为什么说汽车不怕用就怕放？
为什么说汽车不怕用就怕放？
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网友解答：
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这个问题我比较有发言权，疫情期间，我的车子停在小区两个多月，因为小区比较老旧，所以没有地下车库，只能停放在露天停车位上。
因为我比较懒，所以两个多月的时间，我没有去溜过车，等到解封之后，我去开车，发现车子启动不了了，而且车身上布满了鸟粪、落叶，刹车盘和底盘也出现了锈蚀的迹象，而且轮胎也出现了局部裂痕。通过这次事之后，我对“汽车不怕用就怕放”这句话算是深有体会了！
有些勤快点的车友会定期去溜车，但是实际效果却不明显，这是因为你没有掌握正确的溜车方式。
那么，长时间不溜车到底有哪些危害？以及正确的溜车方式是什么？老司机给你一一细说！
汽车长时间停放的八大危害
1、汽车长时间停放会对蓄电池造成损伤
无论什么蓄电池，都会有微弱的自放电现象，车载蓄电池也一样，如果车子长时间停放不启动，那么蓄电池的电量就会慢慢流失，而且蓄电池的使用寿命也会持续下降，最终导致车辆打不着火。
2、汽车长时间停放会对机油以及其它润滑油造成损伤
如果汽车长时间停放不开，那么会造成发动机、变速箱等部件内的机油、润滑油出现变质、凝结、沉淀的现象。当你再次启动汽车的时候，汽车的动力或者变速箱的灵敏度就会有所下降，严重的还会加快零部件的磨损，造成部件损坏以及老化。
3、汽车长时间停放会造成油封的老化
老化后的油封会造成漏机油，一般的油封想要让它的使用寿命变长，受力均匀是最基本的条件，如果汽车长时间停放，那么会出现油封四周的接触力不均匀，时间一久就会导致零部件发生形变，最终导致油封老化、失效。
4、汽车长时间停放会对刹车系统造成损伤
一般停车都会拉手刹，如果长时间停放，那么汽车就会长时间处于刹车状态，从而导致刹车片和刹车盘发生粘连现象，最后导致整个刹车系统损坏。
5、汽车长时间停放会对轮胎造成损伤
汽车长时间停放，轮胎会长时间某个局部部位接触地面，在重力的作用下逐渐收缩变形，时间越长，变形的部位越不容易恢复。等你再次用车的时候，变形轮胎的滚动半径会变得不均匀，导致轮胎不平衡，影响抓地力，同时造成车身抖动，严重的还会引发爆胎等危险情况。
6、汽车长时间停放在户外，会对车漆造成影响
如果你将车子长时间停在室外且没有盖车衣，那么长时间受到风吹日晒雨淋、鸟粪、酸雨以及灰尘等物质的腐蚀，会造成漆面老化、失去光泽和亮度，严重的还会造成漆面龟裂、车身生锈等情。
7、汽车长时间停放电子元件容易受潮，易发生故障
汽车上的电子元件都比较怕潮湿，需要做一些通风、防水、防潮、防腐等措施，否则就会出现故障。车辆长期停放在潮湿环境，会造成电子元件的接线头出现受潮腐蚀的情况。在你用车的时候，如果能闻到发霉的味道，那么尽量不要直接启动车子，否则容易造成电子元件短路，车子停的时间越长越容易出现此类故障。
8、其它
汽车长时间停放还会造成钢铁部件生锈、车内橡胶件老化、皮质座椅发霉、空调滤芯滋生细菌等。
长时间停放车辆的危害确实很多，正常情况下，我们最好一周溜车一次。此外，溜车方法也很有讲究，如果溜得不正确，还会加快车辆的损伤。
一、溜车时间太短，无法给蓄电池充分充电汽车停放时间久了，就算不启动，电瓶里面的电量也会慢慢流失掉，专业术语叫做“蓄电池的自放电现象”。
主要原因是蓄电池极板上面的活性物质发生了变质，极板与栅架由于材质不同，所产生的不同电位差，以及电解液由于硫酸下沉产生的浓度差等。
这就跟你的手机一样，就算你手机是充满电的，但是长时间放置不用，等你去用的时候发现开不了机了，因为电池的电量已经流失了。
正常情况下，蓄电池24小时左右的时间会损失0.7%左右的电量，假如停放一星期，那么就会损失4.9%的电量。
