复读一年,从615分到639分、从西工大到北航,值不值?
复读一年,从615分到639分、从西工大到北航,值不值?
-----
网友解答:
-----
这就好比去年你都能买个奔驰C300妥妥哒,但感觉以自己的身份或实力奔驰C级轿车似乎档次还不够,然后用一年时间又赚了二十多万,就兴冲冲跑4S店,喜提奔驰E200级轿车一枚。档次提起来了,车身空间似乎也稍大了一点,但开上路两个型号感觉咋没多大区别。
复读一年,看结果分数是涨了,学校排名似乎也高了不少,自己走路都有带风的感觉,实际上与原地踏步走没多大区别。本科阶段学的课程接近,专业方向也有许多重叠,唯一的收获可能就是把生活地域从西北换成了华北,从准一线城市换成了标准的一线城市。
纸面上看,北航的A类专业比西工大要多不少。第四轮学科评估中北航有14个A类学科,其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。
而西工大A类只有3个,但同为工信部直属高校,西工大的航空航天专业和北航一样的强悍,两家的航空航天专业学科可以傲视全球,位列世界大学该学科的三甲。
从历史沿革上看,西工大起源于1938年的国立西北工学院;而北京航空航天大学成立于1952年,北航自己的部分血统都是来自于西工大。之所以北航现在甩西工大好几个身位,还是受地域因素的影响。
最后要说的是,因为这两所大学好多专业是重叠的,毕业后招聘单位也是重叠的,当你毕业后进入这些就业单位如中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国电子科技集团、中国航空发动机集团等,你会发现,自己的同事有西工大毕业的,有南航毕业的,当然也有哈工大毕业的。大家高考时分数差距较大,工作后又回到同一起跑线上。
所以复读一年,从西工大到北航,值还是不值,自己判定!
-----
网友解答:
-----
我认为不值。
西工大和北航的录取分数线是有所差别,差别主要是由地理位置造成的,一个在内陆,一个在首都。西工大以航天、航空、航海而出名,其学科实力并不逊于北航。况且西工大本科毕业以后,可以考北航的研究生,即使是西工大的研究生,也和北航的研究生在就业方面没有太大的差别。
我家孩子本科和研究生都是在北航读的,毕业后应聘在航天三院的一个研究所。据他讲,他们研究所的毕业生主要来自北航、北理、西工大和哈工大,学生的数量和素质都差不多,待遇也是一样的。
所以,无论从学术水平还是就业前途来讲,西工大并不比北航差很多,他们之间的差别不过是在不同的学校读书而已。如果是学航天航空相关专业,复读一年应该是浪费了时间,不如当初直接就读西工大。
-----
网友解答:
-----
不值得,西工大这几年大家都知道她有多牛气,看来对西工大了解太少啊!知道杨伟,唐长红吧,知道歼20吧!
-----
网友解答:
-----
不值得。
西工大和北航是航空航天领域顶尖高校,西工大吃亏在地域差异,如果西工大在北京或者上海,分数不会比北航低。
个人认为两个高校在就业领域认可度相当,毕业后可能进入同一单位,没必要复读一年。
-----
网友解答:
-----
不值得。西北工业大学与北京航空航天大学都是985大学,没有代差,完全不影响你的成长。我理解,学校间有完全代差的,这种复习结果有必要。比如,原来考个专科,后来考上本科;原来考个普通本科,复习后考上211重点本科,甚至985本科。在同一个档里,应根据专业爱好选择学校。比如某学生考了600多分,可以上川大、重大、吉大、山大等,应从专业角度选择大学。若喜欢数学,可以读山大,其次川大;若喜欢电气,可以读重大;若喜欢计算机,可以读吉大,其次川大、重大。
------------------
推荐阅读: