为什么说，卖到4万7的北斗星是日本汽车工业的耻辱？
为什么说，卖到4万7的北斗星是日本汽车工业的耻辱？
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真的是日本汽车的耻辱吗？
铃木快二十年前的技术，拿到现在还在卖，卖的还可以。
我第一次接触04年铃木的技术，就是北斗星。好开，没有什么问题。也好修，简单。
在07年的时候接触到铃木的利亚纳，要10万多，卖的不好，质量挺不错的。后面卖不动就黄了，车是好车，就是没有市场
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怎么可能是耻辱呢？这才是良心车企啊！
参照丰田那款阿尔法面包车，在日本国内就是卖个二三十万元人民币的价格。可是漂洋过海来到中国市场之后，立刻成为名人和富豪们抢迫脑壳抢购的神车，当然价格也是水涨船高，没有一百二三十万根本买不到这车。也就是说仅仅这一款车，中国市场的终端售价就比日本国内高出一百万元人民币左右。更别提雷克萨斯等等车型了。那都是土豪们才玩得起的。
如今，日系车总算搞出来一款售价4.7万元的车型来。这款车、这个售价，绝对符合中国国情。对于政府已经承认的相当一部分人月收入在三四千元以下而言，那些售价几十万几百万的车，让大多数人望车兴叹。而售价4.7万元的车，有日系车的光环和技术，市场和销量应该是有的。
如今，两轮三轮低端电动车遭到政策的打压，很多有需求的人不得不考虑购买四轮驱动的机动车。国产生产制造的那些勉强能看得顺眼的四轮的电动车都要几万十几万，更别提所谓的高端车型车价了。既然花4.7万元则可以买一辆日系车，何乐而不为？
因此，4.7万元售价的日系车北极星，并不是日系车的耻辱，而是良心车型。毕竟日系车已经从所谓的高端车型中赚到了足够多的钱，拿出其中的部分利润来补贴没有几个钱的中国底层老百姓，还算是有良心的。不像国内某些所谓的民资企业，总爱道德绑架，用质次价高的产品来消费人们的爱国情怀。
国内的车企们，还是学学吧。不要满脑子尽想着高端车型，卖高价。
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铃木车是好车，但没有抓住中国消费者的面子心理。
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和铃木有什么关系，早就不合作了
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铃木是好车。进入中国市场很早，可惜没有重视中国市场，不肯投入新车型，错过了时机
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