为什么有人说inspire比雅阁档次高？
为什么有人说inspire比雅阁档次高？
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网友解答：
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英斯派的定位和本田以前的思铂睿的定位一样，也可以说是思铂睿的替代品。但是目前的市场没法比，雅阁的名声比英斯派的高，雅阁销量是英斯派的几倍。但是话说回来，目前英斯派的优惠比雅阁大，英斯派的性价比很高。
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网友解答：
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其实在本田最原始的定位中，英思派的实际定位是要略微比雅阁高一些的，换句话说这是本田对英思派早期的本土定位，英思派并不是一款新车型；实际上早在上世纪80年代末，英思派就已经诞生、早期应用过讴歌的平台，所以说英思派代表本田中级旗舰轿车是合理的，也比较符合英思派档次高于雅阁的说法！
不过那个时期的英思派根本没有进入咱们国内的市场，而进入到咱们这的只有雅阁；所以那个时期档次略高的英思派并没有什么实际上的意义，这款车出过几代、但于12年停产，之后沉寂了很长的一段时间；由于东风本田的思铂睿表现实在不好（开过的都知道，思铂睿相当完美、操控极好，但没人买嘎），所以本田就只能重新拿来一个过去的车型，重新包装一下推出市场，总得保东本一个有力中级轿车的车型对吧？
车型的定位是在悄然改变的
再次复活的英思派，其实就是本田雅阁的换壳产品，可能会在一些细节上、能比雅阁强上一些（智者见智、仁者见仁）？比如动力总成是1.5T中最高的（全系高功），除此之外大的差异就没了；过去思铂睿与雅阁的差异是很明显的，思铂睿的驾驶感受、性能、操控都比雅阁更好（貌似隔音也比雅阁好一些），但这些在英思派上是感受不到的，让雅阁车主开一次英思派（同功率版本），同样感觉不出来性能上的差异！
所以说过去未进入咱们国内的英思派，或许档次比雅阁略高一些，但那毕竟是过去；现如今的英思派与雅阁同平台，不过就是雅阁换壳的产品、貌似比雅阁帅气些，所以还用谈二者的档次高低么？基本是一样的玩意，说档次高的无非是精神上的陶醉、愉悦；一款车子的名称可能永远不会改变、但其定位是随着市场结构在不断改变的；比如早期的进口丰田皇冠，它的定位就是c级车，后来国产第一代还是c级的定位；国产一代卖的不错，结果给皇冠上V8当d级车卖、最终轮到到现在的b加级别，所以车子的名称决定不了定位，名称可以不变、但定位则会逐渐改变！
所以过去的英思派档次是高于雅阁一些的，但现如今英思派与雅阁的档次完全一样，无非就是差个壳、差个名而已，这两样能决定档次高低么？有些朋友觉得英思派档次高、是可以理解的，毕竟东风本田在思铂睿上惨败，就必须要依靠英思派扳回一局；但国内消费者对雅阁的认可至极，英思派想正面抢走雅阁的客户群体是不可能的，要么提供大幅度优惠、要么就只能在宣传上下下功夫，当然后者的成本要更低一些，所以无论是经销商、亦或者是4s店的销售人员，都会大力宣传英思派要比雅阁的档次高、什么本田唯一旗舰车型之类的，如此做并不是英思派档次真高，只是想多卖出几台车罢了，毕竟雅阁客户群体黏度太大，英思派还真不容易抢！
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本田INSPIRE刚上市的时候，很多INSPIRE要比本田雅阁高半个档次，属于“雅阁王”，甚至很多人感觉这款车是思铂睿甚至锐志的继承者，运动性要更好，产品力要更强。从一开始的时候我就不认同这样的说法，认为INSPIRE和雅阁师出同门，就像帕萨特和迈腾一样，顶多算是一个换壳车型。
但现在看来，INSPIRE和雅阁还真的和帕萨特和迈腾一样，看似差不多，但实际各方面都有比较细微的差距，尤其是在碰撞安全方面。年前的时候，本田雅阁中保研的碰撞结果就出来了，绝对对得起B级车销冠王的称号，本田雅阁的碰撞结果几乎全部都是优秀最高级别，让很多雅阁车主心里别提有多舒服了。
那么几乎同平台同技术的INSPIRE，按理说碰撞结果应该也和雅阁差不多，但实际碰撞结果却令人大跌眼镜。INSPIRE在低速结构碰撞测试中给予了P，也就是最差的评定结果。无论是正面碰撞，还是追尾碰撞，得分都非常低。
对于最近这段时间最出名的25%偏置碰撞，两车碰出来的结果也有很大的区别。东风本田的INSPIRE在A柱处有非常明显的弯曲变形，而广汽本田的雅阁在碰撞测试中A柱没有发生变形，两款车型A柱的强度显而易见。
很多人之所以感觉INSPIRE要比雅阁的级别略高，是因为INSPIRE的起售价比本田雅阁略为高一点，但其实雅阁门槛较低的原因是雅阁多了一款1.5T低功率版本的车型，这款发动机只有177匹马力，和本田思域是同款，除了这款车之外，其他版本全是194匹马力的正常版本。只看1.5T高功率版本，雅阁的实际售价是要比INSPIR级价格高的。而且两款车无论是燃油版还是混动版本，实际的售价都相差不大，所以“雅阁王”的说法也是无稽之谈。
另外看实际销量的话，本田雅阁的销量也是完胜对手。这里我们以2020年三月份销量为例，本田雅阁当月卖了10621辆，前三个月总共累计销量近3万辆。而东本的INSPIRE销量数据就不那么好看了，甚至可以用销量惨淡来形容，3月份只买了580辆，真是连本田雅阁的零头都不到，前三个月累计销量也不过5000辆，和雅阁的销量数据完全没有可比性。
所以说本田INSPIRE根本就不是什么“雅阁王”，顶多算是一个“小雅阁”，看起更实惠的车型其实和雅阁相比差距还是挺大的，这跟INSPIRE本身的名气有关，跟自身的质量更是脱不开关系。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友现在下方评论区点赞留言讨论，说说你对雅阁和INSPIRE这两款车的看法。
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网友解答：
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反正我是买了inspire感觉inspire比雅阁好看，而且性价比也比雅阁高！
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提混动静雅，高速160不带飘半点，杭州飞回家480油耗大概也就是170块人名币！贴心的一批
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