从事电工多年,你都遇到过什么疑难杂症?
从事电工多年,你都遇到过什么疑难杂症?
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从事电工多年,老革命也经常遇到新问题,碰到的疑难杂症也不少。就随便说个和大家切磋一下。
那天早上上班,交班时夜班师傅告知废钢场的1号桥吊小车小跑电机更换了3台都烧了。甲方要求日班师傅必须找出原因并更换新电机,使1号桥吊尽快恢复正常的生产能力。
接班后我一边联系公司急购新电机。一边安排师傅把烧坏的11kw电机进行分解,发现3个烧坏的电机的绕组只有三分之一烧黑,这是典型的“跑单相”(缺相)故障现象。
于是立马带人上桥吊检查。首先检查联动台的凸轮控制器的动静触头,发现不存在闭合压力异常、触头烧蚀、凸轮错位等容易造成缺相的原因。在百思不得其解的情况下,祥细询问了天车工,天车工说上班交代,更换小跑电机时小车都是停在驾驶室旁边,每次更换完电机,随意前后点动都没问题,但当小车走到轨道中间后电机就不行了。
听完天车工的叙述后,我顿时开窍了。立马让人检查小车滑线,结果发现有一段的滑线的垂弧部分,因大车左右行走时产生的摇晃,摩擦致使垂弧部分内的小跑电机电源线外皮磨损,里面的铜丝也磨断了。当小车走到驾驶室一边时,弧部分垂,使露铜的断丝重叠,就能使轻载小跑电机动作,当小车运行到另一边,那根断线的断口也因滑线的拉直而分开了,造成小跑电机缺相运行。
既然找到了原因,立马安排师傅处理滑线的磨损点,针对凸轮装置没有电机保护措施的情况,让人在小跑电机进线的端子箱内加装了马达保护器。当我们搞好电气部分,钳工也把公司急购的小跑电机安装调试完毕。试车结果正常。
电气维修电工应像中医那样,掌握“望”、“闻”、“切”、“问”。这样排除故障才能做到“快、狠、准”!
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2010年,有家工厂里的沥青拌和设备出了个故障:操作室里控制1-2石子料的那个JD1A-40控制器没有输出了。厂里的维修工经过一番检查,认为是控制器坏了。于是重换了一台新的。一开机,又烧了。
经过另一个技术较高的维修工检查,查出损坏了的控制器是输出端的5A保险丝断了。重新换了条新保险丝,一开又烧了。于是他怀疑控制器到调速电机之间的线路有对地短路的地方,钻上爬下地折腾了一上午,也没有找到短路点。最后无奈地告诉厂长:是调速电机坏了,修电机吧。
于是厂长找来了和他们合作多年的电机维修师父,让他赶紧修好这台调速电机:厂里和工地上几十号人、几十辆车、压路机、摊铺机都停工待料了!
维修师父倒也实诚:他拿着摇表仔细检查了调速电机三相线对地绝缘情况,又爬在电机轴盖处左闻右闻。最后肯定地说:电动机是好的!
于是他剪了条三相防水线,接上380v交流电。合闸后,电动机转动声平稳有力——电动机没有坏了!至于输出轴不转,维修工认为是没有接励磁线圈。
既然是好的,那就装上吧。上机一试,控制器的5A保险丝又吹了!修电机的师父拿万用表测量了励磁线圈的电阻值,认为没问题。至于控制器,他不会修。介绍我来帮忙看看。
拆开控制器,检查了输出端的空载电压大于直流90v,且不烧保险。排除了控制器输出孔对地短路的可能性;
甩开控制器输出线到调速电机上的一切负载,分离线头防止短路。把控制器插上甩开负载的一把子七弯八绕的导线,打开控制器电源开关,5A保险纹丝不动——排除了线路搭铁、线间短路的可能。
最后,毛病肯定是励磁线圈了。维修师父脸上挂不住了:他说量了好多次,阻值对着呢。我问怎么量的?他说用9205数字表的电阻200档量的,测量结果是2点多,乘上档位的200,不就是400多欧姆了吗?
