我国的铁路系统有哪些单位？
我国的铁路系统有哪些单位？
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铁路局机关比较多。客运处、货运处、货运营销处、运输处、工务处、电务处、供电处、劳动力调剂站、调度所、12306服务中心、土地房产所、资金结算所、行车设备检测所、办事处、电视台报社、安监室。党委行政机构。
单位简单点就是车、机、工、电、
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我国的铁路系统历经多次改革，截止目前，已经基本形成“监管、运营、施工（供应）”三方相互独立、又相互依存的框架，主要分为行政机关和央企两大类。
一、运营
运营方自然是我们最熟悉的“中国国家铁路集团有限公司”，成立于2019年6月，其前身是2013年成立的“中国铁路总公司”，承担了原先铁道部的企业相关职责。
国家铁路集团是中央管理的国有独资公司，注册资本接近1.74亿元，资产规模超过8万亿。
其以铁路客货运输为主业，下设18个铁路局集团公司，分别是：
1、中国铁路哈尔滨局集团有限公司，管辖线路覆盖黑龙江省大部分，兼跨内蒙古呼伦贝尔市。
2、中国铁路沈阳局集团有限公司，管辖线路跨及辽宁（不含旅顺西站）、吉林省、内蒙古东南部、黑龙江省南部、河北省东北部分地区。
3、中国铁路北京局集团有限公司，管辖线路分布在北京、天津、河北及山东、河南、山西的部分地区。
4、中国铁路太原局集团有限公司，管辖线路主要分布在山西省。
5、中国铁路呼和浩特局集团有限公司，管辖线路主要分布在内蒙古。
6、中国铁路郑州局集团有限公司，管辖线路横跨河南、山西、山东三省。
7、中国铁路武汉局集团有限公司，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路。
8、中国铁路西安局集团有限公司，管辖陕西省及甘肃、四川、宁夏、山西等部分铁路。
9、中国铁路济南局集团有限公司，管辖线路主要分布在山东。
10、中国铁路上海局集团有限公司，管辖线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区。
11、中国铁路南昌局集团有限公司，管辖线路主要分布在江西、福建，和湖南、湖北部分地区。
12、中国铁路广州局集团有限公司，主要管辖广东、湖南、海南三省铁路。
13、中国铁路南宁局集团有限公司，管辖线路跨越广西、广东、湖南、贵州四省区。
14、中国铁路成都局集团有限公司，管辖范围辐射四川、贵州、重庆及云南昭通、湖北恩施地区。
15、中国铁路昆明局集团有限公司，管辖范围包括云南省（不含昭通市）以及四川、贵州部分地区。
16、中国铁路兰州局集团有限公司，管辖范围包括甘肃、宁夏以及四川、青海、内蒙古部分地区。
17、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，管辖范围主要位于新疆。
18、中国铁路青藏集团有限公司，管辖范围跨青海、西藏。
二、监管
目前，履行监管主体责任的行政机关是国家铁路局，是交通运输部管理的副部级国家局。
国家铁路局承担了原先铁道部的部分行政职责，主要负责铁路安全生产监督管理、铁路市场秩序维护、铁路运行监测分析等等。
国家铁路局下设8个正厅（局）级的监督管理局（督查室），对不同管界实施监管：
1、沈阳铁路监督管理局，负责哈尔滨局、沈阳局集团有限公司管界内的监管工作。
2、上海铁路监督管理局，负责济南局、上海局、南昌局集团有限公司管界内的监管工作。
3、广州铁路监督管理局，负责广州局、南宁局集团有限公司管界内的监管工作。
4、成都铁路监督管理局，负责成都局、昆明局集团有限公司管界内的监管工作。
5、武汉铁路监督管理局，负责郑州局、武汉局集团有限公司管界内的监管工作。
6、西安铁路监督管理局，负责太原局、呼和浩特局、西安局集团有限公司管界内的监管工作。
7、兰州铁路监督管理局，负责兰州局、乌鲁木齐局、青藏集团有限公司管界内的监管工作。
8、北京铁路督察室，负责北京局集团有限公司管界内的监管工作。
三、施工（供应）
铁路系统中的施工方（供应方）主要涉及国资委管理的5家“正厅级”央企：
1、中国中车集团有限公司
截止2021年10月，在国资委央企名录中排名第68，以中国中车股份有限公司（简称：中国中车）为经营主体，由原先的南车、北车合并而来，是铁路机车、动车组等的供应方，大家广为熟知的“和谐号、复兴号”都出自该公司。
