为何要在深海中放置电缆，就不怕被船只或潜艇刮到吗？
为何要在深海中放置电缆，就不怕被船只或潜艇刮到吗？
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网友解答：
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俄罗斯北溪管道被炸，我就猜到接下来海底电缆会出事，为什么这么笃定？
因为海底电缆太重要了！
10月4日，挪威方面称在罗弗敦亨宁斯韦尔向东500米处的海底电缆发生断裂，事故原因尚不清楚，就跟北溪管道被毁一样，幕后黑手的身份扑朔迷离。
欧洲的两大电力输出国分别为法国跟挪威，法国在今年上半年关闭了50%的核反应堆，本国电力都捉襟见肘，所以挪威的水力发电，就成了欧洲电力能源的依靠，其中就包括德国。
俄乌冲突期间，德国虽然支持，但力度不大，而北溪管道被毁，让德国跟俄罗斯之间的“天然气谈判”彻底破裂，有专家分析称，此次挪威的海底电缆出事，也在警告挪威别跟俄罗斯走的太近。
更深层次的原因，或许是因为挪威豁免了俄罗斯在鱼类方面的制裁，简而言之，其他北约成员国要制裁俄罗斯是你们的事，但挪威在渔业方面跟俄罗斯有贸易往来，如果在这方面参与制裁，将损失很大一部分利益，而此次挪威出事的海底通讯电缆，并不是海底电力电缆，而且修复难度、周期也不大，所以这次海底电缆事故，更加偏向于“警告”。
海底电缆的发展史
海底电缆分海底通信电缆和海底电力电缆，早在互联网出现的100年之前，盎格鲁-法国电报公司就铺设了全球第一条海底电缆，虽然只能发送简单的莫尔斯电报密码，但无疑是海底通信技术的一大革新。
1858年，跨越2500英里的第一条跨洋信息成功发送完成，虽然耗时16小时，但跟原有动辄10天以上的传统国际通讯模式比起来，简直是天壤之别。
1866年，英国跟美国之间铺设了跨大西洋海底电缆，成功将欧洲跟美洲大陆“连接”了起来。
1902年，海底通信电缆基本实现了全球覆盖。
1988年，美国、英国、法国成功创建了越洋海底光缆（TAT-8）系统建成，海底光缆内部有3对光纤，每对光纤传输速率高达高达280Mb/s，揭开了海底光缆时代的大幕。
海底电缆是如何铺设的？
铺设的海底的电缆，考虑到其环境的复杂性，而且还要具备抗突发性自然灾害的能力，所以海底电缆需要结构坚固、质地轻的材料，例如聚乙烯层、聚酯树脂、铝管、石蜡光纤束等，整体寿命大概25年左右，不过海底电缆不需要跟陆地上一样架设基座，受人工影响较小。
从2018年数据来看，全球有近500条海底光缆，总长达90万公里，可绕地球22圈，为11000多家金融机构提供数据传输服务，每天在我们看不到的海底光缆介质上的交易额超过1500万笔，承担着全球95%以上的数据通信任务。
海底电缆在水下的设备主要有光缆、光放大器/中继器和水下分支单元，这些较为脆弱的部分承担信息传输功能，而岸上的设备主要有光缆终端设备、远控电源设备、线路监测设备、网络管理设备和海洋接地装置等设备，主要承担信号处理、发送、接收。
对于铺设海底电缆的设备，主要有电缆船跟海底挖掘机。
首先需要勘测海底的地形，不然崎岖的岩石很容易损坏海底电缆，之后对于铺设电缆的线路要进行清理工作，例如渔网等其他残留物，并且发布航线信息，提前做好安全警戒措施等各项工作，接着把电缆放置在船上，施工船在前进过程中，将电缆放入海洋中，在此过程中，为了精准到达铺设指定位置，还需要借助水下遥控机器人、自动定位等全自动化施工设备的辅助。