目前大部分燃油车电瓶的容量都是60ah（安时），按照0.2c左右的充电速率来计算，停放一周时间，蓄电池流失掉的电量，需要15分钟才能充回来。
算上车辆本身启动需要消耗掉的电量，电能转化过程中发生的损耗，以及汽车启动之后，车上的其它一些电器需要消耗的电量，那么汽车大概每周需要启动至少20分钟以上，才能保证蓄电池电量充足。
如果你只是打一次火，然后原地运行个几分钟，那么是无法满足蓄电池充电需求的。
而且，溜车的时候要尽量避开拥堵路段，保证车子处于一个稳定的车速状态最好，因为你堵车的时候长时间处于怠速或者低速状态，那么也是无法满足蓄电池充电需求的。
二、溜车时间过短，还会造成零部件的加速磨损
如果溜车时间太短，还可能造成发动机内部磨损、腐蚀。
因为汽油燃烧后，会产生硫化物、氮化物以及二氧化碳和水汽等。
发动机冷却之后，产生的水汽就会凝结在气缸内壁上，与尾气中的二氧化碳结合，产生腐蚀性液体，从而造成发动机气缸壁腐蚀。
这个跟汽水饮料是一个原理，汽水就是二氧化碳和水结合，变成了碳酸饮料，喝多会影响钙的吸收以及对牙齿造成腐蚀。
一般的铸铁缸体会因为碳酸的腐蚀，产生三氧化二铁或者是四氧化三铁等固体微粒，这些微粒存在在缸体内，会对发动机气缸壁造成磨损伤害。
如果每次溜车的时间不够长，发动机就会从冷变热，再从热变冷，中间的循环时间较短，很容易产生上述问题。
即便现在很多发动机气缸采用了铝合金缸体，但是我们溜车的时候，最好还是保证有足够的时间以及良好的路况。
三、溜车时间不够长，会造成发动机积碳的增多
发动机在启动之后，为了使三元催化剂尽快达到燃烧温度，降低有害气体的排放，就会推迟点火提前角，增大发动机的喷油量，但是喷油量的增大，会导致汽油燃烧不充分，从而增加发动机内部的积碳。
汽车如果长时间停放无法点火启动的应对方法
如果汽车应该长时间停放而无法点火启动，那么可以找另外一辆能够正常启动的汽车来给自己的汽车进行搭线充电，这样蓄电池就能充上电。
此外，还可以选用大功率的充电宝给蓄电池充电，只要找到蓄电池的正负极，然后对应的接上接头就可以了。
如果汽车没办法必须要长时间停放，那么需要做好以下几项防护措施
停放前最好做一次全面保养，并且将车里、车外都清洗干净，带走车内不宜存放的物品，例如：食品、饮料、打火机等；
如果没有地下停车位，那么尽量将汽车停放在阴凉干燥的地方，尽量避免阳光直射，以及雨淋，例如：楼宇之间、大楼的背阴处等。但是不能停放在大树下，因为鸟粪和松脂具有强腐蚀性，会对车漆造成严重损伤，长时间不清理，会造成车漆龟裂、起泡；
露天停车，切记紧闭车窗，有条件的给车子套上车衣，能有效防止灰尘和雨水对车子造成损伤；
汽车长时间停放最好拔下蓄电池负极，切断车辆的电路，当需要用车的时候，再把蓄电池的负极接上去（大部分车辆的行车电脑会因此初始化，但是不会对车辆造成影响）。
写在最后
总的来说，车在使用的过程中，可以得到正常的保养与维护，发现问题能够及时解决，自然可以用的更久。但是，长期停放不开的汽车，就会因为长期停放而出现各种问题，出了问题还补能及时发现和解决，只会造成问题更加严重，确实不如一直开着的车子使用寿命长。
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网友解答：
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实际上汽车并不怕放、只要采取合理的应对方式，汽车即便长期停放也是没有任何问题的；从来就不存在什么怕与不怕，什么叫汽车不怕用？不合理的使用、同样会对车辆造成损伤，反之合理的停放、却不会对车辆造成损伤，所以无论对车如何操作，要求的都是一个合理；只要是应对得当，汽车也不怕放！
