十万以内手动档汽车，开着最爽的车是哪款？
十万以内手动档汽车，开着最爽的车是哪款？
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要说十万内手动挡换挡最平顺的车，个人觉得是荣威
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手动挡开着爽首选大众！有2个原因。
1，大众的手动挡变速箱挂挡顺畅吸入感强，确实没的说，这个连日系水军都承认也确实没办法喷。像国内的某些神车的手动1、2挡切换困难，不保持在时速5公里以下就挂不进1挡，还美其名曰这是变速箱自动保护的高级功能，然后整了3年连个手动变速箱都匹配不好，老毛病依旧，最后干脆破罐子破摔，彻底不再出手动挡车型，全部换成双离合！这在大众手动档车主眼里就会觉得天方夜谭的故事,而感到不可思议一般。
2，别看大众车发动机输出的最大马力方面数据不算高，但大众发动机有一个特点，那就是低转高扭，也就是不用最大的转速就能发挥出它的最大扭矩，比如城区开车，我们大多数用的最多的档位其实是3、4挡，有时会用2挡，想突然提速趁机超车的时候，你就体会到低转高扭的优势了！而且现实生活中众多的大众出租车司机们，在车群中如同花蝴蝶一样的来回穿插超车，同样也是因为大众车低转高扭的特点，给予了他们足够的信心。这一点比某些动力数据，纯粹只是用来吹的日韩车强多了！比如，你若是只看现代索纳塔的动力数据的话，能吓死你！但真开起来其实也就是那么回事。而某些日系车，虽然动力数据方面也很唬人，但它的说明是最大扭矩是出现在发动机最大转速时，这就存在两个问题：首先，没人愿意时刻让发动机转速保持6500转的，油耗高不说，发动机也报废的快。2，这类车其实你就是让它的发动机时刻保持转速7000转，到了时速90以上还是提速无力，所以那些所谓的高转数高扭矩可能就是纯粹用来吹的。
不过，大众的手动变速箱有2个型号，分别是MQ250与MQ200。名称含义就是MQ250NM能承受最大扭矩为250，MQ200能承受的最大扭矩是200。两种型号都挡位精准，换挡行程短，提速快。
桑塔纳和新捷达用的是MQ200，好像宝来和朗逸、高尔夫、速腾、凌渡等车型用的都是是MQ250。这两种变速箱使用方面都没问题，经受了众多的市场考验。
简单来说，用MQ200或者MQ250的大众手动变速箱，熟练的话，把1.6排量的自然吸气开出2.0的动力水平也不是什么大问题。至于玩个什么烧胎起步阿之类更不在话下。
如果质疑我说的大众车低转高扭的真实性，你也可以找辆卡罗拉和大众宝来对比一下，同为手动，卡罗拉的发动机动力数据看起来还比宝来强一些，但你可以分别试试这两辆车的烧胎起步，你就会明白大众的低转高扭在很多方面，其实还是优势很明显的。所以，虽然那么多人在喷大众，但大众车还是能够卖的好，也不是就没有原因的。
总体来说，紧凑车方面，我开宝来和高尔夫的时候多些，也觉得比较爽。所以，我推荐给题主的开手动挡比较爽的车型是，宝来或者是高尔夫。当然，如果不注重内部空间的话，昂克赛拉和福克斯的操纵性也不错。虽然弯道能力弱，但十代思域的直线加速能力比较强。还有现在的小众法系车型C4，也可以参考。
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在如今家用汽车自动档大行其道的形势下，能够提供手动档并且还具备比较丰富配置的车型已经不多了，更多的情况是仅出现在最低配上用以拉低出厂价，并且基本不排产只是具备象征意义。
不过好在也有几个热门车型提供了手动档的同时也具备一些丰富的配置提供选择。
首先就是高尔夫
其手动档车型还是比较丰富的，不光是配置方面可以有各种选择，动力系统也可以从自然吸气到涡轮增压，都有手动档配置。
但就10万以内来说，优惠完以后也仅有1.6L自然吸气丐中丐版可以选择了。
这个动力谈不上有多爽，也仅仅是代步够用吧，只能说可惜了这一副好的车身架子了，如果加点预算上涡轮动力就会相当完美了！
另外可以考虑卡罗拉
跟高尔夫一样，卡罗拉也提供了先对比较丰富的手动档车型可以选择，并且1.2T涡轮增压动力的手动乞丐版也可以下探至10万以内，稍加预算还可以选到中配的手动版。
虽然1.2T的动力不会太强劲，但终归是有了涡轮加持，其动力表现的感受要比1.6自然吸气好的多！
卡罗拉也可以说是市面上能够找到的热门合资品牌里，”涡轮加手动“价位最低的了！
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1.8升经典福克斯，无处其右者
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很高兴回答你的问题！
楼主问的10万块钱以内开的最爽的车型，而且还是手动挡的！我认为有两款车型，一款是广汽本田的飞度（号称平民超跑），另外一款就是上海大众的新POLOplus！
首先说说本田的飞度！飞度人称GK5！搭载1.5升地球梦发动机，有着买发动机送车的称号，1.5升的发动机就能爆发出131匹马力，百公里加速，也就八九秒钟！平时在城市内，等红绿灯的时候，估计能秒掉路上大部分车型！但是这么牛的车型，现在也就只能买到二手车了，因为现在飞度已经更新到第四代了！而且还没有手动挡车型，全系CVT自动挡车型！让手动挡GK5成为了历史！
再来说说上海大众的新POLOplus这款车型！就是改款后的POLO，不过比老款POLO加长加宽了一点！仅仅一点而已，空间还是比同级别要稍微小一点！但是大众不在乎这些，大众POLO是出了名的操控好！底盘舒服，而且大众的手动挡变速箱，那是在业界出了名的如丝般顺滑！手感估计同级别没有对手吧！
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