阿富汗的“瓦罕走廊”有什么战略价值吗?
▍|阿富汗的“瓦罕走廊”有什么战略价值吗?
瓦罕走廊的战略价值对于中国来说是巨大的,从这里穿出去就是阿富汗,再没有比这更便捷的道路了。而且这里是谷地,通行条件要比苏联当年从中亚加盟共和国通过兴都库什山脉的萨朗隧道好得多。通过瓦罕走廊,我军可以很快进入阿富汗这个亚洲东西南北交汇之地。然后经开伯尔山口,就能南下印度次大陆,最终饮马印度洋。同样,如果是强大的敌对力量,则可通过瓦罕走廊楔入我新疆地区,进而再从新疆向我腹地或者向中亚扩张。所以,瓦罕走廊就是争夺或者说对南亚、西亚施加重大影响的战略要道,更关系到中国西北地区的安全。有不少人说要修通瓦罕公路,让中国的经济影响力到达阿富汗甚至更广的地方。这种看法是只顾经济利益,忽视了国家的安全利益。瓦罕走廊的战略价值既然这么重要,而且早就被人意识到了,可是到现在这里也没有修什么通行之路。为什么?因为双方都不干。对阿富汗来说,如果这么一条战略公路修通,经济利益是有了,但是军队过来也更容易了。而对我们来说同样是这样,如果有这么一条战略公路,外部更容易对我新疆地区进行渗透,如果是现代化的武装力量,则可快速通过瓦罕走廊楔进来。再说,公路由谁来修?诚然,以我们现在的能力,要修一条战略公路没问题,但你修了有什么用?阿富汗的经济体量就那么个样子,能拉动我们多少经济发展。更别提阿富汗这种四战之地为各国争抢,一直没有宁日,谈何发展。而且要强调的是,阿塔心思可不只是反美。此外,通过瓦罕走廊直通阿富汗,还会影响到与周边国家的关系,特别是与巴基斯坦的关系。如果我们花费巨额财力和人力修通一条公路,却发现拉动不了经济,反而由此带来便利极端分子出入,外部军事力量威胁加大,我们需要防守的口隘、投入的兵力更多,这不花钱买罪受吗?在中国有更多通道和手段交往周边各国、促进与各国经济的情况下,根本没有必要去修什么瓦罕走廊的公路和相关设施,纯属吃力不讨好。为了中国现在以及未来较长时期内的战略安全,瓦罕走廊还是继续让它沉寂最好。(S)
▍▃阿富汗的“瓦罕走廊”有什么战略价值吗?
翻开地图,阿富汗东部那条长长的“尾巴”就是著名的瓦罕走廊。瓦罕走廊是帕米尔高原的重要组成部分,也是中亚与南亚之间的交汇地带,更加是东亚与西亚之间唯一的直接陆上通道。
不过任何有价值的东西,都要看如何去经营。
19世纪,占据南亚次大陆的英国不断北进,而北方的沙俄也不断南下,两个老牌帝国的冲突交汇点就是素有“帝国的坟场”称谓的阿富汗。通过一系列不平等条约,沙俄将清朝在中亚地区的藩属一扫而空,还获得了帕米尔高原大片领地。而英国虽然损失惨重,终究还是将阿富汗变成了自己的保护国。
大英帝国与沙俄,利用清朝忙着甲午海战无暇西顾的机会,各退一步将瓦罕走廊划入了阿富汗王国。
