1.3T英朗能秒飞度吗？

2024-10-11 20:00:01 浏览：1

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看到这个标题，看来题主是在英朗和飞度之间纠结啊。英朗和飞度都是市面上比较受欢迎的产品，前者定位是一款三厢紧凑型轿车，后者是一款两厢小型车。销量方面，英朗在今年1-5月一共卖出12.71万辆，同期飞度则售出6.79万辆。那么，这两款车的动力表现怎么样，让我们来看一下。

英朗18T搭载了一台LI6·1.3T三缸多点电喷涡轮增压发动机，最大马力163匹，最大扭矩230牛米，最大扭矩转速在1800-4400转之间，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。发动机参数不错，它的零百加速成绩也验证了这一点，实测百公里加速只需8.45秒。

飞度则搭载了一台本田引以为傲的、代号L15B3·1.5L的“地球梦”自然吸气发动机，能压榨出131匹的最大马力以及155牛米的最大扭矩，最大扭矩转速是4600转，匹配5挡手动或CVT变速箱。自动挡实测的0-100公里加速时间是8.67秒。手动挡飞度测的数据相差有点大，有的车友测出来在8.79秒，有的车友测出来能到7秒多接近8秒的成绩。考虑到飞度的车身重量只有1吨，能取得这样的成绩也很正常。

总结:至于选择哪一款车型，飞度的优势在于改装件较多、油耗低、保值率高、城市里停车出行都比较方便。英朗的优势在于，车内空间后备箱空间较为宽敞、符合国六环保标准、配置较高、配置合理、开起来底盘比较整且隔音良好，符合国六环保标准等。

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大家好，我是乐天花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

这个来自上汽通用别克的英朗是一款紧凑级的三厢轿车，在之前的国内汽车市场上拥有着非常好的市场销量，是美系合资品牌里面销量最好的车型没有之一。但自从新款别克英朗采用了三缸涡轮增压发动机之后其销量就出现了明显的下滑，如今其销量只能算是在合资品牌车型里面处于中游的位置。而目前在售的第3代飞度，在国内汽车市场上则是最畅销的小型两厢轿车，这款车型在同类型的车型里面，在空间实用性，操控性，动力性方面，都有着出众的表现！同样是有着非常好的动力表现的合资品牌轿车，那么在动力方面，来自上汽通用别克的英朗1.3t车型是可以秒杀飞度呢？

首先来自上汽通用别克的英朗是一款超过4.6米的紧凑级三厢轿车，在空间实用性方面，表现要优于飞度。而在底盘悬挂系统上，别克英朗采用的是四轮独立悬挂，在舒适性方面也有其优势。而在动力上，别克英朗采用的是两款1.0t和1.3t的三缸涡轮增压发动机，在动力数据方面表现更加出色，实际的驾驶上1.3t的别克英朗，百公里加速成绩在9秒以内，也要好于飞度！如果是自动挡的车型来对比的话，别克英朗1.3t的车型确实动力要好，于飞度的1.5升缸内直喷自然吸气发动机。不过如果是手动变速箱的广汽本田第3代飞度，几百公里加速成绩也可以做到9秒以内，实际的百公里加速成绩不会比别克英朗的1.3T涡轮增压发动机的自动变速箱版本差。所以说，如果是别克英朗的1.3T涡轮增压发动机和飞度的1.5升缸内直喷自然吸气发动机的手动变速箱车型相比，虽然有细微的优势，但谈不上秒杀！

从实际各方面的情况来看，飞度属于更低级别的小型车，而且其造型是两厢车。而别克英朗是紧凑级的三厢轿车级别更高，并且这是一款三厢车型，空间实用性表现要好于飞度！不过如果单单从动力性操控性这方面来比较的话，可能来自广汽本田的飞度，还具备一定的优势。虽然广汽本田飞度是一款两厢轿车，其发动机采用的也是自然吸气发动机，但这款发动机拥有96千瓦的功率和155牛米的扭矩，对于这台只有一吨左右重量的小型两厢轿车而言，这样的发动机可谓强劲。虽然广汽本田飞度采用的是前麦弗逊后扭力梁式的非独立悬挂整体的舒适性表现不及别克英朗，但就操控性而言，却不在别克英朗之下。这得益于飞度更加硬朗偏运动的底盘调教！也得益于更短的车身和轴距，使得广汽本田飞度弯道性能表现更加优异！加上强劲的1.5升缸内直喷自然吸气发动机使得飞度几乎拥有傲视同级的操控以及动力！而新款的别克英朗虽然动力数据较为突出，实际的百公里加速成绩也稍好，但其车身更长，并且底盘调教也并非偏重于运动特性。所以说，若论动力性和操控性，别克英朗根本无法秒杀广汽本田飞度。

好了，以上就是两款跨级别车型之间的比较，如果您热爱操控，对于车辆的动力性以及底盘操控性的要求更高，那么价格更低的广汽本田飞度或许会更适合你。但如果您注重空间实用性，对于家庭用户而言，别克英朗显然更具优势。

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别克英朗1.3t是三缸发动机，其性能确实不俗，然而飞度搭载的1.5自吸发动机也是同排量最强的，下面我们结合两者参数来看看英朗有没有可能秒飞度。

英朗1.3t拥有163马力/120千瓦功率/230牛米扭矩，涡轮介入在1800转，匹配6档手自一体变速箱，我曾经试驾了这款车，起步猛踩油门感觉动力输出不是那么迅捷，有些迟滞感，同时发动机声音不是很好听。

飞度1.5自吸发动机具备131马力/96功率/155牛米扭矩，匹配cvt变速箱，自己家里老人开的就是飞度，感触较深。起步、加速只要你敢踩油门，飞度可以反馈自己想要的动力表现，关键是踩油门没有英朗那种迟滞感，个人感觉比英朗要轻松。

最后，英朗自重接近1.3吨，飞度才1吨多一点点，也影响两者动力表现，如果把飞度与英朗拉出来较量一下，我认为飞度可以战胜英朗。仅代表个人观点，不喜勿喷。

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1.4T低功率的大众四缸都干不过飞度，别克1.3的三缸机没戏

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英朗VS飞度

动力方面还是英朗略占优势

空间方面英朗完胜