汽车长时间停放可能产生的问题无非是电瓶自损耗、轮胎变形、雨刮器粘连、机油老化等问题，实际上这些问题并非解决不了、只要合理的进行应对，甭说长期停放、即便停几十年都没有任何问题，那些停放一些日子、导致车辆损坏仅仅是因为处置不当！
电瓶自损耗该如何应对？
即便发动机已经熄火、车子上依然有部分用电器是不断电的，比如车载时钟、车辆防盗系统等等，这些用电器在车辆熄火之后、依然会消耗电瓶的电量，其次电瓶本身就存在一定程度的自损耗；所以车辆长期停放之后，电瓶很容易亏电；具体亏电到什么程度、要看具体停放了多少天以及电瓶的状态；如果说电瓶状态良好、那么20天左右的停放是没有问题的；如果知道自己车子电瓶已经开始衰退，那么在长期停放之前、不妨把电瓶拆下来，在家里用12V的充电器每7、8天充一次电即可，再次使用车辆时装上即可、很简单！
雨刮器粘连问题
雨刮器是橡胶制品、长时间使用后很容易出现老化，所以车辆长时间停放后、老化的雨刮器很容易与前挡风玻璃发生粘连；解决的方式也很简单，在车辆长期停放之前、可以用牛皮纸将雨刮器包住（旧报纸也可以），使其与前挡风玻璃分离，这样操作、无论车子停放多久都没有问题！
轮胎变形该如何应对？
车辆长时间停放、轮胎必然会以一个位置长时间与地面接触，时间长了则必然导致轮胎结构变形；应对的策略也很简单，把胎压打高到上限，比如2.40BAR如果是标准状态，长期停放前可以给胎压打到2.70BAR左右，这样可以很好的防止车辆轮胎变形；4s的就是这么应对车辆的长期停放的！如果是长达几年的停放，建议把车子垫起来、让四个车轮离地即可，因为时间过长、多高的胎压都没用，轮胎终究会缓慢漏气的，所以超长时间的停放、建议把车辆架起来！
机油老化的应对方式
实际上这个问题不必过分担心，如今连矿物质机油都达到sn级别了，所以短时间内是不可能老化的；即便长时间停车、又能停多久？如果是停几年、可以考虑把车子卖了，对吧？所以一年半载的停车、就已经很长了，不过这样的周期对机油影响不大；因为机油的老化、变质过程需要高温的促进，长时间停放的车子哪来的高温？所以可以在停放前、换上全新的机油应对老化；也可以不换、等啥时候用车再换也不迟，需要注意一点机油即便老化、也还是机油，老化的机油性能会下降、但不会消失，所以只要不是高温、高负荷运转车辆，坚持到汽修厂不成问题、到了汽修厂换新机油即可，这算不上问题！
所以车辆其实也不怕放，只要科学、合理的放就没有任何问题；车子不怕用、就怕放这根本就是一句套话，说在电子产品上可以、说在橡胶制品上也合理，难道现在还有人相信这些套话么？还汽车不怕用？天天高温、高负荷，贴着红线转啥机器都受不了，所以车子无论是用还是放，讲究的都是个合理性；合理使用车辆就没问题，同样合理停放车子也没有问题，毕竟在现实中、长达几年的停放很少见，正常停上一个月、半个月造成的损伤可忽略不计，所以车辆真的不怕放！
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网友解答：
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这个问题我比较有发言权，因为我的车自从16年9月份上牌后，目前已经开了五年二个月了，总里程只有2.4万公里还不到。而且工作又忙又没钱，平时一个月都不会开一次车，对于汽车不怕用就怕放这个问题深有体会。
其实，汽车不怕用就怕放，跟老房子有人住不会倒，没人住很快就会塌的逻辑是一样的，都是因为长期废弃，没人维护，导致状态越来越差，最后直接影响使用寿命。就我这个车来说，因为长期停放，导致了不少问题。
长期停放的车，蓄电池最容易出问题
关于蓄电池这个问题，其实长期停放的车很容易坏。我的车，在第三年的时候，就因为电池亏电，不得不换了一块新电池，当时是在电商平台买的，会有当地的合作商提着电池上门安装，安装完后旧电池带走。