2、中国铁路通信信号集团有限公司
在国资委央企名录中排名第69，以中国铁路通信信号股份有限公司（简称：中国通号）为经营主体，是轨道交通控制系统的供应方。
3、中国铁路工程集团有限公司
在国资委央企名录中排名第70，前身是铁道部基建总局，以中国中铁股份有限公司（简称：中国中铁）为经营主体，是铁路系统的两大施工方之一。
中国中铁旗下主要有中铁一局至中铁十局、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁港航局等集团有限公司。
4、中国铁道建筑集团有限公司
在国资委央企名录中排名第71，前身是铁道兵（铁道部工程指挥部），以中国铁建股份有限公司（简称：中国铁建）为经营主体，旗下主要有中铁十一局至中铁二十五局、中国土木工程等集团有限公司。
5、中国铁路物资集团有限公司（简称：中国铁物）
在国资委央企名录中排名第94，前身是铁道部物资管理局，是铁路战略物资的供应方，可以理解为铁路的“后勤部”。
除此之外，还有不少央企（如中建）的业务范围涉及铁路事项，但并非主业，暂不展开。
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中国铁路以前是由铁道部管理，2013年铁道部撤销，拆分为国家铁路局和中国铁路总公司，国家铁路局归交通运输部，负责制定各种规章，铁路运营方面由铁路总公司管理，现在铁路总公司又叫国家铁路集团。国铁集团下面共有18个铁路局（集团），分别是北京、哈尔滨、沈阳、太原、济南、郑州、西安、武汉、上海、南昌、广州、南宁、成都、昆明、兰州、呼和浩特、乌鲁木齐、青藏。各铁路局下面又有很多单位，大型车站由铁路局直管，中小车站由车务段管理。负责机车整备的是机务段，机务段下边还有折返段、运用车间这些，负责车辆修理的是车辆段。负责线路维护的是工务段，负责信号设备的是电务段，电气化铁路负责供电的是供电段，现在统称为工电段。负责客运乘务的是客运段，平时乘坐火车看到的列车员就是客运段的。
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排名不分先后，铁路系统单位很多。逐个介绍一下。
1、供电段：主要负责的是电气化铁路的牵引供电、运输信号供电、电力供应以及电力设备的检修和保养等工作。
2、电务段：负责电化区域的供电、电气线路的维修与保养及管理的单位。另外还负责铁路轨道线路上的道岔、信号机等由电气控制，车站信号楼操纵，室外自动转换的工作，是很重要的单位。
3、机务段：一般担当着铁路机车的运用、简单故障检修任务。机车乘务组为机务段最基层单位。负责各次列车的牵引。
4、车辆段：负责铁路车辆的调配及维修保养清洁等工作。
5，客运段：负责旅客列车客运服务，我们常见的列车员就属于客运段。
6，货运段：负责货运列车货运服务等，简单说客运运输人，货运自然运输货物。
7，建筑段：负责管内铁路配套站房建设及维修保养，比如车站的站房，职工的宿舍等等。
8，工务段：在重点维修车间主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。在线路车间是负责铁路巡道，铁路道口看守的。在桥梁车间负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。
9，生活段：负责后勤保障，比如公寓的食堂做饭，职工宿舍的管理，清洁等等。
10，车务段：是铁路行车系统重要单位之一，负责列车运营，指挥。客运和货运的计划收入，管理属于自己管辖内的其他各站。
铁路系统单位很多，每个单位各负其责，需要互相支持才能构成完整的铁路系统运营和保障，无论做哪个部门的工作，都是在为铁路做贡献，为国家做贡献。
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中国铁路集团公司是目前国内最大的国家控股集团公司，陆东福董事长代表国家行使的集团公司的绝对管理职权，下设有18个铁路局集团公司，基层一线单位有机、车、工、电、辆，供电、通信各个专业单位，有直接参与铁路行车工作的单位，还有行车关键设备的维修保养的单位。再就是后勤保障部门。集团公司机关和各站段机关都是在行使管理职能和技术指导职能。
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