捷达和桑塔纳哪个好？
捷达和桑塔纳哪个好？
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捷达是桑塔纳改进后的车型。主要区别是发动机一个纵置一个横置。区别的结果是捷达前伸较短，高速紧急制动时不容易甩尾，安全性较桑塔纳好一些。
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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
桑塔纳和捷达哪个好，两款车实际上就是一种东西，从本质上说没有什么不同。至于说买哪个还是要看具体哪个价格更合适了。
两款车都拿1.5的最低配来说，2018款桑塔纳手动风尚版裸车报价5.78万，2019款捷达1.5手动时尚版裸车报价6.58万。都是最低配桑塔纳比捷达便宜了接近8千块。两款车在配置上，捷达多了铝合金轮毂，后雷达，后视镜加热，化妆镜遮阳板等，而桑塔纳野多了发动机自动启停。在车身尺寸上，捷达略大一点，长度比桑塔纳多了26mm,桑塔纳宽度多了2mm,两车高度相同，后备箱容积捷达442升，桑塔纳466升，装载能力桑塔纳更强。车内空间两车差不多，轴距桑塔纳比捷达少了1mm,后排乘坐水平不分伯仲。
从销量上看，2018年桑塔纳累计售出新车24.79万台，捷达则售出了29.1万台，捷达的市场表现略好。桑塔纳除了正常的三箱版之外，还有浩纳两箱版和cross版本，可选性更大，动力方面，捷达主打1.4自吸，1.5自吸和1.4t三款，而桑塔纳除了1.4l,1.5l和1.4t之外还有1.6自吸版本。
老捷达是国外二代捷达，而新捷达估计还是在老古董的基础上缝缝补补搞出来的，国外的捷达应该是国内的速腾，而桑塔纳在国外根本就没这一号，应该是上汽polo三箱的衍生品，论血缘关系新桑塔纳，新捷达都是国内二次加工的结果，所以也并不一定捷达就比桑塔纳基因更优秀。
但从价格上来说还是桑塔纳更有优势，个人还是更推荐桑塔纳。
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对于大众这一品牌，车友们已经熟悉到不能再熟悉了，因为在我国销量最高的就是它，并且它进入我国的时间也非常的早。而说到该品牌，大家除了会想到它旗下的“家轿之王”朗逸之外，还会想到桑塔纳和捷达，因为这两款车不仅是三十年前的老三样，桑塔纳还是现在很常见的出租车所用的车型，另外这两款车还是出了名的耐用，所以不少人买车时就会在这两款车之间徘徊。这些人之所以会在这两款车之间徘徊不定，因为它们各方面的表现都相差不多。现在就让小编带领大家一起看看这两款车的比较吧！大众出了名的两款耐用车，捷达和桑塔纳，哪款更好？
从外观上看，两者都属于同一种设计风格，外观都比较沉稳大气，不过经过这些年的更新换代之后，桑塔纳的设计倒是越来越年轻化了，但是它与捷达的区别依旧算不上特别大。桑塔纳和捷达怎么选？懂车人都选它，选错可不要后悔
在动力上，两者也是不相伯仲，因为它们所搭载的发动机排量功率之类的都是差不多的，所以要是以动力作为选择的标准，也是很难做出抉择的。内饰也是如此，它们的内饰所采用的材料都相差不多，整体的布局也没太大的差别，所以想要从内饰上进行选择也依旧非常的困难。
不过在安全性上，桑塔纳就占据着很明显的优势了，对于这两款车比较了解的车友就会知道，桑塔纳近些年对车身加固了不少车身，很多地方都已经换成了钢制材料，所以安全性肯定会提高。但是捷达就不一样了，它不仅没有对车身进行加固，还减少了钢制材料的用量。如果从安全性上考虑的话，选择桑塔纳才是明智之举。
对于此车不少车主也有自己的看法。车主：“这两个车给我选的话，我肯定选桑塔纳。毕竟外观和以前有了那么大的区别。不仅仅是一种情怀，更重要的是这款车带来的真诚和务实。虽然说配置比较简单，但是这个价格放在这里了，能有什么别的要求呢？”车主：“桑塔纳和捷达，肯定选择桑塔纳了。车子对我来说就是正常的家用代步，没有别的需求。买车的时候就对比过这两款车，很多地方都很像，个人来说，会更喜欢一点桑塔纳的外观。”
总的来看，车子的安全性还是比较重要的，别的都不是什么大问题。仅仅因为安全性，小编就会选择桑塔纳。
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我开过捷达，又开过桑塔纳后发现，二款车虽然相似的地方很多，却还是有细微的区别的。下面，我从价格，品牌力等多个角度给大家对比一下，看看二款车有何差异，就能根据自己的用车需求，做出正确的选择。
首先，我们对比一下捷达跟桑塔纳的品牌力。捷达悬挂的是大众车标，捷达已经直立门户，成立了捷达子品牌，该品牌下面还有捷达VA3,VS5,VS7三款车型，车标也重新设计过，看起来像一个门把手。这样一来，全新车标的捷达跟依旧悬挂大众车标的桑塔纳比起来，品牌力肯定是不如桑塔纳的。很多宁愿多花钱买高价低配合资车，不愿意买高配底价国产车的人，九成九是冲着车标去的，觉得合资车技术先进，质量可靠，开出去有面子。既然如此，同时合资车，花的是同样的钱，何不选择辨识度更高的大众？毕竟捷达自立品牌后，不懂车的还真不认识捷达的门把手车标。
