科三到底好不好考？
科三到底好不好考？
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网友解答：
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我是学了两个早上，还是一脸懵逼，不是忘这个就是忘那个，教练都说，什么都要我提醒你，干脆我去考了好不好？还有两天就要考试了，明天星期天又不练，后天还能跑两圈，我想也没什么差了，完全没有把握
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网友解答：
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作为一个科三考了三回的男人，我可以很负责任的告诉你说，能不能过，此天意也，非战之罪！
当年我第一次考科三，情况是这样的。
第一回合。
作为一个充满激情的年纪，那时候的我意气风发、斗志昂扬、玉树临风、风流倜傥，本着闭着眼都能过的心态，我也成功的在起步、挂挡、直行等多障碍的路口圆满通过，志得意满之下，来到最后一关——靠边停车。
呵，老实说我压根就没把它当回事，毕竟我可是科二一百分的存在，靠边停车莫说30公分，就算是3公分，额，那啥。
……读档中……
呵，老师说我压根就没把它当回事，毕竟我可是科二一百分的存在，可恰恰就是这最后一哆嗦，把我给哆嗦没了。
一辆考车，正好停在靠边停车最开始的位置，他，熄火了，我故意放慢车速，想给他一个绝地求生的机会，可他不中用啊！
他就直挺挺地停在那里一动不动，就像是翻了壳的乌龟一样。
那你说这时候我有什么办法，对，没错，只能超车了，于是我左手顺势一拨左转灯，同时右手一转方向盘，就超过了前车，而后我又一拨右转灯，再又一打轮，便又回到了又车道，这一套流程下来，那叫一个德芙般丝滑。
而就在这时，我身旁的安全员一脚刹车，对不起，您的会员已欠费。
KO！
第一回合结束，我惜败！
为什么呢？就因为转向灯没等够3秒，我就直接转向了，所以一左一右下来，20分拜拜！
可惜啊，天妒英才，这明显是要给我这个科一科二都是100的成就抹上黑点嘛。
这我岂能甘心！
做不到第一回合就拿下，那边在第二回合把它斩落马下。
第二回合！开始！
一切如丝滑般顺利！
很快就来到50米直行处，我一脚油门，一个大坑，车闪了，方向盘动了。
我，死了……
天意弄人啊！
所以第一次科三，我只得黯然收场。
至于第二次科三，嘿，夜考，轮到我已经晚上10点半了，你懂的，指标的问题。
所以我第二次科三，也是两手空空，一地寂寞。
时隔三年，我才考了第三次，结果这次顺利通关，拿上驾照。
所以我常跟年轻人说，要谦虚，要低调，出门要看黄历，做事要顺天意。
此致敬礼
阿弥陀佛
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网友解答：
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科目三和科目二一点都不一样，科目二只要你练的好，基本功扎实，放好心态，一般都能过，但科目三除了以上几点，还要靠运气，遇到了行人，车辆挡住了你，躲不开，只能挂科，还有就是科目三细节太多，稍不留神，就挂了，我也是科目三考了两次，
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网友解答：
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科目三到底好不好考？回答：科目三不难，但要小心。
科目三的考试项目，是在科目二考试五个项目中的延伸。科目二的五个项目，都是在封闭考场一项一项考核，重在驾驶操作技术掌握；科目三考场是不封闭的，重在驾驶技术的实际操作。
科目二的曲线行驶，在科目三的调头、直线行驶、超车、左转、右转等项目以及正常行驶中得到进一步实践。
转向灯、拉手刹、夜间模拟灯光考试等操作在科目三中运用。
半坡起步踩离合踩刹车的动作，在科目三红绿灯路口、靠边停车以及百米加减档等项目上得到加强。
直线行驶是原来科目二中直角转弯前的基本动作，不难操作。
科目二训练中，除了直角转弯、侧方位停车有转向灯操作，在科目三考试中，转向灯的使用非常普遍，令许多新手一时不能适应。特别是科目三考场是不封闭的，有些线路甚至会交汇于某一路段，社会车辆及考试车辆来往，都会加重考生紧张心理。
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网友解答：
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对于考科三这个路考问题，看你怎样学习的，反正我去年学的时候，在教练的指导下！认真记各项动作要领，我从预约到考试，也就是一周的时间，就考过了，还没有扣一分，所以就看你是怎么样学习的。
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