人工智能改变传统驾驶,智慧交通离我们还有多远?
人工智能改变传统驾驶,智慧交通离我们还有多远?
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网友解答:
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发展历程:中国智慧交通建设已迈入快速成长阶段
相对比发达国家,中国智慧交通产业发展起步时间较晚,2010年至今,随着大数据、机器学习等技术的不断发展,基于人工智能的车路协同、自动驾驶、智能出行等成为智慧交通系统技术发展的关键方向。智能交通向智慧交通的演变历程,大致可以概况为以下四个发展阶段:
市场规模
——投资规模:智慧交通市场投资规模超2000亿元
智慧城市本级财政建设投资占GDP比重约为0.1%-0.5%,2020年全国智慧城市投资总规模约为1.61万亿元,占全国固定资产投资比例为3%
以IDC统计的智慧交通占智慧城市的投资比重为14%进行测算,初步统计2020年中国智慧交通投资规模约为2252亿元。
——招投标市场规模:行业招投标规模高速增长 2020年接近300亿元
根据统计数据,2015年以来我国智慧交通市场呈现快速增长状态,2020年,中国智慧交通千万项目规模已接近300亿元。
发展趋势:新一代信息技术与交通行业融合发展
2020年,智慧交通正在迈入新阶段。作为数字基建的重要组成部分,交通强国战略的主要发力点,中国智慧交通建设驶入快车道,加快推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合,对交通运输传统基建进行数字化、智能化改造和升级。实现人、车、路信息互联互通,促进各种运输方式融合发展,推动运输服务模式创新,最终建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合运输交通体系。
未来随着新技术的发展和应用,为出行者提供更加精细、准确、完善和智慧的服务,将是智慧交通系统面向公众服务的重要方向。这些服务的提供将加速交通产业生态圈的跨界融合,汽车制造业、汽车服务业、交通运营服务、互联网、信息服务、智慧交通等行业的融合发展将是大趋势。
—— 更多行业相关数据请参考前瞻行业研究院《中国智慧交通行业发展前景与投资预测深度分析报告》
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网友解答:
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2018年中央经济工作会议重新定义了基础设施建设,把物联网、工业互联网、人工智能、5G定义为“新型基础设施”,并将基础设施建设列为2019年重点工作任务之一。随着物联网推动的万物互联,全球范围的网络连接终端数量大幅增加,数字技术与网络技术相融合,生成的数据呈现指数型增长,以新一代信息技术,带动数字经济进入快速发展阶段。
随着人工智能改变传统驾驶,将创造全新的智慧出行体系,通过借助云计算、大数据等先进技术和理念,将传统交通运输和新型基础设施进行有效渗透与融合,覆盖公交出行、共享出行和自主出行等出行场景,实现“人车路”的实时感知、快速研判、精准决策,为百姓提供灵活多样、随需而至、绿色集约的交通出行服务,满足用户人性化、一体化的出行需求,大幅度提高出行体验和出行效率,降低出行成本,从而形成全新的生产生活方式。近几年,在欧洲、美国、日本等发达国家和一些国际化汽车制造、互联网公司都在致力于建立面向未来的出行体系。
智慧出行体系主要的技术应用场景主要有以下几个方面:
智能网联汽车
智能网联汽车指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,配合移动通信技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终通过AI来操作的新一代汽车。
据美国波士顿咨询集团预测,智能网联汽车将从2018年起迎来持续二十年的高速发展,到2035年将占据全球25%左右的新车市场。在此背景下,全球各国都十分重视智能网联汽车的示范运行,开始陆续建立智能网联汽车测试示范区。为加速智能网联汽车的示范落地,北京、上海、重庆等地也纷纷发布相关测试法规,推动智能网联汽车道路测试工作,目前都处于前期试验阶段。
车路协同
车路协同是基于无线通信、实时探测等技术进行车路信息获取,并通过车车、车路信息交互和共享,实现车辆和路侧设施的协同配合,达到系统资源使用合理、提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目标。车路协同主要强调三点,一是强调人车路系统间协同,二是强调区域联网联控,三是强调利用多模式交通网络与信息交互。车路协同将为通信、汽车、交通行业均带来新的发展机遇,推动汽车制造升级换代,迅速产生商业价值,交通行业通过加速交通基础设施信息化,提升整体交通服务水平。
智能共享出行
智能共享出行是将自动驾驶、车联网、大数据、人工智能等技术在移动终端上的应用,利用新一代通信技术,通过互联网平台将分散的资源集聚, 优化出行配置,提升出行效率,是未来交通问题的重要且有效的解决方案,而智能化技术与共享出行的结合,也将对汽车产业产生重大变革,汽车正从单纯的交通工具转向大型移动智能空间;汽车企业正从产品制造商向出行服务商转变,交通行业也因此创新发展,构建互联高效新兴产业生态。
出行即服务(MaaS)
出行即服务(以下简称MaaS),是将多元交通出行方式整合在统一的信息服务平台上,运用大数据技术进行资源配置优化、决策,建立无缝衔接的、以出行者为核心的交通系统,并通过移动支付,提供一体化、高效、经济的行服务,并建立与出行紧密相连的生态体系。
总结
通过以上四个步骤的发展,最终达到汽车共享化、定制化、出行一体化,并通过数据共享,开展多种出行方式协同,实现多模式一体化出行服务,运用大数据技术进行资源配置优化,提供一体化、高效、经济的出行服务,并建立与出行服务紧密相连的生态体系。
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网友解答:
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忽悠,接着忽悠。什么人工智能?什么智慧交通?全是骗人的把戏。
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网友解答:
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快,没反应过来,智慧交通就到身边了。星,路,车,人。一体化
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网友解答:
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我做数据标注一年多,大部分是无人驾驶类,现在我们国家离智慧交通还很远,只是起步阶段。
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