在海底，挖掘机利用高压水柱冲开海底泥沙，将光缆铺设到之前准备好的沟槽中，接着再把两边的海底泥沙给填平，重复以上操作，一条跨洋海底电缆就铺设完成了。
在陆地上，我们早已铺设了大量的管道在地下，特别是发达城市，各路线路管道错综复杂，还有多条地铁横穿地下，在同一片大陆尚且可以用陆地电缆，但地球表层71%都是海洋，例如澳洲、美洲需要跟其他大陆建立通信，铺设海底电缆势在必行。
海水可以防止外界光磁波的干扰，里面有个叫“信噪比”的知识点，信噪比简而言之就是电子设备或者电子系统中信号与噪声的比例，信噪比越高，反而信号中的噪音就越小，所以埋藏在海底的光缆，整体信噪比较高，通信质量自然也很高，而且海底光缆容量大，单纤对容量可达12.8T，相比卫星通讯，海底光缆通讯几乎没有时间延迟。
海底电缆对美国有多重要？万一被船只、潜艇刮到了怎么办？
二战后，美国经济高速发展，特别是在苏联解散后，美国更是一举奠定了超级大国的地位，这一切的背后跟经济紧密相关。
1988年开始，美国就成功将自己跟其他大陆，通过海底电缆连接在一起，每秒280兆的传输速度，即便相隔万里也能做到实时传输，因此，在强大的海底光缆支持下，美国能迅速联系海外基地，拓展经济贸易，整个经济发展核心更是脱实向虚，甚至很多大公司都有自己的私人线路。
而在如今大数据时代，海底光缆的作用不言而喻，掌握大数据就掌握着未来，这句话一点都没夸大，然而这一切的背后，同样都是海底光缆在承载着。
如果美国的海底光缆损坏，将出现什么样的后果？
众所周知，美国金融是他们强盛的核心根本，2021年，美国全年GDP23万亿美元，位列全球第一，但假设海底电缆被毁，仅仅一天，美国就会损失10万亿美元，仅仅一天就要损失这么多钱，可想而知海底光缆对美国有多么重要。
如果海底光缆损坏时间持续增加，恐慌会在金融市场不断蔓延，大量商人、企业将转移到环境更加稳定的国家，美国经济会呈断崖式下跌，即便日后修复好海底电缆，也很难恢复到今时今日的盛况。
2008年，连接美国本土和巴拉德驻军基地之间的一条海底光缆被船只意外损坏，导致美国海外巴拉德驻军基地，在之后几天都无法执行无人机飞行任务，如果处于战争年代，后果不堪设想。
2012年，美国东北部遭遇飓风侵袭，海底光缆因此受到损坏，美国部分金融业务被迫停止，仅仅数天就让美国损失了起码一百亿美元。
也不光是美国，其他国家也经常发生海底光缆被船只刮断的情况，例如2020年10月，海南三沙市海警局就发现埋在海底的军用光缆遭到人为破坏！
海警起初怀疑是国外组织恶意为之，经过34天的调查，最终确认是一艘船在起锚时，不小心勾到军用光缆的钢丝绳，但为了尽快脱困，王某在明知海底光缆为特殊军用性质的情况下，执意以暴力毁坏，最终导致西沙海域军用海底光缆发生断裂，犯罪嫌疑人王某，因恶意破坏军事通信罪遭到了法律的严惩。
现在不管舰艇还是船舶，基本都有先进的导航海图，上面会标识出海底光缆的路线图，只要多加注意，舰艇、船舶是不会刮到海底电缆的。
但假如舰艇、船舶意外刮断海底电缆，就需要专业人员从两端光缆发射信号确定受损大致位置，接着派出机器人赶往损坏区域，切断电缆损坏区域后，由作业船将光缆拉到水面，由工程师进行修复，完成后再放入海底。
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网友解答：
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一、为何要在深海中放置电缆？
海底电缆分为：海底通讯电缆和海底电力电缆
