倒车时怎样打方向盘呢?
倒车时怎样打方向盘呢?
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网友解答:
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倒车时要分哪类车型,即:单车和挂车。这二类的倒车,在方向的使用上是有区别的。新手刚上来学习方向盘时,确实感觉头晕眼花,教练多数教查圈,多数学员是记不住的,在打方向时不是打多了,就是打少了,实在让人头疼,其实多练几遍,就能掌握了,并不是什么难事。
单车倒车原则
单车倒车的原则是:想往哪边倒就往哪边打,前进和后退是一个方法。
在科目二的倒车入库项目中,分左右倒库,下面以右倒库为例:掌握以下三个点就可以了。
先把车开到第一起点,距左边线保持1.5米左右,并与边线平。
向后倒车时,看左观后镜的底边与线重合时向右打死方向,此时看右后视镜,当车身与库角点有30CM时回半圈方。
再向后倒,当车身与库线平行时回正方向,
直线后倒,当看到镜底与库线重合时停车。
出库时,当前引擎盖刚一盖线时向左打死方向。从左边倒库与右相反。
挂车倒库方向的使用原则
挂车就是平时我们所说的A2车型,它打方向的方式与单车相反,在练习A2时方向切忌不能打大,要勤修小打,不宜过急。
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网友解答:
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记得考驾照的时候,关于方向打死,搞得人头晕了。教练说一圈半,我橫竖看都不止一圈半,大概有一又四分之三圈。当车子摆正时,方向盘的标致箭头朝上,如果是一圈半,那么打死后箭头应该朝下,然而每次打死方向后,箭头都朝侧方。我观察其他学员打死方向后,箭头也是指向侧方。
那么问题来了?
也不是非要纠结几圈这个问题,关键在看第二个点时,教练叫回半圈,这个半圈是180度吗?还说车子摆正后,把最后一圈回完。问题是,我按教练说的方法去回,岂不是回少了?
方向盘朝任一方向打到极限是一圈半多一点,教练通常都叫两圈。回一圈是告诉你回到箭头(雪铁龙的徽标)朝上。两圈回正,是要你两次箭头朝上,将前轮摆正。科目二倒车入库考试中,如无法确定前轮处于什么位置,可朝任意方向打死,再回两圈找正。总之,1.5圈是大致的说法,不用纠结具体多少度,打死就行。同样,回半圈是指方向盘的车标回到朝上的位置,不用纠结到底是回多少度。
再给大家普及下
方向盘有助力和非助力之分,1.5圈方向的是新款方向助力车。2圈的是老款非方向助力车。助力方向盘比较小,四幅,整个方向盘都是喇叭;非助力方向盘大,有四幅和两幅的,喇叭在长方形的两边。
这是更根据实际情况来的,你看大货车那些多重啊,你让人家多打半圈,特别是起步和直角转弯的时候,有多痛苦你懂么!
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都说开车容易倒车难,由于视线受阻、行车轨迹存在差异,因此倒车对于很多新手司机来说就是噩梦。作为一名拥有18年驾龄的司机,我就来教教新手如何掌握到车技巧。
第一步:忘记方向盘打几圈的问题
不少新手都会犯一个错误,那就是始终会去想方向盘应该打几圈、打多少角度,实际上由于不同车型的转向比都不一样,因此这样死记硬背毫无意义。所以如果想要像高手那样到车,第一件事就是彻底忘记方向盘打几圈的问题,腾出有限的注意力去关注更有价值的事情。
第二步:建立正确的视野
此时我们就正式进入操作阶段了,首先是快速建立起你的视野,确保你可以感知到车辆的四个面和四个角。四个面是前、后、左、右,而四个角是左前角、右前角、左后角和右后角。由于我们人是坐在车里的,因此不可能站在上帝视角看到车辆的全貌,所以我们需要借助一些重要的工具和一定的想象力来感知到它们:
1、通过肉眼我们大致可以判断出前方、左前角和右前角的情况;
2、通过外后视镜我们可以判断出左右两侧、左后角和右后角的情况;
3、结合车内后视镜或倒车影像我们可以判断出后方的情况。
建立视野这一步非常关键,如果能做好,那么倒车也就成功一半了。当然现在很多车子配备了倒车雷达和360全景影像,不过由于倒车雷达的灵敏度存在一定问题,并且360全景影像的画面往往带有严重畸变,因此它们都只能作为视野的参考和补充,无法完全替代你的肉眼和空间想象力。
第三步:搞清车子的空间位置
视野打开之后,就是要建立自己的车和周边环境的位置关系了。这个工作其实在我们上车之前就可以开始做了,看看车子的四周有些什么障碍物,车后面有没有行人,路有多宽等等。当我们坐在车里时也同样可以透过玻璃以及后视镜观察四周环境,并且弄清楚自己所在的位置。
第四步:思考倒车轨迹
好的,现在我们的眼睛已经做好准备了,接下来我们要让大脑也做好准备,那就是先想清楚你的倒车轨迹。这里要特别注意一点,车辆正向行驶时是前轮转向,而倒车时则相当于是后轮转向,因此它的行驶轨迹会有所区别,车辆会以类似于叉车的轨迹行驶,它有两个特点:
1、车尾的转弯半径会很小;
2、车头的转弯半径会很大;
这种行车轨迹很适合通过小角度弯道,这就是为什么停车入库倒着比较好进。另外大家还要记住一个原则:但凡你能开进去的地方,只要周围环境没发生变化,你就一定能再倒着出来!
