三菱2.0的发动机和日产逍客的发动机哪个好点?
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怎么说吧,三菱和日产在用的2.0L新款发动机都是由以前的老款升级而来,都属于成熟型发动机,虽然在技术上没有什么大的创新,但是都具备主流发动机该有的技术。
三菱劲炫和欧蓝德搭载的2.0L发动机分别为4b11和4j11。4j11是三菱最新的2.0L发动机,含有MIVEC智能可变气门正时和升程技术,全铝缸体、缸盖达到轻量化目的,整体的调教主要偏降低油耗,在动力不减的同时提高燃油比。4b11我们就比较熟悉了,有些年头了,算是比较成熟的发动机,这款自吸机头放在10年前时候各项性能还算是不错的,但对比现在最新的主流发动机技术来看,可以说基本没有什么技术性优势,最大的特点就是低转速可爆发出较大的扭矩。但也由于其结构不复杂,算是比较耐糙的,不过在噪音及燃油经济性上表现不佳。
日产逍客的MR20也是比较经典的发动机,经过多次升级后仍然跻身在主流自吸发动机行列,新款较老款最大的变化就是改电喷为直喷加入Twin-VTC技术,提高压缩比到12:1,增大供油压力,使雾化更彻底,从而提高燃油效率,新款动力提升不大,主要是提高燃油经济性。
真要分出谁好谁坏也不能从账面数据分析,还要结合搭载车型的市场反馈,综合个人的看法就是三菱4B11技术没什么亮点,油耗高,噪音大,但是低转速扭矩大;三菱4J11技术较4B11先进,主要是提高燃油经济性,油耗还好,但是噪音大,冷车易抖动。日产的MR20特点是节油、静音和平顺性不错,动力调教偏柔性。
不过任何一款发动机都不完美,不能说它俩谁好谁不好,只能说研发侧重点不同,调教方向不同。不过根据市场的反馈情况来看,排除动力、节油、性能等因素,日产的发动机小毛病率相对三菱要低一些。
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逍客的MR20发动机非常成熟,广汽三菱劲炫是4B11,欧蓝德是4J11,4J11是新一代产品,动力调校比4B11略低,但燃油经济性更好。
如果非要做对比,一定是日产MR20对比三菱4J11。从动力性能来看,4J11明显要优于MR20,但是MR20是征战市场的成熟发动机,广泛用于天籁 奇骏 逍客等车型。而广汽三菱的发动机优势其实是2.4L的4J12
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日产好!要节油点!技术都成熟!
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三菱发动机是国产发动机的皮尺鼻祖。
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