为什么核弹要用大型轰炸机去投弹是不是弹很重？
为什么核弹要用大型轰炸机去投弹是不是弹很重？
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要去轰炸广岛的“小男孩”原子弹，遭受的第一个考验，就是搭载的B-29战略轰炸机能否起飞，因为超重多了。
B-29
1939年8月2日，爱因斯坦向罗斯福总统写了历史上著名的那封信，“费米和齐拉德最近的工作……让我预期铀元素在未来可能会成为一个崭新的、极其重要的能量来源”。在信中他提到了德国物理学家正在研究的链式反应，指出“这种新现象也能够成为某种炸弹的基础，尽管目前这种装置还太巨大太重而无法由飞机携带”。
爱因斯坦
爱因斯坦还注意到了德国人已经停止出售捷克铀矿的矿石，并在柏林成立了研究机构研究核反应。
在爱因斯坦这封信的劝导下，罗斯福总统决定在美国开始核武器研究项目，也就是日后著名的曼哈顿工程。罗伯特·奥本海默被选为该项目的科技负责人。
从爱因斯坦的信里，可以得知，最开始“这种装置还太巨大太重而无法由飞机携带”，但是，经过几年烧了20亿美金的“曼哈顿计划”，加上美国同时投入30亿美金研制B-29空中堡垒战略轰炸机，到1945年，用大型轰炸机携带原子弹去投弹，毕竟成为了困难的可能。
1945年8月6日凌晨2:45分，蒂贝茨上校驾驶的“盖伊号”B-29空中堡垒战略轰炸机，要在提尼安岛这个美国陆航最大的基地A跑道起飞。
盖伊号 机组成员
当时，这架B-29满载7400加仑燃油，和那枚“小男孩”原子弹（重9700磅，约4400公斤），加12名机组成员，加上飞机、设备，总的重量超过了75吨。
其实即使重100吨也没关系，只要不超载。但是，以当时的技术，这辆75吨B-29，超载近7吨，所以它的起飞着实不易……
帝贝茨低头看看表，2时45分，是时候起飞了。他伸出左手拉动节流阀，松开利车，发动机咆哮着驱动螺旋桨快速旋转起来，B-29开始从缓慢到快速地滑跑。
老年的蒂贝茨
蒂贝茨一边看着前方的跑道，一边看着飞机仪表盘上显示的压力、转速等。
升空阶段，最关键的是空速。B-29正常起飞时需要到达123英里/小时，但是考虑到超载，蒂贝茨需要更高的速度才能保证起飞的安全。
四台发动机各自以2800转/分的速度，合计输出8800马力的强劲动力。跑道边的指示灯一盏盏地消失在他身后，B-29还停留在地面上，在蒂贝茨旁边的刘易斯开始脑门上冒汗了，差一点就伸手去向后拉驾驶杆，但是被蒂贝茨阻止了。
刘易斯都要绝望了，在这个基地上已经发生过太多次B-29没能在这约2590米的跑道上成功升空的事情了，驾驶员没有第二次机会，结局就是急转弯或者冲出跑道，爆炸和大火。
他们此次出征，登机前被摄影师的闪光灯和摄影机镜头包围，刚刚经历了好莱坞首映式的场面，难道要落得这样结局？
好在，最后时刻，蒂贝茨拉动驾驶杆，B-29在距离跑道尽头不到100英尺的地方腾空而起……
说了这么多，总的就是，刚开始投入实战的原子弹，很是笨重，这个“小男孩”就达到了4400公斤的重量，再加上航程远，备上很多燃油，结果超载了7吨。这架B-29能起飞都很讲艺术了。
所以，一个不为人知的事情是，“小男孩”起飞时，它还没有安装完成。在“盖伊号”B-29成功起飞后，一个叫帕森斯的上校钻到炸弹仓，把高爆炸药和雷管安装上去。这样，在起飞前，“小男孩”还是一枚哑弹，即使发生坠机，也把引爆原子弹让提尼安基地化为乌有的几率降低了。
苏联的“沙皇炸弹”。
既然说到核武器，自然少不了要说说苏联。
二战后，美苏两家争霸，特别是在核武器上展开让世人战栗的竞争。
美国在1945年研制成功原子弹，苏联奋起直追，在1949年就也爆炸了自己的核弹，据说是抄的“小男孩”作业。
苏联第一颗原子弹
