为什么雷凌的销量那么高？
为什么雷凌的销量那么高？
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网友解答：
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颜值、操控、动力、油耗、安全性、保值率都不错，十几万的代步车不知道怎么买闭着眼买雷凌或者卡罗拉。现在国产也有很大进步，吉利十几万也能买到不错的车。
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网友解答：
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雷凌的销量高，主要有以下几个方面，第一个是车子是日系的发动机，没有什么毛病，油耗也特别的经济，这个是最主要的，第二个就是车子的销量还是比较高的，因为雷凌和卡罗拉是相同的，技术平台外观也差不多，但是雷凌的诱惑力卡罗拉顿大很多的，在相同的技术平台的情况下，外观也差不多，肯定都会选择雷凌的，还有丰田在国人心里的口碑，丰田出的多数车型销量都不错 这就叫品牌效应，所以它的销量这么高。
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网友解答：
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雷凌的销量确实很好，作为一款2014年才正式在国内投产的车，雷凌常年销量都能在车型排行榜里保持上游水准，确实非常厉害。以2021年为例，雷凌排在第8，第8是个什么概念？听起来好像也不是很牛，都没进前3名。
但这是所有国内在售轿车车型的全年销量排行榜。全国在售的车型有多少？那真是数之不尽了，光是丰田，本田，大众，日产，吉利帝豪，奇瑞，这几个大家耳熟能详的品牌，在售的轿车车型加来都有好几十款了。再加上什么福特，通用，现代起亚，标致雪铁龙，北汽等等等等，还有一众相对知名度没那么高的小众品牌，在售车型真的多到让人数都数不过来。所以，别说第8，只要能长期保持在前30名的位置的车型，其实销量都已经是很厉害的了。而前10名，真的是一个很牛很牛的位置了。
作为一个后起之秀，雷凌的销量为什么能那么高？我觉得有以下几个原因
1背靠丰田卡罗拉
但凡懂点车的人都知道，雷凌和卡罗拉，严格意义上来说，其实就是一个车。因为它们的平台，尺寸，设计，三大件，以及全车大部分零配件，几乎都是一模一样的。整车只有一些外观内饰之类的差异。可以说，其实就是一个车，但是丰田分别给两个合作伙伴造（一汽和广汽），一个的风格相对沉稳些（卡罗拉），一个相对更年轻些，运动化些（雷凌），仅此而已。
雷凌可以说是卡罗拉的一个孪生车型，这就导致从它出生之日起，就获得了一个其他车型无法企及的先天优势，就是背靠卡罗拉。
卡罗拉的名头有多大？我估计只要是会谈及汽车的人都知道，从2004年花冠（上一代卡罗拉）进入国内汽车市场开始算起，口碑就没崩过。一直被誉为神车，最佳买菜车，几乎就成了省油，开不坏的代表。
反正这么说吧，要是说哪个车型最耐用，我估计除了卡罗拉以外，任何车型被推到这个位置都会心虚，唯独是卡罗拉可以受之无愧。毕竟不仅仅是在国内好卖，不仅仅是在国内口碑好，在全世界，都是最畅销，以及口碑最好的。
雷凌只需要凭借，我是丰田的，我和卡罗拉是一样的，这个先天优势，就可以让其他车型望尘莫及。只要雷凌能保持卡罗拉的可靠性的质量水准，销量上来几乎是势不可挡的。很明显，雷凌也确实做到了，上市这些年，没发生过什么重大质量问题，在车主圈的口碑也很好。
2不是卡罗拉，更胜卡罗拉
凭借和卡罗拉是一样的宣传和口碑，雷凌也有一些优胜过卡罗拉的地方。但我说这个优胜，并不是指雷凌比卡罗拉好，只是指某些方面而已。
比如说价格，雷凌的价格永远比卡罗拉便宜一些。这就让一些“价格敏感型”的客户，会选择雷凌。实不相瞒，其实我也算是这种人。我是一个80后，从小我妈就教导我要省吃俭用，要节约。所以虽然我不是雷凌车主（因为我本来就有车），但是假如在我面对卡罗拉和雷凌的时候，也许我真的会因为便宜几千块钱而选择雷凌。
你可以笑我小气，吝啬，但是我相信和我有一样想法的人有很多。毕竟赚钱不易，而且80后以及80后的前辈，有很多都是从苦日子过来的，真的养成了节约，省钱，甚至是“小气”，这种习惯。
雷凌的设计风格和卡罗拉不一样，可以抢夺很多因为不喜欢卡罗拉风格的客户。
可能有些客户本来是钟情卡罗拉的，但是因为颜值，或者风格的原因，还是决定放弃卡罗拉。这个时候，雷凌无疑给了这批人一个再次选择的机会。因为雷凌的设计更加年轻化，运动化，所以它会吸纳更多的年轻客户，以及女性客户。
是的，以我自己身边知道的情况为例，我发现很多女性用户和年轻用户，其实是更加喜欢雷凌的。实际上这两个客户群体也是现在汽车市场销量的增长点。毕竟上了点年纪的男性用户，基本上都已经有车了，即便是换车，也是抱着要么不换，要么就换更高一级别的打算（如凯美瑞，雅阁），毕竟从前开10万出头的车，现在换一辆还是10万出头的车，就没什么意义了。