经过与换电池的师傅聊天我得知，经常停放不开的车，电池是更容易坏的。一般来说，车用的蓄电池都是55Ah的铅酸电池，寿命在3-6年之间，如果保养的好，有的用7.8年都没有问题，这就是不用跟用的区别，不是很多人想象的那样，电池用的越多，越容易坏。反而是不经常用的电池，更容易坏。
那么，为什么长期停放的车，电池用的少更容易坏呢？
主要在原因，还是由车用铅酸电池的物理特性以及汽车独特的用电逻辑造成的。
正常的铅蓄电池在放电时形成硫酸铅结晶，充电时比较容易地还原为铅。如果电池的使用和维护不善，例如经常充电不足或过放电，负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅。硫酸铅在温度低时重新结晶，在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，这就是硫酸铅盐化，简称为“硫化”。
由于电池本身存在自放电问题，而且车子在熄火的时候，安防系统上电，也需要耗费一部分电量。短时间停车没问题，若是长时间停车，电瓶肯定会亏电，亏电就会造成电池硫化。
硫化后的铅酸电池，主要表现为电瓶内阻大，实测端电压比较高，貌似有电，实际充不进电，也放不出电来。结果就变成了车上的蓄电池放一段时间，电池就亏电了，然后按车门解锁车门不会自动跳锁，安防系统失效，车子也打不着火，非常耽误事。
若是经常使用的车，车子经常跑，发动机会带动发电机给蓄电池充电，属于浅充浅放的最佳工况，电池不会硫化，使用寿命更久。
长期停放的车，漆面最容易出问题，导致生锈，漆面老化等问题
我的车开的少，长期停在一个基本没人的人行道上，临近道路，上面是一颗四季常青树。挺久了就会发现，车身上蒙了一层厚厚的灰尘，有时候晒水车给路洒水的时候，激起的灰尘也会溅到车身上，就是一大块一大块的泥巴。
同时，因为停在树底下，枯枝，掉落的叶子，鸟屎，树胶都会留在车上，尤其是车顶，因为是平的，枯叶落在上面厚厚一层，车顶也有了一层厚厚的黑泥巴。
这种情况下，对于车漆的破坏非常大的。比如鸟屎的酸性值约为3.89，长期不开的车因为没人清洗，鸟屎会粘在漆面上，经过太阳炙烤，变成干巴巴的一团。这种酸度下，轻则会导致漆面氧化失去光泽，重则会导致车漆龟裂脱落。
跟鸟屎一样伤车漆的还有树胶跟虫胶，有一次我把车停在柳树下面，几天后发现车漆出现了密密麻麻的黑点，拿洗车海绵根本搓不掉，最后拿着洗衣服的刷把才把黑点刷掉，但是车漆也出现了密密麻麻的条纹，看起来一点光泽都没有了。
所以，长期停放不开的车，车身会密布灰尘，落叶，鸟屎，树胶，虫胶等脏东西。这些东西没人清洗的话，会跟车漆粘在一起，久而久之把车漆腐蚀的不成样子，轻则影响美观，重则导致车漆腐蚀，起泡，修复起来极为麻烦 。
若是经常有人开的车，时不时会清洗一下，或者加油的时候加满150或者200，送一次免费洗车，去自动洗车机洗一下，就可以让车看起来干净一些，不至于因为没人打理导致漆面受损。
长期停放的车，轮胎容易出问题
我的车长期停放时，我发现了一个肉眼可以发现的问题，那就是停车的时候轮胎胎压是够的，但是停了一段时间后，发现轮胎胎压明显变少了，为此我专门买了个电动打气泵，就是为了随时补气。
我这种停车一个月不动的轮胎会因为长期停放慢慢亏气，那种长期不开的亏气只会更加严重。一旦轮胎亏气，轮胎的接地面积就会变大。
由于我们现在的车都是子午线轮胎，这种轮胎除了外面的胎胶，胎胶里面是有很多钢丝的，就是因为这些钢丝，轮胎才能撑的起上吨的重量。若是长期停放不开，车轮长期不动，就会导致轮胎里面的钢丝长时间单面受力，发生变形，从而使轮胎不圆。轮胎失圆，车辆走行过程中就会跳动，会造成方向盘抖动，会导致轮胎的异常磨损，影响行车安全。
如果细心观察会发现，身边很多长期停放的车，轮胎都是扁扁的，看起来气不足。若是一些僵尸车，四个轮胎都是没气的，哪怕充上气，也是不能再用的，这就是长期停放对轮胎造成的伤害。
若是经常开的车，轮胎循环受力，使用时更加安全，寿命也更久。
