为什么网上有人说奥迪车不好?
▍▢为什么网上有人说奥迪车不好?
我是宝马车主,买车时候就没看上奥迪!就拿宝马销售的话说:买了奥迪的车主在换车基本都会选择换宝马奔驰的车,而宝马和奔驰的车主 ,都会换同品牌或者更高档的车!
奥迪现在没啥优势,A3销量基本残废,A4L卖不过宝马3系,A6L卖不过宝马5系!Q5都好多年前的产品不改款没啥优势,Q7越改越丑!所以奥迪的产品哪里是销量最好的,眼瞎啊???
▍℉为什么网上有人说奥迪车不好?
谢邀。奥迪不好?别开玩笑了跟你说说奥迪的好处!首先,奥迪是BBA中同类型车中,降价幅度最大的,动辄三五万,甚至10多万!这让想开辆一线豪车但是预算又相对紧张的人圆了梦想,同比奔驰宝马,哪家可以做到?其次,说说机械素质,相同中端以上竞品中,奥迪用的前后五连杆加上奥迪独门Quattto四驱系统,非常的下本儿,底盘调教稳重扎实,操控绝对一流。最后说说稳定性和保值率,奥迪的EA888可不是盖的,早先有过烧机油的风险,现在已经极大的改观了,而且配件相对也便宜些。综合来说,奥迪绝对值得入手,而不是网上说的那么不堪!码字不易,觉得有帮助的帮忙点个赞哦,谢谢支持!
▍✶为什么网上有人说奥迪车不好?
从品牌角度来看,很多人认为奔驰最好、宝马次之、奥迪低端。殊不知在百年德国汽车历史中,奔驰、宝马、奥迪都扮演了很重要的角色。奔驰在有迹可循的历史中是1886年成立的,奥迪是1899年成立的,宝马是1916年成立。所以单纯从成立时长的角度来看,这三个品牌都很优秀。
其实你仔细看就会发现,奥迪车并没有什么明显的缺点,却有着BBA中最好的性价比。可能有人会说现在奔驰宝马价格也不高,但你要看到,奔驰的A级在国内减配到了什么程度,宝马价格低的都是三缸发动机吧。当然也不是说这些车就不好,只是这样价格的奔驰宝马主要是靠车标在吸引消费者眼球。总之,汽车工业发展到现在,已经没有谁能独占一方市场,厂家都作出了迎合消费者的妥协,说好谁坏已经不存在,各取所需罢了。
▍✑为什么网上有人说奥迪车不好?
车好不好我觉得看个人喜好和对车问题的敏感度、关注度!
我是奥迪A4L18款时尚型的车主,目前四年开了差不多9万公里,身边也不乏开BBA的朋友,几个品牌都接触过。
先说说车,奥迪作为一线豪华品牌,这几年面对奔驰、宝马还有新势力的冲击开启了降价走量的路,给大家感觉的是豪华属性在下降。至于车本身呢看大家怎么想,汽车本身是一个复杂的系统工程学的工业产品,每个品牌和车型多多少少都有小毛病,对于一些人来说的缺陷在另一些人看来可能无足轻重…像我的车保质期内就索赔过两次(迎宾踏板灯、空调鼓风机),召回升级过三次(一次发动机进气系统、两次ECU更新),还有一些鸡毛蒜皮的小毛病(音响杂音、车门异响、低配低音炮共振、变速箱顿挫等)
奥迪呢现在主流都采用了2.0T的EA888发动机与湿式双离合变速器这套动力总成,入门车型多为EA113 1.4T与双离合的动力总成,发动机呢其实没他大毛病,EA888 Gen3B这个型号基本上已经解决烧机油的问题,至少10万公里以内可靠性还是不错的;问题还是大众系祖传双离合变速箱的顿挫、烧离合等问题影响驾驶感受,但双离合带来的动力响应、燃油经济性也是其优点,总体来说这套动力系统100分可以打到75分以上!
车内饰方面豪华程度却是不如奔驰,跟宝马比看个人审美,至于空气污染问题,其实BBA也好、雷车也好半斤八两,沃尔沃在这方面做得最好!
