为什么有人说摩托车最多只能骑13年吗？
为什么有人说摩托车最多只能骑13年吗？
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是现在的法律规定只能用13年，不是摩托车本身的质量只能骑13年。
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正三轮摩托车只能使用12年，而其他摩托车使用13年。反正好坏一个样，13年都要强制报废，要是花1000万买一辆豪车，即使一个人从20岁买车开到70岁，开50年，不算保养、维修、加油，光折旧一年就是20万元，对于很多摩友，的确心里不舒服的，请关照：容济点火器
摩托车从第11年起一年两检，13年强制报废
实际上，轿车15年后1年2审，就是变相强制报废。 摩托车报废后还能偷偷开。轿车报废（没年审）成了黑名单车，一上路电子眼自动把相片、轨迹发到所有条子手持设备上边。
13年强制报废的确制约了大贸大排的比例，有13年强制报废在，很多想买到大排量，或者大贸货的都在观望，只能合法玩13年，过期只能报废，或当黑车开，这笔账算算就不值，所以都买水车玩了。
当然，大多数人都是喜新厌旧的，多数摩友也不例外，真到了13年，没有不老化的零件，只是程度的问题。时间造成的老化磨损，金属的疲劳，橡胶的硬化，刹车和线路都有老化，其实不怎么安全的了，低速玩玩，可能勉强应付，用老爷车，跑高速简直是拿生命开玩笑。国产轿车设计使用寿命约五十万公里，经济使用寿命约二丶三十万公里，国产摩托，设计寿命十万公里，经济使用寿命五万公里。开个七八年，十万公里，大部分已经不行了，至少油耗已经变得很大了。
汽车也是一般开个8~10年左右，就纷纷换车了。现在街上看去，10年以上的旧车最多只占1/5。汽车这块配置更新实在太快了，现在买新车，不带T的你都不好意思见人，因为这几年涡轮增压技术技术飞跃发展，没有全景天窗也不好意思见人，转向系统不是随速转向的一大片卖不出去，不带导航倒车影像的低配车型连看都没人看……
货车更糟糕，06年以前的柴油车都成黄标了，跨市行驶都不行。
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随着摩托车制造工艺和技术的进步，摩托车13年强制报废这条法律应该适当的修改了。支持的车友点个赞，好久没上头条头版了。
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是的，国家对摩托车的强制报废年限是13年。
其实对于摩托车的报废年限不能一刀切，估计国家也会随着社会的发展也会慢慢对13年这个报废期限去进行改革的，你们想想一辆哈雷或者宝马摩托车价格动辄几十万，大几万元买的，很多摩托车别说骑13年，就是骑20年都没有什么问题。如果报废了也太浪费了。说实话有些老车收拾一下比现在的新车都不差。
就我自己的骑车经验来说，125的摩托车骑13年也骑不坏，当时我有辆125的摩托车都骑了12年了，质量还是杠杠的，有次被交警同志给拦住了，你们也知道当时的那个骑车环境，缺少手续很正常，被查了就把车给扣了，我一想反正13年就报废了，都骑了12年多了，既然被扣了就不要了，如果没有这个报废年限我会把手续补齐把车要回来的，毕竟车还好好的。
希望有关部门能重视一下，制定一个让摩友们都比较舒服的制度，别就固定13年报废，可以做车检，如果没有问题，接着上路，如果有问题可以维修，通过检测再骑，实在是通不过再说报废的事，你们说对不对？
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所谓的摩托车最多只能用13年，其实这个说法是不完全准确的，按照现在排放标准的升级摩托车能正常使用10年已经是相当不错，即使保养很好也很难用满13年。按照《机动车强制报废标准规定》摩托车的报废标准有两条：
1、行驶里程
累积行驶里程达到10万公里的普通两轮摩托车、轻便两轮/三轮摩托车、边三轮摩托车予以强制报废，里程达到8万公里的正三轮摩托车强制报废。
2、使用时间
从登记注册当日算起，使用年限达到10年的普通两轮摩托车、轻便两轮/三轮摩托车、边三轮摩托车予以报废，使用年限达到9年的正三轮摩托车予以报废。
3、摩托车达到使用年限或者行驶里程后，由检验机关检测安全积水条件合格、排放标准达标之后可以延长使用年限，但延长年限最长不得超过3年。
而摩托车的排放水平相对其他机动车来说确实要差一些，而排放标准却是一直在上升。所以能正常使用10年的摩托车，排放超标是基本没跑的，在2025年之后燃油汽车的走向还不能确定，摩托车更是岌岌可危。所以能骑10年就已经相当不错了，13年真的很难。个人观点，仅供参考。
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