长期停放的车，车辆内饰更脏，异味更大
我的车停在路边，平时都是关闭窗子的，看起来只是外面脏，里面不脏，其实完全是错觉。
记得今年的回潮天，天气突然变得很闷热，空气中水汽加大，温度有三十多度，我到这里拿东西，发现全车座椅已经长出了一层白毛，一股发霉的味道充斥整个车厢，吓得我赶紧拿着水桶把全车内饰擦了一遍。擦的时候我发现，干净的毛巾上全是黑乎乎的脏东西，这说明车辆长期停放，灰尘会通过缝隙钻进车内，把内饰搞的脏兮兮的。如果长期不清理，这些霉菌会腐蚀汽车座椅，仪表盘，方向盘等内饰件，影响车辆寿命。
同时，这些霉菌造成的健康问题还是很严重的。这些霉菌会释放一种“孢子”的化学物质，它会漂浮在空气中，通过呼吸进入人体，在不知不觉中破坏我们身体的免疫系统，导致我们免疫力下降，对神经、肝脏、心肺都造成严重损害，比较常见的就是头痛，胸闷，呼吸困难等。
同时，很多长期停放的车，是停放在露天下的，经常日晒雨淋。夏天温度高时，车内温度高达50～60℃，这么高的温度，对于怕晒的内饰件是致命的。像我的车档把那块胶皮，就因为停放太久被太阳晒的脱皮了，看起来很难看。
所以，长期停放没人打理的车，内饰会老化，会长出霉菌，前者影响车辆寿命，出现异响，功能失灵等问题，后者会影响驾乘人员的身体健康。
若是经常使用的车，很多司机都会随手收拾一下，经常开窗通气，给自己创造一个干净的驾车环境，自然不会出现发霉，内饰非正常老化的问题。
长期停放的车，油液老化失效，影响发动机等核心零部件的寿命
对于车辆来说，要想开的久，保养是必不可少的，因为发动机经常工作在高温搞压的工况中，合理的保养可以延长车辆的使用寿命。
就拿机油来说，机油被誉为发动机的血液，在发动机润滑的时候承担润滑，散热，清洁，抗腐蚀等作用，一款好的，可以正常使用的机油对于发动机非常重要。
若是长期停放的车，发动机内部的机油长期得不到更换，就会因为氧化导致机油性能下降，影响机油效果，进而导致发动机异常磨损，因为发动机的使用寿命。
除了机油，汽车的油液还有不少，比如刹车油，冷却液，变速箱油等油液，长期不更换的话，会因为超过使用寿命，导致效果下降。比如刹车油，在停放的过程中会吸收空气中的水汽，导致刹车油里头含水量增加。而刹车油的含水量不能超过3%，一旦超过这个限度值，车辆刹车距离就会变长，刹车力变弱，严重点的还会造成刹车管道泄露，导致刹车失灵。
所以，长期停放不开的车，车辆的正常保养处于荒废状态，各种油液因为没有更换达不到性能标准，影响发动机寿命，影响行车安全。
除了这些典型问题，长期停放的车还会出现雨刮器加速老化的问题，比如我这车已经买了好几副胶条了，当然还有一些没有露在表面的问题我没有发现，比如线束老化，接口失灵等等 。
总的来说，车在使用的过程中，会得到正常的保养维护，有问题会及时解决，自然可以用的更久，不容易坏。而长期停放不开的车，本身就会因为长期停放出问题，出了问题还没及时解决，只会导致问题更加严重，确实没有一直开着的车寿命长。
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网友解答：
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如果一辆车买过来，一年超过三分之一的时间不开，那你是没有必要买车的，这完全是一种浪费，而且买过来的车经常放着不动是很容易出质量问题。
经常会听到一句话：汽车怕放不怕开，有事没事开开车。这话是很有道理的，经常开的车一般不会坏，越开越好开，经常放着不动的车反而会经常坏，越放着不开越是容易坏，也就是说车子都是放坏的，而不是开坏的，这是为什么呢？
车子停着不开
主要有以下几个原因：
一、轮胎影响
一般的小车轮胎是没有内胎的，轮胎是通过倒扣装置直接嵌在轮毂上的，橡胶轮胎与金属轮毂之间因为倒扣形成一个相对密封的真空区域，气体就充在这个真空内，当内外压强相当时，轮胎就能正常支撑汽车的重量。
