为什么从重庆北站北广场可以通过地下通道走,但南广场却不能从南广场走到北广场呢?
▍╫为什么从重庆北站北广场可以通过地下通道走,但南广场却不能从南广场走到北广场呢?
之所以这样安排,主要原因还是:为旅客安全考虑!
重庆北站南北广场因设计启用车场时间不同,导致广场间未连通,进出站旅客困扰,甚至误车。近期为方便旅客乘车,设置了连接北站南北广场的地面通道,注意是临时地面通道。
(图:重庆北站北广场高铁站场,来源于头条号/重庆旅者)
为了尽快解决这个问题,搭建了这个临时通道,目前,该通道仅用于北站北广场下车旅客至南广场(出站单向)。
(图:重庆北站北广场至南广场出站通道,来源于网络)
考虑到北站南北广场进出站旅客多,双向通行,旅客会在地面通道冲突,降低通过效率,且在重大节日和春运期间,这个通道完全无法承受双向人流量压力,造成拥挤踩踏。为此设为单向出站是可行的。
(图:重庆北进出站示意图,来源于网络)
往返南北广场也可以见↑图,需要用时约15分钟。
看懂示意图,会发现重庆北站不是“迷宫”。
行千里 致广大
2018.11.24 21:50
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▍❁为什么从重庆北站北广场可以通过地下通道走,但南广场却不能从南广场走到北广场呢?
为了提高重庆经济的发展吧!从南广场到北广场黑车每人30元。往往对于外地人,火车站,机场的印象就是对一个城市的第一印象!相信西站,北站这种奇葩会给外地游客留下很深的印象!贫穷限制他们的想象!同时,暂时提高经济的发展!
▍❄为什么从重庆北站北广场可以通过地下通道走,但南广场却不能从南广场走到北广场呢?
设计者的水平和初衷:绕死你,有本事飞过去!
▍ℎ为什么从重庆北站北广场可以通过地下通道走,但南广场却不能从南广场走到北广场呢?
北广场出站单向通南广场。主要是这个临时通道太窄。而且是借用南广场到站乘客的出站通道。如果双向互通势必造成混乱与乘客安全不利。
当初成都铁路局设计就没有考虑南北互通。反正多耗费的时间是旅客的,交通转运费花的是旅客的,带来对重庆交通名声不好的负面影响是重庆的。
重庆铁路成都直辖。这就是重庆直辖市的级别。
全国260个城市实现公交一卡互通。重庆不通(个别通,如北碚)也代表重庆直辖市级别。
网友调侃你们重庆不如四川一个五线小城市一张公交卡可以在几十个城市使用。重庆就是一个乡村型直辖市还不能“村村通”。但主政重庆的官员政绩都不小,辛苦几年后都会有升迁。
▍✵为什么从重庆北站北广场可以通过地下通道走,但南广场却不能从南广场走到北广场呢?
别说了,奇葩的两个重庆火车站!
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