我把他拉进里间,对他说:以前指针表测量的结果要乘以档位的倍数;现在的数字表是直读的。并且200欧电阻挡,是说这个档位的最大量程,而不是倍数。拆励磁线圈吧,你带回去重绕一个。多算点钱——毕竟耗了一天啦。我有事,就先走啦。
修电机的师父岀来对厂长说我俩商量了一下,就是励磁线圈匝间短路了。电动机没坏,我就不往回拉了。于是当众拆开励磁部位,一股焦糊味——果然烧黑了。
过了几天,维修电机的师父打来电话,邀请我去饭店坐坐。说他连夜绕制浸漆烘干,问厂里要了400元的加急修理费。今天人家给钱了,咱俩分了吧……
我说就是帮个忙,没必要。以后我麻烦你几次,咱俩就扯平啦!我有痛风病,酒肉就远离了。谢谢您的好意啊!
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我是个工程师级别的电工,说说在上海遇到的二件事:一次我同事说他们小区统一更换了智能电表后他家的电费就不准了,之前家里一个月电费一百多,换了电表后每个月电费快四百块。他找供电部门来查过几次都说没问题,把电表拆下几次送到有关部门检测也没问题,电表换了二次新的还是一样。这事都半年多了,最后没办法了找到我。我根据他家用电器情况估算了一下,他家每月电费不会超过二百块,就去他家排查。我去他家没进家,就把他家集中装电表的地方把他家总闸给拉了,看看电表还走不走,正看着,隔壁一户人家从窗户伸出脑袋问:“你们在干啥?把我家的电给关了!”我楞了一下跟我同事说:“问题找到了,供电部门换电表的时候把你家电接到隔壁家,把隔壁家电接到你家了。”后来他又去找供电部门,供电部门来查确实如此。后来供电部门退还了他半年电费,但他不依不饶,又提出了误工费,专家检查费。供电部门没法发,又赔给他三千块了事。
还有一次在上海,我租房子在一个私立幼儿园,老板把二楼以上都搞成单身公寓出租。有一天门卫大爷找到我说有一户住户一到夏天电费就飙升的吓人,最高峰一个月达一千二百块,住户是一个小伙子跟一个姑娘,小伙子几乎每天加班很晚才回来,姑娘在幼儿园做老师,一千八一个月,因为将就小孩在幼儿园,工资低也没办法。幼儿园有个兼职电工,查了不少次没有结果。去年夏天就这么过了,今年夏天来了,他们为了省电费,空调不敢开,饮水机也关了,只能喝凉水,尽管这样,电费还是飙升的厉害。我去他们家把所有插座都拔了,电表确实还在走,就把所有的接线盒都拆散,看电表还走不走,拆到空调插座时,发现有电线穿过墙壁去隔壁一户人家了,这房子本来线路都是独立的,不知道哪个要死的电工为了省事,就从空调插座处直接把电引到隔壁去了,我把引过去的电线剪了,人家的用电就正常了。其实民用电都很简单,出现怪事很多都是人为的,还查的人有没有认真查。
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从事电工多年,你都遇到过什么疑难杂症?
以前从事电工多年,现在改做电工技能培训了,我也来给大家分享个我亲身经历的例子。对于经验丰富的高手,权当是给茶饭之余增加点笑话,对于刚入门的朋友也算是增加点经验。
故事背景14年的时候,我在宁德一家物业公司工作,具体名字我就不提了。我们公司是宁德新能源公司的供应商,宁德新能源公司的厂房基础设施及水电、空调、暖气等维修保养都归我们公司负责。而我所在的部门主要负责生产外围设备日常维修保养,比如负责给生产设备供电、供压缩空气、还有真空气等。
故事经过
有一次领导给我和小王派了一个任务,任务就是检查3号厂房楼顶小房间的开关插座等是否完好。因为那个小房间从厂房建好就一直是空着的,过几天供应商那边要用那个房间,所以我们要提前检查房间的开关线路等保证能正常使用。
我一想,这个还不简单吗?
