高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎,还是必须叫拖车?
高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎,还是必须叫拖车?
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网友解答:
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您好!前提是:停车后打开双闪灯,车后150m放置三角警示牌,人下车到安全地带,换胎时注意安全。仅供参考。
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网友解答:
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几年前曾在高速路上换过一次胎,又是惊吓又是罚款,作为一个经常跑高速的老司机,我来说说在高速路上爆胎后一定记得做好3件事,否则后果真的很严重!
当时我开车去接一个朋友,回来的途中,在一个小弯道上,突然看到前面窜出一条小蛇,处于本能,我轻踩刹车,然后小幅度打了方向想要避开,车速大约90多码,方向打了后车辆已经轻微飘移,从右侧车道直接跑到左侧车道,这时候方向已经飘了,我只敢小幅度修正了方向,车速是降下来了,蛇也避开了,但左后轮直接顶到了隔离带水泥石块,万幸只是小幅度侧滑,我握紧方向。
当时心已经砰砰砰跳个不停了,幸好回到了正常车道上,这时候发现仪表上左后轮胎胎压故障响起,我看了一下胎压170kpa,我心想,坏了,胎爆了?赶紧余光看看右后方没车,打开双闪,开到应急车道上,又看了一眼胎压,降到了160多。
停车后我下车来看轮胎,仔细一看轮胎没什么,是轮胎气针已经弯了裂开,明显听着气压往外漏。于是打开后备箱找到三角警示架,把它放到了车后方,我们两个开始换备用轮胎,第一次不会换,一边上网查一边操作。
大概过了一周,收到处罚通知,罚200,扣6分,一看就是那天停在应急车道的处罚,那不是很冤嘛,随即通过朋友问了交警队的熟人,说让我在12123上申请复议,详细说明情况,最好需要有充分的理由。
幸好那天我有怕了现场的照片,加上言辞恳恳,最后给解除了处罚,后来想想,那个地段不远处就有抓拍应急车道的摄像头,刚开始是打开双闪的,换胎完成后,准备走,我就把双闪关了,朋友说要去小树林方便下,又等了几分钟,还有可能是三脚架摆放距离短了些。
其实类似这种在高速路上遇到紧急情况下,正确处理是很关键的,不仅保证人身安全,也可以避免被处罚,下面具体来说说。
高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎?
答案:可以的,但这是有前提条件:
第一,必须在车后方大于150米处放置好三角警示牌;
第二、车辆打开双闪;
第三、车辆停放位置必须在应急车道线内,不能影响到后方来车,随车人员不能在车上,需下车撤离到安全范围或高速防护栏外侧,确保整个过程不影响到后方来车,不夸应急车道线。
关于高速路上爆胎后能否在应急车道换胎,针对这事目前还没有明文规定允许还是不允许,所有的前提都是建立在安全基础原则上的,高速公路上的应急车道的作用就是在紧急情况下,车辆可以在应急车道上行驶或者停车。
哪些情况下可以在高速公路应急车道停车?
1、车辆行驶途中爆胎、制动失灵、转向失灵等故障问题,如果继续行驶会危及自身或者其他车辆、人员安全的时候就可以按规定停在应急车道;
2、车上有人突发疾病,需要立即停车抢救或者送医治疗的情况都是可以停应急车道的,当然了内急这类被处罚的就太多了,这是不能停的。
高速公路换胎注意事项:
(1)停在应急车道的规范要求:车辆停在应急车道内,打开危险报警闪光灯(双闪),在车后方150米处放置好三角警示牌,如果是在暴雨、大雾天气以及夜间还要打开示廓灯、雾灯和后尾灯;三角警示牌应放置在车辆后方至少距离车辆200米处;车上所有人员必须撤到安全区域内,必要时及时拨打高速公路报警电话,请求援助,如果没有三角警示牌,也一定要找适当的物体放置以示警示作用!切记其他人员不要围观!!!
