比亚迪宋pro和长安CS75 PLUS单纯比质量哪个更胜一筹，为什么？
▍☏比亚迪宋pro和长安CS75 PLUS单纯比质量哪个更胜一筹，为什么？
仅论质量比亚迪略胜一筹
长安汽车在车辆品控水平方面略差一些，车身结构用料足够扎实但在防锈处理方面不尽人意。CS75Plus作为老款75的加大和外观的改款，本质的区别并不大；那么老款75车身生锈、漆面开裂、电子附件故障率偏高的问题可能依旧存在，号称平顺的爱信6AT也存在换挡顿挫的问题，不过这点并不是长安的问题，使用同款变速箱的车企即使是VW或PSA也存在相同的问题，这是由变速箱引发。
新款CS75Plus的1.5T版本两大总成与老款75相同，所以真实的品质并不会有多高，百车故障率超200在自主品牌中属于偏差的水平。动力方面75Plus的1.5T版同样是小马力大车的代步水平，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），与6挡手动和6AT变速箱匹配后破百11秒开外；配置方面1.5T版只有尊贵版高配才有主动刹车以及全速自适应巡航等配置，自动版指导价11.49-13.19万性价比很低。
比亚迪汽车在品控方面优于长安汽车，尤其是车身结构用料比较夸张而且车辆防锈处理水平更高，电子附件由比亚迪自主研发生产配套也更可靠，同年代款的老款宋故障投诉率还不足长安CS75的十分之一，百车故障率压根没有数据。至于比亚迪早期车辆口碑较差是因为变速箱，早期的双离合为6DCT25型号的六档干式，这一台电控结构的双离合存在同类型变速箱的所有通病，出现问题不用感觉到意外；不过后期以及现款车均使用6DCT35系列的湿式双离合，稳定性不可同日而语了。
新款宋Pro只提供了1.5T发动机一个选项，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），同为直喷技术的发动机但动力调校明显保守一些，理论上动力也会差一些。不过比亚迪的湿式双离合技术比较成熟，在保证质量后实现了足够高的传动效率，所以加速成绩反而比CS75Plus略快一点点，但也属于小马拉大车。配置方面宋Pro次顶配即与CS75Plus1.5T尊贵版相当，综合8.98-11.98万全系自动挡的指导价而言，其性价比远超CS75Plus的1.5T版。
两款车对比建议选择宋Pro，至于CS75Plus的2.0T版也没有性价比，因为这台车只有两驱，8AT变速箱对于SUV而言远没有适时四驱系统的价值高；所以以2.0T版的预算不如选择优惠后起售价仅14万出头的哈弗F7四驱版，性能远超75且操控极限以及通过能力都要更上一层楼，长安值得推荐的车实际只有逸动和CS35Plus而已。
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▍♒比亚迪宋pro和长安CS75 PLUS单纯比质量哪个更胜一筹，为什么？
要是很多年前，如果有人问81君“12万左右的购车预算，选什么SUV好？”在81君看来，这就是送分题，因为市面上可以选择的SUV车型太少，来来回回就那么几台车。但是现在不一样了，随着自主品牌水平的提高，加上竞争的激烈，12万左右的价格区间可以选择的SUV太多了，一时令人眼花缭乱。
今天81君就拿刚刚上市的长安CS75PLUS对比比亚迪宋Pro做一下对比，为什么是这两款车呢？第一是因为刚刚上市，车型尺寸又恰巧基本一致；第二是因为12万左右的价格，恰好是宋pro的高配，也恰好是长安CS75PLUS的入门自动挡车型，刚好鸡头战凤尾；第三，这两个品牌在国内影响力差不多，都是有口碑的“大厂”，如今短兵相接，鹿死谁手呢？
长安CS75PLUS 1.5T 自动精英型 售价：11.49万元
比亚迪 宋pro 1.5DCT 尊贵型 售价：11.98万元
外观：
其实外观设计方面，因为个人审美问题，81君不做过多评论，就简单的说下：长安CS75PLUS车身前脸设计延续家族化语言，继承“御岳”凶猛犀利的风格。车大灯由一条LED灯带相连，是现在流行的贯穿式设计，极具延伸性，带来超前的设计观感。
比亚迪宋pro则采用龙颜2.0设计，依然由前奥迪设计总监艾格操刀，整体的线条更加阳刚硬朗，而且全车采用LED光源，超400颗LED灯的配置可是可以比肩豪车的。当然，因为长安CS75PLUS选择的是入门级车型，所以它的头灯是卤素的。在轮胎方面，比亚迪宋pro的18寸轮毂已经比长安CS75PLUS的17寸轮毂要大。
空间：
在轴距方面，宋pro也略长一些，但仅仅12mm，但在长宽高的尺寸方面，则是长安CS75PLUS占据优势。可以说，论前后排乘坐体验来看，两款车不相伯仲，但长安CS75PLUS的后备箱装载能力要更强一些。毕竟在后排座椅不放倒的前提下，宋pro为520L的装载容积，而长安CS75PLUS则是620L。