如今的瓦罕走廊,全长大约400多公里,最窄处不过十几公里,总面积大约6万平方公里,其中四分之三属于阿富汗。平均海拔超过4000米的瓦罕走廊,南北两边都是难以逾越的巨大山脉。
虽然这里每年除六七八三个月之外都常年积雪,瓦罕走廊仍旧是东西方古文明重要的交流通道。著名的高僧法显、玄奘都曾经通过瓦罕走廊前往古印度,而古代波斯与古印度的文化也曾通过这里进入西域与中原。
瓦罕走廊,只有一万多居民,因为自然环境恶劣相当贫穷落后。瓦罕走廊地理位置非常特殊,是中亚、东亚、南亚与西亚之间的交汇要冲,当年的英国殖民者与沙俄、前苏联,都曾经为了这里而付出惨重代价。因为环境过于恶劣,如今的瓦罕走廊仍旧属于一种真空状态,任何一方的做大都可能打破这种平衡。
更加重要的,还是瓦罕走廊的经济战略价值。作为东、西、南、中亚交汇点,如果能够得以经营有效开发,阿富汗与西亚丰富的自然资源就能够得以大规模便利输出,而东亚也可以获得新的内陆市场与更加多样化的原料供应地。
虽然瓦罕走廊是中阿边地,但是对于巴基斯坦也非常重要,对于中巴经济走廊的经略重要性也相当高,属于咽喉之地。对咱们来说,瓦罕走廊如同西部门户,守住这里就是守好门户。
随着这些年西亚内陆局势不定,美国急于从这里脱身,以及中巴之间的经济合作不断加深,瓦罕走廊的重要性与价值也就越来越凸显。经营得当,就可以减少对于马六甲海峡的依赖,同时也为广大西部开辟新的出海口。
▍↭阿富汗的“瓦罕走廊”有什么战略价值吗?
瓦罕走廊是位于帕米尔高原南端和兴都库什山脉北东段之间的一个山谷走廊,也是连接阿富汗至我国新疆地区的一条狭长通道,据说通道最窄处仅有15公里。然而就是这样一条不怎么起眼的走廊,却有非常重要的战略价值。
从卫星地图上看,整条瓦罕走廊呈现东西走向,总长约300多公里。瓦罕走廊全段原本都属于我国,但在近代史上被英俄等国强行切断,并将其中一大段走廊划进了阿富汗的领土中,目前也只有不到100公里的路段还处于我国领土内。
历史上,瓦罕走廊是我国西域(新疆)进入中亚的要道之一,也是古代丝绸之路的重要组成部份。唐朝天宝年间(公元747年左右),唐朝名将、安西都护府长官高仙芝就曾率一支轻骑兵通过瓦罕走廊,攻灭了吐蕃的盟国小勃律王国,从而保持了丝绸之路的通畅。
如今,瓦罕走廊依然有着重要的战略价值,因为这是阿富汗与我国在陆路上唯一相连的通道。众所周知,阿富汗国内拥有丰富的矿藏资源,而我国又有巨大的需求。如果打通瓦罕走廊,既可以帮助我国大量进口阿富汗矿产,同时帮助阿富汗大量进口生活用品、工业用品。促进两国的贸易,加强经济合作。
而且,瓦罕走廊是我国与阿富汗之间的缓冲区,对于我国、阿富汗乃至俄罗斯都有重要的军事价值。扼守瓦罕走廊,既有利于保障新疆地区的稳定,也能阻挡来自外部的军事威胁。
▍♓阿富汗的“瓦罕走廊”有什么战略价值吗?
