那些在高速上以70-80左右的时速行驶的人,是什么心理?
那些在高速上以70-80左右的时速行驶的人,是什么心理?
网友解答:
高速公路的限速是60到120km,高速公路上开车经常能够遇到一些慢车在快速路上占道行驶,虽然说以这个时速行驶,不违法,但是从安全角度来说是不建议的。
高速公路上慢速行驶的人往往是由于没经验
很多人没有在高速行驶的经验,在第一次上高速的时候,不敢开的太快,认为70到80km\u002Fh才是最安全的,由于高速公路上大车和小车一般是分离分车道的,可以70km到80km的时速行驶,就只能在快速路上占道了,这种速度很容易产生被追尾的风险,由于高速公路上,车速相对比较恒定,突发状况少,导致驾驶员注意力不容易集中,此时如果车速过慢,在后车驾驶员注意力不集中的时候也就不奇怪了。
在高速公路上什么速度是安全的呢?
相对来说在高速公路上行驶,
跟随车流速度行驶才是安全的,
如果汽车车流的平均时速是110km\u002Fh,而你的车速是70-80km\u002Fh,这就会导致后车不停的超过你,而高速公路的事故,90%以上都是发生在超车的过程。
假如在同向双车道高速公路行驶时,慢车道上有大车在行驶,后车在超过你车时,需要借慢车道,如果慢车道上的前车突然来一个减速或者刹车,超车中途就需要避让,显而易见的,就会并回到原车道来,此时就非常容易发生事故。
因此在高速公路上行驶时。跟随车流速度,同时保持比大车稍快的速度行驶是相对安全的,注意如果有多车道,不要长时间在最左侧车道行驶,保留超车道,给其他快速车辆无害通过。此外,要注意保持车距。
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网友解答:
那些以时速七八十公里每小时在高速公路上行驶的车子,其实是有很多种可能性的。就我自己碰到的或听说过的而言,便有如下几种可能性:
一,新手。许多新手开车上高速,起初便是习惯性以较低的速度行驶。在驾校学车的时候除了百米提速以外,都是巴不得车子开得越慢越好。这种习惯,在对自己的驾驶技能没有足够的信心之前,是不容易突破的。于是你会发现,甭管是左侧快速车道还是右侧的慢速车道,偶尔总会看到龟速行驶的新手开的车子。
二,做其他事的。在正常驾驶过程中,如果碰到打电话,拿东西,捡拾物品等等可能影响驾驶的行为。也有可能保持在较低速度行驶。碰到最多的情况应该是拨打手持电话的驾驶员,他需要一只手持有手机专注于聊天,且没办法增减档位,自然是以较低的速度行驶。如果拿东西捡拾物品,还有可能伴随车道的偏移。
三,其他还有诸如因为限速的问题降速,或者因为不具备超车条件,而在右侧车道上跟随前车以较低速行驶。
以较低速行驶在高速公路上的驾驶员,只要没有违反法律的规定,不好去揣测其究竟是什么心理。因为高速公路要求车辆行驶速度在60公里每小时以上就可以了。但如果有诸多违法行为导致了车速降低的话,是有可能受到处罚的。比如开车打电话,长期以较低的速度占用左侧快车道等。
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网友解答:
在高速公路左侧快车道,经常遇到开车70--80时速的,闪大灯也没有反应。原先我不理解,很愤怒,总会来回变道超过它去,我的车速一般不低于100公里,搞得很紧张,很累,很烦。
现在我也不超车了,也跟着70--80速度慢慢开了。为什么?
遇上高速公路只有二车道,右侧大货车时速60,左侧大货车(也有大客车)时速不到80,经常见到大货车超大货车,然后大货车长期占着左侧快车道开,高速公路上也没有监控,怎么办,只好跟在大货车后面慢慢开了。然后不断闪大灯求它让路。
现在很多道路限行大货车,反而高速因为收费不限制大货车,有时大货车时速低于60公里,也在高速上慢慢开,谁管呢?
没办法只能想开点,原来跑高速也可以开慢车,我的认知颠覆了,80—90,比较理想,安全省油,这也是我们的特色?
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网友解答:
高速公路的限速为60-120km\u002Fh,在高速公路上行驶经常会遇到一些慢车,这些车占用了高速公路上的道路。虽然以这种速度开车并不违法,但从安全角度来看,并不建议这样做。
在高速公路上开慢车的人往往没有经验
很多人没有高速驾驶的经验。他们一开始不敢开得太快。他们认为时速70到80公里是最安全的方法。由于在高速公路上,大型车和小型车一般分为车道,只能以70公里\u002F小时到80公里\u002F小时的速度占用道路,这种速度很容易造成追尾的风险。在高速公路上,车速相对较高比较恒定,较少出现突发情况,导致驾驶员的注意力不易集中,此时如果车速太慢,在后车驾驶员注意力不集中时发生事故也就不足为奇了。
高速公路上什么速度是安全的?
