明明车子满是划痕,为啥老司机却不去修?
明明车子满是划痕,为啥老司机却不去修?
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网友解答:
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当你成为了老司机,你也就明白了!最重要的就是车是用来开的,不是用来供的。家用车轻微划痕没影响的,没必要修,费时费力还费钱。就和洗车一样,新车常洗常新,过几年就等下雨免费自动洗了。商务车的话,还是得搞好看了,毕竟是面子工程!
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网友解答:
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我在比亚迪长沙公司做了半年漆面修复工作,我告诉你为什么。
一、轻微划痕
一辆崭新的汽车,自出了车间的那一刻起,就无时无刻不在产生新的划痕:
路上飞溅的小石子;高速行驶中迎面而来的细小尘埃、干抹布或者是手轻轻地蹭过,等等等等。甚至强烈的阳光直射,也会产生一圈一圈的太阳纹。
绝大多数划痕,不借助特殊光源查看是几乎无法察觉,但某些深一点的蹭伤,总是让新车车主如鲠在喉,无比难受。
轻微划伤无论用车如何小心,都是无法避免的,把心态放平,等伤足够多了以后再去一次性处理。
一般处理轻微划痕的方法是抛光,把整车车漆略微磨掉很薄的一层,连抛光带打蜡,基本可以让漆面恢复新车的质感。
整车抛光花费并不多,如果你车漆有一点点瑕疵就非要去处理,整车抛光吧,不划算,因为原厂车漆拢共可以抛光的次数是有限的,最外层的清漆磨光后就会露底漆,不仅颜色暗淡,也更容易被腐蚀。
如果单独补漆,说实话很难,一个颜色难调,同样的色号都没用,新旧漆有色差,再一个光滑度也不一样,迎着光源能看出明显橘皮,就算小区域抛光,也很容易出现问题,导致修复的地方集中变薄。退一万步讲,这跟整车抛光花费也差不到哪里去了。
二、一般蹭伤
这种伤不算深,也许还没露底漆,但特点就是面积较大,严重影响观感。
这事放到新车上确实难受,哪里的亮锃锃的,就这一块儿又刺眼是又膈应。
遇到这种情况,就算老司机那也是只能咬牙重新做漆,毕竟挺好一辆车,也是要点脸面的。
但如果是辆车漆暗淡,一看就有点年头的车,那其实就大可不必了。
首先咱不要面子啊,无所谓。从实际情况考虑,只要这个地方不生锈,不起皮,哪怕露了点底漆,没关系。找个熟悉的修理厂,弄点抛光蜡随意涂抹上,抛光机往上随便怼几圈,只要伤没那么明显,这就妥了。自己嘴甜点,烟上勤点,不留你顺便吃个便饭都不好意思。
或者多存点伤,等谁不长眼跟你磕了碰了,这补漆一补就是一大面,之前存那些大小伤痕,一次性处理,自己不花一分钱。
三、严重剐蹭
车都伤成这样了,这要不是拉货的车,三天两头给怼下严重的,那还是乖乖走保险,或者自己掏钱去修吧。钢板都露出来了,生锈那是基本操作,有的还需要钣金,刮腻子来恢复原来的曲线。
这个级别的伤痕,最好是尽快处理,因为问题会迅速扩大,还想等怨种替你买单,估摸着得不偿失了。
老司机会省钱,但不见得老司机一毛不拔,该修就修,别犹豫。
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网友解答:
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车子有划痕千万不要修,不仅多花钱,车也跟着贬值,只要不露底漆就不用管,车就是个代步的工具,车漆没有那么重要。
刚买车的时候,我也是小心翼翼,车上有一点脏都不行,更不要说划痕了,简直比我自己的脸脏了都心疼,手指长的划痕就能让我吃不下睡不着,第二年的时候,我还给车上了划痕险,别人都劝我没必要,就是白花钱,但是我总觉得买了保险有保障。
后来有一次,我车就停在楼下,不知道什么人把我的车给划了,从前门一直到后门,长长的一道,我那叫一个心疼,但是正好我停车的那个地方没有监控,只能自认倒霉,一开始我先把车开去了一个修理厂,师傅看了看说虽然挺长的,但是划得也不是太深,建议我不要管它,我的车是白色的,要是喷漆的话,会有色差,还不如现在好看。
我以为是修理厂的师傅技术不行,不敢给我喷漆,或者嫌我这活小,懒得给我弄,我就走了,突然想到自己买过划痕险,可以在4S店免费修,我就报了车险,然后把车开到了对方指定的4S店。
和修理厂师傅的说法不同,4S店售后的人告诉我最好重新喷漆,这样也太不美观了,而且也不用我花一分钱,不修白不修,售后的话正合我的心意,我就让他们给我安排喷漆。
结果车一进车间,一个师傅看了看我的车,拿起一个工具,就在我的每个漆面上都划了一个叉,又有点看不懂了,我说我明明就划伤一个面,为什么要全车都给我划伤呢?
