汽车轮胎多长时间或者多少公里应该更换？什么牌子的经济实惠，质量又不错呢？
汽车轮胎多长时间或者多少公里应该更换？什么牌子的经济实惠，质量又不错呢？
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网友解答：
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我一半开到八万km开始注意轮胎了。如果胎面磨损到极限了就开始换了。一般先换前轮到。有钱就是四个一起换。现在基本上都在途虎上买轮胎。也没有特别在意的品牌。有活动时，刚好又要换轮胎了。那个品牌价格合适就用那个品牌的轮胎。
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绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
汽车轮胎使用寿命多久？多少公里更换？
有几次去4s店保养，师傅们都叫我换轮胎，但是轮胎价格不便宜，早换了心里过意不去，晚换了又怕不安全，多久换比较好嗯？
我相信很多车主都有这样的疑问，一般轮胎更换日期为4年8万公里，但是由于每个人开车习惯不一样，导致轮胎磨损程度不一样，自然更换日期就不一样了，我们可以通过以下几个小技巧来考虑是否要换轮胎。
一，磨损极限标志
每个轮胎花纹里面都会有磨损极限标志，当花纹与磨损极限平齐的时候就必须要更换了。
二，老化磨损
我们可以通过观察胎壁来判断轮胎是否老化开裂。
什么品牌的轮胎经济实惠，质量不错？
一，韩泰
韩泰轮胎是性价比高的一款轮胎，静音比较好，质量一般，抓地力较差，关键是便宜耐用呀。
二，邓禄普
邓禄普属于中性轮胎，没有优点也没有缺点，静音一般，抓地力一般，质量一般，价格一般，所有一般相结合，性价比就比较高了。
感谢大家浏览，更多精彩绅爱车。
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轮胎正常使用，就看轮胎花纹磨损程度及轮胎侧面小三角△标，感觉到了就换。我第一套原装轮胎优科豪马的，跑了四年多五万公里，当时目测应该还可以用二三千公里，但由于需要外出自驾游（五千公里），考虑轮胎已接近使用寿命，跑高速有隐患（轮胎性能下降，制动距离延长和易打滑），所以就提前更换了朝阳轮胎。
如果有下面几种情况建议提早更换：轮胎侧面（胎壁）出现鼓包、开裂、扎口，同一胎补胎超过三次，轮胎表面出现细小开裂纹路（老化）等情况。如果需要继续使用，建议绝对不要长时间跑高速，小心炸胎。
如果轮胎磨损（寿命）未超一半时需更换一个胎，全尺寸备胎直接换上或买一个同样胎换上。如果轮胎已超一半时，建议最少换两个胎，新胎和旧胎分开，同时装前轮或后轮，最好同品牌（因为花纹一致）。
ps:郁闷的事，当时想换优科豪马原装胎，在其官网上找到其经销商，结果(2018年8月底)竟然在店里和市面上找不到2018年生产的胎，只有17年生产的（新胎最好找半年内出厂的）。朝阳轮胎换了三个时间最近的，有一个实在没有时间一样的，就找了个18年年初的。
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网友解答：
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轮胎是车上和行驶公里数最没关系的一个部件了，具有非常明显的个性化特征，每个人的驾驶习惯不同，行驶的路况不同，轮胎的使用寿命当然就有很大区别。
为了更好的保护轮胎，延长轮胎的使用寿命，一些开车习惯要避免
一是 别原地磨胎 起步的时候，别先打转向轮，前轮胎在地面上生蹭，正确的做法是在发动机给动力的同时打转向，这样轮胎就是滚动摩擦，损伤会小很多。停车的时候多留一些空间，方便出车。
二是 别极速刹车 习惯预制动，根据路况提前减速，别到跟前儿了再极速踩刹车。
三是 别快速冲击道边 这样轮胎的变形很大，导致轮胎帘布层受损，缩短寿命。
四是 别快速通过不太好的乡村颠簸路面 不好的路面，地面冲击点多，速度放慢一点，对轮胎好还安全。
五是 别把车停在太阳炙热的地方 当然有时候也是没有办法，不过尽量选择阴凉地方停车。
六是 每8000公里进行一次轮胎换位，保证轮胎均匀磨损。
经常检查轮胎（尤其是要走高速或是出远门之前）如果轮胎出现了以下这些情况，建议还是换了吧！
情况1、磨损到了极限标