但是，到了1961年，苏联爆炸了一枚前无古人，也非常希望后无来者的“沙皇炸弹”。沙皇炸弹长8米，弹径2.1米，弹重约27吨，初始设计爆炸当量相当于1.7亿吨TNT炸药，由于苏联当局担心试爆后的核落尘对环境的严重影响，会导致内政难题与外交风波，因此将该氢弹爆炸当量减少为5000万吨。
沙皇炸弹
“小男孩”，4.4吨，“沙皇炸弹”，27吨，重了不少。但是前者设计当量是2万吨TNT，后者是5000万吨，是前者的2500倍。
如果炸弹重量和它的设计当量可以简单成正比的话，27/2500，沙皇炸弹的0.01吨就可以达到一枚小男孩的威力了……
现在的核武器，小巧却能量大，恨不得可以用核手雷。
从1939年爱因斯坦的“这种装置还太巨大太重而无法由飞机携带”，仅仅6年，“小男孩”、“胖子”，这两枚原子弹就已经可以用B-29搭载投到日本的广岛、长崎。
要更好地用原子弹，原子弹的体积、重量就要显著减小，战术技术性能要日益提高。这些，随着原子弹的发展，都做到了。
原子弹小型化对于提高核武器的战术技术性能和用作氢弹的起爆装置（亦称“扳机”）具有重要意义。为适应战场使用的需要，发展了多种低当量和威力可调的核武器。
但是，这种几十吨、几百吨当量的核武器，意图降低使用核武器的门槛，让核武器进入实战，其实也是很危险的行径。
因为，全世界都在反对使用核武器，假如有人蓄意破坏规则，怎么知道会引起怎样的连锁反应呢？
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只能说核弹以前确实很重，但是目前已经越来越轻，而且这和核弹的TNT当量也有很大关系。全世界最早也是仅有的用于实战的两颗核弹分别是日本广岛的小男孩原子弹和长崎的胖子原子弹，它们的重量分别为4吨和4.5吨，但是TNT当量也就是两万吨左右，而当时负责投掷它们两个的是美国著名的B29超级堡垒轰炸机。
（B29轰炸机生产线）
这种轰炸机在执行近距离轰炸任务时的最大载重可以达到9吨，远距离可以达到5吨左右的载重，当时从马里亚纳群岛的提尼安岛机场到日本本土远达2500公里，其他诸如英国的兰开斯特轰炸机和美军的B17轰炸机都不能胜任在这么远的距离达到4吨以上的载重，所以只能由当时最大的B29轰炸机执行任务。
（轰炸路线图）
那为什么小男孩和胖子会这么重呢？第一是因为这二者都是最原始的裂变弹，里头除了核裂变材料，还有数量不少的扳机炸药，由于当时的小型化技术还不成熟，导致体积和重量都偏大。第二就是因为这两者其实都被做成了航弹，而原子弹只是航弹的杀伤部而已，以胖子原子弹为例，它内部主要装有60公斤的钚239核装药以及用于点燃核装药的2500公斤炸药，包括钢铁结构外壳在内，其重量应该也就是4吨左右，而多出来的几百公斤就是为了做成航弹而附加的装置，其中最主要的就是用于稳定的巨大尾翼。
（胖子原子弹）
那有人问，核弹到底重不重？如果只是分析广岛和长崎原子弹的话，和普通航弹几百公斤的体重比起来，它们确实很重，因此也只有大型战略轰炸机可以负载。但要是真和新式的常规炸弹较真，4吨左右的重量也算不了什么。美国著名的MOP钻地炸弹，内部填充有2.7吨炸药，威力是俄罗斯FOAB炸弹之父的三倍，更可怕的其对于普通混凝土工事的钻地能力达到60米，是著名的掩体粉碎机GBU28的十倍！由于钻地弹需要依靠足够动能对地面形成巨大冲击力，因此MOP炸弹也被设计的很大很重，其长度达到6.8米，直径0.8米，总重量超过13吨，堪称常规炸弹之王！由于其巨大的重量和超强的钻地能力，因此被视做巨无霸级别的准战略攻击武器，其成为了美国B2大型战略轰炸机的标准配置。
（MOP巨型钻地弹）