操控方面其实BBA真心差距不大,没必要总拿前驱、后驱、四驱说事,没几个人能把车辆性能发挥到极致,绝大部分人都是正常驾驶而不是去公路、赛道飙车,北方冰雪路面对四驱有要求的,奥迪常规搭载的四驱系统是绝对能秒杀宝马的,而宝马的后驱其实在很多极端场景反倒成了累赘……至于奔驰嘛也是差不多
▍◁为什么网上有人说奥迪车不好?
作为三大一线豪华品牌,奥迪无论是在定价还是在品牌力方面,都是最弱势的一个,甚至有人觉得,只有奔驰和宝马才算一线豪华品牌,奥迪和它们差了一个档次,那么奥迪和宝马到底是不是一个层次的品牌呢?我们这么对比一下就知道了。
比销量
2020年,宝马品牌全年销量202.8万辆,在华销量为77.73万台,同比增长7.4%。
奥迪2020年全球销售1692773台,同比去年下降8.3%,一汽-大众奥迪2020年在华共销售726288辆新车,同比增长5.4%。
可以看出,无论是全球销量还是国内销量,宝马都稳稳压了奥迪一头。而且奥迪的在华销量,占了其全球销量的近一半。
比品牌价值
从品牌价值来说,宝马相比奥迪要强得多。根据福布斯发布的2020全球品牌价值100强,宝马排名第27名,品牌价值是259亿美元,奥迪排名第44名,品牌价值是138亿美元。而从国内消费者的普遍认知来看,奥迪最开始是以公车的形象深入人心,如今主打的是科技感和操控性,但是相比宝马,奥迪的品牌力明显要弱一筹。
比成交单价
奥迪的车型目前普遍都有着很高的终端优惠,动辄7-8万元,比如说奥迪A6L,38万元左右就可以落地最低配,而宝马5系最低配的落地价格在40万元以上。根据威尔森的数据,宝马的平均单价是41.67万元,而奥迪是32.5万元,两者的差距近10万元,从成交单价也可以看出,两者的价格不在一个水平线上。
比品牌历史
作为豪华品牌,讲好品牌故事很重要,有时候甚至比造车更重要,那么奥迪和宝马的品牌历史谁更闪耀呢?
奥迪创立于1899年,至今也有120多年的历史了。1933年奥迪、DKW、霍希和漫游者四个品牌合并组成汽车联盟,这才有了如今的奥迪四环标,二战期间,汽车联盟因为战争的原因停产,1958年,戴姆勒-奔驰公司收购了汽车联盟88%的股份,但是因为经营理念的问题,奔驰又将奥迪出售了,直到1966年,大众公司完成了对新汽车联盟的收购,奥迪正式成为了大众汽车的子品牌。
宝马汽车公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑,宝马的前身是一家飞机制造厂,1923年,开始制造摩托,1928年开始生产汽车,从生产汽车的历史来看,奥迪要比宝马更早,但是奥迪经历了几次被收购,先后被奔驰和大众收购,而宝马一直保持了品牌的独立发展。不过,两个品牌都可以称作是百年品牌。
比技术
奥迪最引以为傲的技术就是Quattro四驱技术,在公路四驱领域,确实除了斯巴鲁的四驱系统以外,几乎就是最强的了。但是宝马在发动机领域的优势明显,宝马最初就是依靠生产发动机起家的,BMW就是“巴伐利亚发动机厂”的缩写。虽然大众的EA888也很强,但是和宝马比起来还是有一定差距。
早在2001年,宝马便全面采用了可变电子气门(VALVETRONIC)控制,这项技术堪称燃油机上的又一次革命,另外,宝马在操控性、动力匹配等方面都有独到的技术。当然了,从体量上来说,奥迪背靠的大众集团,研发费用相比宝马要高得多,整体技术实力也要更强,但是两者都在各自的擅长的领域都有一定的优势。
从以上的对比可以看出,宝马品牌在销量、成交单价和品牌价值方面都有一定优势,说宝马比奥迪高半档并不是毫无依据。你们觉得,奥迪和宝马是同一个档次的品牌吗?
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