(2)有些应急车道就只有2.5米左右宽(一般应急车道最低都是2.5米宽,正常车道3.7米左右宽),这种情况下,如果车流大,尤其是换左侧车轮,人肯定要占用正常行车道,这是非常危险的,这种情况下就不要进行换胎,可以查看前方有无更宽的应急车道或者紧急停车区,有的话把车开到该区域在进行更换。
(3)很多人不知道多长距离有150米、200米,这里可以用正常走路来测,一般来说一步大约50-80厘米,具体看腿长了,那我们以60厘米算,也就是大约走300步左右即可。
(4)如遇暴雨、大雾天气以及夜间是不建议自行换胎,因为有太多都是二次事故,真的非常危险,这时候致电高速救援电话,请求帮助。
(5)至于说爆胎需不需要叫拖车,在有备胎、环境安全的情况下是没必要叫拖车的,毕竟拖车的费用不低,除非特殊情况下,会影响到其他车辆、人员安全的高速交警要求叫拖车及时疏通的情况除外。
(6)高速路上多停留1分钟就多1分危险,如果自己生疏、不会换胎,或者换的时间较长那也是很危险的,这时候一定记得打高速救援电话,这是最正确的做法,高速交警来了后,防护安全措施到位,遇到好心交警也会协助车主换胎,多美的事。
总之,高速上,假设爆胎或者其他紧急情况下都是可以停到应急车道上的,但是一定要按交规来。话说回来,爆胎的概率太小,完全不用杞人忧天!到如今里程十几万公里,也就那一次。
大家有遇到停应急车道被罚的吗,都是怎么被罚的。
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网友解答:
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作为一个十几年的老司机,告诉大家如何正确在高速上换胎避免罚款, 还有在高速爆胎,一定要做的三大事情,否则真的会有很严重的后果,你根本无法承担,一旦出现严重的后果,有可能面对刑事责任。
2016年的时候,一个朋友从上海来到了武汉,有朋自远方来,不亦乐乎,所以大早上我开着车去前往机场接她。
而机场离我所在的位置有80公里,在高速上,如果不堵车,大概需要一个小时左右。
我这个人开车的速度都是非常的慢,大概是在90码左右,开了大概半小时的时候,高速上突然跑过来了一只猫,由于条件反射,只能往右打了一下方向盘,却没想到就是这样一个小动作,让我的车开始漂移,当时我没敢大幅度调整方向,只能小幅度调整方向,间接性的踩刹车,这才把车速降了下来,好在有惊无险。
但是没想到开了不到几分钟,我的汽车仪表盘就开始报警,胎压一下子降到1.5。
一般情况下,胎压在夏天的时候调到2.2—2.3比较正常,冬天一般在2.4—2.5。
每个车都有胎压检测,早上特意去汽车店打了一下气,每个轮胎的胎压都在2.5。
有可能是刚刚打了一下方向盘,压到旁边的木棍上,有可能上面有钉子 ,轮胎才被干爆。
没办法,我只能停到旁边的应急车道,打起了双闪,在汽车的后面放下了三角警示架。
第一次遇到这件事情肯定不会换 ,好在车子上有备用车胎和工具,我就在网上一边查一边操作。
最后才将车胎换好,没想到五天之后,我接到了一条短信,一下子罚款200,扣六分。
最后找到了在交警队工作的朋友,说让我去12123上,进行申诉。
可是当天我并没有拍下照片,只能认栽 。
在高速上爆胎是可以在应急车道上,自己更换备胎,但是要注意以下几点。
突然爆胎,千万不能猛踩刹车,打开双闪。
当你行驶在高速上,汽车的车胎突然爆胎,那么整个汽车都会左右摇摆,这个时候一定要双手牢牢扶稳方向盘
要观察左右后视镜,注意后方来车情况 ,千万不要去中踩刹车,在高速上车速都很快,再加上爆胎,整个车子已经开始晃动,这个时候如果去中踩刹车,很可能汽车会发生侧翻或者是后方的车进行追尾。
这个时候我们要打开双闪,手握方向盘间接性的踩刹车,让他的车速慢慢的降下来,然后再开到旁边的应急车道。
穿好反光背心,150米一定要放好,三角警示牌。
高速上的车速都在60码以上,100多码左右,根本刹车刹不住,这个时候汽车爆胎,打开双闪,在应急车道上停车,下车的时候一定要穿上反光背心,从后视镜观看后车的情况再下车,把后备箱的三角警示牌拿出来,一定要摆放在150米以外。
如果你把三角警示牌放的比较近,后方的车再看到警示牌的时候,已经没有多余的距离来刹车,很容易造成交通事故,那么你就要面对全责情况,严重要被拘留,或者是扣分罚款。
150米,大家可以从车后往前走,走到150不就可以放下三脚架。
必须有换备胎的经验。
在高速上爆胎,能不能换备胎?主要看你会不会换?如果你不会换,那么就不要在高速上进行换胎。
