马自达车子除了操控好还剩下什么?
马自达车子除了操控好还剩下什么?
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除了操控,还剩省油;除了省油,还剩品质;除了品质,还剩颜值;除了颜值,就只剩小众了吧。
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在马自达的发展理念中,有“金霸一泰”二字。为了实现驾乘者与汽车融为一体的顺畅驾驭,以及汽车随心所欲运动的快感,首先考虑了理想的驾驶姿势。驾驶者的坐姿位置决定了引擎、轮胎、驾驶室、油门、刹车和转向装置的安放位置。由于追求可以放松、不使用不必要的力、不容易疲劳的状态,因此通过基于人体工程学确定关节角度来确定最佳驾驶位置。换句话说,当驾驶者伸展双腿时,自然会操作油门和刹车。这就是“以人为本的造车”。所以说马自达的操控性可以说是独一无二的。但是,除了优良的操控性,其他优点也是不少的。
可调节加加速度的风琴式油门踏板
在所有的马自达车型中都使用了风琴式油门踏板。这种踏板的好处是一次踩油门,它会立即加速,如果慢慢踩,会慢慢加速。有数据表明,以脚后跟为支点移动加速器,胫骨不会轻易疲劳。风琴式油门踏板具有稳定的脚跟位置,与传统的悬挂式踏板相比,具有踩踏错误更少的优点。
“安全”
先进的安全技术“i-ACTIVSENSE”是从避免危险本身的想法发展而来的,而不是在陷入危险情况后才去处理。通过毫米波雷达、摄像头等检测设备,供360度认知支持,在事故难以避免的情况下,避免碰撞和减少损失,支持驾驶员在任何环境下的安全驾驶。“i-ACTIVSENSE”是马自达所有新一代产品的标准配置。
2017年,汽车评估和碰撞安全性能方面,CX-8在日系汽车中排名第一,CX-5排名第二。此外,马自达全新一代产品均获得了最高级别的五星级大奖,可见马自达对安全的诚意。
车型不淘汰
马自达每年的新款车型基本上在原有的车型上没有太大的变化,目前的马自达汽车“无论型号如何,看起来都一样”。整车造型在家用车与跑车之间,款式比较独特,所有汽车都有一种称为灵魂红水晶金属的红色外观。
马自达之所以在多款车型中采用相似的设计和颜色,是为了突出马自达汽车的特点。奔驰、宝马等欧洲车也有共同的前脸罩,可以清楚地表达品牌。马自达汽车也有类似的目标。
Skyactive 技术也是如此。各种发动机、6速AT和MT、平台等将标准化,多个车型将采用相同的机制。严格来说,根据车身大小准备了多个平台,但基本思路和魂动设计是一样的。行驶时,车辆根据转向角精准转弯,既不敏捷也不呆板。
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马自达感觉比两天质量稳定
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稳定。三大件的品控在合资车里仍属于上层。老马六,邢象设计稳重不偏激。新马六,领人欣喜,魂动!
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最不像日系的日系车
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