为什么现在的摩托车都用链条驱动,厂家为什么不做传动轴的?
为什么现在的摩托车都用链条驱动,厂家为什么不做传动轴的?
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网友解答:
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说简单点更容易明白,摩托车用链条成本低、动能损耗小和驱动效率高。用传动轴驱动成本高、动能损耗大和维修费用高,优点是保养周期长,所以通常应用在大排量摩托车型上。
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网友解答:
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题主你好,轴传和链条传动各有特点和优势。老凯就自己了解的情况给你分享一下。
先说轴传,优点是使用周期长,无油污,维护周期长,也就是经久耐用的意思,不过造价比较高,对材质的要求比较高,成本高,震动传递比较直接。而且轴传动由于机械原理,高速发力以后,会有一个横向扭力使车身向轴转的反方向倾斜,从而多多少少影响车身的稳定性,不适合高转机器,这也是高速赛车都还用链条传动的原因。
再说链条传动,优点是造价低,吸收震动效果好,普遍应用在各大小排量摩托上,缺点是链条和牙盘齿轮摩擦容易拉长,而且需要经常维护,油污比较大。噪音比较高。
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网友解答:
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要看车型的,现在2轮摩托车都是链条驱动,3轮载货的几乎都是传动轴的。早期三轮的都是链条驱动,现在见不到链条驱动的了,都是传动轴的,我们家09买的第一个就是传动轴的,12年买的第二个也是传动轴,这种的也贵。
传动轴,适合跑平路,链条适合上坡路。如果车子掉进小沟里了,传动轴的出来比较费劲,而链条的出来就容易多了,比较齿轮一个紧扣一个的。如果跑长路直路,链条车肯定比不上传动轴的稳,也快。
链条车,2个牙盘,一个链条就可以了,比较省空间,而传动轴是靠着一个铁轴带动后面车轮的,占空间较大,都是在三轮车的车厢下方,中间位置,摩托车本身宽度就不大,用了传动轴更占用空间,那样摩托车更笨重,所以2轮的适合用链条。
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网友解答:
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首先,感谢兄弟的邀请!
兄弟,你的问题是“为什么现在的摩托车都用链条驱动,厂家为什么不做传动轴的?"下面我们就来一起分析下这个问题!
其实啊,摩托车的传动方式不光有链条传动,轴传动,还有皮带传动!
很多踏板车,就是皮带传动的,除此之外,美式巡航车,譬如哈雷,印第安之类的也是皮带传动。
不过你的问题主要集中在链条传动和轴传动上面,那么皮带传动,我们暂时就先一笔带过吧!
为什么现在的摩托车普遍使用链条传动方式
链条传动的特点适用于摩托车的使用要求!
链条传动的优点:
是平均传动比准确确,无滑动,结构紧凑,轴上压力小,传动效率高,传动距离远,可用于温度高,环境恶劣的场合。
链条传动缺点:链条和齿轮摩擦容易使链条松弛、齿轮磨损,产生的噪声较高,需要定期维护,寿命短.
链条传动的适用性广,且在发动机制动时,链节之间的间隙,能吸收一部分震动。同时来说,链条的转动方向和车子的前进方向一至,产生的力矩只是使车辆抬头,而不会向轴传动那样旋转时会出现横向扭力。
国内影响轴传动推广的因素:产品价格高,轴传动的重量大,轴传动的转矩现象!
轴传动的转动方向垂直于车子的前进方向子向轴转动的反方向倾斜,转速越高,这个力越大。所以轴传动不适合高转速发动机,高速度赛车基本很少有采用轴传动。
轴传动最大的优点是不会被拉长而需要调整轮距,无油污染基本上可以免维护,而且动力损耗小驱动效率高。但却没有链条的吸震效果好。
虽然现在新的轴传动系统已经克服了转矩现象,轴传动产品经久耐用,平顺的动力传递及较长的保养周期和寿命,都是它的优势!可也存在着,制造成本高,材质要求高,加工难度较大的现实
现阶段摩托车多使用链条传动
最重要的原因是:链条传动系统国内的配套生产设施完善,产量大,造价便宜。
目前国内的摩托车市场,产销量最大的摩托车,价格区间基本都在1万以内。因为不掌握核心技术,使得30年前的国外顶杆机发动机,我们到了现在,竟然还在用!各个城市的禁魔政策,更是使得摩托车产业的规模逐年萎缩,产品的同质化现象严重,在这种情况下,想提升销量,那就只能打价格战了,打价格战,就要降价,降价就要降低产品成本!你说,这种情况,可能放弃便宜的链条传动,去使用成本更高的轴传动吗?
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网友解答:
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最核心的理由就是,链条传动的成本低!
理论上轴传动是一种非常可靠的传动方式,用的最多的也是宝马系列摩托车但是,轴传动也有自己的问题。
1、成本高。
2、动力损耗大,高达10%。
3、轴传动的转动方向垂直于车的前进方向,旋转时会产生一股横向的扭矩,会让车子向反方向倾斜,转速越高这个力越大。所以一般情况轴传动的车多用于越野拉力车型,几乎没有纺赛会用轴传动。
但是轴传动也是有好处的,比如:
1、经久耐用,几乎没有什么特别的维护。
2、在路况不好的时候能展现出高度的可靠性,不会出现断链子的情况,也不会有沙石卡进车链。
链条传动的优势就太多了
1、成本低,是轴传动的零头。
2、适应性广,链条件的间隙能吸收一定振动
3、承载力大,不会因为轴距加长影响传动效果,可以看基本上市面上的三轮用的都是链条传动
缺点也是有的:
1、噪音大
2、磨损大,需要定期维护
3、链条松弛,需要定期维护
还有一种传动方式就是皮带传动
先说优点:
1、缓和的冲击,相比其他两种会更柔和
2、噪音小
3、几乎免维护和保养,平均寿命在10万公里以上
4、成本也相对低很多
缺点也很明显:
1、容易出现打滑的
2、单根承载力有限,你看拖拉机都是好几根皮带一起用
3、冷车传动阻尼比较大,损耗一些发动机动力
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