历史上，武力攻击民航客机的国家都是什么下场？
历史上，武力攻击民航客机的国家都是什么下场？
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用战机尾随别人的客机侵入他国领土，才是最卑鄙下流的。
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历史上，明目张胆武力击落民航客机并导致上百乘客死亡的，只有美国、前苏联两个超级大国，被击落的都是韩国、伊朗等弱国飞机。“只许州官放火，不许百姓点灯。”美苏武力攻击他国民航客机后都没有啥损失。
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关于民航客机的安全，国际上有一系列公约，比如1971年《蒙特利尔公约》(即《制止危害民用航空安全的非法行为的公约》专门针对直接破坏航空器的犯罪。不过，虽然这些公约并未将犯罪行为主体仅限于非国家主体，但如果国家实施这样的行为，即使构成犯罪，国际社会显然也没有相应的机制能将国家强制置于审判席上。
同时，虽然历史上发生的国家通过其军队武力攻击民航客机事件均声称属于误击，但有些案例却很难排除故意的嫌疑或者至少存在重大的过失责任，比如近年俄军击落马航MH17的事件和前苏联击落韩国007航班的事件。只是这些事件即使经过国际调查，通过确凿证据证明了是由某个国家实施，但该国万般抵赖，那么除了受害者家属可以向该国提起民事赔偿诉讼外，的确没有可以强制追究其国家责任的国际机制。
也有一些由于军队在目标判断上的过失而纯属误击的情况，当事国政府承认错误，承担国家责任，予以道歉和赔偿。比如1954年某国战斗机判断失误击落香港国泰航空客机事件，事后还对飞行员进行了处分。而1988年美国军舰击落伊朗客机，美国政府就只表示遗憾，并未认错和道歉。在伊朗政府1989年向国际法院起诉美国政府后，美国政府于1996年支付6180万美元给受害者，但不赔偿客机，换取了伊朗的撤诉。1983年前苏联击落韩国客机和俄军击落MH17航班，则至今均未得到责任方认错、道歉和赔偿。
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