修车的师傅给我解释,说局部喷漆会有色差,最好全车喷漆,这样的效果才是最好的,反正费用都是保险公司出,我也没有损失,他还让我不要担心,他说4S店用的车漆都是原厂的,喷好以后和新车没有一点区别,听了他的解释我才放心,然后才离开。
喷漆好以后,我去提车,因为全车都喷漆了,看上去确实也没有什么色差,但是车开回家才一个多月的时候,我就发现车漆硬度和以前差远了,手指随便碰一下,就有一道明显的痕迹,而且车门的位置车漆还开裂了。
正好我有一个朋友懂车,我就去问他是怎么回事,他看了我车原来划伤的位置和图片,说我是被4S店忽悠了,我的车根本就没有必要全车喷漆,说不定抛抛光就可以了,就算要喷漆,也只需要局部喷,只要技术好,一样能做到没有色差。
我有点不相信,我说4S店给我全车喷漆的话,成本不是更高,他们为什么要这么做,有什么好处,朋友见我这么天真,还有点嘲笑我的意思,他说喷漆都是保险公司出钱,4S店又不花钱,你维修得价格越高,他们赚得也就越多,他们这样的做其实就是经常说的扩损,意思就是故意把你车的损伤扩大,好增加维修的费用,他们才能多赚钱,听朋友这么一说,我总算明白了,可是车已经全喷了,我当时也同意,被坑了也没有办法了。
其实车辆的划痕分为好几种,大部分都不需要处理
1、车上最常见的划痕就是太阳纹,还有头发丝状的划痕了,有的车虽然保护得很好,但是依然避免不了这些划痕,这些轻微的划痕甚至肉眼都看不到,只有在太阳光底下的时候,才能看到,对于这些划痕,就完全没有必要处理。
至于它们产生的原因有很多,最让人想不到的其实就是洗车了,有的人爱干净,我就是这种人,刚买车的时候,恨不得每天都洗一次,最多也不会超过3天,但是洗得越多,却发现,车上的划痕也越多,就是其实就是因为洗车不专业造成的。
有的洗车行为了省事,一块毛巾用一天都不洗,洗车行一天至少也得洗几十辆车,洗车毛巾上全都是细小的泥沙,如果不及时更换,擦车身的时候,就相当于用沙子打磨车身,没有划痕才怪,所以,洗车太频繁也不见得是好事,有的时候还不如不洗呢,就是白花钱,如果一定要洗,也要去专业的洗车行,洗一辆车就换一次毛巾,唯一的缺点就是价格贵一些。
车上还有一些头发丝状的划痕,其实也不是被人蹭的,罪魁祸首还是沙子和灰尘,特别是在风沙大的地方,如果车辆长时间停在室外,车漆表面就会有一层灰尘,一旦有风刮过,就会划伤车漆,不过非常细小,想要看清楚还需要对准角度才行。
无论再好的车,都会有这样的划痕,相对来说,白色的车漆会好一些,黑色的车非常明显,这也是为什么虽然黑色车漆不耐脏的原因。
2、还有的车漆划痕是车辆发生剐蹭的时候造成的,这种划痕就比较明显了,不过也不是全都需要修理的,只要铁皮本身没有发生变形,就还有办法,首先可以用手摸一下,看看划痕的深度,有没有伤到底漆,如果没有明显的凹凸感,特别是那种有颜色的,一般来说只是蹭到了对方的一点车漆而已 。
千万不要着急送去喷漆维修,自己可以试着用牙膏来回擦擦,一般就可以去掉划痕,如果车身已经凹陷,并且伤到底漆,那才需要去钣金喷漆,除了不美观以外,没有车漆的保护,车辆就会生锈造成更大的损失。
如果剐蹭的位置不是铁皮件,是保险杠的位置,就算剐蹭得再深也没有必要去维修,顶多也就是不好看,不会有生锈的麻烦,如果面积不是太大的情况,也不需要着急去修,可以等着划伤多了,再统一去喷漆。
很多人有一点划伤就去喷漆,其实非常没有必要,以为4S店喷漆的价格是按照件数计算的,一般来说一个面就是500左右,不管你的面积多大,只要没有超出一个面,费用都是一样的,不如积攒多了再一去去修更划算。
3、还有的划痕虽然不长,但是都是一个点一个点的,主要就是开车的过程中,被其他车辆车轮卷起来的石子砸伤的,往往面积非常小,可能连指甲盖一般大小都没有,还有就是有些没素质的人,开车门的时候不注意,一下就把门开到最大,顶到了你的车门上,一样会留下小坑。
还有一种情况比较严重,属于不可抗力,那就是冰雹了,冰雹有大有小,大的油拳头那么大,小的也有绿豆大,这些坑往往不会伤车漆,但是会在车上留下一个个很深的凹坑,而且密密麻麻很多,远看上去就像月球表面一样,非常难看。
上面这几种情况其实都没有必要维修,虽然看上去不舒服,但是单个的面积很小,补漆的话没必要,有点得不偿失,也会人为的扩大损失。
车子有划痕,没有必要修,反而缺点还不少
1、车子就是个代步的工具,只要三大件没有问题就可以,像车漆这样的外观件,没有必要太较真,毕竟我们是开车,也不是开车漆,也别是对于一些上了年纪的车,几乎很少有所谓的原版原漆,每天开车在路上,有磕碰是难免的,就算你技术好,不碰别人,也挡不住别人碰你,开车10年以上没有发生过事故的,应该没有几个人可以做到。
