50万左右哪款越野车跑高速舒服,有何推荐?
▍↯50万左右哪款越野车跑高速舒服,有何推荐?
感觉这个问题在逻辑上有错误,既然要跑高速、还要追求舒服(舒服是指得车辆的性能方面、还是乘坐者舒服?如果是后者那么这个价位的任何车都很舒服),那么花50万、买一辆全时四驱的轿车,那不是更完美?高速公路是铺装公路,而全时四驱又是最好的公路四驱(高速四驱),所以为什么要用越野跑高速呢?
这就是钢钩抓不住琉璃球,那根本就不是一回事;车辆跑高速,如果追求稳定性、以及车辆在高速行驶中的优秀操控能力,那么首屈一指的是轿车、其次是MPV、再其次是Suv,最后才能轮到越野车;当然鄙人不是说越野车不能跑高速,鄙人也驾驶过普拉多、某自主品牌越野车跑过高速,肯定能跑、但操控方面远远不如轿车、SUV、以及Mpv,因为越野车的重心实在太高,跑起高速来、稳定性久差,若有全时四驱还好、但由于成本,大多数越野车配备的都是分时四驱,跑起公路来、这分时四驱就是摆设!
所以越野车真不适合跑高速
这里要区分一下全时四驱、适时四驱,全时四驱当然最好,长期保持四驱运行、配备有三道差速器,重点在于有中差(差速器),所以即便跑公路,因为中差的缘故、所以可以把车子的前后桥存在的转速差给同步掉,所以全时四驱适合跑高速;但貌似50万左右的越野车配备全时四驱的不多(途乐那个也并非是正宗的机械式全时四驱,当然它名叫全时四驱),大部分这个价位的越野车都是分时四驱,至于适时四驱就不谈了、那不是越野车用的!
分时四驱、越野车跑高速,实际上就是一款后驱车在跑高速、还是辆重心超高的后驱车,所以稳定性并不理想(并不是说有多差,只是与低重心的轿车相比,差太多),但凡是叫越野车、底盘一定很高,所以那些有一定越野能力的SUV就别参合了(能越野的、不一定都是越野车,越野车、一定能越野),高高的底盘使得重心被大幅度拉高,重心高、车辆高速行驶时就不稳定(物理现象),而分时四驱没有中差(差速器),所以没办法消除前后桥的转速差,所以车辆跑高速、就没办法上四驱!
这样一来这分时四驱的越野车、在高速上的性能表现就很差了,当然50万的级别、甭管什么车,乘坐起来都舒服;但这个级别的分时越野车在高速上狂飙、想做到游刃有余,那就有些不现实了,毕竟与公路车特性不同,越野车有强大的通过性、但高速稳定性一般,那么高的底盘、想它比轿车还稳定终究不现实;所以这个价位、不如买辆SUV,毕竟底盘低、重心也压低了许多,稳定性才能好;这个级别买到的四驱越野、大都是分时四驱,高速公路上根本用不上这玩意,就是一辆重心特高的后驱车罢了,真没什么高速能力!
▍✙50万左右哪款越野车跑高速舒服,有何推荐?
大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。
五十万可选择的越野车其实并不多,首先要明确的一点就是到底是需要越野车还是SUV,毕竟对于很多人来说,这两种车其实并不是一类产品,如果是越野车的话,跑高速舒服的我个人觉得普拉多算是比较合适的了。普拉多其实也算是越野车的范围了,首先这款车也算是比较经典的产品了,3.5的自然吸气发动机动力表现非常好,动力平顺性和高速表现都很好,现款国产普拉多采用了分时四驱系统,很多人会觉得越野能力有所降低,但是这个分时四驱系统的确对提升燃油经济性和舒适性有所帮助。至于越野能力,首先分时四驱并不是适时四驱,这两者是有本质的区别的,丰田官方也表示分时四驱系统对普拉多的越野能力没有影响,我个人觉得这个车的越野能力是能满足大部分人的越野需求的,另外就是普拉多的二手保值率和均衡请都不错,不管是作为家用还是自驾游都很适合。另外我个人觉得这个价格还有一款值得考虑的产品就是讴歌RDX,这款车其实也是城市SUV的定位,但是讴歌RDX拥有非常优秀的动力和四驱能力表现,本田的这个2.0T和10AT的动力组合,以及这个SH-AWD系统,虽然是城市SUV的定位,但是也能满足一定的越野需求,如果不觉得这个车小众的话,其实还是可以考虑一下的。最后就是JEEP的大切诺基,这款车其实也是一款比较均衡的产品,越野能力和舒适性其实都是不错的,作为一款进口的中大型越野车,大切诺基的性价比还是蛮高的,动力足够,乘坐也比较舒适,而且车内的空间表现非常不错,整体的性价比还是比较高,值得考虑一下的。
以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。
▍✪50万左右哪款越野车跑高速舒服,有何推荐?
如果是越野兼顾高速的话,必须是大切诺基了。因为大切诺基油耗低、动力强,主要得益于其ZF8AT的变速箱,以及曾经多年蝉联沃德十佳那台3.6v6发动机。另外兼顾动力和燃油经济性那台柴油3.0T的扭矩560牛,同级别找不出几辆车来,坡上超车跟玩儿似的。关键是燃油经济性,低到你怀疑人生,高速最低油耗到过5.8,当然那是经济速度比如维持在90-100左右的速度才能跑出来[呲牙] ,如果开得猛,时不时油门踩到底的话,还是要8-9升,市区10-11升(柴油车)。
▍∞50万左右哪款越野车跑高速舒服,有何推荐?
预算50万左右,可选择的硬派越野车型并不多,丰田普拉多和日产途乐还是比较符合要求的,跑高速是否舒服,对动力也是有一定要求的,动力突出超车就会轻松,就会提供不错的驾驶感
丰田普拉多3.5L低配全款落地
指导价格:43.58万,目前没什么优惠,保险1.2万左右,购置税,强制险和上牌等费用共4.4万左右,全款落地50万左右
日产途乐4.0L低配全款落地
平行进口车低配裸车在42万左右,加上购置税等费用全款落地在47万左右
丰田普拉多定位为中大型硬派越野,日产途乐定位为大型硬派越野,两款车型越野性能都很强,但是城市使用和高速使用感受有一定区别,丰田普拉多走烂路舒适性还不错,但是高速途乐的大沙发特性非常突出,动力更加充沛,跑高速更加有优势
目前来说丰田普拉多热度很高,日产途乐热度也持续在增加,两款车型的品牌力和产品力都非常强,在同级别车型中处于上游水平,还是非常有竞争力的
总结:两款车型作为硬派越野,并不适合长期跑高速,因为车身重心高,风阻系数大,所以超车和提速都没有优势,如何选择还要看个人的用车需求
▍﹡50万左右哪款越野车跑高速舒服,有何推荐?
大切,发现五,X5,其他的不推荐,比如普拉多动力不够,内饰粗糙,噪音大
------------------
推荐阅读: