老公驾考科二3次都未过，现准备第4次考试，如何才能顺利通过？
▍╍老公驾考科二3次都未过，现准备第4次考试，如何才能顺利通过？
你老公不合适开车，真的。一般男人对机械天生的感兴趣，胆子小、没方向感。性格问题！
▍⇎老公驾考科二3次都未过，现准备第4次考试，如何才能顺利通过？
我考驾照时，已五十三岁。很多人知道，女同胞学车与男同胞相比，相对来说方向感差些，灵活性也有些差距。当然，对于年轻女孩可能不差上下。可是，对于我一个50多岁的人，学车还是有点难度。关键周末去两天，也只能练二次。
但是，对于科目二我有话说 。我是理论型 ，纸上谈兵绝对厉害。我也是考了三次才100分过。我考科目二，最厉害的是倒车入库，每考必过，最差的竞是S弯、坡起。第一次考科目二，教练让侧位停车做完后直接开出，规则巳改，加上坡起未打转向灯，挂了。
二次考试，因为已经晚上7点多了，侧方位挂。我为了使科目二不开挂。我考试头几天，找了陪练，主要练s弯与坡起。也花费了些时间与金钱。考试那天，天下起了小雨，我们6点半进考场。
我找了教练，早上4点半去驾校又练了1小时。考试时，我是第二个考的。我聚精会神，连雨刷器我都没敢动。用平时教练交的点，仔细认真。当我安全返回终点，我兴奋的找教练大喊:我过了，没扣一分。我觉得别紧张，拿出平时练时的最佳状态，一定过。
男子汉乍也比我们女同胞五、六十岁的强。我主要是没有方向感。我们同学车的车友，女士最大62岁。祝你老公考试通过，马到成功！别紧张，别气馁。一定会成功。
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科目二关键三点
一，离合器控制好，只要不停车，车速越慢越好，车速慢才有调整空间。
二，点位一定要看准，无论是哪里，考场和驾校的点位都是一比一的，只不过表现形式不同。
三，打方向盘不能乱，做完一个动作赶紧想下一个动作，千万不要去回顾上一个动作，否则必挂。
好多人挂的原因是把侧方停车和倒车入库混淆了。
侧方停车是先右打一圈，看到库角点位回正，车轮压线左打满。
倒车入库是先右打满，看到库前角回半圈，看到车和库后角有一只鞋距离，回正，人与库边监控杆对齐，刹车。
记住，考场的一草一木都有它存在的意义。
本人8号刚拿本。
祝过，加油[点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯]
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我认为科目二是所有驾考科目中最难的，它不仅考理论和实践，更加考的是学员的心态。
你老公已经3次未过，这次心理压力肯定更大，考前你一定要让他放松心情，不要过于紧张。如果有条件，我建议你可以陪同他一起去考试，路途中也可以陪他聊聊天，来缓解他紧张的心情。
以下是我科目二驾考心得:
一、上车之前调整心态
科目二考试一般都需要排队考试，在漫长的等待中一定要调整好自己的心态，可以和其他考试学员聊聊天开开玩笑。在快排到你的时候，你一定要在脑子里回忆一遍教练平时让注意的事项。
二、上车后
系好安全带然后把座椅和后视镜调整到平时熟悉的位置，在调整的过程中不要紧张，一定要调好再开始考试。然后认真听语音提示，完成相关动作。
三、倒库
倒库一定要记准点和线，特别是第一个点，可以稍早，但不能过晚。车速要控制好，太快容易过点和不利于方向盘控制。以我考试经验，只要不是太慢就不会超时。
四、侧边停车
侧边停车相对较容易，只要平时多练，看准点和控制好车速，一般都没问题。一定要记住打灯和出库的时候别压线。
五、坡道定点
坡道定点容易熄火，在上坡之前一定要调整好方向，对准平时所练的线。然后起步时一定要慢松离合器，当车身抖动时再松刹车，松刹车不能太快，不然容易熄火。
六、S弯
S弯最主要的还是要放慢速度，和转弯的时候不要太急，可以把脸贴到车窗上看，只要左侧离线距离控制的好，就稳过。
七、直角拐弯
此项是最简单的，看好线直接拐就行了。
说了那么多，其实最主要的就是看好点、线和控制好车速以及调整好心态。
最后祝你老公考试定过，驾证到手。
▍▷老公驾考科二3次都未过，现准备第4次考试，如何才能顺利通过？
科目二考试我是1次性通过的，但是模拟考试2次机会都没有通过。考试完我给教练发了一个88元的红包。
科目二是很多人心里的痛。就像是一个已经结了痂的伤疤，虽然不疼了，但是想想还是让人心有余悸。我就说说我自己的经历吧。
我这个人吧，从小被老爸老妈娇生惯养长大，动手能力差。科一的理论知识考试对我来说是小菜一碟。但是到了考科二，我就有点头大了。我是在我老婆后面去驾校学习的，因为老婆的介绍，校长对我很照顾，把我分给了驾校最好的一个教练。
正是因为分给了这个最好的教练，我的痛苦学车生涯就开始。