但是话又说回来，虽然MOP炸弹的重量能够碾压广岛长崎原子弹，但是和全世界最大的核弹比起来，依旧是小巫见大巫！苏联在1961年试爆可一颗当量为5000万吨的沙皇炸弹（氢弹），其长度达到8米，直径2米，总重量超过27吨。由于重量和体积实在太大，当时苏联竟然没有轰炸机可以作为合适的空投平台，即使到最后不得不使用的苏联最强图95轰炸机，也是拆除了机体内的燃油槽以及机腹的弹舱门才勉强达标，而为了防止图95来不及逃脱沙皇炸弹的杀伤半径，防止飞机被爆炸形成的高温烤化，图95外部还喷涂了白色的含硅陶土材料，用来反射强烈的光辐射。
（沙皇炸弹复制品）
沙皇炸弹由于当量大，装药量也大，其威力和重量都已经达到人类科技的巅峰状态！而目前由于热核武器的更新换代以及核武器小型化技术的发展，同等当量下的核弹重量实际上越来越小，目前各国洲际导弹所使用的洲际导弹分导式热核弹头，平均当量为20万吨TNT，但是重量却不到500公斤。比如美国著名的W88型核弹，其当量为47.5万吨TNT，然而重量却只有360公斤，几乎已经是现代核武器的极限。
（越来越小的分导式核弹头）
也正是因为核弹头不再追求华而不实的威力，以及越来越小的体积重量，搭载核弹已经不再是大型战略轰炸机的专属，目前诸如法国幻影2000、阵风战斗机，印度的美洲虎攻击机等都具备搭载一定量核武器，执行战术核打击的能力，甚至在冷战时期还出现过小当量的M388型核炮弹！
（阵风携带的ASMP巡航导弹，重量只有840公斤，却可以安装30万吨TNT当量的核弹头）
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核武器自诞生以来其投放方式经历了2个大的时代：轰炸机直接投送和导弹投送。虽然世界拥核国家依旧保留了传统的自由落体“核炸弹”，但直接空投已经不再是核武器投放的唯一方式，而轰炸机也不再是核武器投放的唯一工具。对于很多国家来说，研制弹道导弹运载核武器比研制具备突防能力的轰炸机要现实的多。
下图为1945年8月6日和9日分别投掷在广岛和长崎的原子弹复制品，分别是4.4吨的“小男孩”和4.5吨的“胖子”。由于早期核武器技术较为原始，无论是“枪式”还是“内爆”式原子弹都是在靠“堆积”核材料达到临界质量。正是因为“临界质量”这个最基本链式反应条件，为了弥补核材料被“炸飞”的因素并保证实际的爆炸当量，原子弹的装药和机构都是非常庞大的，所以其“小型化”水平非常低，第一代的原子弹的体积和重量都非常巨大，就连普通的轰炸机都没有这个能力进行投掷。所以投掷在广岛和长崎的原子弹是由绰号“超级空中堡垒”的B-29型大型轰炸机执行，该机最大带弹量达到9吨，最大航程达到6000公里，这才能满足早期核武器的远程投掷。
二战结束后一段时间内原子弹虽然当量在增强，但是依旧没有摆脱“临界质量”这个硬指标，所以原子弹的体积和重量也依旧维持在较高的水平。1952年11月15日，美国进行了是人类历史上最大的“裂变弹”试验，MK8型“国王”在串联4个裂变核心的情况下达到50万吨TNT当量，也接近裂变弹的当量极限。但“国王”的自重达到7.8吨，平均每公斤爆炸当量只有64.1吨，无论各方面来看都只能用大型轰炸机才能投放。
1952年世界上第一颗氢弹“迈克”爆炸成功，当量达到1050万吨TNT当量，远远超过50万吨级的“国王”。但是“迈克”重量74吨，只能算是“热核装置”而非“热核武器”，没有任何载具能够进行投放。在50-60年代，美苏陷入核武器的“当量竞赛”，特别是苏联一次次刷新核武器的当量记录。虽然氢弹的效率远远超过原子弹，但是当量和自重大致还是呈正比关系，比如下图的RDS-220“沙皇炸弹”，爆炸当量5050万吨TNT当量，但是自重也达到27吨 ，只能由当时苏联最大的Tu-95型轰炸机投送，核导弹根本没有这个能力投放。各国第一颗实战化氢弹重量基本都在4吨以上，弹道导弹的水平无法直接投送大当量氢弹。