情况二、轮胎龟裂严重（严重老化了）
情况三、侧面起包 侧面是轮胎最薄弱得地方，一旦起包，出现破洞爆胎的可能性极大
情况四、侧面有长长的开口
如果出现了上述情况，尽快换胎吧，毕竟所有的操控力、制动力都是通过轮胎实现的
一是 怎么换？根据轮胎参数，选择参数一致的新轮胎
轮胎参数很多，但最重要的如下图所示：
二是 新轮胎的花纹要和旧轮胎一样
三是 左右轮胎要一起更换，避免左右两侧附着力不同出现侧偏，当然可以前后分成两组，每次只换其中一组
选择什么品牌的轮胎
如果追求更好的舒适性和静音效果，愿意花钱的话，当然可以选择大牌轮胎，具体品牌就不多说了，不过各个品牌轮胎又分很多系列，每个系列的轮胎工艺和配方不一样侧重自然也不同。
个人建议没必要选择大牌轮胎，轮胎作为高频耗件，更换频次很高，国产的轮胎就不错（朝阳、回力、三角）一支也就200多人名币，两年换3次的价格，也不抵那些大牌换一次的。常换常新才是使用轮胎的最好策略。
可以网上购买然后到维修店换胎（一定要做动平衡）更换一支也就15元左右。
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网友解答：
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汽车轮胎多长时间或者多少公里更换？这对于大部分新手司机来说，是一个既陌生又熟悉的问题，很多车主朋友对于这个问题都一知半解，并不能给出一个完整的回答，那么本期话题我们就针对轮胎的更换周期来讨论，并给大家推荐一些性价比较高的轮胎给大家参考一下。
轮胎的更换周期——5年或者8万公里（以先达到的为准）
针对轮胎的更换周期，直到目前为止，所有轮胎厂家都没有一个明确的观点，但是轮胎行业对于这个更换周期有一个行业内的判断，那就是通过更换和比较得出，大部分车辆轮胎的更换周期为5年或者8万公里。
1、5年是基于轮胎橡胶的老化程度来考虑的，因为橡胶制品最怕的就是时间的摧残，所以对于轮胎来说，造成伤害最大的就是时间，大部分轮胎在使用超2年之后，轮胎胎肩位置开始出现细小的裂纹，此时大家不必担心，这是完全正常的情况；当轮胎使用超过2年之后，轮胎的胎侧位置和胎面的排水槽位置都会出现大小不一的裂纹，此时轮胎还可以继续使用，当轮胎使用超过5年之后，轮胎排水槽里面会裂的非常的严重，此时就要结合轮胎的使用情况来判断是否需要更换。
2、8万公里是基于轮胎的磨损程度来考虑的，轮胎的磨损程度是通过胎面的安全线来判断的，而安全线一般位于轮胎胎面的排水槽里面，就是一个个凸起的小疙瘩，当轮胎花纹磨损无限接近于安全线的时候，证明轮胎花纹磨损到达极限，需要我们立即更换轮胎，根据轮胎行业大咖们总结的经验，大部分轮胎使用超过5万公里之后，花纹的磨损都有一个比较大的消耗，这个时候最好将轮胎更换掉比较安全。
轮胎使用超过5年或者8万公里就必须更换吗？答：不是的
轮胎使用超过5年或者8万公里之后，并不是强制大家更换轮胎的，这个时候咱们还需要对轮胎进行一个具体的检查，如果确定轮胎并没有严重的问题，理论上来说这条轮胎还可以继续使用。
1、检查轮胎表面以及侧面是否有明显的伤口，尤其是伤到帘线的情况，则必须更换。
2、检查轮胎表面开裂的严重程度，尤其是胎面排水槽位置老化严重的情况，则必须更换。
3、检查轮胎花纹磨损和安全线的位置距离，尤其是花纹磨损程度接近于安全线的情况，则必须更换。
性价比超高的国产轮胎
1、三角，这个品牌的轮胎在纯国产轮胎品牌中应该属于扛把子的存在，轮胎整体的使用感受就是更加偏向于耐磨，整体使用感受比较硬，但是这个品牌的轮胎在质量方面还是相当可靠的，目前来说三角轮胎并没曝光出严重的质量问题。
2、浦林，一款不输于各大品牌轮胎的国产轮胎，这款轮胎单单从外观方面来看的话，无论是做工还是手感，都有超越合资品牌的动力，虽然价格在国产品牌中略微有点高，但是产品的品质却也是非常不错的。
3、力贝德，这款轮胎品牌可能听说的人比较少，但是在国产品牌轮胎中，力贝德品牌轮胎的价格非常的有优势，价格低到大家无法想象，整体轮胎比较偏软，舒适性方面更加符合追求安静的人。
END
大部分车辆轮胎的更换周期最好保持在5年或者8万公里，到达这个标准之后，咱们车主就可以结合车辆的使用情况来具体判断车辆轮胎是否需要更换。
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