当你经常把汽车放着不开时，轮胎处于静止状态，车身的重量压在四个轮胎固定的区域上，也就是轮胎与地面接触的面积上，轮胎受到的压力不均匀，外部压力略大于轮胎内部压力，轮胎会有一个非常缓慢的漏气过程。
轮胎截面
根据资料，汽车轮胎一个月不开，会导致胎压下降0.07bar，这是一个正常的流失数据，比如你的轮胎充好气是2.3bar，每个月不开车就会损失0.07bar胎压，5个月不开车，你的胎压就降到1.95bar，这是理论数字，实际上你的胎压比这个数值还要低。
如此一来，你想再开车，就必须先校正四个轮胎的胎压值，才能正常行驶，因为1.95bar的胎压勉强能开，但实际上还是偏低了，高速行驶容易引发爆胎，这是影响之一。
除此之外，长时间不开车，整个汽车1吨多到2吨的重量就压在轮胎固定的位置上，轮胎的材料是橡胶，长期在某个固定位置受力，容易让轮胎变形，同时，因为长时间停放，阳光照射到轮胎上的位置也是固定的，这容易引发轮胎的老化。
汽车长期不开，胎压会下降
如果是经常开车，气压就不容易下降，在行驶过程中，由于车轮与地面的摩擦，会导致轮胎的温度升高，同时也让轮胎内部的气压升高，内部气压升高会让轮胎与轮毂的结合更紧密，更不容易漏气。
此外，在开车过程，轮胎滚动，会均匀地承受汽车的重量，不会侧重于一个面受压，也不会让一个面加速老化。
总结：长期不开车，会让轮胎漏气、变形、局部加速老化。
二、电瓶影响
汽车上的电瓶都是化学蓄电池，通过把化学能转化为电能，为汽车启动提供电能，电瓶的电量不是固定不变的，当你的汽车停着不动时，电量是每一天都会衰减的，当你经常开车时，汽车发电机会给电瓶充电的，所以只要在行驶，就不担心电瓶没电，反而是停着不动就要担心电瓶没电。
汽车长期不开，电瓶会缺电
以现有的数据来看，电瓶的电量是每24小时衰减总电量的1%，比如你车上的电瓶容易是65AH，30天不开车，电量就衰减了30%，只有45.5AH，75天不开车电量就衰减了75%，只有16.25AH，一般来说，只要电量低于25%，汽车就无法启动。
从上面的数据来看，就算你的电瓶是满电量，停放不开超过75天后，就无法启动车辆，这是极限了，到时你想开也开不了了，就得寻求支援外接电源来充电，总结：长期不开车，会导致电瓶缺电，无法启动车辆。
三、汽车上机械设备影响
懂机械原理的人都知道，任何机械设备都需要润滑油才能正常工作的，就算是工厂中的机械，当长时间不用时，都会打上润滑油来做保养，这样机械才会坏，汽车也是同样的原理。
汽车长期不开，会导致内部的机械设备磨损加剧
汽车正常工作时，机油从管道进入机械设备，比如发动机，发动机在工作时是一定要用机油来润滑保护的，一方面是防止机械干摩擦，另一方面是防止机械工作时温度太高，当你停车不动时，机油是顺着管道流进了机油箱了。
当长期不开车时，那些机械设备就长期处于没有润滑油的状态，时间一长，表面零星的机油也会干涸，机件表面就会越来越干，在你下次需要启动车辆时，有一瞬间是机油还没有到达发动机，发动机就已经在运动了，这个时候属于干摩擦，也就是俗称的冷启动，对发动机的磨损是很大的，长期如此，发动机会提前报废。
总结：长期不开车，会导致汽车上的机械设备在冷启动时摩擦力加大，损耗加大，缩短寿命。
汽车长期不开，对车漆有影响
四、车漆影响
既然是长期不开车，那更不可能会洗车了，汽车长时间停放，表面会形成一层厚厚的由灰尘和杂质组成的表层，再加上太阳晒与下雨，表面的油漆会被一些酸性物质腐蚀，在局部会导致表面油漆脱落及生锈，有时候上面一个黑点，你用力一扣，油漆都跟着掉了。
如果是停在树下，那还会有落地、鸟尿鸟屎、各种浆果在表面，都会影响车漆，如果超过三个月不洗车，局部有些地方就洗不干净了，强行洗干净车漆就会受损，除非你用车衣套着整个车身，车漆才不会受影响，可那样的话，你为何要买车？