双方为了保证在核打击中的优势，40年代末-50年代初美国先后研制了载弹量32吨的B-36“和平使者”轰炸机和载弹量25吨的B-52“同温层堡垒”。而苏联在仿制了B-29之后又发展了中型的Tu-16中型战略轰炸机和Tu-95重型战略轰炸机。
但是战略轰炸机存在一个问题：突防的可能性越来越小。随着美苏双方的导弹和战机技术不断增强，体积庞大的战略轰炸机越来越容易被拦截，甚至为了保证自己的安全双方还发展了“核防空导弹”，企图用核武器的爆炸杀伤能力大范围拦截远程轰炸机群。而另一种武器——弹道导弹也逐步发展起来，由于弹道导弹的运行轨迹较高且末端速度快，相比于战略轰炸机来说这种运载工具几乎不可能成功拦截，所以弹道导弹是核武器投放的另一种有效工具。1957年8月21日，苏联试射世界上第一种洲际弹道导弹P-7，最大载荷5.5吨，可以运载百万吨级氢弹，直接使苏联具备1小时内核突击美国的能力。而美国也在1957年12月成功试射“宇宙神”洲际弹道导弹，从此世界进入导弹洲际打击时代，战略轰炸机不再是唯一的投放载具。
而随着核武器小型化水平的提升，中程/洲际导弹出现了多弹头和多目标多弹头的重返大气技术。而之后各国又发现，大当量核武器其实并不划算，1枚1000万吨级当量热核弹头有效杀伤面积为700平方千米，而10枚100万吨级则达到1500平方公里。从拦截难度上讲，10枚弹头的拦截难度显然远远高于1枚弹头，在这种情况下各国相继放弃大当量核武器转为发展“小型化”核武器。比如美国W88型热核弹头（三相弹），360公斤的自重达到47.5万吨TNT当量，每枚“三叉戟II”型弹道导弹可以携带8枚。而W80型热核弹头自重180公斤，爆炸当量达到20万吨TNT当量，主要装备于巡航导弹。
除了五大常任理事国之外，其他的拥核国家无论在科研还是工业水平都是处于相对落后的状态，自行研制战略轰炸机是根本不现实的。然而速度更快、拦截难度更大的弹道导弹的出现使得小国也具备核武器（裂变弹）投送能力，而弹道导弹在外部技术支持下不需要太过强大的工业实力就能实现，比如巴基斯坦、以色列、印度、朝鲜都是拥有远程弹道导弹的国家，直接对周边国家构成直接威胁。
而作为世界上军事实力最强的三个国家，为了保证相互摧毁和足够的核反击能力，他们都是保有“三位一体”核打击能力，即空基轰炸机、海基战略核潜艇和陆基弹道导弹，不放过任何可能的核打击方式。美国和苏联又先后研制了具备超音速飞行能力的B-1B和Tu-160，美国更是为了保证突防转为发展隐形的B-2轰炸机投放核武器。
至于英法两国随着国家的逐步衰弱，他们只保留生存能力最高的海基战略核力量，放弃了陆基和空基（法国用战术飞机投放）战略核力量。对于目前世界来说，战略轰炸机已经不是甚至不作为主力来使用，而除B-2之外世界上大部分战略轰炸机都沦为巡航导弹载机，而远程巡航导弹也是可以携带核战斗部成为核打击载具。
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早期的核弹才需要用到大型轰炸机来投送，后面随着核武器小型化技术的发展，核弹的体积和重量是越来越小，从上世纪50年代开始，如果不刻意追求爆炸当量的话，就已经开始出现可以用大口径火炮发射的核炮弹了，例如美国1952年4月份开始生产的W-9（MK-9）型核弹，就是一枚可以用280毫米火炮发射的核炮弹，如下图所示，该型核炮弹是一枚典型的铀弹，以高丰度的浓缩铀-235为战斗部，直径280毫米，长度约为139.2厘米，重量为364~385千克，爆炸当量1.5万吨TNT。
▲W-9型280毫米核炮弹
