请问瑞虎81.6T耐用吗,后期保养贵吗?
请问瑞虎81.6T耐用吗,后期保养贵吗?
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虎八三年多了,只有一次右后视镜不折叠,第二天自愈了。首保后就在路边店保养,自带机油周期是一万或一年(郊区,灯多但不是很堵车)
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奇瑞瑞虎8-1.6T版质量并不稳定,后期用车成本也许会略高
奇瑞汽车在自主品牌中是“营销领域”的标杆级存在,在研发技术方面没有什么值得吹嘘。以瑞虎8为例,该车存在的问题与产品力的不足非常突出,首先来看一看存在的问题吧。
1:瑞虎8装备的【SQRF4J16型】1.6T发动机动力水平中规中矩,最大功率145kw(净功率140kw),最大扭矩290N·m(2000~4000转)。在同排量发动机仅论参数属于中等偏上的水平,不过增压器的表现略显迟滞了一些,所以实际加速体验初段还是比较弱。而撇开性能不谈,这台机器在质量方面的表现似乎也有些不尽人意了。
4J16发动机的常见问题有防冻液泄露和机体共振,不过这些问题相比“机油增多”都不是大问题,因为常规故障可以修复而“增多”则是设计缺陷。所谓“机油增多”指汽油与机油混合造成机油总量的增加,直喷发动机在气缸内高压喷油会造成湿壁问题,如果活塞与气缸间隙过大或缸内压力过高则会将湿壁汽油压入活塞之下,与用以润滑的机油混合进入曲轴箱。
机油是发动机的润滑油,汽油是燃料油并没有润滑作用;所以汽油混入机油必然会造成机油润滑能力的下降,同时总量的提升在发动机运行时会增加曲轴箱的内部压力,因为高温会让汽油和机油蒸发。超过标准容量的混合油液产生的高压会损坏缸垫的密封性,结果总会造成冷却液渗漏到曲轴箱内;而冷却液的主要成分是水加EG,水与机油混合后则会造成乳化导致机油逐渐到彻底失去润滑能力。
简而言之此类发动机会首先出现机油增多,之后则是发动机磨损的加速,再次是曲轴箱压力导致冷却液减少与机油乳化。这一系列的问题均由“机油增多”造成,并且在冬季低温时冷启动加浓喷油时间长会更严重的体现出问题。出现过相同问题的品牌有长安汽车、本田汽车、现代汽车等,目前奇瑞汽车的至少在瑞虎8上出现了相同的问题,其他使用同款发动机的车辆也要关注机油的检测。
2:瑞虎8的1.6T版装备的7挡湿式双离合表现也比较一般,奇瑞汽车没有自主研发的DCT或AT变速箱,目前仅剩下的CVT也已经是万里扬的合资品牌。因缺少核心技术自然无法为变速箱优化出高水平,这台机器理论上应该有很高的传动效率,1.6T发动机驱动整备质量仅仅为1544公斤的瑞虎8也有高达127.6Hp/T的推重比;其百公里加速成绩至少应该是8秒左右的高水平,但是实际表现只是9.3秒,性能与参数的不匹配也说明了变速箱的水平不够高。
3:瑞虎8的1.5T版本比较尴尬,其发动机装备的是落后的多点电喷1.5T,动力储备仅仅为115kw/235N·m,这种水平在同排量发动机中只适合用在入门级了。比如竞品的哈弗M6也是用1.5T多点电喷机,变速箱匹配6MT和7挡湿式双离合,其指导价仅仅为6.6~8.2万;而瑞虎8的1.5T版指导价却高达8.88~11.59万,自动版起售价10.79万,而且自动变速箱装备的还是级别最低的格特拉克干式六档双离合,这一版本能体现出企业的态度。
总结:客观评价瑞虎8仍旧不是一台高品质的国产SUV,即使这台车的1.6T发动机质量合格也可以这样评价,因为这台小排量两驱SUV重合的竞品均为大排量同级车,比如哈弗F7/F7X的2.0T&7DCT的两驱和四驱版,长安CS75PLUS的2.0T&8AT,荣威RX5MAX的2.0T&6DCT等等,排量的差异以及变速箱的差异足以体现瑞虎8的低性价比,奇瑞汽车应该把重心放在研发上了,自主品牌营销的成功离不开高品质的产品。
编辑:天和Auto
内容:共享天和MCN头条号
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瑞虎8的1.6T可以说是国产SUV的标杆之一,可靠省油耐用,后期保养也不贵,半合成是400元左右,坑的4S店开口是700左右不用理他们,如果自己买机油机滤找个外面的店弄一下的话300搞定!