首先,高速上的车速都比较快,不会换备胎的,你耗时的时间肯定比较久,状一来就增加了很多危险性。
再有一个原因就是换备胎的时间比较久,很可能会被扣分罚款。
有些汽车的备胎是在后备箱的下层,有的是在汽车的底部,后备箱的下层还好,特别是在汽车底盘的,下层有链子和卡扣,卡住备胎,要想卸下来,就是一个麻烦的事情。
必须停在应急车道内。
在马路上随便停车扣分,但是在高速上随便,停车不仅扣分,而且有生命危险。
高速的车辆行驶的速度都在上百码,如果你的汽车发生爆胎,首先打开双闪,看一下左右后视镜观察后车的距离,再打开转向灯,往右边的应急车道行驶,一定要尽量靠你一遍,不要把车停在外面。
应急车道旁边的车道是慢车道,一般那些大货车半挂车比较多,如果你靠的比较外面,那么慢车道较窄,很容易发生刮蹭和事故,往里面靠刚好解决了这样的一个问题。
所以一般情况下,高速上爆胎是可以在应急车道上更换备胎。
但是自己必须要会更换备胎,要不然的话,换备胎的时间越久,危险性越高,很容易也被扣分。
如果你购买了保险,里面有几次免费拖车的情况下,那么就拨打保险公司电话,但是这些拖车是不允许上高速,只能在高速出口等待。
这时你必须拨打高速上的专业救援电话,等待拖车的救援。
如何快速的更换备胎呢?
①、做好安全措施,打开双闪、停在应急车道150米以外,放好三角警示牌。
②、找到车子里面更换备胎的工具,在后备箱的下处找到备胎或者是在底部找到备胎。
更换备胎时,一定要把备胎平着放,以免滚到汽车到中发生事故。
③、先将五个螺丝拧松在用千斤顶顶起汽车,用螺母将汽车轮子的五个螺母拧开,拆下汽车轮胎,将备胎安上,用套筒或者是扳手加固螺母。
④、更换备胎完之后,车速不宜太快,记得随时观察车子的异常情况,及时开到应急车道。
写到最后:
车速爆胎是一件非常危险的事情,首先,车速过快很容易发生侧翻,或者是车辆失控,这时候千万不要猛踩刹车,双手一定要紧握方向盘,控制好方向,然后再间接性的,慢踩刹车。
等车速稳定以后再把汽车,开到旁边的应急车道,在开的时候一定要注意观察后方车辆。
但是大家记住,一定要先将轮胎的螺丝给松洞,以后再将千斤顶顶起。
有的人说,当汽车在高速爆胎,一定要赶紧中采砂,根本不会发生侧翻,因为汽车上有ABS刹车防抱死系统,能够保持方向,减少侧滑分配制动力的是esp。
但是速度快的情况下,爆胎猛踩刹车,就算你汽车有ABS和,eSP不翻车也得失控。
换备胎时能够尽快换就尽快换,否则的话也会被扣分,在换备胎的时候要用手机拍下照片,扣分以后再去12123进行申诉就可以了。
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网友解答:
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我是公路管理局工作人员,只要路上发生交通事故,我们单位都要第一时间赶赴现场,和交警一起处理事故。我以实际经验告诉题主,尽量不要在高速公路应急车道上自行更换备胎,这是非常危险的事情,这些年我已见过好几起类似的事故。
01 我不建议在应急车道上换胎的原因
这些年在处理交通事故的过程中,我就见过在高速公路应急车道上更换备胎引发交通事故的情况,绝对不是我在危言耸听。
为什么车在应急车道上停着会引发交通事故,主要有以下几个原因。
一是高速公路上车速太快。虽然你的车停在应急车道上,是不影响通行,但后方来车因为速度太快,有时感觉不到车停在那里的,以为停放的车也在行驶中,到跟前了才发现,有时根本来不及就会把正在换带的靠行车道一边的人给撞上。
二是碰到疲劳驾车的危险系数增大。引发高速公路事故的一个重要原因就是疲劳驾驶,高速公路因为这个原因造成的事故真的太多了。特别是午饭后两三个小时,那个时间段和长途行车的人员,他们有时几乎是在半睡半醒中开的车。大家想想这样的状态,他们难免会不会把车开到应急车道上?而你停在应急车道上的人和车就成了活生生的靶子!我亲身见识过几起这样的事故,这样的事故一般不会发生,但只要在高速公路上发生了,基本上都会车毁人亡,没有轻事故的情况。
三是在应急车道上不采取警示措施的。有的驾驶员在车辆发生故障或者爆胎后,就把车停在原地,立马就开始换胎,对来车方向也不采取警示措施,不摆放三角架等警示牌,等驾驶员到停车跟前想采取补救措施已来不及了。
四是高速公路也有视距不良的情况。有的是转弯路段,有的是起伏路面,有的是驾驶员注意力不集中,对停在应急车道上换胎的车辆注意不到,等注意到了就来不及了。
02 高速爆胎后必须叫拖车吗?