于是和小王背了个工具包前往3号厂房楼顶。到了楼顶,打开小房间的门,一股霉味迎面扑来,于是坐在一旁吹吹风、聊聊天等房间陈旧空气散去。
看时间差不多了,起身叫小王一起去检查。检查房间灯、插座、线路是否有问题,最简单直接的办法就是通电试一下。电笔测了一下墙上插座,没电!环顾房间四周,空荡荡的,整个房间都没找到电源开关。
走出房间看了看四周环境,除了小房间隔壁有一个电梯维修间,整个平台都没有其他房间或电箱。根据经验,那这个小房间的电源肯定是从电梯维修间引过来的。于是拿出钥匙打开电梯维修间的门,我们在墙上找到了一个小型电箱,和家庭配电箱差不多大小。
打开电箱盖子一开,电箱里所有的空开都是闭合的,只有一个1P空开是关掉的。由于不知道是这个开关是什么用,也不敢轻易送电。后面检查再三,感觉这个开关应该就是隔壁房间的电源。鼓起勇气把开关打上去试一下,隔壁房间还是没电!用电笔测一下空开下端,电笔亮灯!
真是奇怪了!难道小房间的电源还从楼下引过来的?我们又跑到了楼下去找,楼下各电箱和值得怀疑的地方都找遍了,还是没找到…
我们刚想打电话求助领导,领导打电话过来:“你们在搞什么?一个这么简单的事情,两个人去了大半天怎么还没回来?后面还有一堆事情等着处理呢…”后面省略几百字
领导见我们不说话,就说“你们在那等着,我过来!这么简单的事情,还要我亲自出手…”
领导过来以后看了看,“这个房间的电源一看就在隔壁嘛,还到处找?还跑到楼下去找?做事用点脑子好不好? “
我们不说话,跟着领导来到隔壁房间。领导打开电箱,然后把我们刚才试的那个1P空开打了上去,然后用电笔量了一下。
“好了,现在你们去隔壁看看,应该有电了”
我们又去了隔壁开灯,告诉领导还是没电!
“怎么可能?”领导亲自过来,确定确实没电。
“咦,奇怪了?怎么可能没电?”领导脸色很难看,房间气氛很尴尬…然后又跑到电梯维修间检查,跑到楼下去找开关…
一个小时过去了…依然一无所获!
最后我们三人在楼顶休息一会,准备回去。突然小刘(车间物料员,工龄很长,元老级员工,跟我们很熟)从天台经过,看我们在休息,就坐下来跟我们聊天。
聊着聊着就聊到了刚刚这个事情,“我也觉得这个房间的电是从隔壁电梯间过来的,我们再去看看”。于是我们四个人又来到了电梯维修间,小刘打开电箱,左看看右看看,也没看出什么。正准备合上电箱盖子时,看到电箱底部一个小水泥块(估计是当时埋电箱盒子的时候留下的),于是伸手把它拿出来。在拿水泥块的时候,碰到了空开下面的电线,突然闪了一下火花,吓的把手缩回去了。
问题找到了,原来1P的空开螺丝根本就没拧、完全是松的,空开下端的电线就是放在里面,没接触到。刚刚碰了一下电线,电线接通瞬间产生了电弧,这才被发现!三个专业人士花了三个小时都没搞定,没想到被一个门外汉阴差阳错发现了!真是可笑!
工作感叹
所以做电工越久,见的疑难杂症越多,经验也就越丰富!不要觉得不可能,很多问题你甚至想都想不到,但是就是发生了!
