唐山，珠海，洛阳等几个三线发达城市有可能在2019年进入二线吗？
▍▢唐山，珠海，洛阳等几个三线发达城市有可能在2019年进入二线吗？
这三个城市在现在来说也都是有实力做二线的，但就是因为缺点也比较明显，所以始终没有进入二线名单。
唐山：
唐山是河北第一经济大市，不论经济总量还是人均GDP都高于省会石家庄，但是唐山与大部分二线城市相比，优势仅仅是GDP，要论交通、教育、医疗、收入等方面，唐山比任何二线城市都没优势。
缺点则是对支柱产业太过依赖，虽然GDP不断增长，但第三产业占经济比重却在逐年下降，而三产恰恰是衡量城市经济多元化以及立体发展的重要参照。此外唐山的商业繁荣度以及零售品消费额和二线城市尚有明显差距。
珠海：
珠海之所以划入三线纯粹是因为城市太小。珠海就是一个微缩版的深圳，其人均经济数据足以吊打北上广，更别说比较二线城市。只是再强的实力在一百多万人口的体量之下也难以发挥更大能量，所以纵使珠海之发达已经堪比新一线，但无奈城市规模摆在那里，有实力也当不了二线。就像厦门进不了新一线是一个道理。
洛阳：
洛阳号称中西部最强地级市，经济规模和综合实力在整个中西来说都仅次于各大省会以及直辖市重庆，理论来说当个二线城市是可以的。但洛阳的主要问题在人均经济状况，洛阳经济规模放在二线城市不也不至于垫底，可是人均GDP和人均收入在二线那就是垫底水平，而综合实力又比不过省会，所以当真进了二线也是毫无优势可言。
珠海因为城市和人口规模，大概率和二线无缘了。唐山和洛阳我认为升二线也就这三五年之内的事情，不过2019年的可能性不太大，毕竟这一年时间里相比于过去难有质的提升。
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谢邀回答：唐山现在属于三线城市是全国文明城市三连冠，建议是升为副省级直辖市。
珠海属于二级城市，珠海是广东面积最小的市
洛阳现在属于二级城市，本身就是副省级直辖市。
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唐山缺少现代超大企业，因为缺少对企业落户奖励政策（资金），多年前杭州经济规模还不如唐山，政府无息2000万留下马云阿里巴巴，至今税收财源滚滚。唐山人有这个气度和眼光吗？
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作为老唐山人，我觉得唐山为囯家作出的付出是有目共睹的，煤炭，钢铁，水泥，石油，铁矿，带动了唐山的经济，但最大的弱点是典型的资源性城市，后劲不足，转型困难，现在己显现出来，如何利用沿海优势，成功转型，要靠我们所有唐山人的智慧，唐山能在大地震重生，也一定能不落在时代后面。
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这问题提的应该有些时日了吧，2019年已经过了3/4，结果早已出来了。从公布的2019年城市商业魅力排行榜来看，珠海已经被评为二线城市，而唐山、洛阳依然是三线城市。
珠海是广东省下辖的一个地级市，也是改革开放之初设立的经济特区，虽然没有深圳那么光芒四射，但发展水平却非常高。2018年珠海GDP为2914.74亿元，位居全省第九，也不及唐山和洛阳，但珠海人均GDP却高达16.5万元，是我国人均GDP最高的10个城市之一。珠海不仅发展水平高，而且也是一座环境优美的海滨城市，是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市。
洛阳是国家历史文化名城，是一座很有名气的城市，在历史上先后有十多个王朝在洛阳建都。如今洛阳虽然没有往日的辉煌，但发展也是不错的，其2018年GDP达到了4640.78亿元，是我国中西部地区GDP最高的非省会城市。洛阳是河南省的省域副中心，同时也是中原城市群的副中心，未来发展潜力大，有望跻身二线城市。
唐山是一座老工业城市和资源型城市，因煤而建、因钢而兴，丰富的资源成就了唐山的辉煌，钢铁、装备制造、化工、建材等是唐山的支柱产业。2018年唐山GDP达到了6955亿元，位居全省第一。近年来唐山经济发展较为缓慢，摆脱靠资源拉动发展的模式，走出一条高质量可持续发展的路子是唐山面临和必须解决的问题。以唐山的经济体量，未来成为二线城市也是值得期待的。
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