其次，对比二车的外观。捷达自立品牌后，型号变更为捷达VA3，外型重新设计。前脸使用镀铬中网前脸，大灯与中网融合，看起来颇有些时尚感。桑塔纳依旧是大众家族式的三横幅前脸，大气稳重，辨识度极高。从个人观感来说，使用大众家族式前脸的桑塔纳，看起来比较唬人，毕竟大众都长一样，不懂车的人完全不知道眼前的桑塔纳到底是桑塔纳，还是朗逸，还是速腾，可以给车主变相涨面子。
若是买捷达，全新外型的捷达，喜欢的人喜欢，不喜欢的人不喜欢，没有桑塔纳家族式前脸那么中庸。所以，外型中庸，男女老幼都能接受的桑塔纳，更值得选择。
第三对比内饰。桑塔纳跟捷达内饰设计都比较简单，用料以硬塑料为主，内饰设计元素也几乎一样。区别在于捷达有黑红座椅，与中控黑色内饰撞色，看起来活泼一些，不那么沉闷。桑塔纳只有纯黑内饰，看起来比较廉价。所以，捷达的内饰略微占点优势。不过，捷达只有顶配才有黑红撞色内饰，若是买低配，就跟桑塔纳一样是纯黑内饰配色，没区别。
第四对比三大件。二款车虽然挂着不同的车标，但是三大件是一模一样的。发动机都是大众EA211系列发动机，1.5L 112马力自吸动力，技术成熟，结构简单，成熟耐用，保养费用低。与之匹配的是5档手动变速箱以及来自爱信的6AT变速箱。无论是哪台变速箱，都是非常成熟的产品，基本可以折腾到换车都不会出现大毛病。底盘则是PQ25平台，师出同门，零部件通用，寿命，质感几乎一样。
第五对比配置。桑塔纳跟捷达配置极低，但是真要对比会发现，捷达的配置比桑塔纳略高一些，可能这是在弥补捷达品牌力不足。拿顶配比较，捷达比桑塔纳多了前后双盘刹，桑塔纳是前盘刹后鼓刹；多了前后排头部气囊，桑塔纳没有；多了皮质方向盘，桑塔纳是塑料的，不过套个方向盘套就能解决；多了仿皮座椅，桑塔纳是皮/织布混搭，自然是仿皮看起来更加高级；多了8寸液晶屏，还能接打电话，支持手机映射，看看视频，听听导航之类的，是个很好用的配置；多了LED日间行车灯，可以提高行车安全性；多了后视镜加热，下雨的时候可以开启蒸发后视镜雨水，让后视镜更加清晰，减少盲区；多了自动空调，不再手动调节风量，温度，更加便利，实用性较好。所以，捷达的配置高于桑塔纳。
第六对比价格。桑塔纳价格虚高，全系指导价8.79~11.28万，捷达全系指导价6.58~9.28万，所以捷达的指导价更加有诚意。虽然桑塔纳现在优惠力度较大，实际裸车价跟捷达差不多。但是，各地各4S店优惠幅度不同，能不能拿到最低优惠也看人，远没有捷达全系定底价更有诚意。所以，捷达的性价比略高一些。
至于保养费用，油耗，动力，保值率等东西，二车几乎没有区别，就不单独列出来对比了。
总的来说，就想买个合资车开开的，选择桑塔纳即可。悬挂着大众车标的桑塔纳虽然配置简陋，但是皮实耐用，是代工出行不错的选择。若是觉得桑塔纳外型老气已经烂大街，也觉得内饰实在太廉价，配置已经影响了正常使用，那么选择颜值时尚，配置较丰富的捷达更好。虽然捷达不再挂大众表，但是底子里还是大众，皮实耐用的品质依旧保留着，拿来代步并不弱于桑塔纳。
若是觉得对二车都不满意，不如看看现在的国产车。国产车发展了二十多年，综合素质早已经追上了合资车，尤其是桑塔纳，捷达这种低端，落后的合资车。拿着买捷达或者桑塔纳的钱，可以看看吉利第四代帝豪，也是累计销量破百万的国民家轿，颜值相当高，内饰很出色，质量也不错。或者看看长安的逸动plus，使用1.4T 160马力涡轮增压发动机，匹配七速湿式双离合，动力足，开起来有劲，舒服。
当然，我还是建议选择比亚迪的海豚。该车作为纯电车，价格跟桑塔纳的落地价差不多，低配就有401km续航。别看续航不算很长，但是很多买捷达或者桑塔纳的都是市区代步居多，401km足够市区转N圈了。哪怕需要跑高速，现在服务区都有充电桩，上个厕所电就充的差不多了，也是很方便的。
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网友解答：
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捷达和桑塔纳哪个好，今天我来告诉大家直接他和他买哪个好。
这两款车长相几乎都是一样的。捷达和桑塔纳，那他用的都是同一款的发动机。但是价格的话，捷达相对来说便宜一些，桑塔纳。好像就是贵一些。 各有各的优点，各有各的好处。如果大家要选的话，我还是建议大家选择桑塔纳。 还是桑塔纳比较好一点。不管选择哪一款车，这两款车他都非常的耐用。我哥就是买的这一车。桑塔纳。我感觉。他是真的开不坏。反正提速方面很不错。谢谢大家的观看，感谢大家的关注。
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