（一）海底通讯电缆
随着全球信息化的快速发展，使得世界各国之间的联系越来越紧密，网络和通讯是联系世界各国人民的桥梁和纽带。
现在99%的越洋互联网数据传输是通过海底电缆进行传输; 80%的光电通讯也是依赖于海底电缆。海底电缆是用绝缘外皮包裹的导线束铺设在海底，海水可防止外界光磁波的干扰，所以海底电缆的通讯噪音比较低；海底电缆通信中感受不到时间延迟。
目前，全球海底电缆的总长度已接近100万公里长，连接几十个国家和四大洲。
海底电缆通信已经有一百多年历史。 全世界第一条海底电缆是1850年在英国和法国之间铺设。中国的第一条海底电缆是在1988年完成。
海底电缆工程被世界各国公认为复杂困难的大型工程，从环境探测、海洋物理调查，以及电缆的设计、制造和安装铺设，费用是高昂的。
（二）海底电力电缆
海底电力电缆敷设距离较通信电缆相比要短得多，主要用于陆岛之间、横越江河或港湾、从陆上连接钻井平台或钻井平台间的互相连接等。在一般情况下，应用海底电缆传输电能无疑要比同样长度的架空电缆昂贵，但用它往往比用小而孤立的发电站作地区性发电更经济，在近海地区应用好处更多。在岛屿和河流较多的国家，此种电缆应用较广泛。
二、放置在海底的电缆就不怕被船只或者潜艇刮到吗？
事实上，这样的情况是存在的。海底电缆因为被刮到而出现损坏的情况并不少见，几乎每一天都在发生。海底电缆最大的威胁是渔船，当渔船出海捕鱼作业时，船工向海里抛锚捕鱼，船工抛下的锚很容易刮到电缆并造成损坏。
铺设海底电缆也分两种情况：
一种是1000米以下的深海海底电缆，紧靠海底铺设，这种电缆是比较安全的，潜艇的潜航深度有限，是不会触碰到海底电缆的，更不用说在海面航行的船只了;
另一种就是1000米以上的浅海海底电缆，这一种电缆是比较容易遭到剐蹭损坏的，特别是普通船只和渔船抛锚以及渔民打鱼的渔具刮碰。
如今，在浅海航行的现代化的舰船都装备有电子海图，能够获得海底光纤电缆的大致位置而做出避让，很难对海底的电缆造成破坏。
反而是普通的船只，没有先进的设备，在抛锚和拖网时会刮到海底电缆。
这种情况无可避免，只能设立打渔区域，沿着海底电缆布置设立警示点来保护海底电缆免遭破坏。毕竟海底电缆一旦遭到破坏，不仅极大的影响跨国通信，修缮的过程更是复杂，要花费大量的人力、物力、财力。随着科技的发展，也许以后会有更多跟好的办法来解决这个问题。
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网友解答：
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海底电缆是不可能被船只或者潜艇刮到的，对海底电缆威胁最大的也就只有浅海区域的作业船只，这些在船上捕鱼或者进行其他作业的船只，一般都会进行抛锚起锚，甚至还有一些鱼网作业都会威胁到海底电缆的安全。
在大海当中铺设海底电缆，主要目的就是进行电力或者通讯的连接，而海底通讯电缆一般连接的是国与国之间的数据传输。像现在咱们的互联网时代，国与国之间的互联网数据一般都是通过海底通讯电缆进行传输。在这里你可能会有疑惑，国与国之间的互联网数据传输，为什么偏要利用海底电缆呢？
1.海底通讯数据传输电缆
其实这个解释起来也非常简单，像欧洲与美国之间的互联网数据传输，或者是我国与美国之间的互联网数据传输，除了利用海底通讯电缆进行连接之外，你觉得还有其他的连接传输方式吗？总不可能将这些通讯传输电缆，像高压电一样直接架在美国与欧洲大陆之间的大西洋上吧。如果工程人员真的这么想的话，那么在大西洋或者太平洋上架起一条通讯传输电缆，其建造施工难度不亚于直接在太平洋或者大西洋上建起一座大桥。
