铁路上除了跑旅客列车和货运列车,还会跑什么车?
铁路上除了跑旅客列车和货运列车,还会跑什么车?
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铁路上除了跑旅客列车和货运列车,还会跑轨道车、救援车、巡检车、探伤车、检测车、打磨车、清筛车、捣固车、供电使用的维修车、工务使用的施工车、路料车等其他轻型作业车。
轨道车
救援车
巡检车
探伤车
打磨车
清筛车
捣固车
供电维修车
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从列车大类来划分的话,一般就是客车和货车。如果再分小了,就还有单机(也就是只跑一个或者几个火车头)、轨道车(含供电段接触网施工车、工务段施工车),还有特种轨道车(如大修段的钢轨焊接车、捣固车、大机段的钢轨打磨车等等)。有时客车尾部会加挂轨道检测车。
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像那种普通铁路上除了旅客列车和货运列车外,有些路段经常能看到单机运行或两台多台机车挂一起运行,一般是机车要回机务段或者从机务段出库去车站挂车。
另外有些新造的机车回送或者送去修理,有可能就是挂几台机车,被称为专列回送,但也有一些是附挂于货列中回送。
铁路上还有轨道车,有工务轨道车和接触网维修车、轨道起重机车,主要是对轨道或电气化线路接触网进行检修时使用的车辆。电气化施工的时候用轨道起重机可以吊接触网杆子。
钢轨探伤车,检测钢轨损伤情况的车辆。
有时候在一些车站会看到大机段的列车,大机段是要负责更换钢轨、道岔,对线路进行大修,大机段的列车除了工作人员休息的车厢外,往往还配了捣固车和钢轨打磨车。
有时候还能看到一些地铁列车通过铁路运送,地铁的轨距和铁路是一样的,但地铁列车前后都有专门的配送车厢,机车不直接挂地铁列车。
新线建设会用长钢轨专用列车把长钢轨送去,一些老线也要更换长钢轨,所以有时候能看到长钢轨列车。
新线开通联调联试以及一些既有老线定期检测的时候会安排机车牵引检测车对线路进行检测。
而运行动车组的线路在开通前的联调联试以及开通后定期检测都会使用动车组综合检测车进行检测。
如果线路发生了行车事故,还会开行救援列车去事故现场。当然有时候有救援列车运行也不一定是发生了事故,比如要把救援列车送到哪里去停放或是参加救援演练,或者车底拉出来试轴磨一下。
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检测车,探伤车,各种轨道工程车
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网友解答:
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铁路上除了常见的旅客列车,货运列车以外,还会跑各类检修车/起重机/工务大机,再说细点还有综合检测车,专用线路维修检修/检测车,开通前的试验列车。凡是轨道车辆,只要符合相关技术条件都可以在上面跑。
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