还有人觉得做电工越久,胆子越小!这话说的不无道理,但是我觉得与其说“做电工越久胆子越小”不如说“做电工越久、见的事故越多,对电更保持一种敬畏之心!正是这种敬畏之心,让我们始终把安全放在首位,让我们开开心心上班,平平安安回家。”
这就是我的一些个人心得,你有还有其他电工趣事吗?欢迎大家留言!
我是电工学院,专门负责电工培训、考证;如果你对电工感兴趣,可以关注我!如果觉得不错,记得点赞、评论、转发!感谢!
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说说我遇到的一个问题吧,大概是13年左右,很长时间没有碰过现场处理故障的情况了,这天突然接一个同事电话,说是斜井提升机最近经常有溜车现象,运行中无缘无故的就掉电急停,安全风险很大,天天在排查也找不出问题来,系统都正常,没有任何报警,故障出现也是没有规律,有时候几天不出一次,有时候连续出个三四次,实在是没办法了,让我去看看,帮忙分析分析。听完故障描述后,就开始琢磨斜井电控系统的控制原理,按理来说,各种故障都会被记录在工控机中,再加上提升系统安全为前提,各种各样的保护非常齐全,是什么问题引起的掉电溜车故障呢?换好工作服,半个小时左右到达现场,一边询问操作人员,一边关注他们的操作流程,没有获得任何有价值的信息,看了看工控机故障记录,显示都正常,生产之余,测试保护系统,均能准确报出故障并记录存储,没有任何异常,现场待了快10个小时了,一直也没有发生所描述的故障,准备和同事下班休息了,刚走出操作室大门,就听见一声极速抱闸声响,反身就回到操作室,查看相关的故障信息,绝了,画面和故障记录都显示正常,没有任何不正常的点,让操作人员正常开车,没有任何异常情况发生,瞬间整个人都有一种被开玩笑的感觉了,悄悄退出操作室后,查看监控录像,刚刚急停的画面很清晰明了,操作人员也没有违反规定进行操作,思来想去排除所有人为因素后,开始对照控制原理图逐一进行分析,并监控程序各个点位情况,差不多两个小时左右,我就亲身经历了溜车的故障,查看程序没有问题,可现场实实在在的就发生溜车了,现场溜车情形着实让我很震惊,如果抱闸系统再出问题的话就是大问题了,一下子12个人,瞬间掉落到600米深的矿井里,后果将是非常非常严重的,同样也深深刺痛了那颗不服输的心,立即申请停机停产,并着手开始检查处理,对照原理图最终判断出可能出现问题的点应该是运行信号丢失,直流调速器直接停机造成的,检查整个信号线路,就中间一个中间继电器,其他都是硬线连接,接头也没松动,测量中继各触点完好,没有发热、高阻、卡塞现象,为保险期间,再找了一只中继,并联了信号线,开机试车正常,观察了一个多小时,一直正常,下班回宿舍休息,连续两天都没有再发生溜车故障,心想问题解决了,结果第三天下午,电话又来了,同样的故障,瞬间懵逼了,换好工作服,到了现场,逐步对信号系统进行检查,连接线柱都没有放过,逐一用表和电源测试,没有虚接,测试完个人感觉整个理论体系崩塌了,正在头疼的时候,无意间就盯着两只中继,心想中继两只并联还能有问题?随手用螺丝刀敲了敲,一个细微的火花出现,整个人立即就兴奋起来了,立即拆下两只中继,并把中继透明外壳拆开,瞬间整个人都不好了,运气正是“好到极点了”,两只中继的边相常开触点都虚焊脱落,正好是接线的两个触点,鉴于此,直接修改了信号回路,让信号线直接进入调速器,彻底排除了信号回路外围元器件的干扰。这件事至今还记忆犹新,彻底明白了一个道理,不要相信任何电器控制元器件,只有通过测试检测合格的才能放心,同时理论分析永远是解决问题的根本,不要轻易否定自己理论判断,另外就是涉及安全的电路,一定要简洁明了,相关元器件越直接越安全,节点多了,故障率也就高了,
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