当然，在海底铺设电缆的施工难度也不意味着就很简单，甚至还称得上是世界公认最为复杂的工程。在海底铺设电缆的工程就包括了环境探测、海洋中的各种调查，另外还要包括了电缆本身的设计制造，当这些工作都准备完成之后，将海底电缆运送至目标海域进行实地安装也是件大事。而目前全世界近百个国家，以及主要人口所居住的4个大洲，这些区域的通讯传输都依靠海底电缆。
而海底通讯电缆的历史可以追溯到1850年，当时欧洲的英法两国之间就辐射了一条海底通讯电缆进行通讯使用，而我国的第1条海底通讯电缆到1988年才正式铺设完成，也就是到了这时，我国才真正进入了互联网通讯时代。
2.海底电力传输电缆
另外还有一种就是海底电力电缆，这种海底电缆铺设的主要目的就是进行电力传输，比如说岛屿与大陆之间的电力传输连接都要依靠海底电力电缆。而海底电力电缆并不像通讯电缆那样，动不动就是几千上万公里的连接长度，海底电力电缆主要连接的还是本国岛屿之间，或者是本国沿海区域的两座城市之间的电力传输连接，并不存在着国与国之间的长距离连接。而以上所提到的两个点之间，为什么要利用电缆进行电力传输，这个答案上面也已经讲到了。
岛屿与岛屿之间的电力传输，总归而言还是海底电缆比较合适。而利用海底电缆进行电力传输也是比较节约成本的，相比于在一些孤独的岛屿之上独立建造发电站而言，海底电缆的辐射连接会显得更加具有经济性。
再者，无论是海底通讯电缆还是海底电力电缆，为什么他们会选择在海底铺色也是有原因。比如说海底通讯电缆，将它深深铺设在海底就可以防止外界的各种电磁波干扰，这能够让互联网的数据通讯传输显得更加通顺。
海底电缆会不会被船只或者潜艇破坏呢？
一般情况下，海底电缆可分为浅海区域以及铺射在深海区域，辐射在深海区域的海底电缆也是最为安全，因为它受到人为作业船只的破坏几率几乎为零。而在浅海区域的海底电缆所受到的威胁就比较多，主要还是来自于在此区域作业的船只，比如说一些捕鱼船只的抛锚起锚，或者是鱼网拖网作业都会威胁到海底电缆的连接安全。像我国的海南岛以及与大陆之间的琼州海峡当中，都遍布着各种电力传输或者通讯传输电缆。曾经在一段时间里，海南的多个本地电视台，都会播放一则关于保护琼州海峡海底电缆的公益广告，主要目的就是为了提醒在琼州海峡作业的船只，必须要警惕可能会破坏海底电缆的情况发生。
而海底电缆遭到潜艇刮到，这种情况可能比你中500万彩票的几率还要低。你试想一下，海底电缆就是铺色在海底的海床上，如果潜水艇一旦刮到海底电缆，那么肯定意味着这艘潜艇已经碰到海底礁石。一旦这种情况发生，那么这艘潜艇肯定会面临着“艇”毁人亡的境地，根本就没有哪艘潜艇敢下沉到距离海底很近的区域。再者，潜艇大多都是游戈在各大洋之上，在这种情况下，潜艇不要说是无意中刮到海底电缆。就算是有意的，潜艇能够在茫茫大洋之上找到海底电缆的几率也非常难，如果真的有这种情况发生那么肯定就是上天注定的事情，根本就无法改变。
除了人为破坏之外，海底电缆所面临的损坏威胁还包括海洋生物，或者是海底地震与海啸自然灾害。比如，像在上世纪20年代末的“纽芬兰”大地震，就出现了海底电缆遭到地震导致的海底崩塌而损坏。
还有就是一些海洋当中的生物，比如说鲨鱼或者其他的一些海中动物，的确也有发生过鲨鱼将海底电缆咬断或者其他损坏的情况。
为了避免海底电缆在正常使用时遭到破坏，一般铺设海底电缆的地方都会在地图上有所标识，许多要从此处经过的船只一旦在地图上发现有标志海底电缆的地方，都会进行避让绕行。