关于瑞虎8
2018年奇瑞基于T1X平台上了全新的瑞虎8车型,一上市便取得了较大成功,特别是在去年改款搭载了自主招牌——代号为F4J16的1.6TGDi发动机后,在2019年全年销量已达到116494台,虽然和冠军H6依然有较大差距,但是和其他国产这个级别的竞品已经在一个区间了,要知道奇瑞是多品牌战略,很多的销量都分流到了捷途和星途上面,而且在2020年,随着优惠的慢慢放出,销量肯定还会再上一个台阶!
关于皮实可靠
奇瑞虽然不会营销,但是产品可靠度一直不错,不管是当年是QQ、风云、A3还是现在的艾瑞泽和瑞虎系列,一直是比较皮实的代表,路上还能常看到A3和老款瑞虎!
关于1.6T发动机
这款发动机绝对是国产之光,比起很多2.0T也毫不逊色!
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国产自主研发的车子现在完全可以媲美合资车了!
奇瑞一个矜矜业业,认真踏实的自主品牌?在奇瑞刚刚推出奇瑞QQ 的时候,当时也是风靡一时!销量也是让其他品牌羡慕嫉妒恨!
把你那以后,奇瑞慢慢的就从我们视线里消失了!当奇瑞再次走进我们视线的时候,就是给我们惊喜的时候,奇瑞带来了他自主研发的1.6T 涡轮增压的发动机,这款发动机一推出就得到了,在市场上也掀起了不小的波澜,这款发动机,经过了那么多年的摸爬滚打,可以说技术调教都已经很成熟了!
奇瑞旗下的瑞虎8也是奇瑞目前所有的技术流了!搭载了1.5T 和1.6T 两款发动机!在瑞虎8上面,这款1.6T 的发动机更是有些惊人的动力输出,190匹马力,让他在众多车型里脱颖而出!这款发动机在官方权威机构的认证下,他的质保也做到了10万公里!
加上瑞虎8的外观设计,卓越的空间表现,这款一经推出就得到了很多好的口碑,第一批车主都已经过了首保,甚至二保的阶段,具体的油耗表现啊,噪音表现啊!您可以根据懂车帝APP 综合数据去了解一下!
国产品牌里有很多品牌,自主研发出来的发动机都还是可以的,江淮的1.5T. ,奇瑞的1.6T ,等等,慢慢这些品牌都将会成为国产品牌的中流砥柱!
再给国产品牌一些时间,他们会给你一个意想不到的未来[加油][加油]
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瑞虎8是奇瑞汽车的明星车型,核心部件系奇瑞自主研发的成果,奇瑞在自主品牌中的地位是第一阵营,汽车品控没有问题,车子绝对皮实耐用,其1.6T车型常规保养是每隔5000公里或者6个月一次,以先到为准。
瑞虎8的1.6T车型与1.5T除去发动机性能不同,其他差距细微,而且奇瑞造车用料厚道,做工在自主品牌中也属上乘,三大件质量也值得信赖,所以说这款车绝对是皮实耐用的系列。但是油耗略高,一方面车自重较大,一方面发动机在节油方面还有很大提升空间。
瑞虎8的1.6T车型,每隔5000/6个月保养一次,保养费用在500-800元区间,各地价格略有不同,感觉这个价格与合资品牌比不算太贵,但是作为自主品牌的10万级SUV来说还可以更低一点的。按照家庭用车每年一万公里左右来算,每年保养估计1000元支出,再结合油耗表现情况,瑞虎8使用成本只能说略高。
不过瑞虎8作为国产SUV,其配置比较丰富,性价比和颜值很高,其1.6T系列具备197匹马力+7速双离合变速箱,11-14万元价格也相对超值,总体表现值得肯定。希望我的回答对你有所帮助。
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