总结：汽车长期不开，对车漆会有影响，导致表面很脏，严重的让车漆脱落，表面生锈。
表面各种杂物，会有腐蚀作用
五、车身附件影响
停着不动的车，经常会有狗子在车轮处撒尿，狗尿可是酸性的，会腐蚀轮胎与轮毂。此外，还会有一些动物钻进发动机仓做窝，我一朋友，他的车三个月没开，老鼠在发动机仓做窝了，还把电线给咬断了，害得他重新修车和清理，花了一千多块钱。
长期不开车，还会导致车身及附件生锈严重，首先就是轮毂与刹车盘生锈，这是必然的，一下雨，刹车盘就会生锈，时间长了，刹车盘与车轮都通过铁锈连在一起了，影响正常使用，其次，汽车底盘也会生锈，长期不开的车，底盘就容易受潮，大多数铁材料就有生锈的可能，当然这也看汽车的质量了。
汽车长期不开，发动机仓容易进动物，还很脏
总结：长期不开车，容易导致车身一些附件生锈。
所以，汽车能开就开吧，别长期放着不开，容易坏，再不然把汽车发动起来怠速个十分钟也好，也能让汽车受到的影响少一些，只是这样会产生积碳，视情况而定，如果买车来，却没地方开，还是别买了吧，纯属浪费。
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网友解答：
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国际惯例，先回答后解释！
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这个问题实际上是由很强的代入感，汽车长期停放时是会有些损耗的，但是汽车在行驶时也会有损耗和磨损的！特别是长期短途、低温行驶，对发动机的磨损比较大，而汽车长期存放虽然有些害处，但是可以通过一些措施避免。科学的存车和汽车不停的运转相比我会选择科学的存车。
汽车长时间停放会产生以下的影响：
1、电瓶损耗：
汽车电瓶在发动机熄火状态下负责维持行车电脑存储区、中控电脑时钟、无钥匙系统、远程遥控系统响应等系统的供电，因此，汽车长时间熄火停放，电瓶电量一直在消耗，长时间消耗以后会导致电瓶亏电、老化、报废。
2、轮胎变形：
汽车长时间停放，轮胎受力面固定，橡胶因长时间受力而老化、变形，进而漏气，因此长时间停车的汽车轮胎都会瘪掉，而轮胎一旦缺气状态长时间承重，那么轮胎报废也就不远了。
3、油漆老化
油漆在空气中会慢慢的氧化，特别是在烈日炎炎的下降，阳光中的紫外线加速了油漆的老化进城，因此，如果没有存车条件长时间在室外停放，风吹日晒，鸟粪、风沙沉积在车身以后，对油漆慢慢的腐蚀。
4、机油变质
加注到发动机内的机油保质期一般只有8-10个月，特别是使用一段里程的机油，其内部的抗氧化剂不断分解，机油很容易氧化变质。
5、汽油沉积
汽车长时间停放以后，汽油中的胶状物会不断凝结、沉积，附着在油箱、油泵、喷油嘴等部位，这些胶状物经过长时间沉积很难清洁，特别是乙醇汽油，乙醇很容易吸水、长时间停放会导致分层，水分沉积在底部，导致启动困难。
汽车如何停放才能减少影响：
1、防止电瓶亏电：
有条件的可以定期的启动汽车运转行驶半小时，让汽车发动机为电瓶充电，没有条件的可以拆下电瓶的负极，防止长时间放电。
2、防止轮胎变形：
找个承载物如木块、砖头把汽车垫起来即可，轮胎胎压不要太高。
3、防止油漆老化：
有条件的放到车库存车，没有条件的买个车衣把汽车包裹起来，避免阳光直射。
4、防止机油老化：
长时间停放前，重新更换机油，然后立即存车，新机油在密封情况下，老化周期大大延长，如果停放时间过长比如超过2年，再次启用时，重新更换机油即可。
5、防止汽油沉积：
放掉汽油，或者只剩余少量汽油，然后再油箱中加入适当的汽油稳定剂。
经过上述方法处理，汽车即使是长时间停放也不是产生太大的影响。
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