什么样的自行车最适合远距离旅行?公路自行车怎么样?
什么样的自行车最适合远距离旅行?公路自行车怎么样?
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网友解答:
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轻快就公路车,但是公路车的设计就是以速度进攻为目标,骑行姿势激进。
长途骑行可能会很累,而且强行安装车尾架可能会伤车。
长距离旅行还是建议山地车吧,骑行舒适度比较好,宽阔的轮胎,遇到拦路也不怕,勇往直前就是了,而且维护方便
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网友解答:
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一般来讲,山地车、公路车、旅行车都可以进行远距离的长途骑行,但如过说适宜程度,在我心中的排名是旅行车>山地车>公路车,原因如下:
为什么旅行车最适合长途骑行?
旅行车,顾名思义,就是为长途骑行而生的。它拥有着和公路自行车一样的700c尺寸的轮组,并通常搭配具有一定多路况适应性的外胎。和公路车不同的是,旅行车的角度和配置,更偏重于舒适性,而非追求速度——在每日动辄百公里的长途骑行中,对于业余骑行者来说,增加舒适性,减少身体的疲劳和不适才是最重要的。
旅行车具有优秀的载重能力,对于货架的兼容能力最强。可以搭载更多的行李。此外,如果选择优质的钢架旅行车,相比铝合金车架,能够给你带来更加舒适的长途骑行体验。
山地车适合爬坡较多的长途骑行:
山地车虽然是为越野而生,但同样有许多骑行爱好者会选择山地车来进行长途骑行,这是因为山地车具有最强的路面适应能力——如果途中遇到土路、碎石路,山地车通常都能帮你迎刃而解。
在爬坡较多的长途骑行中,山地车也会占到更大的优势——比起旅行车,山地车由于运动属性较强,会更适合爬坡。例如爬升难度很高的川藏线骑行,大多数参与者都会选用山地车来进行。
公路车也能骑长途,但新手不推荐:
许多老司机们为了追求带有一定速度的长途骑行,或是出于长期以来的习惯,会使用公路车进行长途骑行,但对于新手来说,我还是更建议使用旅行车或山地车。
一是公路车的骑姿,对于许多初学者来说可能会不适应;二是公路车的路面适应能力较差,如果遇到烂路会很麻烦;三是对于出学者来说,公路车较短的车把和变速、刹车的操控方式,相比旅行车和山地车来说,操控性是相对较差的,如果操作不熟练,危险的发生率也会更高。
十余年骑行、比赛经验,专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士,关于单车的问题我来答!如果回答让你满意,请为我点个赞!
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网友解答:
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长途骑游,建议使用山地车。它与旅行车和公路车相比具有如下特点:
1,轮胎宽、轮纹粗、直把和装有避震器的特点,能更好体现它较强的抓地力,越野性和稳定性能出色。确保其在山地骑行时安全、整体强度较大、抗冲击能力强,相比公路车更优越。
2,具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎,牢固结实的车架,多档位体验的变速器,使山地车能应付平路、山路和崎岖不平的路等各种路况,比普通自行车快速,而且省力得多,适合于爬山越野和长途旅行。
3,相比公路车有更大的载货量,适宜长途骑游携带足够的装备和日用物品。
鉴于山地车有优于公路车的诸多特点。因此,长途骑游最好选用山地车。
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网友解答:
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我个人认为长途旅行,必须考虑到路面和各种问题,也得考虑身体状况如何,骑自行车长途旅行是考验一个人耐力承受,但是必须选择自行车质量问题,型号样式和功能都是决定性,(1)轮胎不能太粗最好是1.50尺寸减少地面摩擦。(2)车架弯梁V最适,不受驼包影响上下车。自行车品种应该选择电动助力自行车为好,遇到上坡也省点力气。(3)车坐应该选择硅胶坐面对屁股不受影响(疼)。(4)轮胎应该用实心轮胎,以免造成不必要的麻烦(扎胎)。(5)车颜色最好白色,夜晚骑行比较安全。以上就是我对骑自行车长途旅行的看法,大家还有什么好建议请评论!
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网友解答:
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适合长途骑行的行车有公路自行车,和公路旅行车,旅行车,重载旅行车的好几个名称。这个要根据你的出行计划来确定了。=并且使用的配件等级和车架等级一定是有很大差别的。长途的定义:400km以上可以定义为长途了,或者骑行出行3天以上也可以定义为长途了。400km内负重15-30kg可以称为“轻旅行”。
周末的轻度越野骑行还可以使用轮胎很粗的胖胎车出行。
公路车入门版车型普遍采用的是定义运动在2个半小时内强度的。超出这个时间有可能带来运动损伤,肩膀疼等后遗症。这两个小时能骑多少完全是自己的能力决定的,有的朋友可以达到均俗33km/时的速度,有些朋友大约只能出去骑出30多km。
长途最佳的后飞轮,个人认为9速的,兼顾强度和重量。再大的后飞轮一定省力,但是对后勤和经济实力有考验。11速的多数链条产品在说明书的上面仅仅有几百km的最佳使用时间。不是人家质量不好,而是人家是为了比赛设计的。这个长途用起来要考虑一下了。
长途最佳的车我认为就是700c轮径的车,车把的形式不限了,有多个把位的最好,蝴蝶把除外。
既然选择700c轮径的车,就要在基础上做好一些东西,例如车不能太差,太差的辐条和轮组会造成辐条断裂,影响整个车辆的发挥。
26寸的和700c比起来同样的下坡路段滑行性能要差不少呢,均俗速要慢很多。如果自己不考虑搭帐篷,住旅店,可以减少负重的,15km的负重就会开始影响自行车的性能了,如果单车维护到位,只带必须的就可以。这样反而可以让你更好的按计划完成骑行。
27.5寸的要讲一下了,目前这个轮径的单车只有山地车,27.5的单车优势在下坡,同样一段山路比26寸的少用40秒。但是这个轮径配合175mm的曲柄比较合理,可以发挥爬坡的优势了,但是175mm的曲柄的硬伤来了。踏频上不去。再就是选不好的话,长时间会拉伤你的股二头肌。另外也是短时间内运动设计。例如2个半小时内的运动强度。
另外,自己组装的公路车千万别在轮胎上省钱,30tpi的轮胎对骑行的影响是很大的。很多时候橡胶的配方也影响你的骑行发挥,例如杂牌的就是沉和重,或者就是感觉有些粘地。都不是你理想的长途选择。
长途车一定要配合链条润滑,例如要有终点线的两种不同用途的链条油,配合使用环境。
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