高速公路一般远离市区,拖车费用一般都不低,少则千儿八百,多则二三千元,实在是太贵。
很多车辆购买保险时附带的拖车业务,也是仅提供供市区内的服务,对超过市区的高速公路不提供拖车服务。
难道车在高速上爆胎了只能自费叫拖车吗?原本补个胎也就几十块钱的事情,非要整出几千块钱吗?也不一定,下面我提供几种方法不用拖车,也可以解决问题的办法。
一是打高速公路救援电话。
这是最保险的方法,他们来了不一定要拖车,他们办法较多,安全措施规范,毕竟他们是专业的,让专业的人干专业的事,花点钱比起拖车的费用,还是要省点。
二是看能否将车开到临时休息区。高速公路一般每隔一定距离就会有服务区、加油站、停车区等,即便这些都没有,或者离得很远,很多高速公路建的还有临时休息区。通过手机导航搜索一下,如果距离不远,就尽量把车开过去,再自行更换备胎则安全很多。
三是如果爆的是靠护栏一边的胎视情可换。因为在换靠护栏一边的轮胎时,不会在来车那一面作业,相对来说要安全些。但即便这样,还是要在来车方向150米外摆放三角架,如果车上还有色彩鲜艳、明显的物体摆放出来也可,并让车上所有人员都转移到护栏以外安全的地方去,以最大限度的确保所有人员的安全。
四是如果爆的是靠行车道一边的胎绝对不能换。这种情况,绝对不能换,绝对不能换,重要的事情说三遍,非常的危险!必须按我前面的方法来做,实在不行叫拖车也不为过,多花点钱比起生命和安全来说,还是划算些!
03 高速上爆胎了怎么办?
高速公路爆胎具有很大的突发性,车主在平常的车辆检查中,特别是跑高速前,先要仔细检查,在此基础上还要做到:
一是爆胎发生后的瞬间要抓稳方向盘。车胎爆的瞬间,车身倾斜,车子将急剧偏离正常车道,此时车主一定要牢牢抓稳方向盘,切不可猛打方向盘,车速太快可能直接导致冲出路基并翻车。采用点刹或惯性刹车,车子就能尽快平稳地停下来。
二是爆胎后千万不能在行车道上停车。应尽快停到应急车道上,再进行处理。
三是尽快开启警示模式。将车挪到应急车道后,应第一时间开启双闪灯,告知后方来车你的状态,然后在来车方向150米处摆上三角牌,告诉来车避让。
四是车内人员迅速撤离到护栏以外。
五是高速公路爆胎后能叫救援尽量找救援。高速爆胎后,尽量不要自己换胎,非常危险,能花钱找专业的救援机构,确保生命的安全才是第一位的,钱财乃身外之物,千万不能拿自己的生命和安全来开玩笑!
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网友解答:
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我清晰地记得那天是星期一,早上九点钟左右,高速路上的车辆非常少,我正常行驶,时速接近120公里。
大约在高速公路上开了20分钟,突然间,我感觉到车身晃动了一下,紧接着就是一声巨响!
根据我后来的分析,车身之所以突然出现晃动,应该是因为轮胎在爆胎前发生了严重走形,致使轮胎滚动出现变化。
在一声爆胎巨响之后,轮胎的外皮并没有被瞬间炸飞,而是炸裂开来,并甩出来一部分,不断拍打着地面和车身。
这时候,我根据之前在驾驶班培训时学习到的知识,立即将双手牢牢的扶稳方向盘,并且迅速地扫了一下两侧的后视镜。
通过后视镜,我发现除了在我正后方100米左右处有个白色的越野车之外,其他车道都没有车辆。
其实,早在车身晃动的时候,我就已经把脚从油门上拿开了,而且我强忍着不去重踩刹车,因为重踩刹车很有可能会导致车辆失控!
