比亚迪唐EV、问界M7，怎么选？
比亚迪唐EV、问界M7，怎么选？
－－－－－
网友解答：
－－－－－
上月21号刚刚提了一辆问界m7后驱版车！车的品质真不错，外观大气耐看久看不厌，底盘调教的好！鸿蒙电子中控系统绝了！爬山15度的坡很轻松，只要是下坡能量回收自充电！真是一款好车车中极品。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
首先一个纯电一个增程式，使用成本和习惯上不一样，需要结合日常公里和用车环境来判断；
其次空间需求上后者比前者更宽大；智能交互方面问界有华为加持，车机智能化比前者好。
电池能耗可以作为辅助考虑，这点唐优于问界。从品牌影响两者目前差不多，后续保持上前者比后者更有市场。
两车优缺点都很明显，还是得看价值定位和需求定位。
－－－－－
网友解答：
－－－－－
买电动车，要考虑核心技术，电池电机电控？其实还有更重要的部件。
很多人不知道，只有开过电动车的人才清楚。
一般来说，选唐EV的人不会去看问界。选问界的人不会去选比亚迪。
单以电动车来说，没有一家车企比比亚迪更早。华为进入汽车生产领域，也只是近年的事。
所以，如果你是买电动车，毫无疑问肯定是比亚迪，如果你选的是品牌，毫无疑惑是问界，因为它有华为加持。
那么电动车的核心是什么？三电技术！三电技术，三电技术。
在三电领域，比亚迪和华为相比，有过之而无不及，比亚迪的电池、电机和电控都是独家研发并不断升级迭代的，核心技术掌握在自己手里，甚至连IGBT也有，作为新能源中电力变换与传输的核心器件取代进口，IBGT的重要性比电池毫不逊色。目前比亚迪的IGBT已经发展到了6.0，功耗更低，效率更高，充一次电能跑得更远。
核心技术有多重要？我的车是唐DM，2018款的，当时的ACC巡航功能，在进行L2级自动驾驶时，遇到下坡时，巡航系统无法自动利用地形反向充电。而在随后的升级中，ACC已经更智能更高效了，带来的好处就是巡航更省电，驾驶感更好。
所以比亚迪每年推出的新款车型，相比老款车型都要更智能、更具高科技感，性能也更强大。
华为的优势就是智能座舱，自动驾驶、车机互联等。
至于国人更看重的车身，内部空间大小，加速性能，内饰等，这两款汽车区别实际上不大。我坐在唐EM里和坐在问界M7里面，至少我更倾向于喜欢唐EM或唐DM，但问界吸引我的地方是一些科技感要比比亚迪做得更好，奢华感更强，大屏流畅度和车机交互功能和易用性上要远远超过唐EM。
不过问界M7是一辆增程式电动汽车，和唐EM没有可比性。毕竟两车不是同一类型的。M7没有里程焦虑，而且200公里左右的纯电也能满足一般的短途出行。唐EM跑长途还是会有点担心。事实上，要类比的话，应该是唐DM。但论性能指标，唐DM或唐EM要远远超过问界M7。。
所以，我的建议是两辆车都是好车，商务的可以买问界，开出去也不会掉面子。普通家用的，不注重牌子的，还是选唐EV吧。
话说比亚迪现在每个月销量超过20万，不正说明大众对其汽车的认可吗？
－－－－－
网友解答：
－－－－－
我买的M7，但我觉得不如比亚迪唐DMP！自己去多试驾体验一下就明白了！今天温度12度，m7纯电跑了30公里，用了20%的电，你自己算吧，之前气温38度时电耗18kw/100km，现在24.5kw/100km！没测试比亚迪今天的电耗！你再去看看成佛坡各种车的越野测试，m5太差了，估计M7也一样！那个唐dmi一次上去，估计dmp更厉害！还有就是宋可以爬上去，其他新能源车好像都不行！
－－－－－
网友解答：
－－－－－
你对体验有很高要求的，选M7。我说的是交互体验。对于大多数人来说，操控体验是体验不到的，你就开城里的路。操控基本都差不多。底盘无非就是过减速带颠不颠而已。这种重量的车，一般都很稳。问界M7最大的问题就是外观比较老气。适合35岁以上的人欣赏，没有唐好看，青春。从未来几年发展来说，增程式的车是最好的选择。充电的，还要在缓缓。不着急的可以等明年再看看，会有更多的新车出来。
------------------
推荐阅读：
身边很多医生朋友收入地位各方面都很好，但明确表态不让子女从医，你怎么看待这种现像？
下一篇： 金陵十二钗正册都有谁？