这个教练姓“铁”，是一个退伍军人，今年已经五十多岁了。他的人和他的姓氏一样，身体强健，性格豪爽，说话直来直去。铁教练最大的特点是喜欢骂人，而且还是那种稍微带点酸味的骂人，让人听了很不好受。但是因为听说他的学员通过率特别高，我也就一忍再忍，心里想等我通过了考试，再也不理这个人了。
我学车的时候，正是夏天，虽然车上有空调，但是驾校的车都是一些非常老旧的车，空调也不是特别管用，有的时候教练还不让开，因为要开着车窗。所以每次练车，我都要出很多很多汗。最让我受不了的是，每当我大汗淋漓的时候，教练就会在旁边不阴不阳地来一句：出这么多汗，身子虚呀。然后小声在旁边嘀咕：身子怎么这么虚呢？我当时都有自杀的冲动。后来我跟一个女学员聊天，她说之前有个学员因为受不了铁教练的骂人，就换了其他教练。我听了也有换教练的冲动，但是想想换了教练还需要重新磨合，每个教练教学的方式也有不同，还是咬牙坚持吧。
因为工作忙，我只能每周去驾校一次，中间有事还暂停了一个月，就这样一直拖到暑假结束，这时候来一个即将去上大学的高中生，男生，长得挺帅，挺精神一个小伙子，而且还是那种学霸的类型。因为我是老师，所以自然而然地就跟学生比较亲近。这个男孩学车学得非常快，用教练的话说就是坐上了火箭了。当然，他的优秀表现，又让教练多了一个挖苦我的理由。
终于，所有项目都学习完以后，教练让我和其他几个学员一起报名参加考试。在考试前，我们还一起去参加了模拟。模拟有两次机会，让人崩溃的是，我两次都没有通过，而那个男生很轻松就通过了两次模拟考试。这让我的心又揪了起来，不由自主地又增加了几分紧张。
在考试前的一天，铁教练把我们叫在一起，进行了考试前的最后辅导。这次辅导铁教练一改往日的严肃，给我开起了玩笑，还不断安慰我们，要放松心情，考试中有很大的运气成分，即使没有通过也没有关系，下次再考就是。不知道为什么，我突然觉得教练很可爱，之前心里对他的恨意和结缔消失地无影无踪。甚至感谢他平时严厉的教导。
几天后，令人紧张的科二考试终于开始了。我在等候区等待的时间真的难熬，我又找到了当年参加高考的那种感觉，真的是如坐针毡。终于轮到我了，幸运地是，我被分到了一个相对来说比较好跑的一条道路上。接下来的事情，又让我崩溃了一次。
考试有两次机会。我第一次上去，由于太紧张，竟然忘记了调整座椅。等我启动车子的时候，才想起来，要知道，模拟考试之所以失败，就是因为座椅的位置没有调整好。这个时候，我一脚刹车把车子停了下来，没想到的是，车子竟然往后倒了一点点距离。正是因为这一点点距离，监控直接判定我失败。我只能把车子开到起点的位置，开始了第二次考试。
这一次，我认认真真检查了所有准备工作，不断地深呼吸让自己放松，我都能听到自己心跳的声音，手脚这个时候都有些僵硬。万分庆幸的是，这一次，我顺利通过了所有的考核。当车子最后从坡上下来，回到起点的时候，我高兴地都想从车子里面直接蹦出来，浑身起飘飘的，简直想要飞起来。
考试完毕后，我们一起回去，这次考试，铁教练所带的学员一共5个，只有那个高中生没有通过，其他4个都顺利通过了，通过率远远高于其他教练所带的学生。有好几个模拟考试的时候顺利通过的学员，这次都没有通过，也许就是因为心态的问题吧。我们几个通过考试的学员商量了一下，大家每个人都给教练发了一个88元的红包，表示感谢。那个高中生看起来非常沮丧，他马上就要去学校报道了，下次考试只能等到寒假回家的时候，而且到时候还要重新学习。我就安慰了他几句，当然我也知道，这个时候说太多反而会让他不好受，就适可而止了。
后来，练习科目四的时候，我每次去驾校，都要去科目二的场地转一转，希望见到铁教练，跟他聊两句。人就是这么奇怪，对一个人的感情和态度，竟然会有这么大变化。
结语：
最后，说几点我对于科目二考试的感悟吧。
一. 考试是否能够通过，有很大的运气成分。
所以不管自己在练习和模拟的时候，结果如何，都要放平心态，心态越放松，考试结果越好。抱着必死的决心，反而能峰回路转。
二.驾校的教练，脾气好的不多。
遇到脾气不好的教练，挨几句骂是很正常的事情，哪一个考驾照的人没有血泪史？因此，保持好的心态，安慰自己：严师出高徒！等通过了考试，你会感谢教练的严格要求。
三.我刚开始学习科二的时候，教练就跟我说：考试和实际开车有很大的区别。
科目二考试就是看点，要严格按照点位操作，平时练习的时候要尽量严格要求自己。等到实际上路了以后，很多东西要重新学习。
人的一生，会参加很多考试，过很多关。人生就是过关，过了一关还有一关，不到生命终结，永远都不会结束。放平心态，用一颗平和的心去迎接每一关，结果虽然重要，也不要错过沿途的风景。
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