“军器战位”
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网友解答：
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梁老师说事，为您回答这个问题。
为什么要在深海中放置电缆？这您就说笑了，不走海底，难道电缆要像架设高压线那样，用电塔架起来吗？真要是这么做了的话，在大海上架电塔，绝对没这条件啊！
您要知道在大海上很多时候，一眼望到头，都看不到一个岛屿，你咋架设电塔？
而且就算是能把电塔架设起来，您想过没有，大海上的无情，前脚他还艳阳高照，后脚就来了狂风暴雨，啥电塔也撑不住大海上的狂风吹。
风吹的狂野一点，保不齐电塔都给你拔了根。
这些前提搁到这里，我们再来看看世界上有多少条电缆，您就知道这里头的难度是多少了？
首先我们要知道一点，一说海底电缆，我们的印象是通讯用的通信电缆，其实这里头还有输电的电缆。
那么我们先以通信电缆加以说明。
根据资料显示，截止上个世纪末，世界上建立的各种海底通信电缆系统大约有一百七十多个，通过海底通信电缆联网的国家就有一百三十多个。
那么海底通信电缆发展到现在，这个数字会更多，至于多少，小编没有找到相关资料，但是找到了截止2019年的时候，全球铺设的海底通信电缆总数。
这些通信电缆有多少条呢？大约有四百二十条，听这个数据貌似不是很多，但说他的总长度，一准吓您一跳，目前的总长度已经超过了一百四十万公里。
如果您对这个数字感觉不出啥，小编给您做个比喻，就这些通信电缆连接到一块，绕地球这么一转，他能绕地球转上三十五圈。
至于这些通信电缆的价值，他已经超出了五百亿美元的价值，全世界95%的国际数据通信，都是依靠这些海底通信电缆进行传输的。
至于剩下的5%，那只能依靠太空中的卫星进行传输了。
那么说到这里，问题就来了，我们为什么不使用卫星传输呢？这多带劲啊！也不怕被船只和潜艇切断，导致传输中断的情况出现？
您要是有这想法，那就有点片面了。
海底通信电缆是有很多好处的，首先海底通信电缆他的通信能力特别大。
就这么一条海底电缆，他就顶得上两千颗以上的卫星的信息传输，厉害吧！经济实惠！
所以您自己算一算，发射一颗卫星的成本是多少钱？而且卫星这东西用个十来年之后燃料就差不多耗尽了，随后就得报废了，到时候还得补发。
而海底通信电缆他的设计寿命是二十五年，长了一半还多。
所以海底通信电缆的保质期足够的长，而且在这个期间，海底通信电缆搁到大海里头，只要不遇到被割断的情况，基本上就不存在任何维护的费用。
再有就是海水可是一个好东西，他可以防止外界的电磁波的干扰，所以通过海底通信电缆传输的信号，质量相当高，而且还没有延迟现象。
您就说吧，这么多好处，为什么不用海底电缆通信？
咋说呢？海底通信电缆，听着是挺不错的，但这家伙要铺设的话，也是一件相当费事的事情。
小编在这里给您举个例子，您就明白了。
第一条海底通信电缆问世是在1850年的时候，当然了这条通信电缆不是我们想象中的，里头包裹光纤的通信电缆，而是包裹铜线的电报电缆。
这条电报电缆是从法国的格里斯出发到英国的索基兰结束，全长四十五公里。
这算短的了，不长，所以难度不是很大。而且以当时的技术也就发送给莫尔斯电报密码。
其他国家的人一瞅，这电报电缆挺好使的，所以都想铺设，其中一个叫菲尔德的美国商人，更是疯狂，打算从美洲横跨大西洋，铺设一条连接欧洲和美洲的电报电缆。
