怎么看待伊朗F313战机？
怎么看待伊朗F313战机？
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以伊朗的国力和技术水平，再加上做事风格，F313正如以色列专家说的那样，其实就当个笑话看看就行，别当真，那玩意能不能飞起来都得打个大大的问号，也从来没有看到伊朗放出真正试飞的图片或视频，就是个塑料模型。但就伊朗的这自娱自乐的劲头，它还压根看不上咱们的很多武器装备，人家最钟情的还是老美的那一套，奇葩国家。
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不看好，这个飞机基本就是一个赝品。多年以前，这个飞机刚亮相那会儿，被西方媒体集体嘲讽，以色列专家非常直截了当的就说了，那不是真正的飞机，伊朗压根就没有飞机制造能力。
这问题你可以这么想一下，伊朗是一个从轻武器到重武器完全都需要进口的国家，这个国家的军工能力和印度不相上下。咱们网上集体嘲讽印度的装备全靠购买，但是很多人直接就忘记了，伊朗也是这样一个国家。由于人们内心支持伊朗，所以怎么看伊朗怎么就都顺眼，很多自媒体直接就给伊朗编造出来了完善的军工体系。
伊朗这些年，能够生产的武器，无非就是流星、泥石这些弹道导弹。而这些导弹，在导弹范围内，属于是入门级的。那流星3从根上就是一个飞毛腿导弹的改进型，说成是飞毛腿plus都不为过。而这导弹的射程，仅仅是2000公里。而三哥的烈火系列弹道导弹，打个三千五千公里的一点问题没有。伊朗仅存的这点军工，其实连印度都不如，和巴基斯坦差不多。
至于飞机，更是伊朗的硬伤。伊朗目前装备的战机，平均年龄至少是40岁，这在飞机里面都属于高龄了。伊朗的主力战机，还是F4、F5、F14，然后就是米格29了。这些美制战机，都是巴列维国王时期留下来的，那米格29是两伊战争时期购买的。两伊战争结束以后，伊朗再也没有更新过战机。
（这就是伊朗的飞机制造能力，最多就是把F5的垂尾改成双垂尾，然后你再看一下机身的破旧程度）
从1988年到2020年，三十多年过去了，伊朗目前没有购买一架新战机，没有装备过一架新战机、这里面说明的问题就是，伊朗的军工，尤其是航空工业上，差的离谱。伊朗的最先进的F14，当初买了79架，两伊战争结束之后还剩几十架，最后拆东墙补西墙，现在剩下20架左右。进入21世纪，伊朗勉强吃透了一些F5的技术，在F5的基础上改改改，最多是复制了几架F5，连量产都打不到。从这点看，印度的光辉战机都服役了，伊朗差的不是一星半点。
就这么一个国家，三代机都没玩明白，那F4的航电什么的都没更新过，连复制的F5都无法量产。这国家突然拿出来个隐身战机，你是不是觉得和开玩笑一样呢？
当时以色列的一个专家表示，这飞机不过就是一个非常光滑的塑料模型，整体就是一些部件粘在一个旧飞机上面。
当时伊朗那个法尔斯通讯社表示的是，这是一个用于短距离的后勤飞机，是一个用于军事和训练的轻型战机。这就很奇葩了，后勤飞机？你这飞机能拉物资么？还是用来掩护后勤？训练？打造个隐身战机训练？
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由于隐身战机所需庞大的航空、电子、材料工业为基础，尽管许多国家都宣称要研制具有隐身能力的战机，但真能搞出来的却寥寥无几。
据悉，在日本三菱重工停止研发心神战斗机的前提下，伊朗F313战机的飞行测试，堪称世界上除美俄中三强外，第四个制造出第四代隐身战斗机的国家。
但时至今日，依然有许多国家认为，伊朗所谓的第四代隐身战斗机F313，并非真正意义上的隐身战斗机，更有可能是伊朗放的一颗“烟雾弹”，以混淆外界的视听。
早在2013年，时任伊朗总统内贾德，曾在伊朗国家电视台发表讲话时宣称，“征服者F313”国产战斗机，已跻身全球最先进行列。
从网上流出的照片判断，F313战斗机机头实在是太小了（见附图），感觉飞行员坐进后，已相当拥挤了，腿都放不直，人机工效太差，因此不可能安装大直径的雷达，所以F313战斗机雷达性能落后，已是板上钉钉之事。
F313战斗机采用了鸭式设计，倒有点出乎人意料，此前伊朗研发的战机都是常规气动布局，可见其借鉴了歼20的气动布局。
目测机长不会超过15米，翼展13米左右，最大起飞重量不会超过10吨，是一架轻型战斗机，比国内强5都要小，参考强5的技术指标，F313战斗机作战半径500公里左右，载弹量顶多3吨。
尽管从外型判断，F313战斗机具备一定的隐身性能，但实在是太小了，与世界主流的隐身战斗机相去甚远，小吨位、短视雷达、小推力发动机，因此个人判断，F313战斗机都不是歼10改型和F16改型战斗机的对手，难怪国外并不认同F313战斗机是第四代隐身战斗机的说法。