除此之外，后期还出现了W-9核炮弹的改进型W-19，仍然是280毫米口径，但是长度减小到了137厘米，重量更是只有272千克，爆炸当量则是从1.5~2万吨TNT不等。以及W32、W33这两款240毫米、204毫米口径的炮弹，甚至还有爆炸当量只有72吨TNT的W-48型155毫米核炮弹，如下图1所示。所以，其实从上世纪50年代开始，就已经有体积小、重量轻的低当量核武器了，并不是所有的核弹都要用到轰炸机来投送，只是那个年代导弹技术还没有真正发展起来（50年代末美国和苏联才开始装备洲际导弹），核武器的远距离投送手段除了飞机之外可以说是别无他选，再加上初代核武器受制于技术的原因，体积和重量确实非常感人，例如下图2中那两个代号分别为“小男孩”和“胖子”原子弹，重量分别是4.4吨和4.7吨，体积同样也非常大，除了使用轰炸机运输之外，根本就没有其他有效的投送手段。
▲图1：W48型155毫米核炮弹
▲图2:“小男孩”和“胖子”
而随着战后的科技大爆发，导弹技术的发展是一日千里，再加上氢弹的出现完美解决了核武器在“拥有小体积的同时，保证大当量”这个问题，所以到了今天，核武器最有效投送手段就是利用各种弹道导弹，加装了核战斗部的洲际弹道导弹也是目前为止人类造出来的威慑力最强的武器，没有之一，但是不要看洲际导弹是一个几十米高的大家伙，就以为它的载荷量有多大，其实大部分洲际导弹的有效载荷量也就几吨罢了，像目前载荷量最大的俄罗斯的R36M“撒旦”洲际弹道导弹，有效投送载荷也只有8.8吨，而洲际导弹上的战斗部基本上都是数量不等的分导式核弹头，但是核大国之间的导弹技术以及核武器小型化技术也有高低之分，所以洲际导弹可以携带的核弹头数量一般从6~12颗不等（弹头数量影响导弹射程），例如美国的三叉戟II-D5潜射洲际弹道导弹，理论上一枚导弹满负荷下最多可以携带12枚W88或者W76型热核弹头，和早期的核武器相比，这些热核弹头的体积和重量都很小，但是爆炸当量却很大，例如下图中的W88型热核弹头：
▲W88型热核弹头
上图中的W88已经是加装了再入式整流罩的，它的爆炸当量达到了47.5万吨TNT，但是相对于爆炸当量，它的体量却很小，直径只有55厘米，长度175厘米，重量小于360千克（应该是加上了整流罩的重量），W88也号称是目前世界上最先进的氢弹，而像这种“小体积、大当量”的热核武器，其实根本就用不着飞机来投送，而且核炸弹是上世纪40年代的产物，早就已经过时了，像今天的洲际导弹一次性就能把十枚八枚的W88给投送出去，10枚W88的重量也不过3.6吨左右，总爆炸当量达到了475万吨TNT，但是最早的“小男孩”原子弹可是有着4.4吨的重量，爆炸当量却是只有1.5万吨TNT，它对核装药的利用率是很低的，装了64千克的浓缩铀，实际上参与反应的却还不到1千克。
▲三叉戟II-D5
那么，为什么早期的核武器体量会那么大呢？大到必须要用大型轰炸机类投送，原因主要有这几点，首先，第一代核武器是原子弹，原子弹的原理是利用重核裂变，而重核裂变的关键就在于临界质量，只有核材料达到临界质量后，链式反应才会发生，但起爆方式不管是使用“枪法”还是“内爆法”，在本质上都是利用外部烈性炸药爆炸产生的冲击波来使若干数量处于次临界质量核装药在瞬间达到临界质量，从而诱发链式反应，产生核爆炸，所以问题来了，原子弹如果想要提高当量，那么就必须增加处于次临界质量的核材料的数量以及外部烈性炸药等起爆装置，这样一来，不仅仅核材料的利用率很低，核弹的体积和重量也会越来越大，就比如下图中的MK-18核弹：
▲MK-18核弹