您都不知道当时的电报发明者，摩尔斯都认为这个想法简直是疯了，这压根就不切实际的好吧。
结果呢？这美国商人不信邪，硬着头皮上，前后铺设了四次才成功。
头一次是在1857年的八月五号开始铺设，结果铺设了三百五十五海里之后，绞盘发生了问题，电报电缆断了直接掉海里头了。
第二次，他们打算从大西洋的中间开始铺设，然后向着加拿大和英国进行延伸，结果两支船队还没到中间位置就遭遇到了暴风雨，这事就黄了。
第三次的时候，干脆一头从英国出发，一头从加拿大出发，拉着电报电缆在中间汇合，然后再把两头连接起来就成。
这事最后成了，但是这条电报电缆也就传输了四百份电报，就报废了。
咋回事呢？技术不过关，电报电缆搁到大海里头被腐蚀了。
结果从美国这头发出去的信号，英国这头能收到信号，但不清晰。
这一次又废了。
后来在1866年的时候，这位美国商人又尝试了一次，这一次才算成功。
铺设成功之后，这位美国商人，当时就躲到自己的船舱里头哭了一通才出来。
难不难？太难了，这位先驱者用了九年的时间，才把这事搞定，所以在海底深处铺设电缆啥事您都会遇到。
通信电缆的事，就说道这里，接着说说通电电缆的事。
咋说呢？海底通电电缆使用的范围比较小，而且距离也短。
通常情况下这种电缆也就港湾，陆岛，钻井平台之间架设的水下大功率电能传输。
这东西的造价可比通信电缆贵多了，近海地区和多岛屿国家用得多，进入深海地区，没人会铺一条通电的电缆，这真不如自己搞一个发电机，发电来的痛快。
好了，接着我们来聊一聊，这些电缆的防护问题。
首先这些电缆的自身就要强悍一点，抗拉能力和抗腐蚀能力都得上去。
您就拿上边那个美国商人铺设横跨大西洋电报电缆的悲剧，就能体会到，明明铺设好了，结果没想到海水的腐蚀性，电报电缆用了一个月就报废了，这么干家底都能赔光了。
所以如今的通信电缆，他的结构相对要求就高，首先这光纤是被安装在一个螺旋形的U形槽里头，然后这槽里头塞进去油膏，没有的话就塞点弹性塑料体，总之得把他塞满形成一个纤芯。
内部处理好之后，再在这个纤芯周围裹上一层高强度的钢丝浇包。
啥叫浇包呢？简单地说就是一层包袱皮，把里头的东西包起来，当然了这钢丝做的胶包是有窟窿眼的，苏口译还得用防水材料把这些窟窿眼给填满了。
接着在这一层钢丝浇包的外边，再用铜带一圈圈地绕着将里头的东西再包上一层，形成一条铜管。
之所以弄这么个铜管，原因是远距离传输还得通电电才成。
那么在这个外头就是一层聚乙烯护套。
这一根通信电缆这才完成，这么个结构可以保护通信电缆，防止被船舶带动发生拉扯把这通信电缆给扯断了。
同时这个结构还可以，防止在铺设或者进行回收的时候，因为通信电缆本身太重，把自己给扯断。
咋说呢？在实际使用过程中，千奇百怪的问题你都能遇到。
这事到了上个世纪八十年代末期，就发生过海底铺设的通信电缆被鲨鱼给咬坏的事情。
所以后来再铺设的时候，通常会在鲨鱼经常出没的海域中，这一节通信电缆，会在原本的电缆外边再裹上一层钢带，再在外边加一层聚乙烯护套。
除了鲨鱼之外还会遇到地震，地震不仅会造成这些通信电缆的移位，严重的时候，会把这些通信电缆给扯断。
不说别的，在2006年的十二月二十六号的时候，小弯弯南部沿海地区就发生了两起六级以上的地震，而且是八分钟连着发生了两次。
到了第二天的时候，人们上网，就发现了很多雅虎这样的网站就上不去了。
进行排查发现，这一次地震，一次性就造成了六条主要通信电缆中断，所以要想访问美国，就得绕道，从欧洲，或者澳洲进入，当时的速度就大大的降低了。
