请问各位老司机,吉利帝豪混动和丰田雷凌哪个比较省油?
请问各位老司机,吉利帝豪混动和丰田雷凌哪个比较省油?
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网友解答:
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帝豪混动应该是指吉利帝豪l雷神hi·p,可纯电可续航100km的插电混动,满油满电,最长续航为1300km。丰田雷凌双擎属于弱混,非插电式混合动力,平均油耗4.5L,续航里程将近1000km。在明面数据都已经知道吉利帝豪比雷凌省油,舒适和配置上更是吊打雷凌。
全新吉利帝豪L雷神HI·P超级电混
超长续航:
帝豪L雷神Hi·P在满油满电的情况下,最长综合续航为1300公里,并且支持100公里的纯电续航。
亏电油耗:
亏电油耗3.8升/100km,亏电后,动力表现几乎不受影响。空间表现:
帝豪L雷神Hi·P的电池布局非常巧妙,并没有影响乘坐和装载空间。
发动机:
1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率为133kW,最大扭矩为290N·m,驱动电机的总功率为100kW,总扭矩320N·m,百公里加速6.9秒。
变速箱:
3档DHTPro变速箱,集成了1个发电机、1个驱动机、2个电机控制单元和3档速比,可以实现动力域和整车控制域完美联合。
丰田雷凌双擎
油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外,还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后,可以单靠电动机启动车辆并进行加速,等达到燃油经济性最好的行驶速度时,自由转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长,实现了远远超出普通汽车的性能,这就是油电混合双擎动力车。
车辆启动时,发动机并不工作,单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机,灵敏.顺畅地启动车辆。
中速行驶时,在车辆启动并达到一定车速之前,发动机还是不运转,单靠电动机驱动车辆。只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此,这时不消耗汽油。
行驶时,同时利用电动机和发动机,在发动机启动后,根据实际行驶状况,自动分配"直接驱动车轮"和"用于发电"的这两种动力。
车辆减速刹车时,电动机就可摇身变为发电机,将回收的能量储存到HV蓄电池内。普通的汽车在减速时,制动摩擦后的车辆机械运动能量就会转化为热能,并散失到大气中。丰田的油电双擎动力系统,可将车辆的机械运动能量转化为电能,并加以再利用。停车、堵车或碰到红灯停车时,发动机和电动机都会自动停止运转。这样就不会因为怠速而浪费汽油,也没有尾气排放。从而达到省油目的。
简单来说丰田双擎就是启动和低速行驶用电机驱动,达到60码左右就开始用油+电共同驱动,不需要外插电就能边行驶边充电,省去安装充电桩的烦恼!在城市拥堵路段用车,双擎车辆会比普通汽油车更加省油,在高速公路上用车省油优势反而没有那么明显!但是双擎车辆会比同排量车辆动力表现更加强劲,也不怕被超车啦!
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网友解答:
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这个不好比,不是一个层次的东西。雷凌卡罗拉弱混只能相当于雷神hi·x,而帝豪L是雷神hi·p,是插混。丰田的弱混只能解决油耗问题,吉利的雷神可以解决油耗和性能问题。
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