哈弗H9和bj80，哪个好？
▍╏哈弗H9和bj80，哪个好？
这个问题估计不论说哪个好，都会引来一群喷子的狂欢，但我还是想对这两个车型说两句。
对于H9和BJ80这种车型来说，谁都知道不会是走量爆款的产品。这种细分市场的特殊车型，注定是为了满足一小群特殊群体而存在的。所以，对北汽和长城两个车企来说，研发、生产、测试的费用一点不少花，但这两个产品都不会变成漂亮的业绩清单，出现在大家面前。
既然如此，是不是国内车企就不应该花大力气生产这种小众车型呢？当然不是，恰恰相反，有勇气上这样的车型，反倒代表着车企向高端努力的意愿。
能不能成功，我们先放一边，至少这种向上的意愿值得肯定。没有谁规定民族品牌只能生产A级车，不能在B级车，在越野车市场分一杯羹。
我知道有人说自有品牌的车都是垃圾，坚定信念绝不会掏钱购买，但至少你得承认，自有品牌至少是个搅局者，成功拉低了整个汽车市场的价格体系，也让您在买外国品牌汽车时，少掏了钱。从这一点上说，你还是得感谢自有品牌。
说完了题外话，下面我们来说说两个车本身。
公允的说，这两款车没什么特别大的区别，车身尺寸几乎一样，H9稍长一点，而BJ80更高，但要注意两个车的轴距完全一样，都是2800cm，这也就意味着后排腿部的空间不会有本质上的区别。
从发动机的角度上说也相差无几，相差的那几马力和功率对全都超过两吨的车重来说，不过聊胜于无。我敢保证开起来，你永远感受不到这点差别。
同样的，几牛米的扭矩差和100转的涡轮启动转速差，驾驶时也一样感受不出来。
所以理论上说，这两个有大梁车型的驾驶品质也应该是一样的，唯一有差别的是厂家的调校。这点上就见仁见智了，没有谁能明确量化这种驾驶感受。
从这个角度上说，几乎相同的发动机功率，带着如此庞大车身的两台车，谁的油耗都低不了。
因此，也别拿H9油耗高出来说事儿。买这种车型的用户，对油耗没有一个良好的心理预期都是瞎扯淡。你问问哪个越野车的油耗低过？国内有些喷子的脑回路很诡异，车大就说油耗高，车小就说空间差，反正没有满意的地方。
如果要说在三大件上两个车有什么区别的话，H9的8速变速箱，比80的6速好一点。另外，H9的轮胎稍窄一点（265/275），理论上H9会稍微省一点油。因为，8速变速箱齿比更绵密，相对有利于降低油耗。不过这点油耗差，您换四条大花纹的全地形胎就都找啵回来了，起不到多大的作用。
另外一个差别就是分时、适时四驱和差速锁，有人异常看重这些配置。但说真的，买这种车的人能有多少机会开着去爬大石、滚刀锋？
以目前H9表现出的越野能力来说，完全可以满足绝大多数人的需求，而且，这两个车本身的设计也不过是个长途穿越用车，如果您玩的特别极限，还是换别的车吧？丰田76可能更适合您，犯不上跟这儿和H9、BJ80较劲。
除了车辆行驶机构以外，剩下的就是外观、内饰和电子设备了。
在电子配置上，H9超过BJ80是没有疑问的，具体配置的差异大家自己上汽车之家对比就行了，没什么可说的。
至于外观、内饰就更见仁见智了，完全没有对比的价值。
如果让我选择的话，我不喜欢BJ80，因为太像那个谁了，你懂得！同样的原因，我也不喜欢BJ40的外观。H9都有很多人说是抄袭外观，BJ这俩车实在是让人无语。
综上所述，如果在这两台车里让我选择一台的话，我会选H9！
原因首先是便宜，我是个穷鬼，开着一辆1.8T的国产越野车差不多把西藏逛遍了。
进藏的过程中，新老两款H9都和我跑过，一起跑过的还有霸道的27和40、陆巡、JF、牧马人、76，这也是我能在这儿掰呼的根本原因。
说真的，H9的乘坐感受比我现在这款车好不少，而且我也可以非常公允的评价说，H9应付西藏的路况完全没有压力，因为两款我都开过，有足够的感受。至少，在连续400多公里的搓板路上，谁都没掉链子。
其次，H9至少经过一段时间的考验了。
其实，对于越野车来说最重要的指标是稳定，牛头之所以能够如此受追捧原因也在这里。
相比于尚未经受考验的BJ80来说，有几年时间的H9还算是多少有点积累。
我一个朋友买的最早一款H9，目前已经跑了16万公里，每年在外面转100天以上，新疆、西藏跑遍了。至少到目前为止，他的车还没有暴露出什么严重的问题，这也是我对H9有信心的一个重要原因。
至于BJ80，车实在是太少了。在西藏的路上，看到过不少军队的车，但私人的还一辆都没看到。毕竟没开过，驾驶品质如何不管乱说，要说到稳定性，还得再等两年看看。
最后我说一句，有人就是死活看不上国产车，其实国产车也没有那么不堪。
就我现在开的这辆国产越野车来说小众到渣，但我一个朋友就是开着它，穿越了三大无人区（阿尔金山、可可西里、羌塘），他不过是换了四条轮胎和避震，又加了一个副油箱而已。
当然了，我也承认牛头确实好，不过钱也好，我开着个十几万的破车，跟一群牛头一起跑，我也没觉得丢人。
他们能过去的地方，我也一样能过去，他们陷住了，我也不去比划，肯定过不去，不过是跑的时候，谨慎点而已。
要是去挑战极限，我肯定不去，我怕死！哈哈哈！
▍♠哈弗H9和bj80，哪个好？
销量已经告诉我们了答案，H9再不济月月还能拿到1000靠上的销量成绩，BJ80八月份拿到27辆的销量成绩。这种小众车型H9拿到过千的销量实属不易，BJ80有时候月销量还是个位数真的有点差。下面小编就带大家对比分析一下这两款车。
售价总是我们绕不开的话题。哈弗H9的真实成交价格在20-26万左右，BJ80真实成交价格在28-39万。哈弗H9的顶配售价还赶不上BJ80的起步价格。当年哈弗H9上市的时候很多人都在嘲笑一款国产车卖20多万基本上没人会买账，现在起步价都高达28万的BJ80更让那些人惊讶。哈弗H9现在的价格确实对得起它的价值，甚至可以说是良心。BJ80我就不知道了。
外观上哈弗H9的长宽高分别为4856*1926*1900，BJ80长宽高分别为4765*1955*2005，轴距都是2800mm。哈弗H9的车身要更长一点，BJ80的宽和高要占优势。哈弗H9外观仿的某多，BJ80可以说是照搬奔驰的某款越野车，这一点80是最让我最遗憾的。就车内使用空间来说哈弗H9的空间设计合理舒适要比BJ80强上太多。
看一下发动机；哈弗H9的2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率达到185kW、最大扭矩355N.m、最大马力252Ps，并且搭配的是有名的ZF8AT变速箱。BJ80的2.3T涡轮增压发动机最大功率184kW、最大功率350N.m、最大马力250Ps，用的是6档手自一体变速箱。很明显哈弗H9的2.0T要比BJ80的2.3T还要强，变速箱也更占优势。
配置肯定是哈弗H9完胜，长城各种先进的配置在H9身上都可以找到。
就越野性来看两者在未改装的情况下BJ80要比哈弗H9强一点，城市乡村道路哈弗H9的各方面适应性和舒适性比BJ80强太多。
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