为什么国产航母没有配置固定翼预警机？
为什么国产航母没有配置固定翼预警机？
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嘘～～军事秘密不许外传！
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我国现有的两艘航母都不具备“固定翼舰载机”上舰的条件。固定翼舰载机预警机体积相对庞大，多采用“螺旋桨”式发动机，启动速度慢、体积庞大不能够进行“滑跃起飞”，而我国目前的两艘航母都是滑跃式起飞模式，所以不具备起飞“固定翼预警机”条件，这也是我国航母预警机的最大的短板。
我国的舰载预警机：目前，我国的辽宁号航母配备的是俄制“卡~31”预警直升机，最大时速350公里，航程只有1000公里左右，滞空时间只有3小时左右。据了解，目前我国自主研制的“直~18”舰载预警直升机马上可以上舰，其性能，在某些方面已经超越了俄制卡~31。
预警机是现在空中作战的“中枢”，没有预警机的指挥协调，那么，在现在空战中，己方 战机，就是“瞎子、聋子”，被动挨打成为对方的“活靶子”。
固定翼预警机相对直升机预警机优势大的多。其速度快、距离远、滞空时间长、搜索范围大等特点，是航母的最佳选择。
美国最先进的“福特”级航母配备的是“E~2D鹰眼”预警机，此预警机在10000米高空可以滞留7小时，可同时监视120个目标，跟踪80个目标，给舰载作战飞机提供了预警、指挥、数据传输等有利的保障。
随着我国第三艘航母的建造开始，我国第一艘“电磁弹射起飞”航母的服役指日可待，我国自行研制的配套固定翼预警机也在有序的进行着。“空警~600”舰载型号，也应运而生。据了解，“空警~600”比起陆基的“空警~500”还要先进，其雷达探测范围、跟踪目标数量、数据传输速度、大数据容量等，均超过美国福特级航母配备的“E~2D”预警机。
我们相信，在我国第三艘“电磁弹射”航母下水时，我们更先进的舰载预警机已经在“前面”等着她了。
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目前中国海军部队已经顺利的接收了一艘“辽宁”号航空母舰，并且也生成了非常完备的战作战能力。而且，在今年也即将顺利接收第二艘，国产001A大型航空母舰列装中国海军部队。
显然，中国海军部队目前拥有的“辽宁”号航空母舰是不搭载固定翼的舰载预警机的。不过，在需要“辽宁”号执行实际军事任务时，“辽宁”号航空母舰还是会携带一定数量的直升机式预警机，来保障其自身安全的。
毫无疑问的，直升机这样预警平台的综合空中探测能力，肯定是不如固定翼预警机的。这也使得，中国海军部队一开始就在“辽宁”号航空母舰的舰岛上，就搭载一款具有世界先进水平的大型舰载有源相控阵雷达，来弥补自身对于空中/海面目标探测能力的不足。
也据国内的相关新闻媒体称，国内相关的军工科研所，早已经开始进行国产舰载预警机的相关的研发设计工作了。而且，该项目目前进展非常的顺利，预计不要用几年的时间，中国海军部队就将拥有一款性能先进且空中探测能力非常强大的航母舰载预警机。
未来，也随着国产空警-600舰载预警机成功定型成功，并小批量的装备于国产系列大型航空母舰上，中国航空母舰的空中探测能力也将会大大增强。
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为什么没有？就在今天它来了，牛年伊始，各大媒体包括央视，报道了空警600试飞的消息，舰载固定预发展进入快车道，军迷兴奋激动难掩，多年猜测一朝成实锤。
说到我们的固定翼具体怎样，不得不说一说美军E-2，它仍是目前世界上的唯一。正因为是唯一，卖得贵，别无分店爱要不要，他的盟友法兰西买了3架，每一架的价格在2亿美元以上，这真是敲骨吸髓呀，美国从来手黑。
如法兰西今后请注意，未来中国也成了选择，都知道我们从来价格公道，不用要这么贵。有一说一，E-2经过几十年使用，并一再升级，升级到D一级，性能更加出色，完全可满足其航母，在世界大部分海域“自由航行”的需要。
说到优秀具体来说两点，一是飞机平台优秀，二是机载雷达上佳。作为后发于人的空警-600性能如何，也应该分成两块来说，舰载固定翼飞机平台和机载雷达，前者没造过，从零做起难度高，不然的话作为工业繦国的老法兰西，不会甘心乖乖掏出这么一大笔银子。
买装备不只飞机的6亿美金，培训维护同样需要钱，另外还要面临再造航母后续采购的问题，全部费用加在一起，就会成为天价，花的钱都够自己琢磨一型飞机了呢，并且要长期受制于人。
我们决心发展航母，配套的飞机机型要完备，只有立足自己干，对固定预此前有过用无人机来引导的计划，珠海亮相过JY300，水泥航母模型也有过用运7作为平台的想法，由此可见固定翼飞机作为全新机型非容易。
现在完成了技术突破，成功战胜了机体平台设计的难题。仅看它的外表，细心的网友会发现它与E-2长相差不了多少，原因正在于E-2平台已非常成熟，从来没造过的我们，能参照就该参照，有何不可！
不是有人说我们山寨吗，现在我们手里的高精尖越来越多，谁也可以山寨一个试试？如果真像他们说的可山寨，作为老牌航空工业强国的法国，不会出这么高的价格去买E-2。今天我们的它来了，正是全力创新的结果，与山寨根本不搭边，它应该是在全面克服了E-2的缺点下而来的，因此有理由相信，空警600棒棒哒。
致于雷达，航展亮相过“丝路眼”，不比任何人的差，相反，在相控阵雷达发力20年的我们，应该能做得更好。
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一直没有合适的平台。航母对于舰载固定翼预警机的尺寸和重量都有严格要求，而我国原先的飞机都不适合作为舰载预警机平台，即便是运7都显得太大，根本上不了航母。所以，发展舰载固定翼预警机，先要研制一款适合的飞机平台。但是研制一款新飞机的难度是比较大的，特别是还要能够在航母上起降，难度就更大，光是结构强度就比陆基飞机大得多。
国产舰载固定翼预警机的发展在10多年前就开始了，网上出现的照片显示最早的是JZY-01验证机，就是拿运7作为平台改装而成的。其作用主要是验证预警雷达及其天线罩、支架与飞机平台的匹配，改装的多片垂尾是否合理，同时还要进行结构强度试验。
近两年，网上不断出现国产舰载固定翼预警机发展的展板信息、模型照片，特别是在武汉的水泥航母甲板上放置的全尺寸模型与美国的E-2C很相似，说明国产舰载固定翼预警机所采用的飞机平台是全新研制的。花费10多年时间还未露出真机面目，也说明舰载固定翼预警机的研制难度是很大的。不过，好饭不怕晚，现在的工作做得越扎实，未来出现的国产舰载固定翼预警机的性能就越好。（S）
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