250吧,重是这辆车的缺点它太重了,整体做工中规中矩,悬挂是比较铃木风格,前后不是一体的感觉,原厂车配的前轮胎比较硬高速过弯有打滑现象,发动机输出平顺动力强劲,旁路原车行车电脑后极速可以达到125km/H,如果使用原车电脑达不到这个速度,作为耐力车还是不错的选择,如果购买建议前轮胎换成普利司通或者马牌运动胎,车的价格也很合理推荐购买。
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你说的是DL250吧,带三箱206公斤,不带的话192公斤,证明没有偷工减料,车重高速稳定啊,尤其是遇到侧风时更明显,如果当公路旅行车来玩,跑远点路程时候还是重点好,当然日常骑行重了不是那么方便,如果半路车倒了,的确可以拿来锻炼身体了,日积月累可能会成为大力士,请关注:容济点火器
1、DL的ABS版不加汽油和三厢的状态下和不加汽油的GW几乎是一摸一样的重量。
2、DL的ABS版加满油水,不加三厢的状态下比GW重5KG
相较于过去的GW250,新的DL250性能明显不同的地方在于, 它舍弃了发动机的高转输出域, 进而强化低转扭力, 这具水冷双缸发动机的最大扭力由过去GW的22Nm(6500r/min),上升到23.4Nm/6500rpm,简单的说就是放弃极速表现,来提升低转速域的可用性。
DL250搭载了和GSX250R同款发动机,两款车官方公布的参数也是相同的,最大功率 18.4kW(24.7hp)/ 8,000rpm,最大扭矩 23.4Nm / 6500rpm。发动机功率强劲也能抵消重量上的不良影响了。油箱容量达17L, 大油箱使DL250理论续航力高达377~485公里(以百公里油耗3.5~4.5升估算), 但也使它的整备重量比小油箱车款至少多出五至六公斤。这也是大油箱和车重两者无法兼顾的无奈, 真要追求轻量化的骑士, 应该考虑的可能是搭载9L油箱的KTM Duke车系, 而不是17L油箱长途旅行款的DL。
发动机:双缸/水冷/四冲程
排量:248mL
缸径x行程:53.5mm×55.2mm
压缩比:11.5:1
最大功率:18.4kW(25Ps)/8000rpm
最大扭矩:23.4Nm/6500rpm
供油方式:电喷
变速器形式:6挡
前轮胎规格:110/80-17
后轮胎规格:140/70-17
轴距:1430mm
整备质量:206kg
坐高:795mm
最小离地间隙:155mm
油箱容量:17L
售价: RMB 29880元(一般版)、RMB31880元(ABS版)
百公里加速: 11.8sec(安装原厂空箱实测)
百公里加速: 10.3sec(尾箱拆除实测)
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但是重、它跑起来稳如老狗啊 各有所优吧
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报废卖废铁稳赚。
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这车用的铃木的黑科技,实心钢车架,老的不能再老的发动机,这叫成熟技术[我想静静]
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