相对而言,在高速公路上行驶时,遵循交通流的速度是安全的。如果车流的平均速度是110公里\u002F小时,而你的速度是70-80公里\u002F小时,就会导致后面的车辆不断超过你。高速公路上90%以上的事故发生在超车过程中。
如果你在同一方向的双车道高速公路上行驶,有一辆大车在慢车道上行驶,当后面的车辆超过你的车时,你需要借用慢车道。如果前车在慢车道上突然减速或刹车,你需要避免中途超车。显然,它会回到原来的车道。在这个时候,很容易发生意外。
所以在高速公路上开车的时候。跟着车流的速度行驶,保持比大型车辆稍快的速度行驶相对安全。注意,如果有多条车道,不要长时间在最左边车道行驶,并预留超车车道供其他快速车辆通过。另外,注意保持车辆之间的距离。
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网友解答:
我真是看回答有些无奈了。本人驾龄三年。算不上太老的司机。不过开车也比较游刃有余吧。我看很多人长篇大论的写的真不是重点。还有感觉提问者问得也含糊不清。高速上开车,都在纠结多少合适。个人觉得车流顺畅就是最合适的。。具体怎么顺畅得视实际情况了。我主要想说的是,那些并排龟速行驶的,长点脑子吧。开车不是一门心思闷头往前走,时不时也得看看前后左右的。你这并排后面压的一堆车,你就不能慢点错开车距,或者快点跟并排那车一起龟速么。龟速不可怕,可怕的是并排龟速。问题你影响别人了。我看很多回答者又扯安全,又扯家庭的。其实完全没必要。开车,个人感觉就是不要影响别人。这个最重要。你不影响别人,你开快慢根本没影响!
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网友解答:
对我而言,如果高速路上不拥挤的话,我是120顶格跑的。为什么?跑高速就是图个抢时间,以钱换时间嘛,如果跑70至80,就失去了高速意义,太不划算了。
今年十一,我跑高速去景区,途中看不少车在右道上列队行驶,我有点蒙圈了,不知道咋回事,忙减速观察,也没什么情况啊。原来,这些车就是在慢速行驶。其中不乏好车。我超过这些车后,对副驾驶座朋友打趣说:后边司机肯定说,瞧前边那辆破车,跑得还挺快呢!
过后,我琢磨这些车为何跑得那么慢。我认为可能有几个原因。
一,新司机,第一次或很少上高速,心理和技术都不过硬,开起车来战战兢兢,很怕稍有闪失就酿成大祸,所以借个胆也不敢开得太快。
二,谨慎之人。这样的人有的是天生谨小慎微,有的是好了伤疤不忘疼,有过事故教训,所以坚持小心行得万年船的理念,宁慢一分不抢十秒。
三,节俭之人。不少专家说,车速在80左右的时候最省油。所以有些经济不太宽裕的人,尽量把速度控制在80左右。当然,长时间跑高速,的确能省不少钱。
四,车况不太好。有的车开年头多了,车况肯定不如新车,因为部件老化,谁也不知道在什么时候掉链子。特别是刹车和轮胎突然出问题,后果则不堪设想。所以还是稳妥行驶吧。
其实,仔细想来,无论开快车开慢车,自然各有他们的道理,都不可强人所难。不过,开慢车的也不可理直气壮,毕竟这是在高速上。开慢些可以,但切不可随意变道,更不可长时间在超车道行驶。否则,带来麻烦的不仅是别人,更是自已。
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网友解答:
最不道德最坏的一些混账司机,包括一些新手,长时间占用超车道、快车道!明明规定的快车道上是120一100公里的速度,可这些没道德没素质不守规矩的混账司机,就是以80一90的速度霸占着超车道!!!而且不管你在后面怎么闪灯或鸣笛,它们就是不让!!!你能将它怎样?!许多小车还没大货车跑的快,可它就是占着快车道不让!还有的小车与大货车并排行走,明明前面没有车,路况很好,可它就是不加一点油尽快超过去,还是慢悠悠的我行我素的堵着超车道!!!这些混账东西实际上就是高速公路上的障碍制造者!!!它们就是在故意制造障碍!制造堵车!!!!强烈建议公安高速巡警每天开车上路巡查这些公路障碍制造者!!!扣分罚款一起上!全国高速公路一起查,连续三个月专查霸占超车道的障碍制造者!!!你看还有谁再敢长时间霸占超车道??!!!!
