运满满和货拉拉哪个好？
运满满和货拉拉哪个好？
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网友解答：
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这两个都是货运平台，具体哪个好，各有优点，主要看你自己的需要:
如果你是开面包车拉货，或是从事4.2米货车，做城市快运，那就选择货拉拉平台，订单不少。不过加入货拉拉要交1000押金，300的加盟费，还有几百不等的会员费哦！
如果你是货车车主，那就用运满满平台，这个平台主要是做货车运输订单。从4.2米车，到6.8米车，9.6米货车，13米半挂，17.5米板车，都可以在上边接活儿，而且司机加入只认证，是不收加盟费的，平台每单只收技术服务费。平台一般长途货多，如果你主要跑长途可以加入这个平台。
所以对于没有用过这两个平台的朋友，还是要看自己是什么车型做货运，再根据自己的情况来决定入哪个平台，至于平台没有好坏之分，还是自己斟酌吧！
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网友解答：
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天下乌鸦，一般黑！
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网友解答：
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都是他妈的一丘之壑
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网友解答：
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听人劝，吃饱饭，不如安安生生找个工作挣钱稳当，平台的活，到司机手里，剩不下多少，主要是投资大，收入少。
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网友解答：
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随着2020年网络货运项目被国家重点扶持后，做网络货运平台的公司越来越多，截止2021年5月，全国已获取网络货运资质企业有983家，正在申请网络货运资质的企业已达1000余家。
面对数量如此之多的网络货运平台，各位物流公司的老板一定已经产生的选择困难症。
当然，目前来讲，网络货运平台相对重要的一个业务就是开进项发票。
说到开票，大家都知道这是和税务直接挂钩的，所以出现一些问题，作为物流公司是无法承受的，
题主说到有些网络货运平台，只需提供车牌号即可开票，这样存在的漏洞是非常严重的，主要存在以下问题：
1，无法知晓这些车牌号是不是真实的
2，无法知晓这些车牌号的车是否在跑运输
3，无法知晓这些司机证件是否合规，全不全，比如驾照，运输许可证等
4，套牌车已经不是什么鲜为人知的事
5，中国目前有3000万个体司机，可以说是鱼龙混杂，并不是所有司机都是证件齐全的
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