第五步:边观察边修正方向
在设计好倒车轨迹之后,就可以顺着轨迹倒车了。在倒车的过程中必须做到精神高度集中,时刻保持视野、聆听雷达、观察四周情况,并且不断修正方向让车的四面四角和障碍物保持距离。这是一个眼观六路、耳听八方的过程,因此新手不建议车速过快。假如不小心路线走偏了也不要紧,挂上前进档往回退一点重新修正即可。
有些驾驶员在倒车的时候喜欢直接回头看后挡风玻璃,我个人不推荐这种方法,因为回头看时你会丢失大量的前方信息,而且左右后视镜也看不到,因此整体视野不仅没有增加,反而会缩小很多,除非你想更准确地判断与后方障碍物的距离,否则没有任何意义。况且现在的汽车一般都有倒车影像,至少也有倒车雷达,因此就更没必要了。
总而言之,倒车很考验车技,车技绝不是靠死记硬背方向盘圈数就能提升的,一定要利用上面说的方法来提升车感,有了车感之后你在任何情况下倒车都能游刃有余!
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网友解答:
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女司机?新女司机?
我和你一样,也经历过这样的阶段!不过现在已经来得很溜了。
其实打方向盘重在实践。
给你说点我的经验。首先开车时方向盘要稳住,不要乱晃,打方向要轻打,而且打多少就赶紧回多少。
其实打方向盘没有具体规定多少的,要看具体路况。如果是个十字路口的话,转小弯大概在前轮过停止线时就开始打,车速转得急就快打,转得慢就慢打。要转弯半径小就快打,反之就慢点。但对于新手来说,转弯车速一定不要太快,车技不熟时回盘不稳。
再说说倒车,很多女司机提起倒车就犯愁。我以前也是每次倒车都要想一下,因为新手倒车刚开始都有点迷糊,不知往哪边打才正确,其实也很简单,倒车时需要车尾往哪个方向,方向盘就往哪个方向打就行了。比如你想要车尾往右拐,你的方向也应该往右边打,需要往左,就往左打。
时间长了,习惯了就好了。
开汽车和骑单车是一样要找感觉的,要人车合一,具体情况具体应对,不是理论上都规定好的。
希望你早日成为熟练的女司机!
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网友解答:
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倒车对于很多新手司机而言是一件难事,与此同时,对于如何打方向盘更是要讲究。如果没打好方向盘不但没法将车倒进库内,而且还有可能剐蹭其他车辆,得不偿失。
弹哥给各位介绍几项倒车时候打方向盘的基本原则。
1.最好不要原地打方向盘,缓慢挪车时候最好就一起转动方向盘,这样子对于车辆的损伤较小,而且也容易一气呵成。
2.需要克服自身害怕的情绪。新手司机固然因为车技不熟会对倒车有所忌惮,但是越害怕反而倒车时候越慌张,方向盘就控制得更差了。我们要胆大心细。
3.掌握一些基本技巧。
首先在倒车前需要观察四周情况,确认安全之后再开始倒车。倒车过程中,也要随时保持观察,同时注意左右前后适当调整,如果感觉不对,还可以下车查看。接着及时修正车身,如果发现紧急情况,记得及时停车。
总之,我们倒车打方向盘时候一定要缓慢操作,切不可心急。
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