再有就是，有的渔民不懂这东西，捞起来还以为是啥东西，直接给你剪断的。
您还别不信，世界上第一条电报电缆，也就是从法国到英国的那条电报电缆。
也就打了几份电报，这条电报电缆就中断了，后来进行排查，发现就是一个渔民把这条电报电缆给捞起来之后，给截下一节。
没法子这条电报电缆当时就报废了，到了第二年的时候，英国人又重新铺设了一条，这才又把通信连接上了。
所以海底通信电缆，被弄断，啥情况都会发生，不止是被船舶和潜艇弄断。
那么怎么预防这些事情呢？
这第一个就是增强通信电缆自身的抗拉能力，这就得在结构上和包装上下功夫，前边说过了，这里就不重复了。
接着就是从埋设的方法中下手了。
你把这通信电缆埋到土里，就可以减少被切断的风险。
那么如何埋呢？您比方说在小于二百米的浅海地区，直接在海底挖沟进行埋设就完事了。
那么深度大于二百米的深海地区，这挖沟就不现实了，毕竟平平常常也有个几千米，最深的地方能达到一万多米。
这个时候，就需要三个步骤，第一步，对要进行铺设的海域进行勘察，看看水底下的地形，深度，合不合适施工，搞出一个分析。
第二步确定了路线之后，这就开着敷设船过去进行铺设，这船会拖拽着一个类似挖掘机的东西，他的下边喷出高压水柱，直接对着海底冲水。
这一冲，海底的泥沙啥的，就被掀了起来。
第三步，趁着泥沙掀起的功夫，赶紧把这通信电缆搁下去，等到泥沙重新落下去的时候，这就相当于把通信电缆给埋到了海底。
而整个过程都会有水下监视器和水下遥控车进行监控，随时绕开不平的海底和岩石。
其实这些通信电缆在登陆之后，还会进行保护，一般会在外边再套上铸铁套管或者钢管进行埋设，这个深度大概在两米到三米之间。
除此之外还会用固定装置将登陆的这一段固定起来，然后会浇筑混凝土盖板再覆盖起来。
这些算是物理防护，尽量减少外界对通信电缆的伤害。
最后一种防护措施，就是上了法律手段。对于海底通信电缆的保护，不仅各个国家出台了法律法规，甚至是在国际上都有国际法来约束这事。
在这些条款中，都注明了，故意或者由于疏忽造成了重大干扰到了海底通信电缆的使用，这都会有相应的条款来针对的。
当然了为了防止那些个，不知道这里埋有通信电缆的人，在这里航行的时候，无意中破坏掉电缆，所以都会在各种电子图上提示，告诉这些船舶，这里有海底电缆禁区。
其实船舶防止的主要还是渔船，毕竟渔船下网捕鱼的时候，这网会下得更深一点。
这也是为什么，会让渔船去专门划定的渔场进行捕捞的一个原因。
如果一旦出现断点，进行修复特别的麻烦。
首先派出机器人下到水里，找到那个断点，然后让机器人把埋在海底的通信电缆给挖出来。
再打捞上来，然后进行修复。
修复的过程就得靠人工了，这可是个技术活，一般人来不了，都得是专业人员操刀才成。
而这种专业人员是很少的，一个城市大一点能够修复的人员也就三四个，小一点也就一两个。
修复完成之后，水下机器人，再在水底冲出一条沟来，将通信电缆重新填满进去，这才算完事了。
所以这修复工作是很麻烦的一件事。
那么今天就到这了，喜欢小编写的，您点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。
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网友解答：
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我是一名远洋船员，2018年去越南装货，船舶突然失控，只能紧急抛锚，起锚的时候就把越南的海底电缆勾了起来，为此我们船长被开除了，我们全体船员都扣了一个月的工资，而我们的船公司赔了越南当局三千万美金。因为那次事故，要涉及到打官司，我们船在越南锚地抛锚了八个月，真的是终身难忘！