在阿富汗的地图上有一块土地就像伸出的一只长手,与中国的新疆接壤,这个地方就是瓦罕走廊。瓦罕走廊全长400公里,其中在阿富汗境内长约300公里,中国境内约100公里。这条长长的走廊曾是中国古代丝绸之路通往南亚、中亚和西亚的重要通道,玄奘去天竺取经就是走的瓦罕走廊。瓦罕走廊与其实际用途比起来,更重要的是其战略价值。铭苏先生今天就给大家具体介绍一下其历史和战略地位。
一、瓦罕走廊的近代历史
瓦罕走廊在历史上曾是我国的故土,是亚欧大陆古丝绸之路的一部分,是华夏文明与印度文明、中亚文明、波斯文明和欧洲文明交流的重要通道。但是,近代随着英国在南亚殖民版图的扩张,英国建立英属印度殖民版图。俄国在征服广大中亚地区,借助《中俄勘分西北界约记》吞并大清西北大片领土以后,俄国开始将势力伸向帕米尔高原,并同大清在瓦罕走廊和帕米尔高原地区爆发激烈冲突,俄国占领了帕米尔高原大片领土。
当时,英国担心俄国会从中亚南下印度地区,危及自己的英属印度殖民地安全,所以英国三次出兵阿富汗,企图在阿富汗建立缓冲区,并向帕米尔高原地区渗透。俄国为了避免同英国发生冲突,也同意与英国划分势力范围。阿富汗位于英属印度和俄国之间,就成为两国反复争夺的对象,阿富汗实际上就是英属印度和俄国之间的缓冲区。
1895年3月11日,英俄签订了《关于帕米尔地区势力范围的协议》,划定两国在帕米尔的势力分界线,将兴都库什山北麓与帕米尔南缘之间的狭长地带划作两国间的“隔离带”,这条“缓冲地带”就是瓦罕走廊。
但在当时,整个瓦罕走廊地区都是大清的领土,而英国和俄国就背着大清将瓦罕走廊划给了阿富汗,以此作为双方东部的缓冲区。而当时大清正值甲午战败,无力西顾,但是还是就两国在中国帕米尔划界一事向英、俄进行了抗议和交涉。
上个世纪60年代,中阿两国对瓦罕走廊地区的边界进行了划界,两国边界线南起海拔5630米的雪峰,北至海拔5698米的克克拉去考勒雪峰,全长92.45公里。
二、瓦罕走廊的战略价值
瓦罕走廊位于兴都库什山以北,帕米尔高原南缘,北部与塔吉克斯坦相邻,南部与巴基斯坦相邻,东部与中国接壤,西部连接阿富汗,是这一地区的战略通道。
瓦罕走廊全长400公里,在阿富汗境内300公里,中国境内100公里,最窄处约15公里宽。瓦罕走廊地势西、北部较低,东、南部较高,平均海拔4000米以上,一年中除了七八九三个月以外,其余时间都是大雪封山,自然条件较为恶劣,因此这一地区总人口只有1万多人。
瓦罕走廊位于塔吉克斯坦、中国、巴基斯坦和阿富汗四国之间,在古代是古丝绸之路的重要组成部分,当时玄奘前往天竺,马可波罗东来中国都是经过这一地区,可见这一地区在沟通东西方文明起着非常重要的作用。
瓦罕走廊是阿富汗唯一与中国相连的陆上通道,阿富汗有着丰富的矿产资源,如果能够打通瓦罕走廊的交通,那么有利于解决阿富汗资源外运问题,这将促进中阿经济发展。
同时,中国和阿富汗在反恐方面也有合作,由于瓦罕走廊的东段中国境内有边防战士长期驻守,整个瓦罕走廊相对比较安全,这与整个阿富汗的安全形势形成鲜明对比。中国守好这一通道,可以阻止不法分子从这一通道进入我国境内,对于维护新疆安全至关重要。
2001年美国借反恐之际出兵阿富汗,由于阿富汗重要的战略地位,美国长期在阿富汗保留军事存在。阿富汗美军的补给一直以来都是难题,由于阿富汗地处内陆,只能通过周边国家将补给物资运入阿富汗。由于美国与伊朗关系不好,只能通过巴基斯坦和土库曼斯坦,但是经过巴基斯坦运输的物资经常遭到半路打劫,绕道土库曼斯坦又太远,以至于驻阿美军经常出现补给短缺。美国曾经要求中国开放瓦罕走廊,作为驻阿美军的重要补给线,中国当然没有同意。
阿富汗地处东亚、南亚、西亚、中亚的交汇处,战略地位非常重要,自古以来就是各方势力争夺的对象,而这个瓦罕走廊又是东亚连通南亚、西亚、以及欧洲的重要通道,其战略意义不言而喻。
▍┫阿富汗的“瓦罕走廊”有什么战略价值吗?