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网友解答:
高速行车跑70~80Km\u002Fh,属于正常行车速度,这个速度跟是否新手、驾驶经验有一定的关联,但重要的是取决于你所驾驶的车型和你所行驶的车道,特别是你的驾驶技术、前后的观察能力及预判能力、心态。本人因工作原因常跑高速、长、中、短距都有,近10年驾驶过近20种车型跑高速,大到黄牌11座商务面包车、小到五菱之光7座车。在高速正常道路上,驾驶帕杰罗、日产天籁、福克斯等之类车型车速控制在120Km\u002Fh以下,驾驶阁瑞斯之类控制在110Km\u002Fh之内,要驾驶五菱之光最高车速控制在80km\u002Fh之内,五菱之光、荣光、宏光这类车型车较窄、高、重量轻、轮胎也小窄.在高速上要跑上100Km\u002Fh是没有问题,但安全性能大打折扣,切记命重要!跑高速比的不是速度,而是驾驶技术,它包括遵章守纪、文明行车、占道,前、后车距、后车车型、注意力、观察力、判断、预判、措施、心态等要素。高速上行车车速都很快,千万不能分神,而且车速越快越要正确紧握方向盘。什么是开好车,不是你开什么宝马、奔驰等豪车就是在开好车,哪怕是开国产、便宜车一辈子不出行车事故,就是开好车!
切记行车安全!咱们出不起事!!!
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网友解答:
高速上行驶70-80车速的人大有人在,并且还有很大一批人是在快速车道上不急不燥的行驶!对于这样的人,我只想好好表扬他们一番,毕竟他们顶住了压力,开自己的车,让别人超越去吧!
高速低速行驶人群
高速上70-80kph行驶的人,大部分都是新手或者女司机,初次上高速,不敢开太快,心理承受着巨大的压力,遇到这种情况,为了避免交通事故,我们应该离他们远远的,不能太靠近,毕竟我们鸣笛催促,很容易造成新司机手忙脚乱!
还有一类人是省油人群,大家可能不知道吧,高速定速行驶70-80kph,我们的车辆是最省油的,车辆风阻不是很大,并且发动机工作效率还比较高,省油情况非常好,这类人一般都是以开汽车赚钱的人群,知道赚钱不易,油价贵,大部分滴滴车主和出租车经常这样行驶!不过这类人行车比较安全,一般情况都在慢车道上低速行驶,绝不会变道到快车道影响其他人!
交通事故诱导因素
“汽车概况”对这种情况,不排斥,但绝对不推崇,在高速路上行驶,大部分车速度都是100-120kph,行驶过程中突然遇到一个70kph车,很容易反应不及,刹车较晚,造成车辆追尾事故!
如果车辆低速行驶,大部分车需要超车行驶,在超车过程中非常容易发生交通事故,据研究统计,90%交通事故都是由于超车导致!超车时,如果前车突然刹车,被超车突然变道,这种情况反应不及时,交通事故在所难免。
逢年过节,高速免费的时候,交通事故经常发生,而交通事故原因要么是超车不注意导致交通事故,要么是速度太慢导致追尾!
高速最佳车速
为了避免交通事故,一般情况,高速行驶最低安全车速在90kph,最高车速控制在130kph以内,而高速行驶平均车速在110kph。所以高速行驶一定要安全谨慎,车速不要太慢,也不要太快!
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网友解答:
高速上以70——80左右时速行驶的有三种人:
第一种人大多是刚考上驾照第一次上高速,心里有点紧张,再看到别人的车疾驰而过,特别是有些大车速度较快的时候,会产生一种侧向风力,给新手造成一种心里压力,一般新手都会不自觉的减速,当然上几次高速,操作熟练就好了。
第二种人是在做一些有害安全的行为,比如接电话,在车里取东西等,这种行为是必须避免的,
第三种人就是一些自驾游或者办完事情,没什么急事,又不着急赶路,别人快就让别人跑,这种人大多是一些自驾游,或者自由行的人,信天游走到哪里算哪里,只要不违反交通法的有关规定,都是允许的。
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网友解答:
不是技术不行,就是车况不佳,再有就是认为越慢越安全,再能是什么心理和原因呢?
高速公路大都上限时速120Km,下限60Km。70km一80Km既不是经济时速,又不安全,还影响其他车辆正常通行,不走普通公路上高速意义目的性何在?
一般车辆100Km左右是经济速度。不可能匀速前进的情况下,不超过120Km,不猛加油猛松油,过于频繁的使用制动,基本就是经济时速。
速度过低,如果再控制于相对匀速状态,倒显增加耗油,而且安全系数降低,别人追尾的机率大大增加。
新手和车况不佳的情况下,要么就不上高速,以为速度70km一80km,降低了速度,就提高了安全系数,只是自己单方情愿的考虑,上高速不可取!
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