虽说后轮爆胎要比前轮爆胎好控制,但是,这时候还是不要轻易地尝试重踩刹车,而且如果我重踩刹车,正后方的白色越野车也有可能存在追尾的风险。
当然,在爆胎之后,我尽可能地腾出了一只手,按下了双闪灯,这个最基本的动作在半秒钟内就可以完成。
按下双闪之后,我的双手继续扶稳方向盘,这时候车身虽然没有整体失去控制,但是车身后面已经出现了明显的横向摆动,ESP故障灯也跟着不停地闪烁。
短短几秒之后,我看到车速下降得很快,期间我一直靠着车辆自己滑行,没有进行任何刹车的干预,双手始终保持紧握着方向盘。
我再次通过反光镜观察后面的车辆,结果我发现,后面的那辆白色越野车的车主好像比我还紧张,刚才还距离我100米左右的距离,瞬间拉开了很多,我都快看不到他了!
后来,车子的时速降至了四五十公里,这时我才开始轻踩刹车,将车向右轻轻转向,把车停到了应急车道。直到此时,我的情绪才稍微平复一点。
把车停稳后,我再次观察了一下后方,确认没有车辆后,我连忙从车里下来,从后备箱中找出三角警示牌,跑步到车后约150米处,将三角警示牌放置好。
然后,我再跑回来穿上反光背心,准备尽快更换备胎,因为在培训班学习过如何更换备胎,所以整个换胎过程比较顺利,差不多15分钟就搞定了!
其实,高速上爆胎能否停在应急车道自己更换备胎?这个答案是肯定的,当然是可以在应急车道更换备胎。
但是,想要在高速路上更换备胎,必须满足下面几个条件!
具备更换备胎的经验
当你在高速路上发生爆胎时,你一定要评估一下,你是否具备换备胎的经验,说白了,就是你会不会换备胎?
如果你从来没有过更换备胎的经验,那就不要在高速公路上去尝试换胎了。
一方面,在高速路上换备胎,路过的车辆比较多,非常的危险,另一方面,稍有不慎就很有可能被扣分!
另外,你还要考虑更换备胎的执行难度。假如说你的车子是SUV,而且是全尺寸备胎,备胎还是被装在底盘下面的,那么这个备胎拆卸起来其实挺麻烦的。
对于很多没有经验的司机来说,你想把备胎拆下来,它本身就是一件很难的事情!
车辆完全停靠在应急车道上
在此之前,大家肯定看到过有关车辆在高速路上原地更换备胎,最终导致被交警扣分的报道。
其实,在高速公路上是不能随便停车的,虽然行车上路难免会发生意外,但是在高速上原地换胎是不可以的,一定不能直接在道路内换轮胎!
因为这样会影响到后方车辆的正常行驶,十分容易引发交通事故!
所以,当在高速路上出现爆胎时,一定要把车子缓缓开进应急车道,在保证安全的情况下,再进行更换备胎。
车辆爆胎时附近有紧急停车带
假如你在高速公路上爆胎的时候,正好还有点运气,车子旁边就是紧急停车带,而不是应急车道。
那么这样的话,你可以把车子停到紧急停车带之后,再进行更换备胎。要知道,紧急停车带和应急车道的性质是不一样的!
应急车道是一个车道,比较窄,旁边紧邻的就是慢车道,而且大货车和大客车居多。
而紧急停车道是画出来的凸出来的一块,即使你是主驾驶一侧换备胎,你也不会直接暴露在慢车道上。
所以,在这种情况下,留给你更换备胎的空间就会更加充裕,你的安全系数也会成倍地增加!
应急措施做到位
大家一定要注意,当你打算在高速路上更换备胎的时候,应急措施一定要做到位!
首先,车辆在应急车道或者紧急停车带停稳之后,一定要保证双闪灯处于全部开启的状态。
其次,在车辆的后方150米处,一定要放置三角警示牌。
接着,车上的其他人员要立即下车,并撤离到护栏之外,千万不要坐在车里面等待。
最后,在你更换备胎的时候切记要穿上反光背心,而且要时刻注意来车方向!