目前包括我国在内，很多国家都把特别重要的光缆、电缆从海底通过。不仅具有一定的保密性，受到人类活动的影响也比较小。特别是军事光缆，能走海底的话基本上都是在海底铺设。我们看似平静的海面，海底其实有很多我们不知道的人工作业项目。其实这个技术已经非常成熟了，京港澳大桥有一段就从海底通过，海底放置的水密管道。当然也有一定的光缆，电缆。
目前全球那么多的船舶在海面上航行，还有很多潜艇在海底航行，这些光缆和电缆就不怕被刮到吗？其实完全不用担心。刮到的几率就相当于中彩票一样。为什么会这样说呢？
第一：船舶虽然有很多，但是都在海面上航行，根本不会影响到海底的光缆。而潜艇虽然在海底航行，也是不会影响到光缆的，因为潜艇不可能紧贴着海底航行。另外国家在铺设海底光缆的时候会刻意的避开航道，会铺设在远离船舶的地方。另外在我们航海的海图上也会有标记禁止航行的区域。对于船舶来说最容易影响海底光缆的情况就是抛锚了，但是我们抛锚并不是随便抛的，因为锚链的长度有限，必须要抛在锚地里面！锚地里不可能有光缆，即便是紧急情况下下锚，那么大的海面勾到光缆的几率也是非常小的。
第二：海底并不是非常平静的，而是波涛汹涌！所以在架设海底光缆的时候并不是裸露在海底，而是埋在海底的泥土里。为了安全起见，光缆的外表还会用中空的钢管装起来。另外听我们船长介绍，海底铺设的工程师为了保证万无一失，喜欢把光缆铺设在有暗礁的地方。暗礁大家应该都熟悉，也就是海底的大石头，这种海底不管是商船还是潜艇都是非常害怕的，肯定要在离暗礁很远的地方航行，否则一旦撞到暗礁，肯定是船毁人亡。有暗礁的海域，并且电缆被埋在海底的泥沙下面。船舶怎么可能挂到呢！
第三：海底的光缆并不是铺完就没事了，它的每一个区域都有专门的部门监督看管，特别是军事光缆甚至装设有定位系统。如果有人故意破坏或者无意间破坏会被相关部门第一时间知道，并且立马采取果断措施。我们在越南那一次，幸亏不是军事光缆，否则我们船长要承担法律责任。他们是国家民用的海底电缆，即便如此我们船锚刚起来，我们自己人还没有发现刮到电缆呢！越南当局的海事局小艇已经开过来了，让我们就近去锚地抛锚，到最后我们才知道我们的船舶勾到他们的海底光缆了。
在海底铺设光缆或电缆还是比较安全的，它比在陆地上要安全很多。因为陆地上要涉及到建筑，挖沟！虽然有标语，也容易被误挖到，甚至有些非法人员可能存在偷盗行为。但是在海底这种情况基本不可能，不可能有人去偷！安全性和保密性都是特别高的。我国的军事光缆一般会选择从海底通过。
我见过工程船在海底铺设电缆的情况，他们先使用挖泥船在海底抽成一条整齐的海沟，然后用专业的铺设设备把光缆整齐的铺设好。再让潜水员下去处理一下细节，最后把海沟进行回填。整个铺设流程就结束了，我国铺设海底光缆的速度还是非常快的。铺设完成后，以后的日子就是监督维护工作了，偶尔还会有潜水员下去检查，确保万无一失。
我们在越南勾到海底光缆之后，他们的第一反应就是先派潜水员下水维修。维修好之后再调查我们是不是故意的？然后就是赔偿问题了，涉及到一定的海事官司。我们海员每次上船也就是八个月的时间，在那条船上面，天天不干活，待了八个月官司结束，我也就休假回家了。
你们对海底光缆还有其他的认识吗？欢迎下方留言，我们一起探究！
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