MK18是人类历史上试验过的威力最大的纯裂变核武器（代号“常青藤国王”），也就是原子弹，爆炸当量达到了50万吨TNT，但是体量也不小，重量8600磅（约3.9吨），长128英寸（约3.25米），宽60英寸1.5米，大家可以自己比划这玩意有多大，别说是那个年代了，就是今天，可能也只有俄罗斯的“撒旦”表示可以把它投送出去，除此之外，也只能用轰炸机来投送了。因此，MK18可以说是代表了原子弹威力的天花板了，继续提高威力完全没有任何的必要，体量过大不仅仅没有实战的价值，对核材料也是一种极大的浪费，造这玩意还不如造几颗氢弹来得实在，而氢弹的出现就完美地解决了核武器“体量和当量之间的矛盾”，使得原子弹可以在拥有小体积、小重量的同时，保证足够的爆炸当量，为后面用核武器来武装洲际导弹提供了可行性，拥有了比轰炸机更加有效和可靠的远距离核打击手段。
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这张图是在美国空军博物馆拍的▼，图中一侧机翼挂着两个巨大螺旋桨发动机的就是当年扔原子弹的B-29“超级堡垒”轰炸机，左下角位置是当年扔在广岛的“小男孩”原子弹，而螺旋桨正下方则为扔在长崎的“胖子”原子弹。可以看出，这两枚原子弹的体积要比普通航弹大一些，重量也大一些。当时的鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机虽然能够挂载体积和重量都比较大的鱼雷和航弹，但因为原子弹更大更重势必影响载机飞行性能，增大事故可能性。原子弹威力非常恐怖，容不得半点差错，必须保证万无一失。
而且使用内爆式引爆的胖子体积比使用枪式引爆的小男孩更大更重，体积更圆▼。滚圆的弹体，一般没有内置弹仓的飞机难以挂载。胖子的直径比小男孩的直径大很多，重量也更大，基本上没有挂在机身外的可能。所以只能选择体型更大的大型轰炸机，改装其内置弹仓挂架之后，直接将胖子塞进机身之内进行固定。这样一来不会破坏飞机气动外形，同时也更为挂载更为牢固，要稳妥得多。
其实在那个年代，之所以由大型轰炸机承担原子弹投掷任务，一来是因为原子弹体积较大，轰炸机有内置弹仓便于挂载。二来是因为大型轰炸机有着巨大的航程，可以最大限度放大原子弹的投掷范围。▼这张图中最上面一条就是当年B-29执行原子弹轰炸广岛任务时的的航线，可以看到其直线距离相当远。在当时的技术条件下，普通鱼雷轰炸机或者俯冲轰炸机就算是能够挂上原子弹，扔那也回不来，所以拥有大载弹量和大航程的大型轰炸机才是当时原子弹运载的最佳平台。后来，随着科技水平的发展，导弹
的精度越来越高，可靠性越来越高，射程越来越远，远到超过了可以空中加油的战略轰炸机。同时，核武器突破原子弹原理的瓶颈，成功研制出了威力数百倍于原子弹的氢弹。后来技术进一步发展，两相的氢弹变成三相。再后来，核弹头威力越来越大，体积却越来越小，越来越便于投送。▼这是美国W-88核弹头，重量只有360千克，但是爆炸当量可以达到47.5万吨，一枚三叉戟II潜射弹道导弹可以携带10个以上W-88弹头。
于是，洲际弹道导弹
就取代了大型轰炸机，成为了现代核武器的最佳投送平台。洲际弹道导弹的射程在8000公里以上，主流的东风，白杨和民兵三个系列的洲际弹道导弹的射程更是在12000公里以上，固定一个发射位置足以覆盖整个地球的所有主要城市目标。而且洲际弹道导弹的速度远超战略轰炸机，只需要20多分钟就可以跨越上万公里，准确摧毁敌方城市。而且随着技术的发展，洲际弹道导弹的突防能力越来越强，威力也越来越大，成为了核武器的最佳搭档！
现代真正意义上的核大国都标配“三位一体核打击”体系，其中三位即陆基洲际弹道导弹，海基潜射弹道导弹和远程战略轰炸机投送。三位中有两位是以洲际弹道导弹为投送平台，其中陆基洲际弹道导弹打击负责摧毁，海基负责二次核打击，即核报复。而传统的战略轰炸机投送则因为具备使用灵活性，同时可以公开飞行亮相，则负责核威慑。陆基/海基洲际弹道导弹和战略轰炸机三位一体构成了现代核大国的核打击，报复和威慑体系。
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