那么,在什么情况下选择拖车救援会更好呢?
购买保险时,附赠免费拖车服务
在高速公路发生爆胎,你完全可以打高速公路报警电话,打报警电话时,需要把爆胎的具体情况跟对方说清楚,然后对方一般会给你一个救援电话。
需要注意的是,当你在购买保险的时候,如果你买了商业保险,保险公司一般都会附赠一个免费的拖车服务或者救援服务。
但是,这个附赠的救援服务是不能够上高速公路的,基本上只能够在高速公路收费站的路口等着你。
所以,高速公路上面的所有救援,都有专业的高速公路拖车和救援服务。
就目前来说,绝大多数省份的救援服务都是收费的,而且收费还不够秀气,因为本身这个服务,可能就是外包下去的。
但是,也有一些省份确确实实做得比较厚道,据我所知,目前有个别省份已经明确表示,救援服务是免费的!
拖车速度较快,费用较低
假如说你的车辆在高速公路上发生爆胎,当你打完报警电话之后,拿到了救援电话,那么你就要提前咨询一下,对方到底是怎么收费的?
千万不要等人来了,直接把车拖走,拖到高速公路收费站后,告诉你拖车费2000块钱,你要是不给,别人不会让你把车子开走。
如果说拖车救援服务比较便宜,在你可以承受的范围之内,而且赶来的时间比较短,在半小时以内。
那么,把车子停到应急车道上面,打开双闪,后面再放上三角警示牌,等待救援,也不失为一种好的方法!
毕竟,在高速公路上,你自己下来换备胎,对于没有经验的朋友来说,你可能花费的时间会比较长一点。
发生爆胎的方向在主驾驶的一侧
假如说你的爆胎方向在主驾驶这一侧,由于旁边车辆不断驶过,你会觉得很没有安全感。
那么,在成本不高的情况下,没有什么换胎经验的司机,尤其对于女司机而言,选择等待救援是比较明智的做法,建议直接打电话叫救援。
所以,我们在高速公路上爆胎之后,到底是选择等待救援,还是自己直接把备胎换了,主要取决于安全系数、救援的时间成本以及你是否具有换胎的经验!
如果救援时间太长或者成本太高,而且你有换胎经验,在确保安全的情况下,当然建议自行选择换胎。
更换备胎的正确流程
第一步,在确保安全的情况下,打开车辆双闪,靠边停车,然后从后备箱中取出三角警示牌,放在车辆后方150米处。
第二步,我们需要在后备箱中找到备胎以及套筒扳手、千斤顶等工具。为了保险起见,也就是防止千斤顶发生侧滑,导致意外,可以先把备胎放在车底。
第三步,使用套筒扳手拧松轮胎的螺母。
第四步,将千斤顶顶上的凹槽对准车辆大梁下方的顶板,用手转动螺丝,直到转不动。
第五步,用钩子勾住千斤顶的孔,另一端套进套筒扳手有孔的地方,保持左手固定,右手顺时针旋转,升起千斤顶,直到车轮离地3-5公分。
第六步,拧下车轮上的螺丝,拆下轮胎,然后与放在车底的备胎对调一下位置。
第七步,将备胎对准孔位,然后装上螺母,建议从最底部的螺母开始拧,然后是对角拧上螺母。
第八步,拿出放在车底的轮胎,取下千斤顶,进一步拧紧螺丝,女生力气不够的话,可以用脚踩,但是一定要拧紧。
当然,换了普通备胎之后,车速尽量不要超过80km/h!
写在最后
长跑高速的司机们,最怕的事情就是在高速上发生爆胎了,而且很多交通事故都是由爆胎引发的。
如果你在高速上发生爆胎了,一定要记住保持冷静,千万不能慌乱,双手要紧握方向盘,保持车辆处于直行的状态!
将车身慢慢稳定下来后,再打开应急双闪灯,轻点刹车,慢慢地驶入应急车道,切记任何时候都不要猛打方向盘!
当然,为了防止高速爆胎,我们在上高速前一定要检查一下轮胎气压,以及车胎上是否存在卡石子、侧面刮伤、鼓包或者变形等情况。
最后,一定要记住,高速路上,多停一会儿就多一分危险!
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