发动机加速发抖是什么原因？

2024-08-31 20:41:34 浏览：1

发动机加速发抖是什么原因？

网友解答：

缺缸，发动机有一个或多个汽缸不工作。也可能是点火错乱。

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网友解答：

太冷了

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网友解答：

加速抖动最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机加速时就会造成混合气过浓，从而导致加速抖动。

车辆在加速驶时出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km\u002Fh左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次半轴间隙过大，在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

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网友解答：

火花塞，高压包

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网友解答：

激动动的原因是，先看看供油系统，再看看电路系统，主要在电路系统，低压线圈，和火花塞短路，都可能造成，缺缸一类的抖动

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网友解答：

原因很多一样一样的查

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网友解答：

1点火系统故障2氧传感器。

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网友解答：

发动机加速发抖非行驶运动发抖。发动机加速发抖指发动机各缸在各自工作循环中，循序渐进的过程中适应不了疾加速运转工况，不是燃油供给故障就是点火系统乏力或发动机自身故障。对于电控燃油供给或燃油喷射系统的发动机，还得引深到传感器性能稳定及信号传输重复性好坏与否等问题，如接触不良、连接处松动、发电机故障、电瓶容量不足及电压偏低等，都会影响发动机疾加速工况!实为加速工况下各缸工作循环的占时比以毫秒计，上述各类故障只需一种存在就会导致发动机各缸的每次工作循环出现供给不足。何来的加速平顺？

最直接最原始的判断方法及原因分析:看怠速、怠速在传统结构的内燃机中，它是检验发动机工作性能最直接的一个重要参数及指标，即怠速愈低且运转平稳，则表示发动机各缸燃烧工况一致性好，更表明其它辅助系统功能正常，疾加速运转性能匹配性就无问题。对于当今电控燃油供给和喷射的发动机，其匹配性全面优于传统结构的发动机，其怠速的安稳性及静音性表现正常的，放上一杯水于气门室罩盖上或发动机某一平台上，水平面只会有波纹而不会产生浪花。

当有故障时，只要检查各气缸压力趋于一致性，首先就可排发动机硬性故障，余下就是油、电、传感器反接插件等故障。当然检查方式及仪器仪表多多。

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网友解答：

正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了，一般引起发动机抖动有以下四大原因。

原因一：发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

原因二：机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

原因三：积碳问题

汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。

原因四：燃油系统故障

添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。