西北的政治、经济、交通战略核心在哪里?西北中心城市是哪座城市?
西北的政治、经济、交通战略核心在哪里?西北中心城市是哪座城市?
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西安,只有西安!
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很高兴回答这个问题,也是我感兴趣的问题。
西北政治文化交通战略核心只能是兰州,兰州的战略地位是西北任何一个城市无可比拟的。只是今天的好多人从城市发展和经济水平看一个城市的地位。在这里,肯定的说,这种认识是错误的。
为什么是兰州?第一,兰州是内地通往新疆,青海,西藏的必经之处,当然,还有宁夏。兰州的战略位置就是震慑和稳定西北边陲的稳定和战略纵深。当然,也是三省到内地的必经之路。由于历史以及民族宗教等等多重复杂的因素,这里就不便再多说一些历史事件,西部战区总部设在兰州大家可想而知。熟悉历史的朋友可能更能明白西北战略位置兰州的重要性。
第二,兰州是通往中亚的最主要枢纽中心。兰州古称金城,也就是固若金汤的意思,兰州城是可以起到一夫当关万夫莫开的军事作用的。这在全国其他地方没有几个战略城市是可以做到的。
第三,兰州是祖国战略后方,战略纵深的最佳城市。现在世界总体和平,战争只是小部分局部的冲突。六十年代中苏交恶,东南沿海情况不稳定的时候。兰州就承接了国家好多大型的企业和研究项目,战略大后方是名副其实的。
当然,体现战略位置只是在非和平时期才能体现的更为突出和重要。在以经济建设为主题的时代里。兰州确实在经济上拉大了和东南部城市的差距,但是,兰州的位置,也就是说,只要兰州在,祖国的大后方会一直平安无事的。只要兰州在,任何时候,都是祖国的战略大后方。
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西北的政治、经济、交通战略核心在应该属于兰州。西北中心城市无疑是西安。
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其实严格意义上讲陕西并不属于西北地区,建国初期的行政区划将陕西西安定为了西北,但是从地理上并不属于西北;再一个内蒙古西部也就几个环境恶劣的旗,所以还是从西北二省、二自治区的政治经济等各方面因素考虑。
一、政治因素
不知道这个怎么去定义,但是西北地区这几个行政区的政府效率和南方和中原地区是没得比的,大家都差不多,姑且不论。
二、经济因素
银川市2019年GDP为1898亿,排名宁夏回族自治区第1位,第一二三产业分别为65亿、829亿、1004亿。
兰州市2019年GDP为2837亿,排名甘肃省第1位,第一二三产业分别为52亿、945亿、1840亿。
西宁市2019年GDP1389亿,排名青海省第1位,第一二三产业分别为48亿、497亿、844亿.
乌鲁木齐市2019年GDP3413亿,排名新疆第1位,第一二三产业分别为28亿、906亿、2479亿。
如果算人均GDP的话,显然乌鲁木齐是相对最好的,兰州和银川差距不大,青海要差得多。
三、军事因素
在裁撤前,兰州军区是中国人民解放军辖区最大的军区,并且与中亚多国接壤,地理形势极为重要。下辖甘肃省、青海省、陕西省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区。
所以在这一款兰州军区有优势。
四、文化因素
西北文化是汉文化、伊斯兰文化等多文化融合发展的,但相对来讲兰州有着非常悠久的汉文化,同时也有着伊斯兰文化等其它文化的多元融合,丝路文化、黄河文化、民族文化在这里交相辉映,呈现出丰富多彩的地域文化特色,留下了诸多的人文、自然景观
和历史文化遗迹,在文化上比其它三个行政区更占优势。
五、交通因素
公路:兰州是西陇海兰新经济带支点,是新亚欧大陆桥中国段五大中心城市之一,是中国东中部地区联系西部地区的桥梁和纽带,兰州具有“座中连四”的独特位置,辐射甘、宁、青等省区;
铁路:兰州是中国重要的路网型铁路枢纽之一,陇海线、包兰线、兰新线、兰青线汇集于此,青藏铁路已建成通车,兰渝高铁、兰十高铁、兰成高铁、兰新高铁在建中,徐兰客运专线宝鸡至兰州段、兰合铁路、兰州经中川至张掖城际正在规划中。2012年兰州铁路枢纽旅客发送量近千万人次,交运输部七大区域铁路监管局之一的兰州铁路监管局设立在兰州。
航空:兰州中川国际机场(LHW)是西北省会城市飞行区干线机场,有着其它省会城市无法比拟的航空优势。
综合以上对比,未来如果要发展西北地区,兰州更有可能作为中心城市;这个除了看大的国家规划,也需要甘肃兰州准备好自己的金刚钻,能够揽得住这个瓷器活。
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很高兴回答这个问题。
西北的政治、经济、交通战略核心当然属陕西了。西北的中心城市是西安。原因如下三点:
1、西安是国家定位的中心城市。
国家中心城市是全球化的产物,是当今经济和社会发展的新特征。国家发改委公布确定的《关中平原城市群发展规划》中明确提出西安建设国家中心城市的发展定位。将西安推向发展的前沿。陕西作为西北五省的桥头堡,要充分发挥西安的示范带头作用。由此辐射带动甘肃、宁夏、青海、新疆的发展。
2、以西安为中心城市,发挥陕西的中心区位优势。
陕西的位置在中国中部,区位重要性非常明显,按照国家的交通战略规划,陕西要以西安为中心建成“米”字型交通大通道,包括高速铁路、高速公路、国道等。 包茂高速、连霍高速、沪陕高速、京昆高速、福银高速等高速公路横穿陕西境内,以及快速发展的高速铁路,使陕西与全国各地的交通连接快捷高效。
陕西作为西北的桥头堡,深度参与“一带一路”建设,主动融入全球经济体系,要在丝绸之路经济带上发挥重要作用,一路向西过新疆、哈萨克斯坦,吉尔吉斯斯坦、伊朗,一直到东欧西欧。向东与京津冀、长三角、粤港奥地区对接合作,推动西安的海陆空港口连接,实现通达全球的物流货运体系建设。
3、建设大西安,这将成为投资创业的沃土。
经济引领、辐射、集散功能是国家中心城市最具活力的部分。体现在城市综合经济实力、产业结构、企业规模与效益、开放活力、基础设施支撑能力、教育科技水平等方面。表现为城市提供的产品、服务和市场对周围腹地和城市的覆盖范围。国家中心城市是区域经济中心。关中平原城市群规划范围包括:西安、宝鸡、咸阳、铜川、渭南、杨凌示范区、及商洛市,山西运城、临汾、侯马,甘肃天水、平凉市。
西安作为关中平原城市群的核心地带,同时也是丝绸之路经济带的东起点,科技人文等各项要素较为齐全。2019年年末西安市城市人口达1000万。一个大型城市的面孔渐渐的露出他应有的华丽形象。中国500强全球500强纷纷落户西安,受国家政策的利好影响,国内外的游资和企业财团纷纷看好这片沃土。IBM、三星、华为等高科技、硬科技企业纷纷落户西安。西安在促进人流、物流、信息流、资金流等要素交流畅通方面,越来越发挥出独特而重要的作用。
总结:以西安为国家中心城市的陕西,作为“一带一路”大格局中的枢纽和门户城市。承东启西,连接南北。从经济和社会发展的重要作用来看,他是西北的政治经济交通战略核心。而西安就理所当然的是西北的城市中心。欢迎天下有识之士,来古都西安兴业置家。
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