但是年轻客户，刚出社会，大部分没有钱直接买20万以上的车，所以选择10万出头的反而是大多数。至于女性客户，从前大部分女性是不会开车的，即便学了驾照，也没打算买车和开车。但是这些年，追求“独立”思想的女性越来越多，婚后依然出来工作，经济独立的女性也越来越多。所以女性群体这些年的购车需求（甚至是购房需求）非常大，雷凌的设计风格又很符合这两大群体的口味，销量自然节节攀升。
3雷凌是广汽丰田旗下
丰田这个两个字在汽车业界的含金量我就不多说了，我们就来说说广汽。
先说广汽丰田，很多人会很好奇，作为一对孪生车型，到底是卡罗拉的质量更好，还是雷凌的质量更好呢？这个是有争议的，因为这两个车型都没发生过什么大的质量问题，在车主圈里口碑也都很好，因此是很难准确地说谁更好一些。
但是我个人认为，也许是雷凌更好一些。不为什么，因为广汽的汽车工厂获得一个来自丰田颁发的殊荣，就是被冠以丰田全球模范工厂。
这个丰田的全球模范工厂到底有多牛呢？简单说就是丰田在全世界那么多工厂当中（包括丰田在美国和日本的工厂），这个工厂的制造水平，管理水平，已经达到了超一流水准。据我所知，国内就广汽丰田的获得了这个荣誉，美国的丰田工厂好像都没有获得。基本上除了日本本土的一些丰田工厂能够获得这样的荣誉以外，丰田在海外的工厂，能够获得这项荣誉的并不多。简单点说，就是丰田自己承认，广汽丰田的生产制造水平，已经达到了在日本本土生产的丰田，一样的水平。
国人不是总迷信进口车吗？这就妥妥是进口车的品质。
广汽的营销能力
我觉得除了品质以外，雷凌的成功和广汽的营销能力也是分不开的。广汽的营销能力很强，包括上汽。不信的话大家可以对比看看，虽然广汽和上汽的规模都比不过一起，能拿到的车型也比不过一起，但是他们的车型销量真的都很好。
比如说一汽大众，有宝来，速腾，迈腾，高尔夫，其中高尔夫是大众汽车的重要车型，速腾也不用说了，是个正儿八经的全球车。而上汽有什么呢？帕萨特可以说能和迈腾相提并论，但是那款朗逸，则是妥妥的“国内特供”专用车，甚至都不是大众汽车主导设计的，仅仅是上汽利用大众一个已经被淘汰掉的平台，硬生生打造出来的，但是销量大家都能看得到，长期都是排行榜的前三名。
广汽也是差不多的道理，除了凯美瑞是全球车，并且也是主力车型以外，丰田给广汽的好牌并不多。如威驰，汉兰达，RAV4，锐志，皇冠，普拉多等等如雷贯耳的车型，都是给了一汽。广汽能得到原汁原味，又有名气的全球车有多少个？大家自己数数吧。
但是结果怎么样呢？锐志，皇冠，普拉多（合资），都停产了。坦白说，这些车型假如给了广汽，我觉得一定是另外一副光景。
这种感觉就像，有两个孩子，一个是富二代，一个是普通出身，或者说两兄弟，一个父母疼，一个父母不疼，那么普通出身或者父母不疼那个，必须更努力，才能过得好。
广汽是除了吉利，奇瑞这种完全没有和外企合作的车企以外，几乎是把自主品牌做得最好的。
如广汽传祺，广汽诶安，这些广汽自主的品牌，在汽车市场都算是如雷贯耳的，这除了技术，品质方面的原因，和广汽强大的营销能力，应该也有很大的关系。要不然为什么其他有合资伙伴的车企，他们的自主品牌为什么就做不起来呢？
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各打车平台都是这车呀！有
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网友解答：
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雷凌销量较好一是品牌知名度高；二是入门车型，购买人群多；三是受兄弟车型卡罗拉带动；四是口碑较好，产品竞争力强。
雷凌2014年9月进入大众视野，上市之初排量为1.6和1.8两款自然吸气发动机，配模拟8速CVT和5档手动变速箱。虽然雷凌刚刚上市，但有兄弟车型卡罗拉的良好拉动，本身就有潜在的口碑，所以销量一直较好。卡罗拉2008年上市，当时配置的是4档自动变速箱和6档手动变速箱，这样的配置有较强的市场竞争力。
雷凌与其它车型一样，为了环保与市场需要，经过多次换代改款，2022款丰田雷凌搭载1.2T、1.5L和1.8L三款发动机，1.8L为油电混合。
1.2T涡轮增压发动机，最大功率85KW，最大扭矩185Nm，116马力，配CVT变速箱；
1.5L自然吸气发动机，最大功率89KW，最大扭矩148Nm，121马力，配CVT变速箱；
1.8L自然吸气发动机，油电混合动力，镍氢电池，最大功率72KW，最大扭矩142Nm，98马力，配E-CVT变速箱；
一、近四个月雷凌的市场销量
2021年11月销售15734台，紧凑型轿车销量排名第十；
2021年12月销售24972台，紧凑型轿车销量排名第四；
2022年1月销售17722台，紧凑型轿车销量排名第八；
2022年2月销售9069台，紧凑型轿车销量排名第九；
二、雷凌销量高的原因
1、丰田车较早进入我国市场，市场占有率高；
2、丰田车品质较好，车辆的耐久性和抗衰减性更强，使用周期更长，故障率相对较低，曾有开不坏的丰田车之称；
3、造车理念新，技术成熟被更多人接受；
4、雷凌做丰田紧凑车型的代表之一，驾驶体验较好，操控性更好，简单地说就是好开。
三、存在不足
雷凌的185T投诉占雷凌投诉比例较高，主要是变速器异响较多。
国产车比亚迪、长安逸动、吉利帝豪、奇瑞等车型的品质、口碑及销量也是值得推荐的。
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