有没有那种提车就能摩旅，不用改装质量还ok的车子推荐？
▍↤有没有那种提车就能摩旅，不用改装质量还ok的车子推荐？
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有没有提车，不用改装就能摩旅，而且质量过硬的摩托车
这种需求完全就不是个事儿，只要钱到位一切皆可能，虽然选车过程中说钱会有点俗，但没有足够的预算，那么所谓的终极需求就无法充分实现，所以预算在这种需求下比车型更重要。
现来一款价格相对比较更容易接受的车型，它就是五羊本田的猛鸷190x，这款车目前售价1.99万(高配版)，它是一款比较适合轻度摩旅的车型，而它的特点就是品质不错，能够保证一个良好的稳定性，并且高配版基本上装配了摩旅状态下所需的一些基础配置，比如原车三箱，USB充电接口，应急双闪等等，所以它可以作为入门级车型中的选择对象。
再来一款同样比较适合大多数摩友的摩旅车型，这款车就是豪爵铃木的dl250，它高配版目前售价3.26万，如果逢年过节优惠幅度还不小。这款车最大的优势依然是品质不错，并且自带原车三箱，大功率充电接口，汽车及防盗系统，所以也可以一提车马上上路进行摩旅。
自主品牌中符合这种需求的车型也会有很多，比如隆鑫无极650DS，赛科龙RX500等车型，也具备实用配置丰富，整体性能稳定，车身结构适合摩旅骑行的要求，而这些车型的售价基本上也都在5万内，只不过因为车型不同性能表现不同，配置不同价格方面会有一些差异。
而如果对自主品牌和合资品牌车型没有太多的信心，那么就可以将目光投向进口大贸车型，比如川崎的x300，本田的NC750x，在高端一点宝马的GS1250，本田金翼的GL1800等等车型，都能满足这种需求，可以说越高端的车型基础配置会越丰富，骑行表现会越棒。总而言之，这种需求主要取决于预算，不同预算下就会有不一样的车型存在。
▍╬有没有那种提车就能摩旅，不用改装质量还ok的车子推荐？
题主提到不用改装就能摩旅的质量好的车子，肯定是担心路上被查，好的，没问题，推荐三款上目录带三箱的。
1.五羊本田21款新猛鸷CB190X摩旅版，价格20880。
最大功率12kw/8000，最大扭距15.4Nm/7000。整备质量169Kg，油耗容积14升，平均油耗2.2左右，续航里程五百公里。
新款猛鸷更注重车辆的驾驶舒适性、实用性与通过性，加高车把30mm，加宽30mm，坐姿优化，骑行更加舒展自然。动力的提升，低扭的输出，全地形龟背轮胎，在非铺装路面的操控更平稳。前轮ABS，LED灯光，USB充电口，带铝合金三箱及不锈钢护杠。
2.豪爵铃木的DL250三箱版，价格27680。
专为长途摩旅而设计。属于全球同步销售车型，豪爵铃木代工。双缸水冷。碾压同排量所有拉力车。最大功率18.4KW/8000转，最大扭距23.4Nm/6500转。出厂自带快拆式三箱，前后ABS，智能芯片防盗钥匙，坐高795，整备质量188Kg，油箱容积17.3升，平均油耗3.3升，长途续航里程500公里以上。
3.本田Wing CB400X摩旅版，价格48500。
直列双缸四气门水冷，最大功率33KW/9000，最大扭距37Nm/7500，车身长度2.085米，整备质量195Kg，坐高807，油箱容积16.5升，官方油耗3.6升，续航里程450公里。配备铝合金三箱及护杠，USB充电口，前后ABS。
请题主根据自己的实际情况来选择。
▍↞有没有那种提车就能摩旅，不用改装质量还ok的车子推荐？
您好，我是摩托车驾驶员:师子
问:有没有那种提车就能摩旅的？
答:旅行车拉力车带标配三箱的都可以做到。
问:不用改装？
答:这个问题其实还看个人需求，我认为大部分车子的大灯都存在缺陷，加装射灯是非常有必要的，其他的都无所谓。（行车记录仪也很有必要，一方面避免不必要的麻烦，另一方面拍拍风景）
问:质量还ok？
目前来看，可能最耐造的摩旅款车子品牌也就本田和豪爵铃木还有雅马哈。质量方面宝马也要排后面。
以上仅代表本人观点。
▍Ⓡ有没有那种提车就能摩旅，不用改装质量还ok的车子推荐？
就我的认识来说，是摩托车都可以摩旅啊！只不过你自己要明白的是，你只是节假日跑跑周边200公里以内，还是喜欢一出门就是几天，或者是你喜欢跑跑山路泥地，还是以公路为主，最多进一下村。把你自己想要进行的摩旅喜好和路线自己想清楚，然后决定买什么车，在增加一个车包，带上证件和钱，或者还有自己的爱人朋友，就可以出发了！
▍€有没有那种提车就能摩旅，不用改装质量还ok的车子推荐？
宗申赛科龙RXS3,RX4，铃木DL250这几款基本不用改什么就可以上路了，动力需求高点就赛科龙，保值呢就铃木
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