倘若用于狭窄的波斯湾，短腿的F313战斗机，在地面远程警戒雷达的导引下，装上2枚空对舰导弹，外挂2枚中程或短距导弹，对波斯湾海面的高价值面目标，依然具备强大的杀伤力，其实，对伊朗空军而言，这已经足够了。
本文有“国平军史”发布。
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伊朗的F-313战机设计过于科幻，在我看来似乎中看不中用。伊朗自称F-313战机是它们的第五代战斗机，可以与美国的F-35战机相媲美。但在外界人看来，似乎并不是这样的，伊朗的F-313战机作为第四代战机都有点不够格，它不过是模仿了美中俄第五代战机的一些设计，隐身性能和机动性能都让人大跌眼镜。
不过，以目前伊朗的国力和航空制造能力来说，他能制造出像“征服者”F-313这样的隐形战斗机已实属不易，说明他目前的航空技术水平还是走在世界前列的。只是说如果要与美中俄三国相比，恐怕还是有很大一段距离的，这一点他们还是要有自知之明的。
伊朗的F-313战机高防了我们歼20战斗机的鸭式气动布局。大幅度地提高了战斗机的机动性能，但是伊朗的F-313战机机头较小，只有容下一个人的空间，雷达装置的空间受到限制，所以它的雷达监测性能也处于劣势。在我看来，这样的设计，实在是弊大于利。
另外，F-313战机的机翼很大，并且它的翼尾是下垂的。它的机翼设计，与美中俄三国的都有区别，这让我们也很费解，机翼过大对于战斗机来说，实在不是什么好设计，这样很容易暴露自己，甚至随时都会葬送自己。F-313战机的翼尾下垂，这样的设计可以让战斗机的稳定性大大提高，这一点伊朗还是有它的先进性的。但在好多国家看来，这样也会使阻力变大，机动性受阻。
最后，F-313战机通气管在机背上，这样的设计也是跟其他国家不一样的。通气管在战斗机的上方，这样可以节省战斗机下方的好多空间，载弹空间就比较大。对于战斗机来说，武器弹药充足也是一种强有力保障。但这样的设计也存在一个问题，就是对于战斗机来说，它的飞行速度很快，如果通气管在战斗机的上方，再加上机头略高，在高速飞行的情况下，空气被机头挡住了，通气管无法输送大量的空气供应发动机。这样会导致工作的发动机突然死火，对于战斗机来说直接就是灭顶之灾。在我看来，似乎这样的设计，不应该出现在隐形战斗机上。总之，伊朗的F-313“征服者”隐形战机的设计太过于科幻，恐怕在实战过程中要栽“大跟头”。
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我是萨沙，我来回答。
征服者-313战斗机现在看来就是伊朗的一个宣传工具，大忽悠而已。
表面上，征服者-313战斗机是伊朗的隐身战斗机，也是全世界极少能够研发隐身战斗机的国家之一。
但我们的疑惑来了，既然伊朗都能研究隐身战斗机了，为什么还是用40多年前进口的F14呢？
为什么买一些非常垃圾的俄制米格29战斗机？
这不符合逻辑啊。
其实，我们稍微分析一下，就知道怎么回事？
第一，征服者-313的机头太小。
这么小的机头，根本就无法安装雷达。
就算勉强能够按上去，以伊朗的雷达技术，这种雷达也是略胜于无，没有什么作用。
在今天，还从没听说过有什么战机能够不安装雷达的？
这还能作战吗？
第二，没有弹舱。
征服者-313并不是第一次露面，早在2013年就已经露面过，6年后再次露面。
但无论哪次露面，具没有发现征服者-313有弹舱。
大家知道这是什么意思吗？
也就是征服者-313无法携带弹药，不能进行空战和对地、对海作战。
在征服者-313机翼上没有看到挂弹点，退一步说就算有，飞机也就等于不隐形了。
那么，征服者-313究竟是什么飞机？
单人操作的没有雷达的侦察机？搞笑吗？
第三，发动机的问题。
2013年出现时，征服者-313是单发发动机。
搞笑的是，6年后再次出现，征服者-313变成了双发发动机。
唯一的解释是，伊朗发动机水平太低，单发根本不够用。
目前伊朗的发动机，大体维持了美制F5的 J85渥喷发动机水平，也就是美国50年代水平。
这种发动机还不如当年中国的歼7发动机。
看来经过反复测试， 征服者-313的单发不能满足设计需要，被迫改成双发。
但单发双发能随便改吗？
第四，究竟隐形不隐形。
征服者-313设计有很多古怪的地方，比如鸭翼+后掠翼总体布局。
机身截面是菱形设计、涂上了铁氧体隐形涂料、两肩式上进气道。
这些都是非常原始的隐形手段，对于现代化反隐形雷达完全是无效的。
第五，惊艳的座舱。
这个座舱是无敌了，大家看看就知道，也无需萨沙多说。
酷似儿童游乐场的飞机模拟玩具。
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