瓦罕走廊在冷战时期意义重大,是西方遏制苏联南下印度洋的重要防线
瓦罕走廊,又称“阿富汗走廊”或“瓦罕帕米尔”,是阿富汗巴达赫尚省至中国新疆的呈东西向的狭长地带,位于帕米尔高原南端和兴都库什山脉北东段之间的一个山谷。
瓦罕走廊西起阿姆河上游的喷赤河及其支流帕米尔河,东至我国新疆塔什库尔干塔吉克自治县。整个走廊东西全长约300公里,南北最窄处仅15公里,最宽处也不约75公里。
在历史上瓦罕走廊大部分地区是属于中国的,在清代中期占领新疆之后,帕米尔高原以及瓦罕走廊地区就被清军控制。
不过到了清朝末年,由于爆发太平天国运动以及西北动乱,清廷无暇估计新疆,从中亚流窜至新疆的阿古柏建立了哲德沙尔汗国,清廷对西江的控制崩溃。直到内地的战乱平息了之后,清廷才派出左宗棠收复新疆。
在清军的打击之下,哲德沙尔汗国很快灭亡,清廷再度恢复了对新疆的主权,之后左宗棠派兵进入帕米尔高原地区,试图恢复在这里的军事存在,但与入侵这里的俄军爆发冲突,清军不敌俄军,退守至色勒库尔以西地区。
对于俄军在帕米尔高原的活动,清廷向俄方挑出抗议,但俄军却拒不撤离。与此同时从印度而来的英军也开始蚕食清廷在帕米尔高原的领土,而英俄两国之间也不断发生冲突。
到1895年英俄两国为避免进一步的冲突,两国签订了《关于帕米尔地区势力范围的协议》,划定两国在帕米尔的势力分界线,在英国的提一下,英国将克什米尔北部兴都库什山北麓与帕米尔南缘之间的狭长地带送给阿富汗,如此将沙俄和英属印度分离开来,而这条狭长地带就是瓦罕走廊。
瓦罕走廊划定之后,英俄之间在中亚再无任何大的冲突,而在获得瓦罕走廊之后,阿富汗成为连接东亚、西亚、南亚、中亚的路上十字路口,战略价值进一步提高。
到二战后英国全面衰落,英政府无奈放弃了英属印度殖民地以及对阿富汗的控制。印度在独立之初的外交路线是偏向于苏联的,印度一度成为苏联在印度洋最重要的盟友。而正欲谋求南下印度洋的苏联则试图控制了阿富汗,以便打通与印度的联系。因为阿富汗完全挡住了苏联南下的道路,尤其是瓦罕走廊更是隔绝了苏联与南亚的联系,所以如果不拿下阿富汗,苏联是看不到印度洋的。(阿富汗是苏联通往印度洋的必经之地)
英国号称欧洲搅屎棍,不过其实英国在哪里都是搅屎棍。在英国佬离开之后,阿富汗与巴基斯坦围绕普什图斯坦边界问题发生了严重的争执,两国开战一触即发。而苏联抓住这一有利时机,表示坚决支持阿富汗,迅速把阿富汗拉入了苏联的怀抱。
从1973年至1979年9月,苏联在阿富汗先后发动了3次政变。首先是国王查希在出访国外时被其堂弟达乌德推翻,之后达乌德又被塔拉基推翻,而塔拉基很快又被阿明推翻。
在阿明上台后,虽然他仍旧高调延续苏联和阿富汗的友好关系,但阿明也在不断试图摆脱苏联人控制,由此已发了苏联对阿富汗倒向西方的担忧,一旦阿富汗脱离苏联的控制,那么苏联和印度洋就彻底绝缘了。于是在1979年苏军悍然出兵阿富汗,阿富汗战争打响。
阿富汗战争前后打了十年之久,在各国的支持下,阿富汗民兵成功地迫使苏军撤离,而这场战场也成为拖垮苏联的一大诱因。
时至今日瓦罕走廊的战略位置仍旧非常重要,这里是中国通往阿富汗和西亚最近的路线,战略价值无可估量。
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