内饰：
内饰设计方面，81君秉承外观对比的理念——你喜欢什么就是什么。但是在内饰科技方面，81君认为比亚迪更胜一筹。它那块旋转大屏可以下载超400万的app用来丰富汽车生活，同时具有人机交互，按键指令和行车记录仪等功能，非常的科技。
长安CS75PLUS则偏重豪华感一些。双s12寸中控台、环绕式座舱空间、高级软质皮革、64色氛围灯……简直是国产版“奔驰S”。在科技配置方面，CS75 PLUS首度搭载了APA5.0遥控代客泊车系统，可以实现人在车外遥控一键自动泊车、自动搜寻车位等实用功能。有一定的把玩度。
动力：
两款车都是1.5T的发动机，但是各项参数指标均以长安CS75PLUS强劲！两款车81君都试驾过，个人的感觉是：长安CS75PLUS的油门响应更加积极，轮胎的抓地力也更好，而且at变速箱的换挡平顺性比宋pro更好一些。
而比亚迪宋pro则悬挂较软，乘坐起来的舒适感更强。因为它的避震行程较长，所以路感传递到方向盘的感觉特别的柔和，不像长安CS75PLUS在经过颠簸路面时，给人支撑硬朗的感觉。
安全配置：
这里就是高配车型的优势所在地。比亚迪宋pro比长安CS75PLUS多了前后头部气帘，还有道路偏离预警，交通标识识别，主动刹车，并线辅助等功能。当然，长安CS75PLUS也有疲劳驾驶提醒，这个是宋pro没有的。
总结：
其实两款车的定位很明确，如果您的预算恰好是12万元，那么喜欢舒适的就选择比亚迪宋pro，喜欢运动风格的就选长安CS75PLUS。但必须提醒您，这两款车去阿拉善玩沙子都费点劲，但是城市日常使用，那一定没问题。
▍⇤比亚迪宋pro和长安CS75 PLUS单纯比质量哪个更胜一筹，为什么？
宋Pro是比亚迪倾力打造的一款重磅车型，它也确实不负众望受到了消费者非常高的关注。而CS75 plus同样也是长安今年推出的主打车型。同样是自家的王牌选手，在同为1.5T发动机的基础上，这两款车谁的性价比更高呢？
外观上，比亚迪宋Pro采用了Dragon Face的设计理念，时尚精致。长安CS75 plus则借鉴了"御岳"概念车的风格，年轻且硬朗。外观上大家各有所爱，两车在风格上明显的不同也很容易让消费者进行选择判断。相比之下长安CS75 plus魁梧的造型更吸引我。
空间尺寸上，比亚迪宋Pro的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。长安CS75 plus1.5T车型的长宽高分别为4690/1865/1710mm，轴距为2710mm，相比之下两车在尺寸和轴距上的差距并不明显，为了在同级别车型中获得更大的优势，两车均在空间上达到了越级的水准，对于紧凑型SUV来说，这样的空间表现都足够满足车内乘员的舒适性乘坐需求。
动力上，宋Pro搭载的1.5T发动机，拥有118kW的最大功率和245N·m的峰值扭矩，匹配6速湿式双离合变速箱，扭矩平台在1600～4000rpm。长安CS75 plus的1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m，匹配6速手自一体变速箱，扭矩平台在1450～4500rpm。相比之下长安CS75 plus在动力参数上更占优势，而且动力介入的更早，扭矩平台更加宽泛，能够更高效的利用发动机的输出。除此之外，在底盘布局上，两车均采用前麦弗逊，后多连杆式的独立悬架。
配置上，我们选择指导价11.98万元的宋Pro自动尊贵版与指导价12.79万元的CS75 plus1.5T自动豪华型进行比较，安全方面比亚迪宋Pro要多出了并线辅助，车道偏离预警、主动刹车、前雷达、倒车车侧预警多项配置，而且在其他方面，宋Pro还多出了电动后备厢、电动折叠后视镜、自动防眩目后视镜、PM2.5过滤等配置。
综合来看，两款车在尺寸和空间上旗鼓相当，动力上长安CS75 plus更加出色，而配置上比亚迪宋Pro则称得上是碾压对手，而且是在价格更低的情况下。对消费者而言，两款车动力上的差距并不足以成为选择的重要依据，因为同样定位于家用SUV，且实际驾驶时动力上的差距也并不明显。而丰富的配置则更能让驾驶者和车内乘员实际的感受到便利，因此在性价比上，我认为比亚迪宋Pro要更胜一筹。
▍◇比亚迪宋pro和长安CS75 PLUS单纯比质量哪个更胜一筹，为什么？
两台车我都试过，总体来说7P动力和内饰的豪华感上肯定要好一些，但是NVH和行驶舒适性上 宋P就完胜7P[大笑]你们都可以去对比一下
▍▢比亚迪宋pro和长安CS75 PLUS单纯比质量哪个更胜一筹，为什么？
宋Pro吧，因为我开的就是，哈哈哈哈哈，cs75没开过，咱也不敢随便说
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