2、车漆在我看来是不可修复的,也不要相信什么4S店的原厂漆,车辆原厂全部都是自动化喷漆,就这一点,4S店就根本做不到,而且所谓的原厂漆大多数也不存在,都是拿便宜漆糊弄你,质量和原厂的没法比,但是还要和你要高价。
就算车漆是好的,但是再好的材料也需要好的师傅,好的师傅怎么可能留在4S店,早就自己出去当老板了,4S店都是刚毕业的学生,拿你的车练手还差不多,何况4S店本身的喷漆环境和工序,都和原厂差太多了,所以无论你花再多的钱,都无法复制原厂漆,它不像其他部件,就算发动机坏了,都可以换一个新的,唯独车漆不行,后喷的就是不行,质量就是差,所以,轻易千万不要喷漆,能保留多少原车漆,就保留多少原车漆。
3、车喷漆以后会大幅贬值,年限越近的车,贬值得也就越多,反而很多老车,车漆也就无所谓了,毕竟买这个年限车的人,不在乎是不是原版原漆,只在乎车况,谁让价格和年限放在那里。
但是对于年限近一些的车来说,除了车况,漆面和外观也非常重要,几乎所有人都会问是不是原版原漆,而且二手车不像新车,一车一价,车况越好,价格越高,同年份的车,价格也有可能相差好几万。
车辆喷漆越多,就越不好卖,一个是漆面没有原车好,还有一个很重要的原因,那就是别人会以为你的车有事故,原版原漆的车起码能证明没有碰撞过,买二手车的人最怕买到事故车,所以是否喷过漆,对于二手车的价格起到了至关重要的作用,哪怕你的车有划痕,只要没有喷漆,买车的人还可以根据划痕的程度,判断车况,但是一旦一喷了漆,就说不清楚了,最后只能便宜处理。
写在最后
所以说,车有划痕,只要没有伤到底漆,就完全没有必要维修,对于车来说,要尽可能多地保留原车漆,不仅省钱,还能让车保值,越是老司机车上的划痕就越多,不是他们技术不好,而是他们懂车。
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网友解答:
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老司机之所以不愿意再去修车。概括的说就是因为没钱。细分呢有这么三种情况。
1、有一部分老司机不愿意去修车。那是因为过了对车子的新鲜期。这个车刚买来的时候,他肯定很宝贝。有一点划痕他都想去修复一下。但是当这个车子开了很多年之后,他的新鲜期过去了。车子也很旧了,他就没有那么上心了,就不想再去修复了。反正都是老车了,磕磕碰碰也就很正常了,对于划痕也就视而不见了。在这种情况里面呢,也可能是他换了新车或者更好的车了。不过还是这原因,对原来的车没有不上心了。
2、也有相当一部分老司机之所以有了划痕,也不愿意去修复。是因为觉得自己出钱很亏。他们在等一个机会,比如跟别人的车撞了呀,或者是事故比较大。这个时候呢可以出保险。由别人或者是保险公司,来承担修补的费用。这一部分人不在少数。
3、这一部分人就可能是没有时间啦,没有精力啦,或者是想攒一攒一起修复啊,这就是比较少数的部分了。
不过,综合上述三种情况,归根结底就是因为没钱。不管是第一种新鲜期过了,还是第二种想让别人或者是保险公司来承担。都是因为没钱。当你的经济足够宽裕,手里的钱足够多的时候。车子也会保养的很好。说车子只是代步工具的,那都是因为没钱来安慰自己,试想一下,如果你们手里有足够的钱,你是愿意买一辆几万块钱的国产车,还是愿意买上百万的豪华车?
修车子也是这个道理。当你经济条件足够好的话,你会对车子也会很好,就算你自己没有时间或者精力,你也可以花钱雇别人来保养你的车子。
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网友解答:
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没必要啊,我个人觉得无所谓的,车子对我来说只是代步工具而已,我刚买车的时候就不在乎,刚买没几天就被人倒车的时候撞了,擦破了一大块漆,我也没让人家赔钱,想想都不容易。。。后来也被一个老头骑电动车结结实实撞到门上,一个凹坑,他醉驾,算了我也让人家走了。好像我真的不是很在乎车子表面的问题。
等我结婚以后,车就给我老婆开了,她一开始擦到墙,挺严重的,她还以为我会埋怨她,其实我是无所谓的,买瓶漆喷一下就好了,毕竟铁露出来了会生锈。
我也几乎不洗车,刚开始一年能洗七八次,都是爸妈催的,我不洗,他们就要帮我洗,算了,我自己洗吧。后来基本上一年洗四五次,现在基本上就洗两次。今年一次还没洗过[我想静静]
我跟我老婆都觉得车子只是一个交通工具罢了,而不是大爷。
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